Tayar Pirelli sentiasa dikaitkan dengan motosikal berprestasi tinggi di jalan raya dan litar. Walaubagaimanapun, satu kekurangan yang ketara ialah rangkaian tayar untuk motosikal kruiser. Oleh itu, tayar Pirelli Diablo Powercruiser telah dilancarkan pada Daytona Bike Week yang baru-baru ini.
Membina tayar yang sesuai untuk motosikal berkelajuan tinggi dan berprestasi tinggi adalah satu perkara, tetapi motosikal kruiser menghasilkan tork yang lebih banyak pada kelajuan yang lebih rendah dan mempunyai berat yang lebih besar. Memasang satu set tayar Diablo Super Corsa atau Rosso Corsa IV akan menyebabkan tayar tersebut cepat rosak, apatah lagi ia boleh menjadi bahaya.
Oleh itu, Pirelli telah menggunakan kepakaran mereka dalam bidang sukan ‘supersport’ untuk mencipta tayar Pirelli Diablo Powercruiser baharu ini. Tayar ini perlu menangani tekanan dinamik yang lebih tinggi, sama ada ketika condong, membrek, atau memecut, sambil memberikan tahap cengkaman yang tinggi dalam apa jua keadaan.
Saiz radial belakang direka dengan dua kompaun, diperkaya dengan silika (sangat baik untuk cengkaman basah dan jarak ketahanan), dan digabungkan dengan teknologi Cap & Base yang menyediakan kompaun lateral yang lebih lembut. Seperti beberapa produk lain dalam rangkaian Pirelli, tayar ini berubah bentuk dan menyesuaikan diri dengan cara motosikal dipandu, yang bermaksud ia dikatakan bertindak balas dengan sewajarnya mengikut kelajuan motosikal, memberikan lebih banyak cengkaman apabila diperlukan.
Untuk meningkatkan dinamik pengendalian, bahagian tengah tayar Powercruiser baharu ini lebih berbentuk ‘tajam’ berbanding beberapa produk lain. Pirelli mendakwa dapat meningkatkan perubahan arah yang pantas, manakala bahagian bahu yang lebih rata menawarkan tahap cengkaman yang lebih baik ketika membelok.
Walau bagaimanapun, seperti yang dapat dilihat dari jadual di bawah, tahap kelajuan tertinggi adalah “V” untuk kelajuan maksimum 240 km/j (pada tekanan dan beban maksimum).
Saiz tayar merangkumi saiz rim dari 16 hingga 21 inci untuk roda depan, dan dari 16 hingga 18 inci untuk roda belakang. Lebar tayar belakang dalam rangkaian baharu ini meliputi rim dengan bahagian 150 hingga 260.
