Bikesrepublic

Keshy Dhillon

Pihak penganjur Terengganu Bike Week (TBW) meluahkan rasa terkilan dengan tindakan sesetengah pihak yang menuding jari terhadap acara itu sebagai punca insiden yang meragut nyawa empat individu, hujung minggu lalu.

Sekretariat TBW, Mohamad Nordin Sulong menjelaskan bahawa segala insiden kemalangan maut adalah diluar kawalan pihaknya.

“Kesemua kemalangan itu berlaku sewaktu mereka dalam perjalanan pulang ke tempat asal masing-masing selepas program TBW berakhir.

“Insiden tersebut di luar kawalan kami selaku penganjur. Sewaktu kejadian, mangsa juga bukannya berkonvoi dalam kumpulan ramai sehingga membahayakan keselamatan jalan raya,” jelasnya.

Pada masa sama, Nordin menjelaskan bahawa TBW 2022 bukan sekadar perhimpunan pemilik motosikal berkuasa tinggi.

“TBW bukan sekadar perhimpunan pemilik motosikal berkuasa tinggi dari seluruh negara semata-mata.

“Selain menyertai karnival berbentuk kekeluargaan yang mengeratkan lagi hubungan dalam kalangan peserta, mereka juga beramal dengan menyantuni insan kurang bernasib baik di rumah-rumah kebajikan berhampiran,” tambahnya.

Hujung minggu lalu, tiga peserta TBW mengalami kemalangan maut dengan masing-masing dua mangsa di Dungun dan seorang lagi di Tanah Merah, Kelantan.

Manakala seorang lagi mangsa, seorang pengawal keselamatan yang sedang dalam perjalanan pulang ke rumah telah bergesel dengan peserta TBW yang menaiki BMW K1600 GT lalu kemalangan dan meninggal dunia sewaktu menerima rawatan.

Penunggang motosikal BMW tersebut pula hanya mengalami kecederaan di tangan.

Seorang pengguna jalan raya telah merakam aksi berbahaya melibatkan dua orang kanak-kanak yang mengeluarkan badan mereka dari bumbung suria kereta yang dipacu kira-kira 60km/j hingga 80km/j dalam satu hantaran tular di Facebook.

Gambar-gambar itu dimuat naik oleh Brandon Tan di group GetREC selepas mengambil gambar kejadian tersebut yang berlaku di Lebuhraya Utara-Selatan, arah utara, melepasi Senawang/Seremban.

Tindakan ini ternyata amat bahaya, terutamanya jika kereta tersebut membrek secara mengejut kerana ini boleh menyebabkan kecederaan serius ataupun membawa maut jika mereka tercampak dari kereta.

Selain bahaya, tindakan itu juga menyalahi undang-undang, dan boleh dihukum bawah Seksyen 31(1)(a) Akta Kanak-kanak 2001 dengan hukuman denda maksikum RM50,000 atau penjara maksimum 20 tahun atau kedua-duanya jika disabit kesalahan.

Awal bulan ini, seorang ejen insurans didakwa di Mahkamah Sesyen Ipoh atas tiga pertuduhan yang dilakukan di Jalan Tambun di antara pukul 6.20 hingga 6.45 petang, 22 Mac lepas akibat membiarkan tiga orang kanak-kanak mengeluarkan separuh badan mereka daripada tingkap kereta ketika bergerak.

Lima remaja lelaki berusia antara 14 hingga 16 telah ditahan setelah disyaki mendalangi kegiatan mencuri motosikal di sekitar daerah Ampang Jaya.

Ketua Polis Daerah Ampang Jaya, Asisten Komisioner Mohamad Farouk Eshak berkata, mereka ditahan dalam lima serbuan berasingan di sekitar daerah Ampang Jaya bermula jam 6.30 petang hingga 11 malam Rabu lalu.

Susulan penahanan mereka, polis telah menemui semula lapan motosikal yang dilarikan mereka, sekali gus menyelesaikan lapan kes yang disyaki mempunyai kaitan dengan kegiatan kumpulan itu.

Siasatan polis mendapati motosikal Honda EX5 memang menjadi sasaran mereka.

“Semua motosikal terbabit dicuri untuk kegunaan harian dan mereka mempunyai kemahiran untuk menghidupkan motosikal dengan teknik penyambungan wayar,” kata Farouk dalam satu kenyataan.

Beliau juga berkata kesemua lima remaja terbabit yang masih bersekolah itu direman sehingga Rabu ini dan kes disiasat mengikut Seksyen 379A Kanun Keseksaan.

Pekerja di Lembah Klang yang harus memandu ke tempat kerja dianggarkan menghabiskan masa sekurang-kurangnya 44 jam sebulan sangkut dalam kesesakan jalan raya, menurut pensyarah UiTM Dr Ismaniza Ismail.

Beliau menganggarkan pekerja terpaksa meredah kesesakan selama satu hingga dua jam setiap hari dalam perjalanan mereka pergi dan pulang.

Ismaniza berkata walaupun waktu bekerja hanya lapan jam sehari, pekerja kerugian beberapa jam atas jalan raya.

Ini menyebabkan mereka bangun dan keluar sangat awal untuk elak daripada sangkut dalam kesesakan jalan raya.

Perkara ini bukan sahaja mengganggu kehidupan peribadi sesorang, tetapi ia juga menjejaskan kos produktiviti, dengan anggaran berdasarkan kadar bayaran RM7 sejam dan dua jam sehari didarab dengan 22 hari bekerja, hasilnya ialah RM308 nilai produktiviti terbazir setiap bulan.

Insmaniza turut berkata sentiasa sangkut dalam kesesakan jalan raya boleh memberi kesan buruk terhadap kesihatan fizikal, mental dan emosi seseorang, selain sakit belakang akibat duduk terlalu lama,

Pensyarah itu mengingatkan bahawa tekanan boleh menjejaskan emosi dan produktiviti pekerja, dan dengan itu boleh menjejaskan prestasi mereka di tempat kerja.

Beliau berpendapat perkhidmatan pengangkutan awam harus lebih efisyen, dan sehingga orang ramai boleh bergantung kepada pengangkutan awam sepenuhnya, aturan kerja fleksibel merupakan salah satu penyelsaian yang boleh diambil majikan bagi mengurangkan tekanan pekerja mereka akibat kesesakan jalan raya yang makin meningkat.

Dengan waktu bekerja yang fleksibel atau bekerja dari rumah, bukan sahaja tekanan pekerja akan berkurang, produktiviti mereka juga akan meningkat.

Kerajaan telah meluluskan pindaan kepada Akta Pekerjaan awal tahun ini yang akan berkuat kuasa pada 1 September yang menyatakan pekerja dibenarkan secara rasmi meminta pengaturan kerja yang fleksibel termasuk waktu bekerja, hari bekerja, dan juga lokasi kerja.

Bawah akta ini, majikan harus memberi jawapan bertulis dalam tempoh 60 hari dan mesti menyatakan alasan jika permohonan ditolak.

Susulan peraturan baharu emisi yang akan dilaksanakan di Jepun, empat jenama besar motosikal di negara itu, Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki dilaporkan bakal memberhentikan pengeluaran beberapa model bermula hujung tahun ini.

Rombakan tersebut akan dilakukan bagi mencapai standard emisi terbaru di Jepun.

Pelaksanaan peraturan emisi di Eropah juga telah menyaksikan beberapa model jenama Jepun telah dihentikan pengeluaran dan jualan antaranya Yamaha R6 dan FJR1300.

Yamaha kini hanya meneruskan pengeluaran R6 Race, sebuah model yang hanya khas untuk kegunaan litar lumba.

Pemberhentian beberapa model itu juga akan berlaku di Jepun dengan laporan terbaru mendakwa Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki akan menghentikan 10 peratus daripada 190 model yang ditawarkan ketika ini.

Honda akan menghentikan 10 daripada 80 model sedia ada dengan khabar angin mengatakan model ikonik, Gold Wing akan turut menjadi mangsa. Baru-baru ini, Honda telah pun menghentikan pengeluaran CB400 Super Four.

Langkah sama akan turut diikuti Suzuki yang dikatakan akan menghentikan beberapa model termasuk GSX-R250.

Bagaimanapun, keempat-empat jenama ini dijangka akan memberi fokus pada jentera elektrik bagi kembali memperkembangkan tawaran model baharu untuk pasaran dunia.

Namun, dengan keempat-empat jenama ini merangkumi 40 peratus daripada bekalan motosikal dunia, penyingkiran lebih 20 model itu pastinya akan memberi impak besasr pada pasaran motosikal dunia.

Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak akan ditutup selama 30 minit bermula malam ini bagi memberi ruang kepada projek Landasan Rel Pantai Timur (ECRL).

Perkara itu disampaikan Pengurus Besar Kanan ANIH Berhad, Radzimah Mohd Radzi yang memaklumkan penutupan selama setengah jam itu bertujuan beri laluan jentera berat.

“Laluan di kedua-dua arah Lebuhraya KLK akan ditutup sepenuhnya dari Kilometer (KM) 55.35 hingga KM55.85 (Lentang) bagi memastikan tiada kejadian tidak diingini berlaku.

“Sehubungan itu, ANIH Berhad ingin menasihati pengguna untuk merancang perjalanan dan jika perlu mempercepatkan atau menangguhkan perjalanan mereka,” jelasnya.

Selepas 11.30 malam, hanya laluan lorong kiri akan dibuka di kedua-dua arah kepada pengguna sebelum laluan dibuka sepenuhnya sekitar jam 5 pagi esok. – BH

Akibat sebuah kereta yang membrek secara tiba-tiba, seorang suri rumah maut selepas motosikal berkuasa tinggi yang ditunggang suaminya terbabas akibat mengelak sebuah kereta itu.

“Insiden itu menyebabkan Asmiran mengelak kereta tersebut sebelum motosikal yang ditunggangnya terbabas ke bahu kiri jalan.

“Mangsa dipercayai telah jatuh dari motosikal sebelum mukanya tersembam ke atas permukaan jalan,” kata Ketua Polis Daerah Tanah Merah, Superintendan Wan Zulfikri Wan Othman.

Kejadian berlaku di lampu isyarat di Kilometer 80.5 Jalan Kota Bharu-Machang-Jeli dekat Jabatan Pengangkutan Jalan, Bukit Bunga semalam.

Mangsa, Sharipah Saad, 48, dan suaminya, Asmiran Dahari, 50, dipercayai sedang dalam perjalanan menuju ke acara Terengganu Bike Week di Pantai Batu Burok, Terengganu ketika kejadian jam 11.30 pagi itu.

Siasatan awal mendapati Asmiran yang merupakan pemandu bas membonceng mangsa dengan menunggang motosikal jenis Kawasaki GTR 1400 dari Bayan Lepas, Pulau Pinang menuju ke Kuala Terengganu.

Menurut Wan Zulfikri, pasangan suami isteri itu mengalami kecederaan dan mereka dibawa ke Hospital Jeli sebelum Sharipah disahkan meninggal dunia semasa menerima rawatan di hospital berkenaan kira-kira tiga jam selepas kejadian.

Katanya, siasatan awal turut mendapati, kemalangan tersebut berpunca daripada kegagalan penunggang motosikal berkuasa tinggi itu untuk menjaga jarak pemanduan sehingga menyebabkan hilang kawalan.

Tambahnya, siasatan lanjut masih dijalankan dan kes disiasat mengikut Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987. 

Indonesia juga tidak terlepas daripada melaksanakan tanggungjawabnya dalam memerangi perubahan iklim, dengan sasarannya untuk memenuhi jalan raya dengan sekurang-kurangnya enam juta e-motosikal menjelang 2025.

Ini merupakan sebahagian daripada usaha negara itu dalam mengurangkan pelepasan karbon dan menjimatkan penggunaan bahan api fosil.

Kerajaan telah membabitkan pelbagai pihak berkepentingan, termasuk perusahaan milik kerajaan untuk mencapai sasaran berkenaan, kata Ketua Setiausaha Kementerian Tenaga dan Sumber Mineral, Ego Syahrial di luar Mesyuarat Kumpulan Kerja Peralihan Tenaga (ETWG) G20 Indonesia di Jakarta Jumaat lepas.

Beliau berkata, kerjasama itu tertumpu untuk melaksanakan program penukaran tenaga dan pembangunan infrastruktur yang boleh menyokong ekosistem kenderaan elektrik di Indonesia.

“Pelaksanaan program itu akan dapat menjimatkan bahan api kira-kira 13 juta tong setahun atau bernilai Rp16 trilion (RM4.7 bilion) setahun, mengurangkan pelepasan karbon sebanyak empat juta tan setahun, dan meningkatkan penggunaan elektrik sebanyak 2.4 terawatt-jam setahun,” katanya.

KEmenterian tersebut telah menandatangani memorandum persefahaman (MoU) dengan firma elektrik negara, PLN dan syarikat minyak dan gas negara, Pertamina bagi program penukaran kepada motosikal elektrik.

Satu lagi MoU turut ditandatangani antara PLN dan Bank Mandiri, BRI, BNI, dan BTN untuk kredit pemilikan kenderaan elektrik serta pembangunan infrastruktur stesen pengecas kenderaan elektrik awam.

Menurut Ego, program penukaran e-motosikal akan memberi peluang kepada generasi muda untuk memperoleh kemahiran baharu, membuka pekerjaan baharu, dan meningkatkan pengeluaran komponen tempatan.

Sementara itu, Presiden Pengarah PLN, Darmawan Prasodjo, berkata program menukar motosikal petrol kepada motosikal berkuasa elektrik mampu mempercepatkan peralihan tenaga, mengurangkan import dan subsidi bahan api fosil, serta menjimatkan pertukaran mata wang asing negara.

“Menggunakan kenderaan elektrik boleh mengurangkan pelepasan karbon, memandangkan satu daripada sumbangan pelepasan karbon terbesar hari ini datang daripada sektor pengangkutan,” katanya.

Baru-baru ini sebuah video TikTok yang menunjukkan seseorang meletakkan keretanya sehingga menghalang pintu masuk.

Perbuatan ini membuat orang ramai berang, kerana ia menghalang pengguna yang ingin memasuki pintu itu atau melalui kawasan itu.

Pemilik akaun yang memuat naik video itu panas hati dengan keadaan tersebut kerana pejabatnya di situ dan kereta yang tidak berada dalam petak yang sepatutnya telah menyusahkannya.

“Sudah terang-terang ada tanda di pintu, macam mana nak masuk pejabat,” katanya menerusi ruangan komen.

Ekoran itu, netizen turut meninggalkan komen ketidakpuasan hati serta memberikan beberapa cadangan kepada pemilik akaun tersebut yang telah dihalang, namun langkah tersebut dijangka tidak akan menyelesaikan masakah tersebut sebaliknya mengundang isu lain yang lebih besar.

Lihat video itu sendiri di bawah:

Seorang pengawal keselamatan disahkan maut apabila motosikal ditunggangya bergesel dengan sebuah motosikal berkuasa tinggi di Jalan Kuala Terengganu-Kuantan, pada Ahad.

Mangsa, Shahril Samad, 41 yang menunggang motosikal jenis Yamaha Y16ZR telah terlibat kemalangan dengan sebuah motosikal BMW K1600 GT sebelum meninggal dunia sewaktu dirawat di Hospital Dungun.

Menurut Ketua Polis Daerah Dungun, Superitendan Baharudin Abdullah, mangsa sedang dalam perjalanan ke rumah di Kampung Baru Kuala Abang.

Difahamkan, mangsa telah bertembung dengan penunggang motosikal BMW yang sedang dalam perjalanan pulang ke Sabak Bernam, Selangor selepas menghadiri Terengganu Bike Week.

“Penunggang motosikal berkuasa tinggi itu dalam perjalanan pulang ke Sabak Bernam, Selangor selepas menghadiri program perhimpunan permotoran di Kuala Terengganu.

“Impak pergeseran tersebut menyebabkan kedua-kedua mangsa terjatuh dari motosikal masing-masing,” jelasnya.

Bagaimanapun, penunggang motosikal BMW tersebut hanya mengalami cedera ringan di bahagian tangan. – KOSMO

Pelumba Yamaha, Fabio Quartararo telah dikenakan denda gara-gara kesilapannya melanggar Aleix Espargaro di GP Belanda pada Ahad.

Ketika cuba mengejar Francesco Bagnaia sebaik perlumbaan bermula, Quartararo kehilangan kawalan di Turn 5 lalu terbabas dan terlanggar wakil Aprilia, Espargaro.

Espargaro kemudiannya terpaksa mengejar semula kelompok depan apabila jatuh ke kedudukan ke-15 sebelum berjaya menamatkan saingan di kedudukan keempat.

Sementara Quartararo, mengalami kemalangan kali kedua di Turn 5 apabila jentera Yamaha M1 miliknya mengalami ‘highside’.

Sebaik tamat perlumbaa, Quartararo telah pun berjumpa dengan Espargaro di pit lane bagi memohon maaf dengan pelumba Aprilia itu turut menyambut baik tindakannya.

Susulan kejadian dengan Espargaro, FIM membuat keputusan mengenakan denda ‘Long Lap Penalty’ yang perlu dijalaninya di GP Britain yang akan berlangsung lima minggu lagi.

Menurut FIM, keputusan itu dibuat setelah mendapati Quartararo bukan dalam posisi untuk menyempurnakan pergerakannya lalu mengakibatkan pelanggaran dengan pelumba #41.

Bagaimanapun, Pengurus Pasukan Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli berpendapat keputusan dikenakan pada Quartararo adalah agak keras.

“Kami melihat kemalangan pertama Quartarao dan mendapati keputusan Race Direction untuk perlumbaan seterusnya adalah keras memandangkan dia tidak menyebabkan sesiapa kemalangan sementara Aleix (Espargaro) juga berjaya kutip mata,” jelas Meregalli.

Dia juga berpendapat keputusan dibuat tidak konsisten memandangkan insiden perlumbaan sebelum ini – babitkan Takaaki Nakagami, Alex Rins dan Bagnaia – tidak dikenakan sebarang tindakan.

Saingan pada Ahad sememangnya sukar ditelan kem Yamaha apabila tiga daripada empat pelumba – termasuk Franco Morbidelli dan Darryn Binder turut gagal menamatkan saingan selepas kemalangan.

Francesco Bagnaia menghadiahkan kemenangan pertama Ducati di GP Belanda selepas mengungguli perlumbaan sejak di lap pertama.

Ini merupakan kemenangan pertama Ducati di GP Belanda selepas Casey Stoner pelumba terakhir melakukannya pada 2008.

Bagnaia mempamerkan tunggangan agresif sebaik perlumbaan bermula dengan insiden kejar mengejar antara Aleix Espargaro dan Fabio Quartararo membuka ruang untuknya memecut laju.

Bagaimanapun, tak lama selepas itu, tindakan Quartararo untuk cuba memintas Aleix Espargaro di Turn 5 memakan diri apabila hilang kawalan lalu turut menyingkirkan Espargaro.

Quartararo kemudiannya alami kemalangan kali kedua juga di Turn 5 sekaligus terpaksa bersara awal buat kali pertama musim ini.

Sementara itu, Marco Bezzecchi menampilkan tunggangan konsisten untuk menduduki tempat kedua.

Bezzecchi cuba untuk menghampiri Bagnaia di peringkat awal perlumbaan namun pelumba factory Ducati itu ternyata sukar digugat sekaligus terpaksa berpuas hati di kedudukan kedua.

Tempat ketiga jadi milik Maverick Vinales yang buat julung kalinya menaiki podium bersama pasukan Aprilia.

Keputusan tempat ketiga sedikit sebanyak mengubat insiden minggu lalu apabila Vinales terpaksa bersara awal meskipun menduduki kedudukan podium di GP Jerman.

Namun, tumpuan harus diberikan kepada rakan sepasukan Vinales, Espargaro yang meskipun satu ketika jatuh hingga kedudukan ke-15 berjaya bangkit untuk menamatkan aksi di kedudukan keempat.

Aksi paling menarik adalah di selekoh terakhir – dalam lap terakhir – apabila Espargaro berjaya memintas Brad Binder dan Jack Miller sekaligus mengesahkan tempat keempat di Assen.

Meskipun Quartararo gagal mengutip sebarang mata namun dia kekal mendahului kejuaraan dengan 172 mata diikuti Espargaro kedua dengan 152 mata sementara Johann Zarco ketiga dengan 114 mata.

Kemenangan Bagnaia di GP Belanda juga secara tidak langsung menempatkannya kembali dalam perebutan kejuaraan dengan 1

Saingan MotoGP akan berehat selama lima minggu sebelum kembali bersambung pada 7 Ogos ini di Litar Silverstone.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube