Inisiatif ujian keselamatan kit menunggang motosikal pertama di Australia, MotoCAP, telah menemui satu trend yang mengkhawatirkan dalam melindungi penunggang wanita. Satu kajian terkini mendapati tujuh daripada sepuluh pasang legging motosikal hanya memperoleh setengah bintang dari lima untuk keupayaan melindungi.
Keputusan ujian menunjukkan bahawa beberapa legging disediakan tanpa cukup atau langsung tiada perlindungan, satu elemen penting bukan sahaja untuk melindungi daripada impak tetapi juga untuk meningkatkan tahap rendah ketahanan terhadap geseran. Hanya legging Motogirl Sherrie dan Resurgence Sara Jane mencapai penarafan dua bintang yang disyorkan untuk kit pemanduan bandar oleh MotoCAP.
Dengan menggunakan ‘mesin Cambridge’ untuk penilaian prestasi geseran yang konsisten dan berulang, MotoCAP mendapati ramai legging hanya mampu bertahan kurang daripada setengah saat pada mesin, berbanding lebih dari dua setengah saat untuk model yang berprestasi lebih tinggi.
Selain itu, kajian menunjukkan kelemahan yang ketara dalam kekuatan jahitan dan koyak, dengan bahan regangan gagal lebih awal daripada angka benchmark untuk kebanyakan pakaian biasa.
Walaupun kit pemanduan motosikal sepatutnya selesa dan bergaya, keselamatan tidak seharusnya dikorbankan demi fesyen. Hanya melalui ujian yang rapi boleh mengenal pasti kelemahan yang tidak kelihatan. Profesor Christopher Hurren dari Institut Bahan Frontier di Universiti Deakin menekankan kepentingan MotoCAP sebagai sumber global untuk penunggang motosikal, menyediakan maklumat bebas tentang pelbagai pakaian motosikal.
Ujian MotoCAP pada legging wanita menunjukkan bahawa kebanyakan pilihan tidak akan memberikan perlindungan yang mencukupi dalam kemalangan di atas asfalt disebabkan oleh kekurangan kekuatan jahitan, kekurangan perlindungan impak pinggul, dan kekurangan ketahanan geseran. Disyorkan penggunaan kit dua bintang atau lebih baik untuk pemanduan bandar, khususnya apabila asfalt menjadi jenis permukaan jalan utama.
Artikel juga menekankan perbezaan di antara pakaian dua bintang dari MotoCAP dan jalan luar bandar yang diperlakukan permukaannya di UK, yang boleh menjadi hampir empat setengah kali lebih geseran daripada asfalt.
Sumber: Bennetts
