CFMoto merupakan antara pengeluar yang paling mencuri tumpuan sewaktu pameran EICMA 2021 di Milan yang berlangsung November tahun lalu.
Ini kerana jenama motosikal China itu memaparkan prototaip SR-C21 yang sekaligus menarik perhatian pengunjung.
Prototaip SR-C21 itu tampil dengan beberapa komponen premium antaranya brek Brembo, sistem ekzos SC Project dan paparan skrin TFT.
Pada masa sama, rata-rata berpendapat SR-C21 itu akan dikuasakan enjin LC8 790cc hasil kerjasama dengan KTM.
Dalam perkembangan terbaru, jentera prototaip itu telah pun dikesan menjalani ujian di China.
Bagaimanapun, dari segi imej dikongsikan, jentera tersebut ternyata kehilangan beberapa komponen premium yang terdapat pada versi prototaip.
Antaranya ekzos berkembar SC Project sebelum ini digantikan dengan ekzos tunggal yang ditempatkan di bahagian sisi manakala cakera brek berkembar dengan brek Brembo juga digantikan dengan cakera brek tunggal.
Namun, apa yang paling mengecewakan adalah SR-C21 itu akan dikuasakan enjin parallel-twin 450cc, berbeza dengan tanggapan awal yang berpendapat model itu akan dijana enjin LC8 790cc KTM.
Apa pun, dengan pendedahan terbaru ini menyaksikan CFMoto SR-C21 ini akan menjadi pesaing baharu bagi segmen sportsbike 400cc antaranya Kawasaki Ninja 400.
