“Moped lasak” Yamaha PG-1 telah didedahkan semasa Karnival Yamaha GenBlu 2024. Para hadirin dan pihak media juga berpeluang menguji basikal tersebut.
Yamaha berkata bahawa nama motosikal itu sebenarnya singkatan untuk “Playful Gear 1.” Seperti moped lain, ia berasaskan casis tulang tengah tetapi mencirikan suspensi dengan jarak gerakan yang panjang. Ia seakan moped yang diubahsuai untuk perlumbaan off-road, yang dipanggil “cub cross” di Malaysia. Oleh yang demikian, Yamaha PG-1 ini berada di dalam kategori yang sama dengan Honda CT125 Hunter Cub/Trail dan Aveta Ranger Max Explorer.
Enjin PG-1 ialah jenis 114cc, satu silinder yang disejukkan oleh udara, dan menghasilkan 6.6kW (8.9hp) pada 7,000 RPM dan 9.5Nm pada 5,500 RPM. Ia dipadankan kepada transmisi empat kelajuan. Enjin ini (dan mungkin transmisi) dikongsi dengan Yamaha EZ115, yang sebelum ini dikenali sebagai Lagenda 115.
Ciri-ciri yang menjadikannya sebuah motosikal yang boleh ditunggang di mana-mana ialah jarak kelegaan tanah 190mm, tayar bertiub “knobby” 90/100-16 inci pada kedua-dua hujungnya, dan bar hendal lurus ke atas. Tangki bahan apinya mempunyai kapasiti 5.1 liter, dan berat basah didakwa sebagai 107kg (agak ringan).
Tiub fork depan mempunyai penutup jenis akordion, manakala lampu depan dan lampu belakang bulat melengkapkan rupa lasaknya.
Satu ciri yang menarik ialah tempat duduk terbelah, yang membolehkan pengisian bahan api dengan mudah di bawah tempat duduk penunggang, sementara terdapat beberapa ruang penyimpanan di bawah tempat duduk pembonceng. Ketinggian tempat duduk penunggang ialah 795mm.
Hong Leong Yamaha Motor akan melancarkan Yamaha PG-1 secara rasmi pada tarikh lain, tetapi mereka telah mengumumkan harga jualan yang disyorkan sebanyak RM6,998.00. Ia didatangkan dalam dua warna iaitu Casual Beige dan Forest Green.
Galeri foto Yamaha PG-1
