Cuaca kini berada di tengah-tengah musim peralihan di Malaysia, yang membawa ribut petir secara tiba-tiba dan hujan lebat. Dan seperti yang dijangkakan, akan berlaku banjir kilat, seperti pagi ini pada 15 Oktober 2024.

Walaupun kita lebih selamat jika tidak menunggang motosikal ketika jalan raya ditenggelami air, kita mungkin juga tidak dapat mengelak daripadanya, terutamanya di sekitar kawasan banjir di mana jalan raya kekal banjir walaupun selepas hujan berhenti.

Berikut ialah petua-petua kami untuk menunggang melalui banjir kilat (dan lopak air yang dalam).

1. Berhenti dan periksa

Anggaplah menunggang melalui air dalam seperti menunggang pengembaraan. Tiada penunggang pengembaraan yang waras yang akan meredah air dalam tanpa memeriksa kedalaman, potensi bahaya di dalam air, dan jalan keluar di seberang.

Walaupun anda mungkin tidak perlu turun motosikal dan berjalan melalui banjir di jalan yang anda lalui setiap hari, anda perlu berhenti dan mencari petunjuk. Jika ada kenderaan lain yang menolak melalui air, perhatikan kedalamannya. Perhatikan jika terdapat arus air yang kuat dari sebelah jalan ke sebelah yang lain.

Jika air terlalu dalam atau arus terlalu kuat, tunggu sahaja sehingga ia lebih reda.

Jika anda belum mengetahui lokasi kotak udara motosikal anda, periksa sama ada ia cukup tinggi di atas air. (Ini juga berguna untuk pemandu kereta.)

2.Berdiri

Berdiri di atas pemijak kaki menggalakkan kestabilan yang lebih baik pada kelajuan perlahan, dan membolehkan anda mengawal motosikal. Ia juga boleh mengekalkan kepala dan mata anda daripada percikan air supaya anda dapat melihat ke mana anda pergi.

3. Pandu perlahan (dan lurus)

Membuat percikan air yang besar mungkin kelihatan hebat dalam gambar tetapi ia bukanlah idea yang baik dalam situasi dunia sebenar melainkan anda menunggang motosikal enduro. Melanggar sesuatu badan air yang dalam pada kelajuan tinggi akan menukarkan air menjadi brek/penghalang cecair. Motosikal mungkin akan memotong air pada beberapa meter pertama dengan mudah sebelum berhenti secara tiba-tiba dan menyebabkan penunggang hilang kawalan (atau tercampak).

Pastikan kelajuan anda stabil dan serendah mungkin untuk memastikan haluan air berada di bawah ketinggian kotak udara. Ingat, anda menunggang motosikal, bukan jetski.

Adalah lebih baik untuk menjauhi tepi jalan dan menunggang di tengah lorong kerana jalan raya di Malaysia biasanya lebih tinggi di tengah.

4. Jangan berhenti!

Jangan tarik klac atau tutup pendikit secara tiba-tiba.

Kekalkan pendikit dan kelajuan yang stabil pada gear yang anda gunakan sekarang, walaupun anda merasakan tayar atau tayar menggelongsor apabila menyentuh sesuatu di dalam air. Malah, anda harus membuka pendikit lebih banyak jika itu berlaku.

Tutup pendikit dengan lancar jika anda perlu memperlahankan lebih banyak dan jangan membrek dengan mengejut.

5. Ketika keluar daripada banjir

Jangan memecut dengan segera selepas keluar dari banjir. Anda boleh meningkatkan kelajuan anda, tetapi hempas membuka pendikit sepenuhnya tanpa terlebih dahulu memberi masa untuk air atau apa sahaja serpihan yang terkumpul pada motosikal untuk “terjatuh.”

Selain itu, dengan motosikal masih bergerak, tekan brek sedikit untuk membersihkannya.

6. Matikan enjin

Tetapi bagaimana jika anda melanggar, sebagai contoh, lubang dan motosikal tumbang ke dalam air?

Cuba matikan enjin sebelum anda meletakkan motosikal ke dalam air. Anda berkemungkinan besar mempunyai masa untuk berbuat demikian kerana anda menunggang pada kelajuan yang perlahan, bukan? Walauapapun, enjin perlu dimatikan secepat mungkin.

Enjin pembakaran dalaman pada asasnya ialah pam udara yang menyedut udara, menambah bahan api kepadanya, memampatkan campuran dan menyalakannya. Tetapi air tidak boleh mampat dan tidak boleh terbakar (kan!), dan oleh itu berpotensi menyebabkan kerosakan enjin yang besar.

Jangan segera cuba menghidupkan motosikal yang telah terbaring di bawah air. Sebaliknya, anda harus mengeluarkan palam pencucuh dan penutup peti udara untuk memeriksa kemasukan air. Jika elektrod palam pencucuh basah, jangan pasang semula, tetapi hidupkan penyalaan motosikal beberapa kali untuk menolak air keluar dari kebuk pembakaran.

Pasang semula hanya apabila ia cukup kering.

Penutup

Menunggang melalui banjir tidak sukar tetapi seseorang harus melakukannya dengan berhati-hati dan logik. Berpegang pada langkah-langkah di atas akan membawa anda pulang lebih awal daripada pemandu kereta, bukannya akhirnya berenang di dalam air yang kotor itu. Anggap ia sebagai menunggang pengembaraan bandar.