Aprilia Tuono 457 (2025) turut dilancarkan di EICMA 2024 untuk mengisi jurang antara Tuono 125 dan Tuono 660.
Rangkaian Tuono berdasarkan kepada adik-beradik sportbike mereka yang lebih besar, oleh itu Tuono 457 berdasarkan sportbike Aprilia RS 457. Oleh itu, enjin itu adalah 457cc berkembar selari yang sama yang menghasilkan 47.6hp pada 9,400 RPM dan tork 43.4Nm pada 6,700 RPM. 82% daripada tork puncak tersedia dari serendah 3,000 RPM. Pemacu akhir Tuono yang lebih pendek menyumbang kepada tambahan 2% tork pada RPM tersebut.
Ia turut berkongsi casis yang sama seperti RS 457, iaitu kerangka jenis aluminium. Ini menjadikan ia sebagai satu-satunya motosikal naked dalam kelasnya yang menggunakan kerangka aluminium. Oleh itu, Aprilia mendakwa berat kering yang sama iaitu 159kg.
Tugas suspensi dikendalikan oleh fork terbalik 41mm di depan dan monoshock di belakang. Kedua-dua hujung boleh laras untuk prabeban. Monoshock dipasang pada lengan ayun keluli asimetri, sama seperti RS 457 juga.
Sistem brek terdiri daripada satu kaliper empat piston ByBre di depan, yang mengapit cakera 320mm tunggal. Satu cakera 220mm berada di bahagian belakang. Tuas brek depan boleh dilaraskan. Bosch ABS dua saluran adalah standard. Saiz tayar ialah 110/70-R17 dan 150/60-R17, depan dan belakang, masing-masing.
Skrin TFT 5-inci baharu dengan sambungan telefon pintar juga membolehkan penunggang memilih mod tunggangan pilihannya iaitu Eco, Sport, dan Rain. Quickshifter dua arah adalah pilihan.
Aprilia Tuono 457 (2025) ditawarkan dalam dua warna iaitu Piranha Red dan Puma Grey. Aprilia belum mengumumkan harga motosikal tersebut.
