Motosikal elektrik Can-Am Origin dan Can-Am Pulse telah dilancarkan. Model-model ini membawa pengeluar Spyder beroda tiga ini yang berasal dari Kanada kembali ke asalnya.
“Hari ini, kami menuntut semula warisan dua roda kami dengan membawa keseronokan baharu kepada industri motosikal elektrik,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif syarikat induk Can-Am BRP, José Boisjoli. “Lima puluh tahun yang lalu, Can-Am meraikan banyak kemenangan dengan motosikal Track ‘n Trailnya, dan kami membawa kembali silsilah itu dengan fokus pada kuasa elektrik moden, ketersambungan dan keseronokan.
“Kami berhasrat untuk menjadi peneraju global dalam ruang itu dengan inovasi sebenar yang direka untuk memudahkan pengalaman menunggang untuk penunggang baharu dan memperkenalkan motosikal elektrik kepada semua.”
Kedua-dua motosikal ini menggunakan motor yang disejukkan oleh cecair Rotax E-Power milik BRP dan transmisi automatik sepenuhnya. Output motor ialah tork sebanyak 78.9Nm pada 4,600 RPM. Bateri 8.9kWh, pengecas dan penyongsang (inverter) juga disejukkan cecair dan BRP berkata ia membantu mengurangkan kemerosotan bateri di samping mencepatkan masa pengecasan.
Bercakap tentang masa pengecasan, Can-Am berkata bateri akan dicas daripada 20%-80% dalam masa 50 minit dengan menggunakan pengecas Tahap 2 (jenis yang anda temui di tempat parkir pusat beli-belah dan unit dinding rumah).
Can-Am Origin
Model Origin ialah varian lasak (off-road) di antara kedua-duanya, justeru menggunakan roda hadapan 21-inci dan belakang 18-inci. Tayar adalah Dunlop D605 jenis dwi-sukan, dan suspensi adalah KYB. Can-Am berkata berat keringnya ialah 187kg.
Ketinggian pelananya agak tinggi pada 865mm, dengan 274mm jarak tanah untuk tugas lasak.
Can-Am Pulse
Pulse ialah versi berorientasikan jalan raya, justeru menggunakan tayar 17-in Dunlop Sportmax GPR 300, dengan fork KYB 41mm, dan monoshok Sachs boleh laras untuk pra-beban.
Ia mempunyai ketinggian pelana yang agak rendah pada 784mm, dengan hanya 146mm jarak tanah, dan berat 177kg.
Ciri-ciri yang dikongsi
Dikongsi antara kedua-dua motosikal ialah meter TFT berwarna dengan skrin sentuh 10.25 inci yang besar, untuk membantu mengawal mod tunggangan. Versi Pulse memberikan empat pilihan iaitu Normal, Eco, Rain dan Sport+ dengan setiap satunya mengubah tindak balas pendikit selain ABS dan input kawalan cengkaman. Varian Origin pula mendapat enam mod yang terdiri daripada Normal, ECO, Hujan, Sukan, Off Road dan Off Road+. Kedua-duanya menggunakan brek cakera 320mm tunggal yang di depan yang menampilkan kaliper J.Juan dua piston dan ABS.
Kedua-dua model juga akan tersedia dalam kemasan khas ’73 yang lebih eksklusif, dan menampilkan pilihan tambahan dan tema cat perak eksklusif.
