Nampaknya pembuat motosikal China tahu bahawa motosikal sport mewakili kemuncak kehebatan kejuruteraan, walaupun populariti motosikal pengembaraan semakin meningkat. Lihat sahaja dan anda akan melihat setiap pengeluar motosikal China mempunyai sekurang-kurangnya satu motosikal sportbike dalam barisan produk mereka: Benelli, QJMotor, Kove, Zontes, dan sudah tentu, CFMoto. CFMoto-lah yang paling agresif, dan sejak itu telah memfailkan kelulusan jenis untuk motosikal sportbike CFMoto 750SR dengan enjin empat silinder.

Motosikal baharu itu mungkin akan dipanggil 750SR atau 750SR-R (dan 750SS di AS) telah difailkan sebagai “CF750-2” dalam dokumen kelulusan jenis. Perhatikan “-2”? Ini mungkin bermakna terdapat juga varian 750NK yang naked.

Apa yang memberitahu kita bahawa ini ialah enjin empat silinder adalah disebabkan oleh nama kod enjin “472MV.” Di bawah konvensyen kelulusan jenis China, digit pertama – “4” dalam kes ini – merujuk kepada bilangan silinder, manakala “72” di sini memberitahu kita tentang saiz gerek enjin 72mm. Enjin tiga silinder CFMoto 675SR juga mempunyai gerek 72mm, jadi ini mungkin bermakna enjin 750SR berkongsi omboh, injap dan reka bentuk ruang pembakaran enjin yang lebih kecil.

CFMoto mengatakan bahawa enjin 749cc menghasilkan 110hp. Selain itu, berat basah disenaraikan pada 213kg, dan kelajuan maksimum 230km/j. Sistem ABSnya ialah Continental MK100. Terdapat juga pautan untuk mencadangkan quickshifter.

Itu sahaja maklumat yang kami ada sekarang. Kami pasti ia tidak akan mengambil masa yang lama untuk CFMoto 750SR dilancarkan.