Bikesrepublic

Keshy Dhillon

Shell Malaysia dengan rasminya memperkenalkan aplikasi khas menerusi Shell App yang dibangunkan khas bagi meningkatkan pengalaman isian minyak tanpa tunai dengan lebih mudah dan selamat. 

Menurut Pengurus Besar Mobiliti Shell Malaysia, Seow Lee Ming, aplikasi terbaru itu memudahkan proses transaksi dan pembelian bahan api dengan lancar.

“Shell App bukan hanya memudahkan pelanggan kami untuk membuat pembayaran minyak dengan lebih selamat dari dalam kereta, malah memastikan perjalanan mereka lebih mudah dan memberikan lebih ganjaran.

“Pelanggan kini boleh menebus pembelian bahan api, atau croffle kegemaran mereka sambil mengumpul mata ganjaran dengan Shell App,” jelasnya. 

Selain itu, ahli BonusLink boleh terus mengumpul mata ganjaran dan membuat penebusan eksklusif dari Shell. Bagi memastikan segala transaksi pelanggan dilindungi, Shell App ini juga merupakan aplikasi pertama di Malaysia yang dilindungi sistem verifikasi 3-D Secure. 

Selain memudahkan pengisian minyak dan kutipan mata ganjaran, Shell App ini juga memaklumkan lokasi stesen Shell berdekatan termasuk fasiliti dan kemudahan lain antaranya mesin ATM, surau, Shell Cafe dan pusat cuci kereta. 

Orang ramai boleh muat turun aplikasi Shell App ini menerusi Apple App Store dan Google Play Store. 

]MForce Bike Holdings Sdn Bhd merupakan antara pengedar motosikal yang bakal memeriahkan acara Kuala Lumpur Bike Show 2023 (KLBS’23) yang akan berlangsung dari 24 hingga 27 Ogos ini di World Trade Center Kuala Lumpur (WTCKL). 

Ini kerana syarikat itu akan menawarkan pelbagai model baharu dan terkini antaranya dari QJMotor, Benelli, WMOTO, Keeway, Moto Morini serta jenama baharu MBP Moto. 

Menariknya, MForce akan turut melancarkan model baharu dari jenama Brixton Motorcycles menerusi Brixton CrossFire 125 XS, sebuah motosikal scrambler-mini serba baharu untuk pasaran tempatan. 

Perkara itu diumumkan menerusi perkongsian ‘teaser’ terbaru di media sosial. 

Motosikal mini itu telah pun membuat penampilan ketika pelancaran Brixton Cromwell 1200 sebelum ini namun KLBS’23 bakal menjadi platform pelancaran rasmi model terbabit. 

Untuk rekod, CrossFire 125 XS itu dikuasakan enjin satu silinder 125cc dengan sistem penyejukan udara yang berupaya menghasilkan 11hp pada 8,500rpm dan 9.6Nm pada 6,500rpm.

Selain tampil dengan reka bentuk unik, model ini juga menawarkan kelengkapan moden termasuk cakera brek depan dan belakang dengan sistem CBS (combine brake system), fork USD, monoshock dan tayar 12-inci depan dan belakang. Menariknya dengan kapasiti tangki 11L dan ketinggaian tempat duduk 760mm menjadikan model ini cukup sesuai sebagai motosikal ‘entry-level’ bagi pengguna baharu. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk lampu LED penuh dan panel meter digital. 

Laporan penuh mengenai model ini akan kami bawakan dari KLBS’23 hujung minggu ini. 

Kuala Lumpur Bike Show 2023 bakal membuka tirai julung kalinya pada 24 Ogos ini bertempat di World Trade Center Kuala Lumpur (WTCKL). 

Penganjuran pertama itu menjanjikan pelbagai pameran motosikal dan aktiviti istimewa bagi pengunjung terutamanya peminat dua roda. Antara yang akan terlibat dengan penganjuran tersebut termasuk MForce Bike Holdings yang merupakan pengedar rasmi bagi beberapa jenama antaranya QJMotor, Benelli, SYM, Brixton, WMoto, Keeway dan Moto Morini. 

Menariknya, KLBS’23 itu juga bakal menyaksikan MForce memperkenalkan jenama baharu untuk pasaran tempatan menerusi MBPMoto (Moto Bologna Passione). Selain itu, MForce juga merancang untuk memperkenalkan sebuah model baharu dari QJMotor untuk pasaran Malaysia. 

Tinjaun di media sosial MForce TV mendapati antara yang akan diperkenalkan adalah jentera “4-dapur”, QJMotor SRK600RC. Untuk rekod, SRK600RC merupakan model sama dengan SRK600RR namun didatangkan dengan grafik dan livery yang diinspirasikan daripada pasukan QJMotor Gresini di Moto2. 

QJMotor SRK600RC ini dikuasakan enjin 4-silinder 600cc 16-valve dengan sistem penyejukan cecair yang menawarkan 81hp pada 11,000rpm dan 51Nm pada 10,500rpm. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk brek Brembo, sistem ABS dwi-saluran, serta fork USD dan monoshock dari Kayaba (KYB). Sebagai jentera moden, SRK600RC juga dilengkapi panel meter TFT 5-inci, lampu LED penuh dan port USB. 

Maklumat rasmi termasuk harga bagi SRK600RC ini akan diumumkan di KLBS’23 yang akan berlangsung dari 24 hingga 27 Ogos ini.

Francesco Bagnaia terus mengukuhkan kedudukan selaku pendahulu kejuaraan dunia MotoGP setelah mendominasi perlumbaan GP Austria di litar Red Bull Ring pada Ahad. Ini merupakan kemenangan kelima pelumba Itali itu musim ini. 

Pelumba Ducati itu terus mendahului perlumbaan sebaik dimulakan dan terus menerajui perlumbaan sehingga ke garisan penamat. Walaupun diekori rapat pelumba KTM, Brad Binder di awal perlumbaan namun senario itu tidak menggugat kedudukan Bagnaia. 

Sebaliknya, Bagnaia berjaya menjarakkan diri dengan Binder sehingga membuka jurang lebih 5 saat di hujung perlumbaan. Menariknya, kejayaan di Austria itu juga menyaksikan Bagnaia merekodkan podium ke-50 dalam kariernya.

Sementara itu, Binder boleh berpuas hati dengan kedudukan kedua ekoran terus memberi saingan pada Bagnaia dalam kutipan mata kejuaraan.  Pelumba Afrika Selatan itu harus berasa bangga ekoran memperbaiki keputusan tempat ketiga ketika di GP Britain dua minggu lalu. 

Dalam pada itu, Marco Bezzecchi yang tersingkir awal dari saingan Tissot Sprint pada Sabtu kembali bangkit untuk melengkapkan podium di tempat ketiga. Walaupun pada satu ketika duduk di belakang Alex Marquez untuk satu tempoh panjang namun dia berjaya meloloskan diri di hujung perlumbaan. 

Rakan sepasukan Bezzecchi, Luca Marini juga menceriakan kem VR46 apabila menamatkan aksi di tempat keempat. Sambil disaksikan pengurus pasukan, Valentino Rossi, Marini berjaya memintas (Alex) Marquez di hujung perlumbaan sekaligus memperbaiki keputusan pusingan lalu di Silverstone apabila hanya menduduki tempat ke-7. 

Sementara itu, Marc Marquez akhirnya berjaya menamatkan perlumbaan pertama musim ini apabila menamatkan saingan di tempat ke-12.

Kemenangan di Austria juga terus mengukuhkan kedudukan Bagnaia selaku pendahulu kejuaraan dengan 226 mata, 46 mata di hadapan pesaing terdekat Jorge Martin (Pramac Racing-Ducati) yang sekadar menamatkan aksi di tempat ketujuh.

Berikut keputusan penuh GP Austria:

125
1 F. Bagnaia
Ducati Lenovo Team42:23.3150
220
33 B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing+5.191
316
72 M. Bezzecchi
Mooney VR46 Racing Team+7.708
413
10 L. Marini
Mooney VR46 Racing Team+10.343
511
73 A. Marquez
Gresini Racing MotoGP™+11.039
610
12 M. Viñales
Aprilia Racing+11.724
79
89 J. Martin
Prima Pramac Racing+12.917
88
20 F. Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP™+19.509
97
41 A. Espargaro
Aprilia Racing+20.231
106
23 E. Bastianini
Ducati Lenovo Team+20.729
115
21 F. Morbidelli
Monster Energy Yamaha MotoGP™+21.527
124
93 M. Marquez
Repsol Honda Team+23.027
133
5 J. Zarco
Prima Pramac Racing+24.259
142
37 A. Fernandez
GASGAS Factory Racing Tech3+25.365
151
43 J. Miller
Red Bull KTM Factory Racing+25.475
16

44 P. Espargaro
GASGAS Factory Racing Tech3+28.073
17

49 F. Di Giannantonio
Gresini Racing MotoGP™+28.998
18

30 T. Nakagami
LCR Honda+32.316
19

32 L. Savadori
Aprilia Racing+42.392
20

27 I. Lecuona
LCR Honda+46.239

Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) membawa berita baik bagi peminat motosikal tempatan apabila mengumumkan harga rasmi bagi NInja ZX-25R SE yang akan dijual dengan harga RM33,900. 

Harga tersebut pastinya menggembirakan ramai pihak yang mengharapkan jentera ‘4-dapur’ itu ditawarkan pada harga yang berbaloi. 

Untuk rekod, tempahan bagi Ninja ZX-25R itu telah pun dibuka untuk pasaran tempatan dan bakal hadir dengan dua varian, SE dan RR. Dalam pada itu, varian SE juga hadir dengan dua warna pilihan Lime Green/Ebony dan Metallic Matte Graphenesteel Grey / Ebony.

Bagi memudahkan anda mengenali Modenas Ninja ZX-25R SE, kami ringkaskan dalam enam poin penting:

  1. RPM tinggi

Untuk rekod jentera F1 boleh ‘rev’ sehingga 15,000rpm manakala jentera MotoGP mampu capai 18,000rpm.

Percaya atau tidak, Kawasaki ZX-25R mampu mencapai sehingga 17,000rpm! Ini sekaligus menjadikan ZX-25R sebuah jentera yang unik dan menawarkan tahap kejuruteraan tinggi yang sukar diikuti pengeluar lain buat masa ini.

  1. Enjin berkuasa

Ketika kebanyakan motosikal lain hanya boleh capai lebih 10,000rpm dengan memulas ‘throttle’ sehabis mungkin, ZX-25R mudah mencapai RPM setinggi itu ketika dalam perjalanan ke kedai sahaja.

Enjin empat silinder 249.8cc 16-valve dengan penyejukan cecair dan suntikan bahan itu mampu menghasilkan 51hp pada 15,500rpm dan 22.9Nm @ 14,500rpm. Angka tersebut menjadikan ZX-25R jentera 250cc paling berkuasa dalam kelasnya.

  1. Sesuai untuk kegunaan hujung minggu terutamanya ketika ‘track day’

Sebahagian besar penunggang motosikal di Malaysia hanya memiliki kelas B2 (250cc ke bawah) sekaligus pilihan yang ada cuma kapcai, skuter dan jentera 250cc satu atau dua silinder.

Kemampuan ZX-25R mencapai 50hp dan lebih 17,000rpm menjadikan model ini cukup berkuasa untuk beraksi di litar lumba dan melayan ‘corner’ di lokasi popular di hujung minggu.

  1. Sistem suspensi premium dan chasis diinspirasi dari ZX-10R

Kawasaki ZX-25R mengguna pakai kerangka jenis trellis yang merupakan replika ZX-10R. Kerangka ini cukup kukuh dan mempunyai tahap fleksibel tinggi untuk membantu ‘rider’ menikmati pengalaman menunggang yang agresif.

Seterusnya, ZX-25R dilengkapi dengan fork depan Showa Separate Function Fork – Big Piston (SFF-BP) 37mm yang menawarkan pelarasan ‘damping’ dan ‘rebound’ berasingan. Model ini juga datang dengan penyerap hentakan belakang boleh laras.

  1. Traction Control dan Quick Shifter

Kawasaki ZX-25R didatangkan dengan pelbagai ciri elektronik moden antaranya KQS (quick shifter), KTRC (traction control, Power Mode, klac ‘assist & slipper’ dan ‘electronic throttle valves’.

  1. Bunyi yang syahdu

Eurotech Wheel Distribution selaku pengedar rasmi jenama motosikal Zontes di Malaysia dengan rasminya memperkenalkan Zontes 350E untuk pasaran tempatan dengan harga jualan rasmi RM25,800.

Menariknya, Zontes 350E ini memasuki pasaran tempatan hanya beberapa bulan selepas pelancaran global pada Mei 2023. 

Diberi jolokan sebagai skuter kembara (touring), Zontes 350E ini dikuasakan enjin satu silinder 349cc dengan sistem penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 37hp pada 7,500rpm dan 38Nm pada 6,000rpm. Seperti skuter konvesional lain, 350E ini juga menawarkan transmisi CVT. 

Menariknya, sebagai sebuah skuter maxi yang sporty, model ini juga dilengkapi dengan sistem ‘traction control’ dan dua mod menunggang (riding mode). 

Dari sudut rekaan, Zontes 350E ini dilengkapi dengan lampu LED penuh dan dipadankan bersama panel badan yang sporty. Bukan itu sahaja, ketinggian enghadang angin juga boleh diubah secara elektronik dan ketika dalam keadaan bergerak. 

Secara keseluruhan 350E ini juga cukup panjang dengan jarak antara tayar (wheelbase) sekitar 1,565mm sama seperti pesaing lain dalam kelasnya antaranya BMW C 400 X dan C 400 GT. Selain itu, tangki berkapasiti 16L juga menjanjikan perbatuan yang tinggi. 

Ruang letak barang bawah tempat duduk pula boleh menempatkan dua helmet bersazi penuh (full-face) sekaligus cukup praktikal sekiranya mahu membawa barangan yang banyak.

Aspek elektronik pula merangkumi ‘heated grip’, handlebar boleh laras dan panel meter TFT berwarna yang menawrkan ciri TPMS (tyre pressure monitoring system) dan sistem tanpa kunci (keyless). 

Dalam perkembangan sama, Zontes Malaysia turut memperkenalkan skuter maxi 350E untuk pasaran tempatan dengan harga jualan rasmi RM23,800.

Pengedar rasmi jenama SYM di Malaysia, MForce Bike Holdings Sdn Bhd akan memperkenalkan model baharu di Kuala Lumpur Bike Show 2023. 

Perkara itu diumumkan menerusi perkongsian teaser terbaru di laman media sosial MForce TV. 

Walaupun tidak banyak yang didedahkan namun menerusi kapsyen yang dikongsikan ‘SYM mempersembahkan inovasi dan gaya di Kuala Bike Show 2023’ pastinya ada kejutan untuk pengunjung yang hadir. 

Dalam pada itu, kami difahamkan pihak MForce akan turut memperkenalkan beberapa model lain antaranya dari Brixton dan jenama baharu MBPMoto. Selain itu, MForce juga akan menayangkan beberapa model akan datang. 

Pelumba Jepun, Haruki Noguchi disahkan meninggal dunia pada Rabu selepas tiga hari menjalani rawatan susulan daripada kemalangan yang dialami hujung minggu lalu di Litar Mandalika ketika Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) 2023. 

Noguchi selaku pelumba pasukan SDC MS Harc-Pro Honda Ph kemalangan di Turn 10 bersama-sama pelumba negara, Zaqhwan Zaidi. Bagaimanapun, Noguchi dirempuh dari belakang oleh seorang lagi wakil negara, Kasma Daniel Kasmayuddin yang tidak sempat mengelak. 

Susulan kemalangan itu, Haruki dikejarkan ke hospital Public Hospital of Nusa Tenggara Barat dan menjalani rawatan selama tiga hari sebelum disahkan meninggal dunia semalam (16 Ogos). 

Dalam pada itu, Kasma dalam satu perkongsian di media sosial meluahkan rasa terkilan dengan apa yang telah terjadi pada Noguchi. 

“Sukar untuk percaya apa yang berlaku dan saya tidak tahu macam mana untuk meluahkan permohonan maaf terhadap apa yang telah berlaku.

“Anda merupakan antara pelumba terkuat di atas litar dan walaupun kami bersaing sengit, anda seorang yang mesra dan baik di luar litar,” ujarnya. 

Dalam pada itu, Kasma berjanji untuk terus beraksi di litar dengan membawa semangat Noguchi. 

“Saya akan bawa semangat juang anda bersama saya sepanjang karier saya sebagai pelumba litar,” tambahnya.

Kejadian menimpa Haruki Noguchi cukup menyayat hati dan membuktikan setiap pelumba itu mempertaruhkan nyawa ketika beraksi di litar. 

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia mengesahkan kejadian pesawat terhempas di Bandar Elmina, Shah Alam, hari ini melibatkan pesawat jenis Beechcraft Model 390 (Premier 1). 

Menurut kenyataan rasmi dikeluarkan CAAM, pesawat terhempas itu membawa lapan individu kesemunya melibatkan enam penumpang dan dua kru dan dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Abdul Aziz Shah, Subang dari Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi. 

Sementara itu, memetik laporan BERNAMA, polis mengesahkan seramai 10 individu – kesemuanya lelaki warga tempatan – maut dalam insiden terbabit.

Pihak bomba mengesahkan dua individu lain yang maut itu melibatkan seorang pemandu kereta dan seorang lagi penunggang motosikal.

Honda memperkenalkan X-ADV sebagai jentera konsep pada 2015 dan ketika itu ramai yang mempersoal tindakan pengeluar Jepun itu dalam menghasilkan sebuah ‘skuter adventure’. 

Bagaimanapun, beberapa tahun selepas itu, X-ADV telah pun dilahirkan dan skuter tersebut telah pun memasuki generasi kedua yang diperkenalkan pada 2021.

Dalam perkembangan terbaru, Honda disahkan sedang membangunkan X-ADV generasi baharu berdasarkan paten yang difailkand di Jepun. 

Melihat kepada lakaran paten yang dikongsikan itu, jelas X-ADV akan datang itu bakal tampil dengan reka bentuk dan susun atur serba baharu. 

Pertamanya, bahagian lampu depan dan belakang akan tampil berbeza berbanding generasi pertama dan kedua. Di bahagian depan, lampu jenis memanjang yang mengisi bahagian sisi kini dipindahkan ke bawah dengan bentuk melintang. Terdapat tiga lampu LED mengisi setiap bahagian lampu utama tersebut. 

Posisi ‘Daytime Running Light’ juga berbeza berbanding sebelum ini. 

Sementara itu, bahagian belakang juga berbeza dengan ekzos kini berada di bawah tempat duduk belakang berbanding sisi seperti sebelum ini. Perubahan posisi ekzos secara tak langsung memperbaiki jarak kelegaan tanah (ground clearance) di samping membenarkan ruang yang lebih luas bagi memuatkan ‘catalytic converter’ dalam usaha mencapai standard emisi yang semakin ketat. 

Selain itu, kedudukan baharu ekzos itu juga memudahkan pemasangan ‘panniers’ yang lebih besar. 

Buat masa ini tiada pengumuman rasmi dari pihak Honda bila generasi baharu Honda X-ADV ini akan diperkenalkan namun kami tidak terkejut seandainya pameran motosikal EICMA di Milan hujung tahun ini menjadi pilihan Honda bagi membuat pendedahan. 

Pelumba pasukan SDC MS Harc-Pro Honda Ph, Haruki Noguchi disahkan meninggal dunia susulan daripada kemalangan yang dialaminya di Litar Mandalika ketika saingan Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) hujung minggu lalu. 

Pelumba yang baru berusia 22 tahun itu mengalami kecederaan serius berpunca dari kemalangan dialaminya di Turn 10. Jentera pelumba Jepun itu hilang kawalan lalu terbabas bersama-sama Zaqhwan Zaidi sebelum dirempuh dari belakang oleh Kasma Daniel Kasmayuddin yang tidak sempat mengelak. 

Susulan kemalangan itu, Haruki dikejarkan ke hospital Public Hospital of Nusa Tenggara Barat dan menjalani rawatan selama tiga hari sebelum disahkan meninggal dunia semalam (16 Ogos). 

Dalam pada itu, ibu bapa Haruki dalam satu kenyataan mengucapkan terima kasih ke atas sokongan yang diberikan kepada anak mereka itu dari kecil.

“Haruki menunggang motosikal sejak berusia 5 tahun dan sejak itu dia telah memberi kami pelbagai keterujaan. Kami mahu mengucapkan terima kasih kepada para sahabat, pasukannya dan semua yang menyokong Haruki selama ini.”

Negara sudah pun memasuki pertengahan bulan Ogos dan ini bermakna kita semakin hampir untuk menyaksikan penganjuran pameran motosikal pertama di tengah-tengah ibu kota Kuala Lumpur menerusi Kuala Lumpur Bike Show 2023 (KLBS ’23). 

Bakal berlangsung di World Trade Centre Kuala Lumpur (WTCKL) dari 24 hingga 27 Ogos ini, KLBS’23 bakal menempatkan beberapa jenama motosikal dari Jepun, China dan Eropah. 

Antara jenama yang akan turut serta memeriahkan penganjuran sulung KLBS’23 adalah CFMoto Malaysia. Berdasarkan perkongsian ‘teaser’ di Facebook, CFMoto Malaysia memberi bayangan ketibaan sebuah model baharu untuk pasaran negara. 

‘Teaser’ tersebut tidak menerangkan model apa yang dimaksudkan namun berdasarkan kapsyen dinyatakan kami mungkin boleh rungkai model apa yang akan diperkenalkan. 

*CFMoto 800NK

Pertamanya, gambar teaser diguna pakai memaparkan sebuah motosikal dengan panel meter TFT jenis menegak. Melihat kepada model yang ditawarkan di pasaran dunia lain, hanya model ‘naked’ CFMoto 800NK didatangkan dengan panel meter jenis itu. 

*CFMoto 800MT Explore

Namun, kapsyen pula menyebut “A New Adventure Awaits” yang memberi bayangan kepada ketibaan sebuah motosikal adventure baharu. Kenyataan itu mungkin merujuk kepada 700MT atau 800MT EXPLORE. 

Apa pun jawapan sebenar berada ditangan pihak CFMoto Malaysia yang pastinya akan dirungkai di KLBS’23. 

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube