Bikesrepublic

MODENAS Ninja 250 ABS, Z250 ABS Akhirnya Dilancarkan – Dari RM18,900

Selepas dua tahun sejak dipertontonkan kepada umum ketika pelancaran Dasar Automotif Nasional 2020, akhirnya MODENAS secara rasmi memperkenalkan beberapa model Kawasaki yang dijenamakan semula.

Tiga model dilancarkan untuk pasaran tempatan hari ini menerusi MODENAS Ninja 250 ABS, Ninja 250 dan Z250 ABS.

MODENAS NINJA 250 ABS – RM20,500

Berdasarkan model Kawasaki Ninja 250 ABS sebelum ini, MODENAS Ninja 250 ABS turut didatangkan dengan ciri sama termasuk enjin yang masih kekal bernadikan platform ‘parallel-twin’ 249cc DOHC, dengan penyejukan cecair yang menghasilkan 36hp pada 12,500rpm dan 23Nm pada 10,000rpm.

Kuasa tersebut disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi 6-kelajuan dengan bantuan klac ‘assist/slipper’.

Antara ciri lain turut ditawarkan adalah cakera brek di depan dan belakang dengan fungsi ABS manakala sistem suspensi pula merangkumi fork teleskopik di depan dan monoshock di belakang.

Selain itu MODENAS Ninja 250 ABS ini juga tampil dengan ciri berikut:

  • lampu LED depan dan belakang
  • meter separa digital dan analog
  • tangki 14L

MODENAS Z250 ABS – RM19,500

Turut diperkenalkan untuk pasaran tempatan adalah MODENAS Z250 ABS yang berkonsepkan motosikal ‘naked’.

Meskipun tampil dengan rekaan berbeza namun Z250 ABS ini turut dikuasakan enjin ‘parallel-twin’ 249cc DOHC yang menghasilkan 36hp dan 23Nm.

Berbanding rekaan ‘full-fairing’ pada Ninja 250 ABS, Z250 ABS pula menampilkan reka bentuk naked dengan elemen Sugomi yang diterapkan Kawasaki pada kesemua model ‘hypernaked’ sedia ada.

Hasilnya, Z250 ABS ini lebih ringan, hanya 165kg.

Antara ciri lain ditawarkan:

  • fork depan teleskopik 41mm
  • cakera brek 310mm depan
  • ABS dengna kaliper brek Nissin
  • ketinggian tempat duduk 785mm
  • skrin separa digital

Co-founder of Bikes Republic and a motoring journalist by night. He is a self described enthusiasts with a passion for speed but instead rides a Harley and a J300. A man of contradictions, he is just as passionate about time off in the quiets as he is about trail braking into turn one at Sepang Circuit on two or four wheels.

Artikel Berkaitan