Keshy Dhillon, Author at BikesRepublic.com

Ducati Monster 2024 Datang Dengan Warna Putih Suci

Bagi yang berasakan warna merah Ducati terlalu garang dan menonjol mungkin akan berminat dengan pilihan warna baharu yang ditawarkan pengeluar motosikal Itali itu bagi tahun 2024.

Ini kerana Ducati Monster keluaran 2024 didatangkan dengan pilihan warna Iceberg White.

Pilihan warna baharu itu ditawarkan bagi Monster dan Monster Plus dengan varian Plus dibezakan dengan tempat duduk warna merah dan fairing kecil di bahagian lampu depan.

Selain daripada Iceberg White, warna sebelum ini antaranya Ducati Red dan Aviator Grey masih lagi dikekalkan.

Namun begitu Ducati Monster dan Monster Plus masih lagi mengekalkan spesifikasi sama termasuk digerakkan enjin 937cc Testastretta 11-darjah V-Twin yang berupaya menghasilkan 111hp dan 93Nm.

Antara ciri lain ditawarkan termasuk fork USD 43mm depan, kaliper brek Brembo M4.32 4-pot, cakera brek 320mm depan dan 245mm belakang, Cornering ABS, Ducati QuickShift, traction control, wheelie control dan panel meter TFT 4.3-inci.

Dalam pada itu, pilihan warna Iceberg White juga ditawarkan pada model SuperSport 950 S.

Cari Rezeki, Mekanik Lumpuh Cekal Baiki Motosikal Dari Atas Katil

Meskipun lumpuh namun senario itu tidak menggugat semangat Mohamad Zulkarnain Mustafa untuk terus cekal mencari rezeki dengan membaiki motosikal.

Mohamad Zulkarnain, 27, yang juga berstatus orang kurang upaya (OKU) hanya mampu terlantar dikatil ekoran lumpuh daripada paras pinggang ke bawah.

Namun, dia dengan bantuan adik bongsunya, Mohamad Hazarul Nizam, 13, terus menjalankan perniagaan baik pulih motosikal di hadapan rumah keluarga terletak di Chenderong Balai, Teluk Intan, Perak.

Memetik laporan Harian Metro, Mohamad Zulkarnain lumpuh separuh badan selepas terbabit kemalangan ketika dalam perjalanan pulang dari tempat kerja pada 2015. Pada waktu kejadian, dia baru sahaja berusia 19 tahun.

“Selain kerja di gerai ayam goreng di pasar malam, saya juga membuka bengkel membaiki motosikal di rumah secara sambilan tetapi kemalangan itu menyebabkan saya tidak boleh berjalan.

“Selama setahun saya berehat untuk kembali pulih sepenuhnya dan selepas itu barulah saya teruskan minat membaiki motosikal biarpun pergerakan sudah tidak lincah seperti dulu,” katanya.

Difahamkan, Mohamad Zulkarnain hanya boleh melakukan kerja-kerja baiki motosikal sambil terbaring kerana tidak boleh duduk atas kerusi roda melebihi dua jam kerana perut akan senak dan sakit.

Selain sebagai tapak baik pulih motosikal, katil digunakan itu juga merupakan satu-satunya tempat tidur pemuda tersebut.

“Saya lebih selesa buat kerja dengan cara berbaring, kalau duduk di kerusi roda agak sukar sedikit. Saya tetap mahu jadi mekanik kerana minat selain tidak mahu kemahiran yang ada terkubur begitu saja,” tambahnya.

Dalam pada itu, Mohamad Zulkarnain juga akui dalam keadaannya ketika ini, pergerakannya agak terbatas dan kadang-kala menyebabkan tempoh baik pulih sedikit panjang. Namun, situasi tersebut difahami pelanggannya.

ak banyak motosikal yang dibaiki. Adalah sebuah atau dua saja untuk sebulan kerana kami tinggal di kampung dan di sini juga ada bengkel lain.

“Tetapi bersyukur juga ada kawan dan orang kampung sudi hantar motosikal mereka kepada kami dan saya tetap gembira dengan rezeki ini biarpun pendapatan tidak seberapa,” jelasnya. – Harian Metro

Tiada Perancangan Bina Litar Drag Di Setiap Negeri – Hannah Yeoh

Kerajaan baharu di bawah pimpinan Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim tidak merancang untuk meneruskan cadangan kerajaan terdahulu untuk mewujudkan litar drag di setiap negeri.

Memetik laporan MalayMail, kerajaan akan menanggung kos selenggara tinggi sekiranya cadangan itu diteruskan. Penjelasan tersebut dibuat Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh bagi memberi respon terhadap soalan MP Kalabakan Datuk Andi Muhammad Suryday Bandy.

“Buat masa ini, kementerian sedang menumpukan usaha untuk menaik taraf dan membaik pulih fasiliti sukan sedia ada.

“Sekiranya terdapat keperluan untuk membina litar lumba drag, Yang Berhormat boleh menghantar permohonan untuk dipertimbangkan.

“Bagaimanapun, sebarang permohonan pembinaan fasiliti sukan baharu hanya akan dipertimbangkan sekiranya ia memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan oleh Menteri Ekonomi,” jelas Hannah Yeoh. – MalayMail

Yamaha Lancar Kit Retro Khas Bagi XSR900

Susulan menerima permintaan tinggi, Yamaha dengan rasminya memperkenalkan kit reto khas bagi Yamaha XSR900 di Eropah.

Terdapat dua kit ditawarkan namun kit ‘Racer’ paling mencuri perhatian ekoran diinspirasikan daripada jentera lumba pada era 70 dan 80an.

Menurut Yamaha, kit ‘Racer’ itu terdiri daripada ‘headlight cowl’ dan ‘seat cowl’ yang membuatkan rupa XSR900 menyerupai jentera ikonik Yamaha pada zaman dahulu.

Menariknya, ‘headlight cowl’ depan tersebut mengguna pakai bahan jenis gentian kaca sekaligus menjaminkan ketahanan yang lebih baik untuk jangka masa panjang.

Sementara itu, ‘seat cowl’ di bahagian belakang pula melengkapkan lagi rupa retro XSR900.

Menurut Yamaha, kit retro tersebut akan mula dijual secara atas talian dan pengedar rasmi Yamaha di Eropah bermula Jun ini. Dalam pada itu, Yamaha juga menawarkan aksesori tambahan lagi antaranya ekzos Akrapovic,

Untuk rekod, Yamaha XSR900 merupakan motosikal gaya retro yang diperkenalkan Yamaha pada 2016 sebelum menjalani naik taraf besar pada 2022 dengan enjin CP3 890cc baharu. Enjin tersebut berupaya menghasilkan 117hp dan 93Nm.

Italjet Dragster GP500 Lancar 2024 – Dengan Gear Manual, 43HP

Pengeluar skuter mewah Itali, Italjet, dengan rasminya memaklumkan bahawa Italjet Dragster GP500 yang dipamerkan sebagai model konsep di EICMA tahun lalu akan dilancarkan secara rasmi pada 2024.

Italjet membuat pengumuman rasmi tersebut menerusi perkongsian terbaru di media sosial rasmi.

Dibangunkan dengan acuan sama seperti Dragster 125 dan 200, Dragster GP500 tampil dengan kelengkapan lebih berprestasi tinggi terutamanya enjin satu silinder 450cc 4-strok DOHC dengan penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 43hp pada 8,000rpm dan 43Nm pada 6,000rpm.

Menariknya, berbanding varian 125cc dan 200cc yang menawarkan tunggangan skuter konvensional dengan gear automatik, Dragster GP500 pula hadir dengan gear manual 6-kelajuan.

Ciri lain ditawarkan termasuk kaliper brek Brembo yang dipadankan bersama cakera brek 270mm depan dan 230mm belakang. Fungsi ABS juga didatangkan secara standard.

Pada masa sama, Dragster GP500 ini juga dilengkapi dengan tangki 12L dan datang dengan berat (kering) sekitar 180kg.

Mengambil kira ciri ditawarkan pastinya menjadikan Italjet Dragster GP500 ini sebagai model yang cukup unik dalam kelasnya.

QJ Motor Dedah Flash 600 V4 Di China – Enjin V4, 600cc

Perkabaran tentang pembangunan enjin baharu oleh QJ Motor telah pun tular sejak April lalu apabila pengeluar motosikal China itu disahkan sedang menghasilkan enjin dengan konfigurasi V4.

Bagaimanapun, ketika itu belum ada sebarang pengesahan mengenai jenis motosikal yang akan dikuasakan enjin tersebut di samping sesaran enjin yang akan ditawarkan. Namun, persoalan tersebut akhirnya terjawab apabila QJ Motor telah pun mendedahkan model dengan enjin V4 itu baru-baru ini di China.

Berdasarkan gambar yang diperolehi, motosikal tersebut adalah jenis ‘cruiser’ yang akan digerakkan platform 600cc dengan konfigurasi V4.

Menariknya, ‘cruiser’ tersebut tampak mendapat inspirasi daripada Harley-Davidson Sportster S terbaru namun dengan beberapa perbezaan ketara antaranya reka bentuk tangki, subframe, jarak ‘handelbar’ dengan penunggang dan lampu depan.

Persamaan tersebut bukanlah satu kejutan apatah lagi QJ Motor dan Harley-Davidson telah pun menjalinkan kerjasama bagi penghasilan model X350 dan X500 baru-baru ini.

Namun begitu, tumpuan terus terarah kepada keputusan QJ Motor untuk menawarkan platform V4 pada sebuah motosikal ‘cruiser’ yang rata-rata dikuasakan enjin V-Twin dan parallel-twin oleh pengeluar lain.

Apa pun, kami menjangkakan enjin tersebut akan menawarkan sekitar 70hp.

Dalam pada itu, kami juga menjangkan Flash 600 V4 bukanlah satu-satunya model V4 yang akan diperkenalkan QJ Motor untuk pasaran global kerana platform tersebut pastinya akan turut disuntik pada model berprestasi tinggi seperti sebuah motosikal naked dan sportbike.

Persoalannya, bilakah QJ Motor Flash 600 V4 ini akan diperkenalkan secara rasmi? Pendapat kami, model ini akan dilancarkan sekitar hujung tahun ini.

WorldSBK: Toprak Razgatlioglu Tinggalkan Yamaha

Juara dunia Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK) 2021, Toprak Razgatlioglu, akan meninggalkan Pata Yamaha Prometeon WorldSBK sebaik musim 2023 ini berakhir.

Pelumba kelahiran Turki itu akan menamatkan hubungan empat tahun bersama Yamaha dalam usaha mencari cabaran baru pada 2024.

Bagaimanapun, Razgatlioglu dalam kenyataan menyebut meskipun ada peluang ke MotoGP, dia mahu kekal beraksi di WorldSBK.

“Musim depan saya mahukan cabaran baharu dan walaupun ada tawaran dari MotoGP namun saya tidak dapat rasa perasaan yang sama dengan jentera MotoGP berbanding SBK.

“Tetapi jika saya mahu kekal di WorldSBK, saya perlukan sasaran baru, misi baru. Saya kesal terpaksa tinggalkan Yamaha tetapi perubahan adalah perkara biasa dalam sukan.

“Untuk itu, saya berterima kasih kepada Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Europe, Yamaha Motor Turkiye, Pata Yamaha Prometeon WorldSBK dan kru saya,” jelasnya.

Razgatlioglu meninggalkan impak bersama Yamaha di WorldSBK setelah mencatat 31 kemenangan dan 47 podium selama empat tahun ini. Meskipun begitu, dia kekal komited untuk mencabar kejuaraan dunia sekali lagi musim ini.

Dalam pada itu, apakah destinasi seterusnya bagi pelumba berusia 26 tahun itu?

Nombor Plat Siri ‘FF’ Catat Kutipan RM34.2 Juta, ‘FF8’ Paling Mahal Dengan RM950,000tem

Nombor plat siri FF merekodkan bidaan tertinggi sejak pelancaran sistem JPJ eBid dengan kutipan keseluruhan RM34.2 juta.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, nombor plat FF8 merekodkan bidaan tertinggi dengan RM950,000 diikuti FF9 dengan RM911,999 dan FF3 dengan RM639,000. Sementara itu, FF2 keempat termahal dengan RM638,000 dan FF7 dengan RM633,000.

Difahamkan, seramai 34,032 pembida menyertai bidaan kali ini dengan 8,348 individu berjaya membuat bidaan.

Meskipun FF8 mencatat bidaan tertinggi namun, FF199 paling popular dengan 34 pembida.

MBP C650V Bakal Dipasarkan Di Malaysia?

MBP (Moto Bologna Passione) merupakan jenama motosikal baharu yang telah ditubuhkan pada tahun 2022 oleh Keeway Motor Group yang juga merupakan anak syarikat kepada QJ Motor.

Meskipun begitu, MBP adalah jenama dari Itali kerana berpangkalan di Bologna, Itali namun dengan kilang pembuatan di China bagi memastikan harga motosikal ditawarkan berada dalam kumpulan ‘mampu milik’.

Walaupun baru sahaja ditubuhkan namun MBP telah pun memiliki barisan model yang luas bermula dari 125cc hingga 1002cc. Tahun lalu, MBP curi tumpuan dengan melancarkan motosikal cruiser, MBP C650V dan C1002V dan model adventure T1002V.

Pelancaran C650V paling curi tumpuan kerana hadir dengan rekaan bukan sahaja agresif dan moden malah menampilkan elemen retro ala Harley-Davidson.

Dalam perkembangan terbaru, kami difahamkan terdapat kemungkinan bahawa C650V ini akan turut dipasarkan di Malaysia. Berdasarkan pengetahuan kami, MBP bakal menembusi pasaran Malaysia menerusi pengedar rasmi yang akan diumumkan kelak.

Sejauh manakah kebenaran itu akan dijawab tidak lama lagi.

Dalam pada itu, MBP C650V tampil lebih ‘sporty’ dan agresif berbanding Harley-Davidson Iron 883 terutamanya reka bentuk tangki yang dipadankan bersama ‘corong udara’ di bahagian kiri dan kanan.

Tidak lupa juga, C650V didatangkan dengan tayar gempal bersaiz 16-inci dan dipadang bersama rim jenis lidi (wire-spoked). Menariknya, pakej suspensi juga curi perhatian dengan fork depan jenis USD dari Kayaba dan penyerap hentakan berkembar belakang juga dari Kayaba.

Sistem brek pula terdiri daripada kaliper brek axial (berkembar) dari Nissin yang dipadankan bersama caker brek 300m depan dan 240mm (tunggal) belakang. Tidak lupa juga, C650V ini dilengkapi dengan ABS dwi-saluran.

Sementara itu, MBP C650V ini juga lebih berkuasa berbanding Harley-Davidson Iron 883, dengan enjin V-Twin 647cc itu menghasilkan 68.4hp dan 61Nm. Enjin tersebut pula dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan dan menawarkan sistem penyejukan cecair.

Tinjauan ke bahagian elektronik pula meletakkan C650V jauh mendahului Iron 883, terutamanya dengan kehadiran panel meter TFT 5-inci yang boleh disambung ke telefon pintar, sitem hidup tanpa kunci, serta lampu LED penuh.

Yamaha XMax 250 2023 Dah Jalani Ujian Di Malaysia, Lancar Tak Lama Lagi

Generasi terbaru Yamaha XMax 250 2023 telah pun diperkenalkan kepada umum pada Oktober tahun lalu dan ketika itu, rata-rata memberikan respon baik terutamanya terhadap naik taraf yang diberikan.

Dalam perkembangan terbaru, Hong Leong Yamaha Motoro (HLYM) didapati telah pun melakukan ujian jalan raya dengan skuter maxi terbaru itu. Video dua model tersebut di jalan raya Malaysia juga telah tular di media sosial.

Berdasarkan video TikTok yang dimuat naik akaun Norman Tumin, jelas kelihatan dua model Yamaha XMax 250 generasi terbaru sedang menjalani ujian jalan raya.

@normantuminphotographer
Siap tahu model apa motor ni??? Fuhhh garang ooo
♬ bunyi asal – Norman Tumin – Norman Tumin

Yamaha Xmax 250 2023 tampil dengan panel depan baharu yang diketengahkan dengan susunan lampu dan hidung depan berbentuk ‘X’. Bentuk ‘X’ itu juga ditayangkan ketika lampu belakang dinyalakan.

Yamaha turut mengemas kini panel sisi agar melindungi penunggang dengan lebih baik di jalan raya manakala penghadang angin kini boleh diselaraskan.

Kami difahamkan, hanya varian ‘Tech Max’ ditawarkan untuk pasaran Malaysia nanti berbanding pasaran Eropah yang turut ditawarkan dengan versi standard. Untuk rekod, varian ‘Tech Max’ didatangkan panel TFT 4.2-inci yang menawarkan fungsi navigasi Garmin – sama seperti yang terdapat pada TMax Tech Max.

Varian Tech Max juga datang dengan tempat duduk kulit dan tapak letak kaki aluminium. Sementara itu, fungsi hidup tanpa kunci dan traction control didatangkan secara standard bagi kedua-dua varian.

Sementara itu, Yamaha XMax 250 2023 ini masih lagi dikuasakan enjin 250cc Blue Core yang menawarkan 22.5hp dan 24.3Nm.

MotoGP: Perlu Ada Jurang Antara Mesin ‘Factory’ Dan Satelit – Bagnaia

Pelumba Ducati, Francesco Bagnaia mencetuskan suasana panas di kem MotoGP apabila mendakwa perlu ada jurang antara jentera factory dan satelit dalam satu rakaman video yang dimuat naik ke laman rasmi MotoGP.

Dalam temu bual tersebut (yang dibuat selepas perlumbaan di GP Perancis), Bagnaia memberi pendapatnya bagaimana untuk mengurangkan risiko kemalangan di peringkat awal perlumbaan.

“Ada pelumba di belakang yang tidak berpotensi besar, mahu memintas enam pelumba dalam satu lap. Ini tidak boleh berlaku, kerana (di awal perlumbaan) kita semua sudah mencapai had untuk meraih objektif utama.

“Jika brek saya sudah mencapai had maksimum, terutamanya di peringkat awal perlumbaan, adalah salah (untuk pelumba lain) untuk cuba brek lebih lewat dari itu.

Bagi Bagnaia kebanyakkan kemalangan berlaku di awal perlumbaan kerana masing-masing dah tak sabar.

“Jika diperhatikan, insiden seperti ini terutamanya berlaku di bahagian awal perlumbaan. Kita perlu mencai jalan untuk memperbaiki situasi ini kerana ia tidak lagi selamat.

“Apa yang saya rasakan, ini kerana daripada jentera pertama hingga terakhir, semua boleh menang. Tiada lagi jurang 0.6 hingga 0.7 saat antara jentera factory dan satelit,” tambah Bagnaia.

Dia kemudiannya membuat kenyataan berikut,” Tahap sekarang cukup ekstrim. Dengan segala aerodinamik, setiap pelumba ada peluang untuk menang.

“Sebagai contoh, Augusto Fernandez, dia mendapat kedudukan keempat, dia juara dunia (Moto2) tetapi dia masih seorang ‘rookie’ (di MotoGP).

“Jadi pendapat saya, saya mahu ada jurang antara jentera factory dan satelit. Bagi mengelakkan perkara ini (kemalangan) berlaku,” ujar pertahan juara dunia MotoGP itu.

PDRM Lancar Ops Khas Sasar Motosikal Berkuasa Tinggi Seluruh Negara

Mengambil maklum tentang aktiviti menungang motosikal berkuasa tinggi di jalan raya, Polis Diraja Malaysia (PDRM) akan melaksanakan operasi khas seluruh negara mensasarkan kumpulan tersebut.

Perkara itu disahkan Timbalan Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Deputi Komisioner Mohd Nasri Omar.

“Sebagai langkah pencegahan, JSPT akan mengadakan Op Khas Motosikal Berkuasa Tinggi di seluruh negara yang mana tumpuan akan diberikan kepada penunggang yang melakukan kesalahan lalu lintas.

Umum mengetahui motosikal menjadi penyumbang tertinggi kemalangan jalan raya iaitu lebih 55 peratus berbanding kenderaan lain,” jelasnya.

Oleh demikian, JSPT akan memberi fokus pada motosikal berkuasa tinggi dalam Op Khas kali ini.

Dalam pada itu, Mohd Nasri juga menasihatkan penunggang motosikal berkuasa tinggi untuk mematuhi undang-undang dan berhemah di jalan raya. – Sinar Harian

Bikesrepublic

Keshy Dhillon

Ducati Monster 2024 Datang Dengan Warna Putih Suci

Cari Rezeki, Mekanik Lumpuh Cekal Baiki Motosikal Dari Atas Katil

Tiada Perancangan Bina Litar Drag Di Setiap Negeri – Hannah Yeoh

Yamaha Lancar Kit Retro Khas Bagi XSR900

Italjet Dragster GP500 Lancar 2024 – Dengan Gear Manual, 43HP

QJ Motor Dedah Flash 600 V4 Di China – Enjin V4, 600cc

WorldSBK: Toprak Razgatlioglu Tinggalkan Yamaha

Nombor Plat Siri ‘FF’ Catat Kutipan RM34.2 Juta, ‘FF8’ Paling Mahal Dengan RM950,000tem

MBP C650V Bakal Dipasarkan Di Malaysia?

Yamaha XMax 250 2023 Dah Jalani Ujian Di Malaysia, Lancar Tak Lama Lagi

MotoGP: Perlu Ada Jurang Antara Mesin ‘Factory’ Dan Satelit – Bagnaia

PDRM Lancar Ops Khas Sasar Motosikal Berkuasa Tinggi Seluruh Negara

Tyre Review: Michelin Power 6 – Predictable In The Wet & Dry

Buy a Kawasaki, Get Another One For Free!

Tajaan Berjaya Sompo-Yamaha: Mendukung Penunggangan Selamat dan Pelumba Bakat Masa Depan

Berjaya Sompo Champions Safer Riding and Talent Development Through Motorsport Sponsorship

Berjaya Sompo Insurance Strengthens Commitment To Motorcyclists

Outlet Terbaru Dainese di Pulau Pinang Sedia Untuk Menerima Pelanggan

Dainese Penang Now Open For Business!

Acara Hulala Bike Fiesta Kembali Untuk Tahun 2024 Dengan Tawaran Yang Hebat!

Hulala Bike Fiesta Returns For 2024 – Enjoy Big Discounts!

Royal Enfield Memperkenalkan Model Roadster Yang Kedua – Guerilla 450!

Royal Enfield Guerilla 450 Officially Unveiled!

Pulsar NS200 Telah Diperbaharui Oleh Bajaj – Modenas Tak Lama Lagi?

Archive

Who’s Got Your Back? Back Protectors

2025 Ducati Streetfighter V2 Launched, with New Engine

ABS – What it Does and How it Works

2025 Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition Revealed

What Exactly is a Crossplane Engine?

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

BikesRepublic