Bikesrepublic

Fantic Imola 125 Menandakan Kebangkitan Segmen Sport Bike Capacity Kecil

Brand Itali yang terkenal, Fantic, biasanya terkenal untuk jentera off-road dan scramblers gaya retro seperti Caballero 700, tapi sekarang mereka bawak satu konsep baru yang lebih tertumpu kat trek.

Motosikal ni dipanggil Imola, macam nama litar perlumbaan terkenal di Itali. Imola ni jenis sport bike yang ringan, canggih, dan berhati Yamaha dengan komponen chassis yang high-spec. Enjin 125cc, empat-lejang, empat-valve macam yang ada dalam Yamaha MT-125 dan YZF-R125. Tenaga dia dalam 15bhp, sesuai untuk lesen pembelajaran, tapi enjin bukanlah elemen yang paling seronok tentang motosikal baru ni.

Fantic masuk dalam perlumbaan Moto2 tahun 2023, dan sebahagian daripada pembelajaran dari Kejuaraan Dunia tu membantu dalam membentuk struktur rangka motosikal ni. Jadi, Imola 125 ni pakai rangka hibrid yang campur besi dan aluminium. Swingarm guna aluminium penuh, dan suspension depan-belakang boleh adjust sepenuhnya, dengan brek Brembo high-spec. Brek-brek ni juga ada sokongan sistem kawalan IMU canggih, bermaksud ada cornering ABS dan kontrol traksi yang sensitif kepada kemiringan – dua benda yang memang buat cun untuk kelas 125cc.

Tapi, ada soalan besar tentang motosikal baru ni. Diorang panggil ni ‘track concept’, so kalau dia jadi motosikal produksi penuh, spesifikasi akhir dan ciri-ciri motosikal untuk jalan raya mungkin sangat berbeza, mungkin juga tak seronok macam yang kita nampak sekarang.

Fantic juga keluarkan satu pilihan yang nampak lebih realistik kat pameran. Diorang panggil ni Stealth dan boleh dilihat kat gambar di atas. Motosikal ni sangat rapat dengan Imola, guna rangka dan enjin yang sama. Tapi, nampak lebih matang dan siap untuk produksi. Macam yang kita boleh nampak dari gambar-gambar yang Fantic kongsi, Stealth ni macam motosikal yang lebih matang dan dah siap untuk pasaran.

Co-founder of Bikes Republic and a motoring journalist by night. He is a self described enthusiasts with a passion for speed but instead rides a Harley and a J300. A man of contradictions, he is just as passionate about time off in the quiets as he is about trail braking into turn one at Sepang Circuit on two or four wheels.

Artikel Berkaitan

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube