Ketua divisyen motosikal BMW menyifatkan tidak berbaloi untuk memulakan projek MotoGP selain daripada pasukan Superbike Dunia (WSBK) sedia ada.
BMW kembali ke WSBK secara sepenuhnya sejak 2013 tahun ini setelah bergandingan dengan Shaun Muir Racing, menggunakan jentera S 1000 RR dan mempertaruhkan Tom Sykes dan Markus Reiterberger.
BMW turut berjaya merekodkan kedudukan keempat carta pengeluar dengan Sykes berjaya melakar empat podium dan satu kedudukan pertama di Donington Park.
Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) BMW Motorrad, Markus Schramm menegaskan pihaknya komited untuk WSBK bagi tempoh panjang dan menyifatkan memulakan projek MotoGP tidak berbaloi.
“Sukan permotoran merupakan DNA BMW sebab itu kami jelas dalam menyertai WSBK.
“Pada masa sama, aspek teknikal WSBK lebih tinggi berbanding MotoGP dan kesan penjenamaan juga rendah di MotoGP.
“Untuk kami , WBSK menjadi fokus utama,” jelasnya.
Bagi musim 2020, Sykes bakal bergandingan dengan rakan baharu, Eugene Laverty, menggantikan Reiterberger yang berhijrah ke ASB1000 Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) sertai ONEXOX TKKR SAG Team.
(SUMBER: Motorsport.com)
