Aveta Malaysia telah memperkenalkan inisiatif terbaru, ‘Aveta Care on Wheels’ (ACW), sebuah pasukan perkhidmatan mudah alih yang terdiri daripada trak pikap dan tiga motosikal.
Aveta Malaysia telah memperkenalkan inisiatif terbaru, ‘Aveta Care on Wheels’ (ACW), sebuah pasukan perkhidmatan mudah alih yang terdiri daripada trak pikap dan tiga motosikal.
Aveta Motorcycles Malaysia mencapai satu lagi pencapaian dengan memperkenalkan Aveta Service Corner (ASC).
Dicipta untuk memberikan ketenangan kepada pemilik motosikal Aveta, ASC merupakan satu sudut khusus di pusat penjualan Aveta yang dilengkapi dengan peralatan khas untuk juruteknik bekerja pada motosikal Aveta.
“Kami mahu pelanggan kami memiliki pengalaman pemilikan yang hebat dengan Motosikal Aveta, dan ASC direka untuk itu. Kami bekerjasama dengan peniaga dan pusat servis yang komited dengan pengetahuan untuk bekerja pada Motosikal Aveta,” jelas Steven Lim, Pengarah Urusan Kumpulan Aveta Motorcycles Malaysia.
“Pengetahuan adalah penting untuk seorang juruteknik, tetapi begitu juga dengan alat yang betul. Oleh itu, Aveta Service Corner mempunyai semua alat yang betul untuk seorang juruteknik menjalankan penyelenggaraan dan, jika perlu, membaiki apa-apa motosikal Aveta,” tambah beliau.
Bagi memastikan juruteknik dan pusat servis sentiasa beroperasi pada tahap tertinggi dan mempunyai set kemahiran yang betul, Aveta telah menyediakan latihan untuk bekerja pada semua model yang sedia ada. Selain daripada latihan, semua juruteknik juga akan diberikan t-shirt, manakala ASC akan disiapkan dengan lift motosikal dan laci alat, yang juga disediakan oleh Aveta.
ASC pertama dilancarkan dengan kerjasama Ann Chuan Motor, pengedar Aveta yang terletak di Klang. Ini adalah ASC pertama daripada 30 ASC yang akan dilancarkan di seluruh Malaysia pada tahun 2024.
Aveta Service Centre juga merupakan salah satu daripada tiga inisiatif Penjagaan Pelanggan, dua lagi adalah Mobile Service Fleet yang sudah beroperasi dan pelantikan stokis yang komited yang dijadualkan pada tahun 2024.
Didi Group, pengedar rasmi skuter Vespa & Aprilia di Malaysia, mengumumkan pembukaan showroom Vespa & Aprilia yang baharu di Klebang, Melaka.
Showroom baharu ini direka sebagai kedai konsep dinamik dan menampilkan kesemua model ikonik skuter Vespa & Aprilia. Tambahan pula, ia mempunyai pusat khidmat pelanggan yang komprehensif, menjadikannya destinasi untuk peminat dua roda di Melaka.
Bagi Didi Group, pelancaran Zen Sports menjadi satu momen penting dan mercu tanda baru, kerana ia adalah Vespa & Aprilia scooter 3S Showroom pertama di Melaka.
Sebagai pengedar 3S rasmi Didi Group di Melaka, Zen Sports memeluk Identiti Korporat showroom Piaggio yang baharu. Showroom ini mempunyai pelbagai model yang direka khas untuk memenuhi citarasa dan kehendak peminat skuter Vespa dan Aprilia, terutamanya di Klebang dan kawasan sekitarnya.
Bagi pelanggan sedia ada, Zen Sports (Ban Zen Motors Sdn Bhd), yang terletak di Lot 332, Klebang Besar, 75200 Klebang Besar, Melaka, menawarkan perkhidmatan jualan dan selepas jualan yang komprehensif. Showroom ini dengan bangga mempamerkan semua model skuter Vespa dan Aprilia yang tersedia di seluruh negara.
Selain daripada Pusat Servis, fasiliti ini turut dilengkapi dengan ruang menunggu yang selesa dan pelbagai kemudahan gaya hidup, memberikan pengalaman memiliki yang lebih memuaskan kepada pelanggan yang sejajar dengan personaliti unik jenama-jenama tersebut.
Berita angin tentang Kawasaki dan Modenas sedang mencipta supermoped sudah bertular selama beberapa tahun dengan gambar di atas menjadi pendorong utamanya.
Kita tak pasti siapa yang mencipta gambar itu tetapi ia telah beredar di internet untuk beberapa tahun.
Namun, berita angin ini semakin kuat dan yang terkini ialah motosikal supermoped yang dimaksudkan sedang dalam pembangunan di Eropah.
Tiada maklumat tentang di mana di Eropah ia sedang dibangunkan, tetapi ada yang katakan yang beberapa jurutera Modenas yang kini ditempatkan di Eropah selama beberapa bulan yang lepas.
Mereka dipercayai berada di sana untuk membantu menyediakan supermoped itu untuk pelancaran tempatan yang bakal berlangsung tak lama lagi.
Dipercayai bahawa fokus utama mereka adalah pada pembangunan kuasa dan latihan teknikal.
Menurut laporan dari beberapa media Malaysia, moto baru itu direka di Malaysia, menerima input teknikal dari Jepun, dan kini sedang dibangunkan di Eropah.
Anda mungkin tertanya-tanya mengapa Eropah kerana moped atau kapcai tidak begitu popular di sana.
Carian online telah mendedahkan bahawa Kawasaki sebenarnya mempunyai beberapa kilang dan pejabat tersebar di seluruh rantau itu, terutamanya untuk Kawasaki Heavy Industries.
Namun, yang menariknya, terdapat sebahagian Kawasaki Motors di Belanda yang mempunyai pejabat-pejabat di Perancis, Jerman, Itali, Sepanyol, Sweden, dan UK.
Tidak jelas dengan serta-merta jika cawangan-cawangan ini adalah outlet jualan atau juga memainkan peranan dalam pembangunan, walaupun yang pertama kelihatan lebih mungkin mengingatkan bahawa Kawasaki telah mengeluarkan beberapa daripada agensinya di seluruh dunia untuk memberi ruang kepada kewujudan rasmi. Contoh adalah Kawasaki Malaysia.
Tetapi bagaimana jika spekulasi ini benar? Enjin manakah yang akan digunakan Kawasaki kerana ia tidak mempunyai enjin berkapasiti kecil di pasaran tempatan? Nah, itu tidak sepenuhnya benar.
Kawasaki India baru-baru ini melancarkan model W175 yang dikemaskini (dilihat di atas) untuk tahun 2024. Ia mempunyai enjin satu silinder 177cc, berpendingin udara, bermasukan bahan api, dengan keluaran 13hp dan 13Nm tork. Ia bukanlah enjin baru dan telah berada di pasaran untuk sementara waktu, yang bermakna ia telah diuji dan terbukti serta mudah didapati.
Dalam semangat supermoped, adakah ini enjin yang akan menggerakkan motosikal yang begitu dinantikan itu?
Seperti biasa, semuanya masih bersifat spekulatif, sama seperti yang telah berlaku dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Tetapi dengan beberapa media tempatan melaporkannya, spekulasi itu mungkin benar, atau ia mungkin seperti yang selalu berlaku – hanya sekadar klik bait.
Menurut laporan dari Malay Mail, proses permohonan untuk Skim Galakan Penggunaan Motosikal Elektrik, yang bertujuan untuk menggalakkan penggunaan motosikal elektrik, dijangka akan dibuka kepada rakyat Malaysia pada bulan Disember tahun ini.
Boon Siew Honda, pembikin dan penyebar moto Honda di Malaysia, dah update RS-X dengan dua warna baru.
Honda RS-X kini boleh di dapat dalam Trico White Edition dan Radiate Gray Metallic, RS-X yang diminati ramai, nampaknya akan terus jadi kegemaran.
Benda lain pasal Honda RS-X ni memang jadi kegemaran dalam scene kappa di Malaysia, dan tetap dengan engine 150cc yang sama macam dulu.
Engine DOHC satu silinder ni masih couple dengan transmission 6-speed dan menghasilkan 15.8hp dan 13.6Nm torque.
RS-X ni juga ada single-channel ABS braking, lighting penuh LED, dan digital speedometer.
Honda RS-X dengan warna baru boleh didapat sekarang kat semua showroom yang diiktiraf seluruh negara dengan harga cadangan RM9,748 untuk Trico White Edition dan RM9,698 untuk Radiate Gray Metallic.
Harga ni tak termasuk road tax, insurans, dan pendaftaran.
© Hak Cipta – BikesRepublic.com 2024. Trademark adalah hak milik pemilik sepenuhnya. Semua hak terpelihara.
