Diumumkan secara rasmi di EICMA tahun ini, CFMoto kini telah melancarkan 450 CL-C di Filipina, yang menjadi pasaran pertama di luar China yang menyambut motor baru ini.
Sebagai rakan kepada 450 SS dan 450 NK, 450 CL-C menonjol sebagai kruiser dalam trio tersebut, memeluk gabungan yang menjadikan siri SS dan NK yang begitu diterima ramai: kombinasi reka bentuk yang licin, perkakasan berkualiti, dan harga yang menarik. Dijual pada harga 287,900 PHP di Filipina, kira-kira US$5,200 atau RM24,299 berdasarkan kadar pertukaran semasa, model ini menawarkan pilihan yang menarik dalam kelasnya.
Siluet dan bentuk CL-C menunjukkan pengaruh halus dari reka bentuk motosikal British, yang juga mengingatkan pada Triumph Bonneville Bobber, termasuk penutup tanki yang mencolok. Walau bagaimanapun, CL-C membezakan dirinya dengan memilih untuk monoshock belakang yang disembunyikan di belakang ekzos dan Gates Belt Drive, berbeza dari susunan gantungan Bobber.
Motosikal ini dikuasakan oleh enjin pari-paralel sejuk cecair 449cc dengan sudut 270 darjah, menghasilkan kuasa 40 kuasa kuda yang kukuh dan sehingga 39Nm tork, semuanya disatukan dengan transmisi manual enam kelajuan. Dalam hal kuasa dan isipadu, CL-C sejajar dengan pesaing seperti Honda Rebel 500 dan kruiser 400cc yang baru diperkenalkan oleh Kawasaki.
Suspensi terdiri daripada fork terbalik dan monoshock, menampilkan set tiub sebesar 37 millimeter. Brek dikendalikan oleh cakera hadapan tunggal berukuran 12.5 inci, dan cakera belakang berukuran 8.7 inci.
Tayar disediakan oleh CST walaupun ia mungkin berubah di Malaysia, dan berukuran 130/90/R16 di hadapan dan 150/80/R16 di belakang.
Model Filipina 450 CL-C dilengkapi dengan ciri-ciri standard seperti kawalan tract dan ABS dwi-saluran, disempurnakan dengan paparan TFT bulat. Sentuhan moden tersebar luas, dengan lampu LED mempercantik motosikal dari lampu hadapan dan penunjuk arah hingga lampu belakang.
Pesaing kepada CFMoto ini adalah Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator, dan kelas 350 Royal Enfield, 450 CL-C muncul sebagai pesaing yang unik dalam segmennya, berkat enjin pari-paralel 270 darjah yang unik.
