Bikesrepublic

Keshy Dhillon

Bagi yang mengikuti rapat perkembangan Honda kebelakanga ini, pastinya anda mengetahui bahawa pengeluar motosikal Jepun itu akan menghidupkan semula model Transalp.

Honda juga telah memfailkan nama Transalp di beberapa negara antaranya Amerika Syarikat, Eropah dan Asia.

Kedatangan Transalp sudah pun dijangka dengan Honda ketandusan motosikal ‘adventure touring’ dengan kapasiti enjin pertengahan berbanding pengeluar lain dalam segmennya.

Dalam perkembangan terbaru, Honda Motor Corporation telah pun memfailkan permohonan tanda nama (trademark application) bertarikh 12 Ogos lalu.

Dalam dokumen tersebut telah mendedahkan kod nama penuh bagi model tersebut yang merujuk pada XL750 Transalp.

Meskipun info terperinci mengenai XL750 Transalp itu tidak dinyatakan namun berbanding CRF1100L Afric Twin, motosikal ADV 750cc itu dijangka lebih kearah kegunaan jalan raya berbanding ‘off-road’. 

Penggunaan kod nama XL berbanding CRF juga beri bayangan Transalp serba baharu itu berada dalam kategori ‘dual-sport’ berbanding ‘ADV’ yang ditawarkan Africa Twin. 

Namun, tidak mengejutkan jika XL750 Translap akan datang itu juga berkeupayaan menangani tunggangan ‘off-road’ ringan dengan penggunaan rim spoke (lidi) dan suspensi yang lebih tinggi.

Apa yang pasti, Honda XL750 Transalp itu akan digerakkan enjin parallel-twin 750cc yang sama terdapat pada Honda Hornet yang akan dilancarkan tidak lama lagi.

Bagaimanapun, ketibaan XL750 Transalp dijangka tidak akan berlaku dalam masa terdekat sebaliknya Honda akan beri fokus pada pelancaran Hornet terlebih dahulu di EICMA. 

Motorcycle Action Group (MAG) UK telah meminta kerajaan membuktikan bahawa kenderaan pandu sendiri tidak akan membahayakan penunggang motosikal di jalan raya negara.

MAG percaya bahawa kenderaan pandu sendiri akan memberi risiko kepada penunggang motosikal apabila mereka dibenarkan di jalan raya UK.

Penyelidikan yang dijalankan oleh Pihak Berkuasa Kenderaan Belanda (RDW) pada 2016 mendapati bahawa dalam kes di mana motosikal menunggang berhampiran dengan tepi lorong mereka, teknologi autonomi dalam kereta (seperti kawalan pelayaran adaptif) bergelut untuk menyesuaikan diri dengan kedudukan dan tindakan itu menyebabkan pemandu terpaksa mengambil tindakan untuk mengelak dari terlanggar motosikal.

Memandangkan kerajaan akhirnya berhasrat untuk menggunakan kenderaan pandu sendiri untuk mengangkut kanak-kanak ke sekolah, ini adalah sesuatu yang perlu dihapuskan daripada teknologi.

Mulai 2023, ujian baharu akan diperkenalkan untuk kenderaan pandu sendiri yang akan menguji dengan lebih ketat keupayaan teknologi autonomi untuk mengesan motosikal.

Pada masa yang sama, kerajaan UK merancang untuk membenarkan beberapa kenderaan – termasuk lori, kereta dan koc – dengan ciri pandu sendiri digunakan di jalan raya UK.

Ini diumumkan minggu lalu sebagai sebahagian daripada rancangan untuk pelancaran penuh kenderaan pandu sendiri di UK menjelang 2025.

“Ia adalah sumber kebimbangan besar bahawa – sekali lagi – kepentingan penunggang motosikal tidak difikirkan dengan terperinci,” kata Pengerusi MAG, Neil Liversidge.

“Bertahun-tahun pembangunan sistem ini tidak cukup menjaga kepentingan penunggang motosikal. Walaupun penghapusan ralat pemandu mungkin merupakan matlamat yang patut dipuji, tidak ada faedahnya jika ralat itu digantikan dengan ketidakcekapan automatik.

“Kami akan meminta Kerajaan dan pihak berkuasa untuk mengambil kira dan menuntut untuk melihat bukti tulen bahawa kenderaan ini tidak akan meletakkan penunggang pada risiko yang lebih tinggi daripada pemandu manusia. Memandangkan ujian bebas masih belum dimulakan, saya merasa sukar untuk memahami bagaimana [Setiausaha Pengangkutan, Grant Shapps] boleh begitu yakin bahawa pelancaran itu wajar pada masa ini.”

Kebelakangan ini terdapat khabar angin bahawa jenama MV Agusta akan kembali ke Malaysia menerusi pengedar baharu.

Meskipun pada waktu itu siapakah pengedar dilantik masih kekal menjadi tanda tanya namun perkembangan terbaru beri bayangan bahawa AFY Mobility Industries Sdn Bhd (AMI) merupakan pihak yang bertanggungjawab membawa jenama itu semula ke Malaysia.

Ini kerana baru-baru ini AMI telah memeterai kerjasama dengan pihak Majlis Amanah Rakyat (MARA) untuk membangunkan projek AM-2, iaitu projek pembangunan motosikal tempatan yang akan dilancarkan pada suku ketiga 2023.

Sewaktu perasmian kerjasama tersebut, tetamu kehormat yang hadir, Menteri Pembangunan Luar Bandar Datuk Seri Mahdzir Khalid bersama-sama Pengerusi Eksekutif Kumpulan AMI Ahmad Faez Yahaya telah bergambar dengan dua jentera MV Agusta, MV Agusta Turismo Veloce 800 dan MV Agusta F3.

Ini secara tidak langsung menguatkan dakwaan bahawa jenama motosikal dari Varese, Itali itu akan kembali bertapak di Malaysia. 

Walaupun belum ada sebarang pengumuman rasmi setakat ini namun ternyata perkembangan ini amat menarik untuk segmen motosikal premium di Malaysia yang ketika ini di dominasi Ducati dan BMW. 

Pada masa sama, sekiranya benar, kemasukan semula jenama MV Agusta menerusi pengedar baharu pastinya akan menggembirakan pemilik jenama Itali itu di Malaysia kerana adanya rangkaian pengedar dan servis selepas jualan yang kukuh selepas ini.

AFY Mobility Industries Sdn Bhd (AMI) dan Majlis Amanah Rakyat (MARA) telah memeterai kerjasama untuk membangunkan projek motosikal tempatan.

Dikenali sebagai Projek AM-2, antara motosikal yang akan diperkenalkan terlebih dahulu babitkan kapasiti kecil.

Menurut Pengerusi Eksekutif Kumpulan AMI, Ahmad Faez Yahaya, tahun pertama akan beri fokus pada motosikal jenis kapcai dan skuter.

Menariknya, projek motosikal tersebut akan dikuasai enjin 100 peratus dibangunkan anak tempatan. 

“Ia adalah pembangunan motosikal daripada tahap konsep sehingga pengeluaran produk yang dibangunkan oleh syarikat tempatan iaitu 100 peratus Bumiputera dan dijayakan dengan tenaga kerja mempunyai lebih 20 tahun pengalaman dalam bidang berkaitan.

“AMI mempunyai 16 jurutera dalam penyelidikan dan pembangunan (R&D) yang bersama membangunkan motosikal jenis kapcai dan skuter untuk pasaran tempatan dan juga Asia Tenggara.

“Kita sudah memulakan projek ini sejak Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) pada 2020, sekarang kita hampir tamat,” Ahmad Faez memberitahu HMetro. – HM

Sebanyak tujuh kereta dan tiga buah motosikal rosak ditimpa pokok di lapan lokasi sekitar ibu kota susulan angin kencang dan hujan lebat yang berlaku kira-kira 4 hingga 6 petang semalam.

Jurucakap Jabatan Bomba dan Penyelamat Kuala Lumpur berkata kejadian kereta rosak akibat pokok tumbang dilaporkan di hadapan sebuah kondominium di Bukit Kiara melibatkan dua buah kereta.

“Kejadian di Bukit Tunku dan Jalan Kuang masing-masing melibatkan sebuah kereta, di Kampung Kasipillay pula melibatkan sebuah kereta yang dinaiki oleh dua individu, mereka bagaimanapun tidak mengalami apa-apa kecederaan.

“Selain itu, kejadian di Damansara Height pula melibatkan sebuah kereta manakala di Stesen Bas Jalan Duta sebuah kereta dan tiga buah motosikal rosak ditimpa pokok tumbang,” katanya.

Menurutnya, kejadian yang sama di Taman Duta dan di Hadapan Kompleks KDN di Jalan Duta tidak melibatkan apa-apa kerosakan kenderaan.

Yayasan Metamorphosis menyasarkan seramai 1,000 anak muda menyertai konvoi bermotosikal dari Kuala Lumpur ke Perak sempena sambutan Hari Kemerdekaan pada 27 Ogos ini.

Presidennya, Datuk Razalif Zain berkata, ia susulan program turun padang dan mendekati golongan mat rempit pada Sabtu agar mereka tidak terkecuali dalam sambutan Hari Kemerdekaan negara.

“Konvoi itu akan diadakan bermula jam 8 pagi hingga 6 petang dari Jalan Duta di sini, menuju ke Tambun, Perak dengan beberapa intipati program termasuk beramah mesra dengan anak muda yang turut serta.

“Kita akan bekerjasama dengan beberapa agensi termasuk Polis Diraja Malaysia, Jabatan Sukarelawan Malaysia dan Angkatan Pertahanan Awam Malaysia untuk mengawal keselamatan konvoi berkenaan,” katanya.

Pada Sabtu malam, Yayasan Metamorphosis mengadakan program santai bersama kira-kira 300 hingga 400 anak muda bermotosikal di sekitar Lembah Klang di sebuah restoran di Jalan Ipoh di ibu negara.

Razalif berkata, program ini adalah sebagai kesedaran kepada mat rempit agar tidak melakukan aktiviti yang membabitkan kesalahan jalan raya, namun dalam masa yang sama ruang tetap diberi kepada golongan berkenaan dengan cara lebih tepat.

“Kita mahu mereka sedar terhadap kesalahan yang dilakukan dan mahu mengelak mereka berada di jalan raya untuk merempit melalui penganjuran program-program terbabit.

“Sebelum ini, kita ada adakan program-program sebegini, namun ini adalah kali pertama kita adakan selepas dua tahun penularan wabak Covid-19,” katanya.

Suzuki telah pun memperkenalkan Hayabusa generasi ketiga tahun lalu yang hadir dengan pelbagai naik taraf terkini termasuk reka bentuk berbeza. 

Bagaimanapun, rata-rata peminat Busa berpendapat generasi ketiga itu “terlalu selamat” dan tidak lagi gila seperti model terdahulu.

Kami sendiri sukar mempercayai dakwaan itu kerana selepas menguji kemampun Suzuki Hayabusa 2021 yang ditawarkan Suzuki Malaysia, kami mendapati Hayabusa generasi terbaru itu masih lagi mengekalkan DNA sama.

Bagi yang mengikuti perkembangan Hayabusa, pastinya pernah dengar nama TTS Performance, sebuah syarikat yang berpangkalan di UK.

TTS Performance sudah sinonim dengan Hayabusa apabila berpengalaman menghasilkan Busa versi ‘supercharge’ lebih 20 tahun. 

TTS Performance dalam satu projek terbaru telah menjalinkan kerjasama dengan Kardesign bagi membangunkan jentera ‘supercharge’ terbaru dengan menggunakan Suzuki Hayabusa generasi terkini yang dilancarkan tahun lalu. 

Hasil dari kerjasama itu, TTS Performance X Kardesign memperkenalkan SuperBusa.

Menurut TTS Performance, SuperBusa itu menawarkan 372hp dan 250Nm! Kuasa tersebut dicapai dengan menyumbat enjin ‘supercharge’ Rotrex C30-94.

Antara ciri lain ditawarkan adalah rim gentian karbon Rotobox, ‘swingarm’ jenis ‘single-sided’, cakera brek lebih besar, suspensi serba baharu, komponen enjin yang telah diperkuat, serta pilihan warna istimewa. 

Menariknya, SuperBusa juga tampil dengan ‘winglet’, komponen yang kini cukup popular dikalangan jentera ‘superbike’ antaranya Ducati Panigale V4 S dan BMW S 1000 RR.

Bagi yang berminat, TTS Performance akan menghasilkan 40 unit SuperBusa – mengikut tempahan – dan ditawarkan pada harga GBP45,999 (RM243k). 

Santai Anak Utara (SAU) mensasarkan kehadiran lebih 100,000 peserta dalam karnival yang bakal berlangsung pada bulan depan.

Angka tersebut sekaligus akan mengatasi rekod SAU 5.0 pada 2017 apabila 80,000 peserta membanjiri Amanjaya Mall, Sungai Petani.

Bagi memastikan terdapat ruang mencukupi untuk menampung ketibaan himpunan motosikal yang besar, SAU 2022 akan berlangsung di MAEPS, Serdang, pada 3 September ini. 

Ini juga kali pertam SAU akan diadakan di luar wilayah utara.

SAU 2022 akan berlangsung dengan pelbagai aktviti termasuk kaedah menungang dengan selamat, pameran kerjaya, sembang bersama ikon permotoran dan banyak lagi.

Menurut pengasas SAU, Mohd Safiuddin Elias (Acai) dan Mohd Syauqi Ismail, objektif SAU kali ini bukan setakat menjadi tapak pertemuan kelab permotoran tempatan tetapi juga meningkatkan tahap kesedaran tentang keselamatan jalan raya.

“Dari segi usia, berdasar karnival sebelum ini, sebahagian besar peserta yang hadir adalah mereka berumur antara 15 hingga 30 tahun. 

“Malah, kami pernah menerima kehadiran peserta semuda 12 tahun yang datang dari Kuala Lumpur, meskipun ketika itu acara diadakan di Batu Kawan, Pulau Pinang.

“Di sini saya ingin menasihatkan, tungganglah dengan selamat. 

“Jika mereka ingin hadir dengan menunggang motosikal mahupun kereta, maka perlulah ada lesen dan cukai jalan serta mematuhi peraturan dan undang-undang. 

“Bagi mereka yang muda dan belum layak mengambil lesen, maka tumpanglah dengan rakan yang mempunyai lesen. 

“Kami ingin menerapkan ciri-ciri keselamatan yang lebih ketat kepada pengunjung pada kali ini,” jelasnya. – BH

Polis Pulau Pinang mengesahkan tiada aktiviti lumba haram membabitkan pelesit rempit terutama pada malam hujung minggu di kawasan panas yang dikenalpasti di seluruh negeri susulan pemantauan berterusan agensi terbabit.

Timbalan Ketua Polis Negeri, Datuk Fisol Salleh berkata, sejak tiga minggu lalu pihak polis mendapati peratusan aktiviti membabitkan lumba haram oleh kumpulan bermotosikal telah menurun dengan mendadak.

”Polis telah mengambil langkah yang proaktif dalam menangani isu membabitkan mat rempit, pemantauan berterusan dijalankan bagi membanteras kegiatan ini selepas berlaku kemalangan maut membabitkan lumba haram.

”Hasil pemantauan yang dijalankan mendapati aktiviti mat rempit di 13 kawasan panas seperti di Lebuh Raya Lingkaran Luar Butterworth (BORR), Lebuh Raya Butterworth-Kulim (BKE) dan lain-lain telah berkurangan,” katanya pada sidang akhbar di Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Barat Daya di sini hari ini.

Pada 17 Julai lalu, lima penunggang motosikal maut selepas terbabit dalam kemalangan melibatkan beberapa buah motosikal dan dua buah kereta di Lebuh Raya Tun Dr. Lim Chong Eu.

Susulan kejadian itu, Seksyen 42 Akta Pengangkutan Jalan 1987 akan dipinda dengan hukuman lebih berat bagi membanteras kegiatan lumba haram terutama melibatkan mat rempit yang membahayakan nyawa mereka serta pengguna jalan raya lain.

Sebuah kereta dengan cukai jalan tamat tempoh sejak tahun 1999 atau hampir 23 tahun lalu antara dua kenderaan yang disita dalam Ops Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pahang di Jalan Tanjung Lumpur di Kuantan.

Pengarah JPJ Pahang, Kamarul Iskandar Nordin berkata, kesalahan itu dikesan hasil pemeriksaan ke atas 325 kenderaan dalam operasi selama tiga jam itu.

Menurutnya, daripada keseluruhan kenderaan diperiksa, pihaknya berjaya mengesan dan mengambil tindakan terhadap 85 kenderaan atas pelbagai kesalahan.

“Sebanyak 131 notis dan 162 saman telah dikeluarkan atas pelbagai kesalahan dengan 40 saman melibatkan kesalahan tiada lesen memandu.

“Sasaran operasi kali ini lebih kepada kesalahan berkaitan teknikal nombor pendaftaran dan lampu ‘strobe light’ bagaimanapun kesalahan-kesalahan biasa termasuk tiada lesen memandu terus dikesan dan diambil tindakan,” katanya.

Kamarul Iskandar berkata, masih ramai penunggang motosikal di negeri ini tidak memiliki lesen memandu.

Menurutnya rata-rata penunggang yang ditahan atas kesalahan itu memberikan pelbagai alasan antaranya masalah kewangan sedangkan mereka mampu memiliki motosikal yang harganya berkali ganda berbanding kos mendapatkan lesen memandu.

“Golongan ini dinasihatkan agar segera mendapatkan lesen memandu dan tidak mengambil mudah kesalahan menunggang tanpa lesen,” katanya.

Sementara itu katanya, JPJ Pahang turut melakukan Ops Khas Modifikasi Teknikal di tempat yang sama.

Beliau berkata, operasi itu memberi fokus kepada motosikal diubah suai tanpa kebenaran.

“Dalam operasi itu 310 kenderaan diperiksa, dan 70 daripadanya diambil tindakan atas pelbagai kesalahan.

“Sebuah motosikal ditahan selepas dikesan mempamerkan nombor pendaftaran kenderaan dan penunggangnya dikenakan tindakan saman di bawah Seksyen 108(3)(f) Akta Pengangkutan Jalan 1987,” katanya.

Tambah beliau, seorang pemandu disaman di bawah Seksyen 15(4) Akta Pengangkutan 1987 kerana menggunakan kenderaan yang diisytiharkan telah tidak digunakan.

“Kedua-dua kenderaan tersebut telah disita untuk siasatan lanjut,” katanya.

Umum mengetahui bahawa RNF Racing kendalian Datuk Razlan Razali akan beralih kepada jentera Aprilia bagi musim 2023.

Ini kerana pasukan itu akan bergerak sebagai skuad satelit Aprilia musim depan setelah mempersetujui kerjasama jangka panjang bersama jenama motosikal Itali itu.

Bagaimanapun, setakat ini Razlan Razali dan pasukan RNF Racing masih belum mengumumkan barisan pelumba bagi musim depan.

Bagi menjawab persoalan tersebut kami berpeluang untuk berbicara bersama Razlan Razali pada Sabtu ketika pasukan Withu Yamaha RNF MotoGP selesai menjalani sesi Kelayakan 2 (Q2) di Austria.

Apabila ditanya adakah kemungkinan pasukan RNF Aprilia akan dibarisi pelumba Itali susulan ditaja WithU (syarikat Itali) dan Aprilia selaku jenama pengeluar dari negara itu, ini jawapan Razlan.

“Dalam kelas MotoGP ketika ini tiada pelumba Itali. Pada masa sama, kami tidak akan mengambil khidmat pelumba dari Moto2.

“Kedua-dua pelumba pasukan akan hadir dari kelas (premier) MotoGP,” jelasnya. 

Mendengar penjelasan itu, kami memetik nama pelumba KTM Tech3 ketika ini,Raul Fernandez yang hangat dikaitkan dengan perpindahan ke RNF Racing sebelum ini dan reaksi Razlan yang tertawa dengan persoalan itu sedikit sebanyak memberi bayangan pelumba Sepanyol itu dilihat sebagai calon utama. 

Sewaktu temu bual tersebut, Razlan turut mendedahkan pelumba berusia 21 tahun itu sememangnya pertama dalam senarai ‘wishlist’ nya musim depan. 

Sementara itu, Miguel Oliveira turut disebut akan sertai pasukan RNF Aprilia musim depan.

Apa pun, segalanya akan terjawab pada 1 September ini apabila Datuk Razlan mendedahkan pengumuman rasmi akan dibuat di GP Misano, sehari sebelum bermulanya sesi ujian bebas. 

Francesco Bagnaia berjaya merekodkan kemenangan ketiga berturut-turut yang pertama dalam kariernya selepas memenangi GP Austria, sebentar tadi.

Pelumba Ducati itu bermula baik sebaik perlumbaan dilepaskan dan terus mendahului aksi di Red Bull Ring.

Walaupun pada satu ketika dipintas rakan sepasukan, Jack Miller namun Bagnaia mudah mengambil semula kedudukan pertama sejurus selepas itu.

Kemenangan di GP Austria menyaksikan Bagnaia kini mengutip 156 mata, 44 mata dibelakang pendahulu, Fabio Quartararo. 

Quartararo turut menampilkan aksi cemerlang untuk terus mengukuhkan kedudukan selaku pendahulu kejuaraan apabila menamatkan aksi di tempat kedua.

Meskipun berada di kedudukan keempat pada sebahagian besar perlumbaan namun pelumba Monster Energy Yamaha itu berjaya memintas Jorge Martin (Pramac) dan mula mengejar kelompak depan yang diterajui Bagnaia-Miller.

Quartararo kemudiannya menghasilkan aksi yang cukup mengagumkan apabila memintas Jack Miller di Turn 2(a) dan Turn 2(b) sekaligus mengutip mata penting untuk terus mendahului kejuaraan.

Walaupun bermula di petak kelima dan sedikit bergelut di awal perlumbaan, pelumba Perancis itu bingkas menemui rentak untuk terus beri asakan.

Sementara itu, tempat ketiga jadi milik Jack Miller yang merekodkan podium ketiganya musim ini.

Dalam perkembangan sama, Aleix Espargaro juga kutip mata penting selepas menamatkan saingan di tempat keenam. Pelumba Aprilia itu terus ekori rapat Quartararo dengan perbezaan 32 mata.

Saingan MotoGP akan bersambung di Misano pada 3-5 September ini. 

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube