Boon Siew Honda telah pun memperkenalkan Honda Vario 125 untuk pasaran tempatan dengan harga jualan rasmi RM7,080. 

Pelancaran itu sudah pun dijangka berdasarkan ‘teaser’ yang dikongsikan BSH sebelum ini. Untuk pasaran tempatan, tiga warna ditawarkan termasuk Kuning, Biru dan Merah. 

Menariknya, Honda Vario 125 ini tampil dengan rekaan sama seperti Vario 150 namun bernadikan enjin yang lebih kecil dan kompak. Hasilnya, skuter terbaru itu dikuasakan enjin satu silinder SOHC dengan suntikan bahan api dan penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 11.5hp dan 11.74Nm. 

Meskipun tampil dengan enjin cilik, varian 125cc ini masih lagi mengekalkan ciir moden termasuk lampu LED depan dan belakang, sistem smart-key, pengecas USB serta sistem ‘anti-theft’. 

Bahagian roda pula dilengkapi rim 14-inci depan dan belakang dengan tayar 90/80 depan dan 100/80 belakang. Sama seperti Vario 150 sebelum ini, versi 125cc ini juga hanya dilengkapi brek CBS yang dipadankan bersama brek dram belakang dan cakera tunggal di depan. 

Kemunculan Vario 125 ini secara tidak langsung melengkapkan tiga model Vario yang ditawarkan di Malaysia menerusi Vario 150 dan terbaru Vario 160. Namun, pengeluaran Vario 150 telah pun dihentikan dan digantikan dengan Vario 160. 

MForce Bike Holdings Sdn Bhd dengan rasminya memperkenalkan WMOTO Bobbie VII untuk pasaran Malaysia dengan harga jualan rasmi RM35,888. 

Seperti namanya, WMOTO Bobbie VII merupakan motosikal berkonsepkan ‘bobber’ sekaligus tampil dengan gaya retro klasik. 

Sekali imbas, Bobbie VII ini tampak diinspirasikan daripada jenama lain antaranya Triumph dan Harley-Davidson. 

WMOTO Bobbie VII dikuasakan enjin parallel-twin 693cc 4-stroke DOHC yang berupaya menghasilkan 74hp pada 8,500rpm dan 68Nm pada 6,500rpm. Kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 6-kelajuan. 

Meskipun tampil dengan imej retro, Bobbie VII ini lengkap dengan siistem suntikan bahan api (EFI) dan sistem brek ABS dwi-saluran. Selain itu, model ini juga datang dengan fork teleskopik depan yang dipadankan bersama kaliper brek 2-pot dan cakera brek320mm depan dan 256mm belakang.

Tidak lupa juga kehadiran panel meter digital LCD yang cukup besar lalu menyerlahkan lagi kelengkapan moden pada model ini. 

Dalam pada itu, Bobbie VII ini turut menawarkan pencahayaan LED penuh (depan dan belakang) sekaligus menjaminkan penglihatan yang lebih jelas terutamanya di waktu malam. 

Menariknya, meskipun bergaya ‘bobber’, model ini masih praktikal dengan adanya tempat duduk ‘pillion’ berbanding jenama lain. 

Ciri lain ditawarkan termasuk tangki 15L, rim tubeless 17-inci depan dan 16-inci belakang yang dipadankan bersama tayar TImsun 120/80 di depan dan 150/80 belakang. 

Untuk rekod, WMOTO Bobbie VII ini dijenamakan semula daripada Briston Bobber 700 yang ketika ini dipasarkan di Filipina. Untuk pasaran Malaysia, WMOTO Bobbie VII ini datang dengan dua pilihan warna ‘Matte Black’ dan ‘Metallic Black’. 

Sementara itu, MForce turut mempamerkan Bobbie VII versi ‘sidecar’ yang akan pasarkan kemudian kerana masih menanti kelulusan. 

Seperti yang diumumkan sebelum ini, Harley-Davidson dengan rasminya memperkenalkan model paling mampu milik menerusi Harley-Davidson X350 yang dilancarkan di China, hari ini. 

Dibangunkan bersama pengeluar motosikal China, QJ Motor, Harley-Davidson X350 menampilkan rekaan yang diinspirasikan daripada Sporster XR1200X terutamanya di bahagian tangki dan ekor. 

Berdasarkan imej rasmi yang dikongsikan, Harley-Davidson X350 tampak mencerminkan DNA Harley-Davidson yang sebenar meskipun dihasilkan pihak QJ Motor. 

Menurut Harley-Davidson, X350 ini dikuasakan enjin parallel-twin 353cc dengan penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 36.2hp dan 31Nm pada 7,000rpm. Mengambil kira ‘bore x stroke’ berukuran 70.5mm dan 45m2mm tersebut, X350 ini menjanjikan nadi dengan rev tinggi dan sporty. 

Sementara itu, kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 6-kelajuan. 

Untuk rekod, enjin tersebut adalah yang sama terdapat pada QJ Motor SRK 350 dan Benelli 302S. 

Selain itu, Harley-Davidson X350 ini juga dilengkapi dengan ciri premium termasuk fork USD depan dengan rebound boleh laras. Monoshock belakang juga datang dengan fungsi ‘preload’ dan ‘rebound’ boleh laras. 

Sistem brek pula hadir menerusi kaliper brek 4-pot tunggal di depan dan satu pot dibelakang. Sesuai untuk kegunaan harian dan dihujung minggu, model ini juga dilengkapi dengan tangki berkapasiti 13.5L. 

Meskipun harga belum diumumkan namun ada yang mendakwa model 350cc itu akan dijual sekitar CNY33,388 (RM21.6k).

GALERI: HARLEY-DAVIDSON X350

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah bertindak menyerbu syarikat perniagaan pengataraan (EHO) MAXIM selepas didapati beroperasi tanpa permit sah. 

Serbuan itu dibuat setelah pihak JPJ menjalankan risikan selama 14 hari terhadap syarikat yang berpangkalan di Kuantan, Pahang itu. 

JPJ dalam satu kenyataan mendedahkan pihak MAXIM telah melanggar peraturan Sekseyn 12A (5) Akta Pengangkutan Awam Darat (APAD) 2010 atas kesalahan membenarkan sejumlah besar kereta beroperasi tanpa permit EVP. 

Difahamkan, hanya 402 unit kenderaan daripada 5,000 keseluruhan yang mempunyai permit EPV. 

Dalam pada itu, JPJ menegaskan orang ramai untuk menyemak terlebih dahulu perkhidmatan e-hailing yang diguna pakai agar terdapat jaminan perlindungan insurans sewaktu menaiki sebarang kenderaan e-hailing. – The Star

Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) dengan rasminya mengumumkan harga bagi model cruiser, Modens Vulcan S untuk pasaran tempatan. 

Menurut EMOS, Modenas Vulcan S itu kini boleh dimiliki dengan harga bermula RM36,500 bagi pilihan warna Metallic Flat Spark Black dan RM37,200 bagi warna Matte Sage Green. 

Untuk rekod, Modenas Vulcan S merupakan salah satu daripada motosikal Kawasaki yang djenamakan semula sebagai Modenas selepas Ninja 250 dan Z250 hasil daripada kerjasama kedua-dua pihak. Vulcan S juga merupakan model 650cc sulung yang dijenamakan dan akan diikuti oleh Ninja 650, Z650 dan Versys 650. 

Dalam pada itu, Modenas Vulcan S dikuasakan enjin parallel-twin 649cc dengan penyejukan cecair yang berupaya menjana 61hp pada 7,500rpm dan 63Nm pada 6,600rpm. Kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 6-kelajuan. 

Dicanang sebagai ‘cruiser’ mesra penunggang, Vulcan S ini dipadankan dengan tayar berukuran 18-inci depan dan 17-inci belakang. Bagi menambah keselesaan, tempat letak kaki juga boleh diubah kepada 3-posisi berbeza mengikut kesesuaian (25mm kedepan dan 25mm kebelakang). 

Antara kelengkapan lain ditawarkan termasuk lampu LED depan dan belakang, tangki 14L, tayar 120/70 depan dan 160/60 belakang, fork teleksopik depan, penyerap hentakan belakang jenis ‘horizontal back-link’ dan sistem brek ABS dwi-saluran. 

Menurut EMOS, setiap pembelian Modenas Vulcan S datang dengan waranti kilang 2 tahun atau 20,000km (mana yang sampai dahulu). 

GALERI: MODENAS VULCAN S

Didi Group, selaku pengedar rasmi jenama Royal Enfield Di Malaysia dengan rasminya melancarkan Royal Enfield Hunter 350 untuk pasaran tempatan dengan harga bermula RM22,000. 

Kedatangan model baharu itu sekaligus sertai barisan model 350cc lain yang ditawarkan di Malaysia termasuk Classic 350 dan Meteor 350.

Seperti model 350 sebelum ini, Hunter 350 turut dikuasakan enjin satu silinder 349cc yang menghasilkan 20.2hp pada 6,100rpm dan 27Nm pada 4,000rpm. Kuasa tersebut disalurkan kepada tayar belakang dengan transmisi 5-kelajuan.

Royal Enfield mendakwa enjin J-series 349cc itu berupaya mencapai kelajuan maksima 114km/j sekaligus memberi bayangan Hunter 350 ini lebih sesuai untuk tunggangan santai.

Menurut Royal Enfield, Hunter 350 tampil dengan dua varian Metro Rebel (RM22,000) dan Metro Dapper (RM22,200). 

Metro Rebel dan Dapper dilengkapi rupa kontemporari dengan dua gabungan livery serta rim aloi 17-inci dengan 110/70 depan dan 140/70 belakang dan dipadankan bersama cakera brek 300mm depan dan 270mm belakang. 

Hunter 350 Metro Rebel dan Dapper juga dilengkap dengan brek ABS dwi-saluran (antilock-braking system).

Antara ciri lain ditawarkan termasu:

• center stand
• lampu LED belakang
• panel meter digital analog
• port pengecas USB

Dalam pada itu Royal Enfield Malaysia turut menawarkan aksesori rasmi antaranya Suburban dan Urban di samping beberapa pakaian rasmi Royal Enfield. 

GALERI: ROYAL ENFIELD HUNTER 350

Boon Siew Honda telah berkongsi teaser baharu di laman Facebook Honda Motorcycles Malaysia yang merujuk kepada kedatangan model baharu. 

Meneliti gambar dikongsikan, jelas memaparkan sebuah motosikal jenis skuter yang mirip dengan Vario 150. 

Bagaimanapun, mengambil kira pengeluaran Vario 150 telah pun dihentikan dan digantikan dengan Vario 160 yang dilancrarkan awal tahun ini maka besar kemungkinan model yang bakal dilancarkan itu merujuk kepada Vario 125. 

Dalam pada itu, desas desus mengenai kemunculan Honda Vario 125 telah pun berlegar sejak penghujung tahun lalu. 

Apa yang pasti segalanya akan terjawab pada 12 Mac (Ahad) ini di Kejuaraan Petronas Malaysian Cub Prix yang akan berlangsung di Dataran Sri Jempol, Negeri Sembilan. 

Untuk rekod, Honda Vario 125 dipasarkan di beberapa negara Asia Tenggara lain termasuk Indonesia dan Filipina. Skuter kompak itu dikuasakan enjin 124.8cc SOHC PGM-Fi yang berupaya menghasilkan 11hp pada 8,500rpm dan 10.8Nm pada 5,000rpm. 

Kawasaki telah pun mengorak langkah dengan melancarkan Ninja ZX-4R di pasaran Amerika Syarikat baru-baru ini sekaligus menjadi pasaran pertama dunia yang menerima model 4-silinder itu. 

Bagaimanapun, kami difahamkan motosikal 400cc itu akan turut dilancarkan di pasaran Asia Tenggara bulan ini di Thailand dan Indonesia. 

Berdasarkan ‘teaser’ Bangkok International Motor Show 2023 yang akan berlangsung pada 22 Mac hingga 2 April ini, jelas menunjukkan bayang motosikal yang didakwa sebagai Ninja ZX-4R. 

Tinjauan di laman web media Thailand juga merujuk kepada perkara sama sekaligus menguatkan lagi ketibaan model itu disana. 

Dalam pada itu, Kawasaki Indonesia juga dilaporkan akan turut melancarkan Ninja ZX-4R di pasaran negara itu bulan ini. Berdasarkan laporan rakan media Indonesia, Iwanbanaran.com, Kawasaki Indonesia dijadualkan akan memperkenalkan sebuah jentera serba baharu minggu depan. 

Meskipun begitu, info di Thailand kelihatan lebih sahih berbanding di Indonesia yang masih lagi belum ada sebarang bayangan kemunculan ZX-4R. 

Ketika negara jiran sudah mula disajikan dengan bibit-bibit ZX-4R, Malaysia masih lagi menanti kedatangan Ninja ZX-25R. 

Bagaimanapun, seperti laporan kami sebelum ini, Ninja ZX-25R akan dilancarkan sekitar pertengahan tahun ini dan akan dijenamakan sebagai Modenas ekoran dipasang sepenuhnya di Malaysia sebagai produk CKD (pemasangan tempatan). 

Jika penantian ZX-25R memakan masa lebih dua tahun, kami tak sarankan pembaca meletak harapan tinggi bagi kemuncul Ninja ZX-4R disini. 

Dalam kesibukan pembangunan enjin V4 1,000cc, CFMoto dilaporkan turut sibuk membangunkan enjin tiga-silinder 675cc. 

Perkara itu disahkan menerusi paten terbaru yang difailkan di China. 

Ada beberapa sebab mengapa perkembangan terbaru ini menarik perhatian. Pertamanya, meskipun CFMoto mempunyai kerjasama erat dengan KTM namun mereka masih tekad untuk membangunkan platform sendiri. 

Pada masa sama, pembangunan platform pelbagai kapasiti membuktikan bahawa CFMoto masih lagi yakin enjin pembakaran dalaman masih ada permintaan tinggi.

Melihat kepada paten terbaru itu, jelas beberapa aspek menyamai enjin parallel-twin 449cc yang menggerakkan jentera CFMoto 450SR antaranya reka bentuk ‘cylinder head’ dan ‘cam cover’ namuntelah diperbesarkan bagi memuatkan silinder ketiga. 

Untuk itu, dengan pertambahan silinder ketiga kepada bore dan stroke 72 x 55.1mm maka terhasilah kapasiti enjin 673cc. 

Jika dibandingkan dengan enjin tiga silinder 675cc yang terdapat pada Triumph Daytona 675, ternyata platform CFMoto terbaru itu datang dengan ‘stroke’ yang lebih panjang. 

Seperti jangkaan, enjin tersebut juga dipadankan bersama transmisi manual 6-kelajuan. 

Untuk rekod, selain CFMoto beberapa pengeluar China lain turut sibuk dalam membangunkan beberapa enjin baharu termasuk QJ Motor, Benda, Loncin dan Zontes. Persoalannya, motosikal jenis apakah yang bakal disuntik dengan enjin tiga silinder terbaru itu? – CycleWorld

Harley-Davidson bakal memperkenalkan model 350cc dan 500cc hasil kerjasama dengan QJ Motor pada 10 Mac ini. 

Kedatangan dua model itu telah pun disahkan menerusi dokumen kelulusan yang difailkan di China. Dokumen tersebut turut mendedahkan rupa jelas dua model itu yang diberi nama X350 dan X500. 

QJ Motor diberi kepercayaan oleh pihak Harley-Davidson ekoran jenama motosikal China itu semakin berkembang pesat bukan sahaja di Asia malah di Eropah menerusi jenama Benelli dan Keeway. 

Untuk rekod, Harley-Davidson X350 dibina daripada platform sama dengan Benelli 302S sementara X500 pula dibangunkan dengan platform 500cc sama dengan Benelli Leoncino 500.

Dari aspek kuasa, Harley-Davidson X350 bakal menawarkan 37hp dan berat sekitar 195kg manakala X500 pula menghasilkan sekitar 47hp dan berat sekitar 206kg. Menurut laporan sebelum ini, Harley-Davidson X500 itu mampu merekodkan kelajuan maksima sekitar 160km/j.

Harley-Davidson X500 dan X350 ini dihasilkan Zhejiang Jisheng Motor Vehicle Co Ltd, sebuah syarikat baharu yang dibangunkan Harley-Davidson bersama QJ Motor. 

Dua model baharu ini adalah antara usaha Harley-Davidson dalam menembusi pasaran baharu yang lebih luas ekoran jenama itu sebelum ini hanya mensasarkan golongan yang berkemampuan sahaja. 

Apa yang pasti, kedua-dua model ini akan dijual untuk pasaran Asia tidak lama lagi. 

PT Astra Honda Motor telah memperkenalkan Honda CBR250RR SP untuk pasaran Indonesia ketika di Indonesia International Motor Show 2023. 

Bagi tahun 2023, motosikal bersesaran 250cc itu telah dinaik taraf dengan beberapa ciri dan kelengkapan baharu termasuk enjin yang telah dikemas kini.

Menurut pihak PT Astra Honda Motor, nisbah mampatan (compression ratio) bagi enjin prallel-twin 249.7cc 8-valve dengan DHC itu telah naik dari 12.1:1 kepada 12.5:1 sekaligus menyaksikan peningkatan kuasa kepada 42hp pada 13,000rpm berbanding 40hp sebelum ini. Nisbah gear juga lebih pendek agar pengalaman menunggang bertukar lebih sporty dan agresif. 

Dalam pada itu versi SP ini juga dilengkapi dengan quickshifter secara standard. 

Sementara itu, CBR250RR SP juga datang dengan fork depan Showa BPF yang diselaputi warna keemasan. Fork tersebut merupakan yang sama terdapat pada CBR500R dan CBR650R.

Sistem brek pula dibarisi cakera brek tunggal di bahagian depan dan belakang dan dipadankan dengan sistem ABS dwi-saluran.  Sementara itu, ciri lain kekal sama termasuk lampu LED penuh dan sistem ‘throttle-by-wire’. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk:

• fork depan teleskopik Showa BPF
• tayar 110/70-17 depan
• tayar 140/70-17 belakang
• berat 168kg
• tangki 14.5L

Honda CBR250RR SP ini dijual pada harga IDR79.2 juta (RM23 ribu).