Dalam Negara Archives

Harga (Bukan Rasmi) Suzuki V-Strom 250 SX (2024) Telah Dibongkarkan!

Kami tahu ramai peminat motosikal, khususnya peminat jenama Suzuki sedang menunggu pelancaran Suzuki V-Strom 250 SX (2024). Apa yang kita tahu ialah ia akan dilancarkan secara rasmi tidak lama lagi, namun harga jualannya telah dibongkarkan di media sosial terlebih dahulu.

Ya, nampaknya ada peminat yang sudah tidak sabar kerana telah menunggu model ini sekian lama. Harga tersebut dipapar oleh laman Facebook penggemar V-Strom 250 yang digelar Suzuki V-Strom 250 SX Official Suzuki Malaysia Club.

Tetapi, apa kata kita lihat spesifikasi motosikal ini sebelum kami umumkan harganya? Kenalah tahu apa yang kita hendak belikan?

Spesifikasi Suzuki V-Strom 250 SX (2024)

Enjin silinder tunggal 249cc, DOHC, 4 injap dengan penyejukan cecair.
Ia hasilkan 26.5PS (26.1hp) pada 9,300 RPM dan 22.2Nm pada 7,300 RPM.
Kuasa enjin dihantar melalui transmisi 6-kelajuan.
Suspensi depan menggunakan fork teleskopik, manakala yang belakang ialah monoshok.
Semua lampu menggunakan LED.
Saiz tayar depan ialah 100/90 19-inci, dan belakang ialah 140/70 17-inci.
Ketinggian pelana ialah 835mm.
Kapasiti tangki petrol ialah 12 liter.
Berat basah ialah hanya 167kg.

Jadi, berapakah harganya? RM17,800 mengikut suatu poster yang dipaparkan di dalam laman tersebut.

Apapun, kami masih menganggap berita ini sebagai bukan rasmi buat masa ini, hinggalah motosikal ini dilancarkan sepenuhnya nanti.

Program Peralihan Lesen B2 ke B Penuh Diluluskan

Kementerian Pengangkutan Malaysia telah mengeluarkan kenyataan rasmi bahawa program peralihan lesen B2 ke B Penuh telah diluluskan. Program ini akan bermula pada 1 Oktober 2024.

Lesen kelas B2 menghadkan penunggang kepada motosikal tidak lebih 250cc, lesen kelas B1 pula menghadkan penunggang kepada motosikal tidak melebihi 499cc, dan lesen kelas B (seringnya disebut sebagai ‘B Penuh’) membolehkan penunggang mengendalikan semua saiz motosikal.

Akan tetapi, peralihan Lesen Memandu Malaysia (LMM) Motosikal tersebut tertakluk kepada beberapa syarat, termasuklah menghadiri dan lulus program penyesuaian kepada motosikal 500cc ke atas di institut memandu.

Ia tidak bermaksud bahawa seseorang penunggang motosikal yang memegang lesen kelas B1 dan B2 yang sedia ada boleh menukarkan lesennya kepada kelas B secara automatik.

Berikutnya adalah syarat-syarat tersebut:

Individu telah memegang lesen B1 dan B2 selama sekurang-kurangnya 10 tahun berturut-turut.
Pemohon hendaklah bebas daripada sebarang senarai hitam, saman tertunggak, sekatan urus niaga, rekod sabitan kesalahan berata atau sebarang perkara belum selesai di bawah Akta 333. (Akta 333 ialah di bawah seliaan Akta Pengangkutan Jalan 1987, berkenaan kesalahan memandu secara merbahaya, melulu, dan tidak cermat di bawah pengaruh alkohol dan dadah, dan menyebabkan kematian atau kecederaan.)
Pengesahan sihat tubuh badan, fizikal, dan minda.
Menghadiri dan lulus program peralihan dan penyesuaian kepada motosikal 500cc ke atas di institut memandu. Program melibatkan kerja amali penunggangan, informasi pemanduan selamat dan informasi pemanduan motosikal besar untuk 2 jam.
Dan akhirnya, pengesahan keupayaan mengendalikan motosikal besar oleh Pegawai Latihan Bertauliah di institut memandu tersebut.

Caj perkhidmatan untuk peralihan ini ialah RM160.

Selain daripada itu, lesen motosikal kelas B1 akan digabungkan dengan kelas B.

Syarat-syaratnya:

Tiada lagi program untuk lesen B1 bermula 1 Oktober 2024.
Pemegang lesen B1 yang sedia ada hendaklah menjalani program peralihan di atas jika hendak menukarkan lesen mereka kepada kelas B.

Art of Speed 2024 – Paling “Power” dalam Sejarah

The 13th Annual Art Of Speed 2024 (AOS 2024) telah diadakan di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) dari 27 – 28 Julai 2024. Dan ia telah berkembang daripada permulaannya yang sederhana kepada pameran permotoran yang terbesar, tanpa mengira tema budaya kustom keseluruhannya.

Daripada siaran media:

Acara terulung Kustom Kulture, Art Of Speed (AOS 2024) yang ke-13 telah diadakan di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) pada 27 – 28 Julai 2024. Acara tahun ini mendapat sambutan yang hangat sepanjang dua hari acara berlangsung. Art Of Speed juga secara tradisi menjemput tetamu-tetamu antarabangsa yang ulung dalam ‘genre’ kustom untuk bertemu dan beramah-mesra dengan pengunjung-pengunjung AOS 2024.

Tahun 2024 memperlihatkan tetamu yang lebih ramai lagi, termasuklah:

Shige Suganuma, Shinotsuka “NATQQ” Michihisa & Hey Murakamii dari MOONEYES; Japan
Ikon drift terkenal dunia Daigo Saito dari Fat Five Racing
Katie’s Customs, Jepun yang menampilkan motosikal kustom Vincent Black Shadow.
STOOP Motorcycles, Jepun – menampilkan Harley-Davidson Panhead kustom milik Masato Ikemori
EVILACT, Jepun – menampilkan Harley-Davidson Knucklehead EL 1947 milik Minato Yamamoto
Nigel Petrie dari Engineered To Slide, Australia
Spinny, Thailand – Pemenang Best European Custom Bike di Bangkok Hot Rod Show 2024
Little Boy Cycles, Thailand – Pemenang Best of Show di Bangkok Hot Rod Show 2024
Dino Dalle Carbonare & Alexander Iain dari Speedhunters.com, Global
ONE LOW, Masashi Tasaki, Jepun
Tengku Djan Ley, The Prince of Drift
Makoto dari Makoto M&K Custom Signs, Jepun
2 Percenter, Jepun
Masanari Kobyashi dari Jepun
Burnout Magazine, Jepun
Majalah Vibes, Japan
Majalah Ignite, Thailand
Cynar, Jepun
Mow, Australia
Choppajoop, Singapura
Sixty Sick Paintlab, Indonesia (kumpulan kolektif 15 artis ‘pinstripe’)
Fahmi Freeflow, Indonesia
Mill Art, Indonesia
Pinman, Thailand
Irvine Jasta, Indonesia
Cherry Bomb Pin-Up Parlour, Singapore
Bangkok Hot Rod Show, Thailand
Mooneyes Bangkok, Thailand
Kustomfest, Indonesia
Borneo Kustom Show, Brunei
BBQ Ride, Indonesia
Wicked Wallop, Singapore
Ya Seat, Thailand
Wheelspin, Thailand
Von Dutch, Indonesia

AOS Invitational Build-Off tahun ini menampilkan 10 orang pembina automotif bertanding untuk hadiah wang tunai sebanyak RM5,000.00 (pilihan awam). Kesemua pilihan juri dan pilihan umum telah sebulat suara menobatkan Irwann Cheng dari FNG Works sebagai pemenang, dengan binaan RXZ Twin Boss V2 yang menakjubkan. FNG Works membawa pulang hadiah wang tunai tersebut dan akan menghantar motosikal kustom mereka ke Jepun untuk 32^nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show bagi pemenang pilihan juri.

The 2nd Official Hot Wheels Collectors Convention Malaysia kembali lagi ke Dewan C untuk peminat-peminat dan pengumpul jenama die-cast. AOS 2024 merasmikan pelancaran modal die-cast eksklusif konvensyen pertama dari Mattel untuk Malaysia bersama-sama Pengurus Pereka – Kenderaan Hot Wheels, Dwayne Vance.

AOS 2024 juga berkolaborasi bersama Selangor FC (SFC) dalam menyokong kempen SFC yang sedang berjalan; “Stop The Violence”, melayari daripada bola sepak kepada gaya hidup automotif. Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari hadir pada hari Ahad untuk merasmikan kolaborasi itu dan diberi lawatan khas AOS 2024.

Aktiviti tambahan AOS 2024 merangkumi:

Roda Rumble 2024 – Two Wheels Gathering & Outdoor Festival yang dianjurkan oleh Retro Mania.
La Cultura – Malaysia’s Chicano Culture Appreciation Gathering, merangkumi persembahan fesyen gaya Cholo dan Chicano, persembahan Tarian dan DJ, dan lain-lain lagi.
Food Park – Vendor dan foodtrucks.
Bazar vintaj automobil.
Pelancaran produk di atas pentas.
Test Ride Zone untuk motorsikal (Royal Enfield, Vespa, Aprilia, Triumph, Lambretta, Harley-Davidson, dan lain-lain).

SoundCircus Takeover oleh Art of Speed kali ini berbeza dari tahun sebelumnya. Bukan lagi festival di luar dewan, SoundCircus mengambil alih Dewan A. Kugiran musik seperti Spider, Gerhana Ska Cinta, Salam Musik, Jemson X Forcesparkbois, Slatan, 53 Universe dan ramai lagi telah menggegar AOS kali ini.

Akhir sekali, pengunjung diberi peluang untuk merasai peluang cabutan bertuah. Pada hari Sabtu, hadiah cabutan bertuah adalah untuk SATU (1) perjalanan berbayar ke Jepun untuk menghadiri 32^nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show 2024. Pemenang bertuah perjalanan ke Jepun ini telah dianugerahkan kepada Fitri Wahyudi B Suparno. Pada hari Ahad pula. Hadiah utama untuk AOS 2024 kali ini adalah SATU (1) Honda Jazz yang telah dimodifikasi hasil kerjasama antara AOS X QARTEL TV. Pemenang cabutan bertuah tahun ini adalah Muhammad Farish B Mohd Fadzil.

Pemenang-pemenang kategori Best of Show untuk kereta dan motosikal telah memenangi hadiah pakej pelancongan sebagai Tetamu Khas ke 32^nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show.

ANUGERAH KHAS AOS

BEST OF SHOW MOTORCYCLE

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

Model kenderaan: HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD 1969

INVITATIONAL BIKE BUILD OFF

Abah & Sons (Padin Musa)
Nodie Cycles
Acid Welding
Zuhalfast
RGF
Flying Loser
Chaos Customs
FNG Works
Hills Angels
Son of Abdul

PUBLIC CHOICE AWARD

Pemenang: FNG WORKS – IRWANN CHENG

Model kenderaan: RXZ TWIN BOSS V2

JURY PICK WINNER

Pemenang: FNG WORKS – IRWANN CHENG

Model kenderaan: RXZ TWIN BOSS V2

CUSTOM KINGS BY HARLEY-DAVIDSON

Naib Johan: Norkhairi – Malaysia

Pemenang: Khairul Azimin – Malaysia

Senarai pemenang-pemenang AOS2024:

BEST MARKETPLACE

Pemenang: NANOSTIX – Malaysia

BEST DISPLAY CAR

Pemenang: BWB – Malaysia

BEST DISPLAY MOTORCYCLE

Pemenang: HILLS ANGELS – Malaysia

Pilihan Tetamu Jemputan

MOONEYES PICK

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

EVILACT PICK & KUSTOMFEST PICK

Pemenang: HILLS ANGEL – Invitational Bike Build Off – Malaysia

STOOP MC PICK, LITTLE BOY CYCLES PICK, CHOPPAJOOP PICK, MASANARI PICK, ROUGH CRAFT PICK & BANGKOK HOT ROD PICK

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

KATIE’S CUSTOM PICK

Pemenang: FNG WORKS – RXZ TWIN BOSS V2 – Malaysia

ONE LOW PICK

Pemenang: ASEP AHMAD ISKANDAR – ART OF SPEED FESTIVAL DIRECTOR

SPINNY PICK, MR. PINMAN PICK, MOONEYES BANGKOK PICK & IGNITE BKK PICK

Pemenang: 1968 ANGELS – HILLS ANGELS – Malaysia

ENGINEERED TO SLIDE PICK

Pemenang: ALEX LIEW – Malaysia

BURNOUT MAGAZINE PICK

Pemenang: 1950 CHEVY TRUCK – Thailand

THE KALIFORNIA PICK PICK

Pemenang: 1941 DODGE TRUCK – Thailand

VIBES MAGAZINE PICK

Pemenang: 1993 LIL’ BOOGIE – HILLS ANGELS – Malaysia

COM PICK

Pemenang: HOSNI MUBARAK – Malaysia

DAIGO SAITO PICK

Pemenang: ACID WELDING – Malaysia

WICKED WALLOP PICK

Pemenang: SHAMAN – Malaysia

BORNEO KUSTOMSHOW PICK

Pemenang: AZIZAN – CHAOS CUSTOM – Malaysia

SIXTY SICK PAINT LAB PICK

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

WHEELSPIN PICK

Pemenang: 1948 RUN HONEY RUN – HILLS ANGELS – Malaysia

Pilihan Rakan Kolaborasi

NO EQUAL PICK

Pemenang: NIGEL PETRIE – ENGINEERED TO SLIDE

IGL COATINGS PICK

Pemenang: REINIER KISWANSURIZK – Malaysia

MATTEL CONTINENTAL ASIA SDN BHD PICK

Pemenang: MUHAMAD REDUAN SAMNSUDIN – Malaysia

HAUSBOOM PICK

Pemenang: EAST GHOST MC – Malaysia

HARLEY-DAVIDSON MALAYSIA PICK

Pemenang: HILLS ANGELS – SHOW & SHINE – Malaysia

VESPA PICK

Pemenang: ABAH & SONS – SHOW & SHINE – Malaysia

ROYAL ENFIELD PICK & TRIUMPH PICK

Pemenang: 1959 CHORRTORRO – Malaysia

LAMBRETTA PICK

Pemenang: THUNDER MOTORCYCLES BOOTH – China

NANOSTIX PICK

Pemenang: ROBERT MIDDLETON – Malaysia

MONSTER PICK

Pemenang: IGL COATINGS X FAT JOE’S PRESTIGE TOUCH – Malaysia

Pemenang Show & Shine AOS2024

KATEGORI LOWRIDER

BEST OF LOWRIDER – 12″, 16″ & 20″ WHEEL LOWRIDER

Pemenang: SHAM ENERGYCOM – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

BEST OF LOWRIDER – 24″, 26″ & OPEN WHEEL LOWRIDER & LIMOUSIN

Pemenang: MAT TOPO – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

BEST OF BMX

Pemenang: MEGAT PANJI ALAM – Malaysia

BEST OF FABRICATION

Pemenang: RAISYA KIDD – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

BEST PAINT

Pemenang: SAHRIL SALLEH – Malaysia

BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: ASYRAF – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

AUTOMOBIL

BEST OF CLASSIC EURO

Pemenang: FAROIB AUTOSPORT – Malaysia

BEST OF MODERN EURO

Pemenang: VOX – Malaysia

BEST OF USA

Pemenang: SHAMAN – Malaysia

BEST OF JDM PRE 1998

Pemenang: TOMMY – Malaysia

BEST OF JDM ABOVE 1998

Pemenang: CREZTA – Malaysia

BEST OF NATIONAL HEROES

Pemenang: AMER HARRIS – Malaysia

BEST OF RADIKAL

Pemenang: NOISY BOY – Thailand

BEST OF VW AIR-COOLED

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

BEST OF RACE CAR

Pemenang: WING HIN – Malaysia

BEST OF ADVENTURE

Pemenang: MOHD FAIZ ALI – Malaysia

BEST OF PICKUP

Pemenang: BAY BWB – Malaysia

BEST OF WAGON

Pemenang: AXLED GARAGE – Malaysia

BEST OF VAN

Pemenang: EDDY NEO – Malaysia

BEST OF STANCE

Pemenang: EDRY AMYRUL – Singapore

BEST OF K CAR

Pemenang: WAN IBRAHIM WAN HASSAN – Malaysia

BEST OF OPEN CLASS

Pemenang: HAZUAR FROM BIG CAT CUSTOM – Malaysia

BEST OF WILD COLOUR

Pemenang: PRAJAK TANTIKULWIJIT – Thailand

BEST INTERIOR

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

BEST ENGINE BAY

Pemenang: TOMMY – Malaysia

BEST RIM SET

Pemenang: ADY BWB – Malaysia

BEST LOWERED

Pemenang: TOM CLASSIC – Thailand

BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: MUUHAMMAD FIKRIE – Malaysia

BEST OF ENGINEERING

Pemenang: FAROIB AUTOSPORT – Malaysia

BEST OF FABRICATION

Pemenang: HAZUAR FROM BIG CAT CUSTOM – Malaysia

BEST PAINT

Pemenang: REJAB AUTOSPA – Malaysia

MOTOSIKAL

BEST OF CHOPPER ABOVE 401CC

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

BEST OF CHOPPER BELOW 400CC

Pemenang: KHAIRUL AMEER, BRAIN HUNDRED – Malaysia

BEST OF CAFE RACER BELOW 400CC

Pemenang: HUZAIL ANAQI – Malaysia

BEST OF JAP STYLE & TRACKER ABOVE 401CC

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

BEST OF JAP STYLE & TRACKER BELOW 400CC

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

BEST OF MODERN HARLEY-DAVIDSON

Pemenang: MAF14 AIRBRUSH STUDIO – Malaysia

BEST OF CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

Pemenang: EAST GHOST MC – Malaysia

BEST OF CLASSIC SCOOTER

Pemenang: NAZRAN ASFAHIM – Malaysia

BEST OF MODERN SCOOTER

Pemenang: MEOR AMIR FAIZAL – Malaysia

BEST OF RETRO JAPANESE

Pemenang: MOHAMMED FITRI ABDUL – Malaysia

BEST OF CLASSIC CONTINENTAL

Pemenang: AZBEDER CYCLEWORK – Malaysia

BEST OF MODIFIED CONTINENTAL

Pemenang: 1959 CHORRTORRO – Malaysia

BEST OF ALL MAKES MODERN BIKE

Pemenang: RUDY GTB – LARRY TONNKA – Malaysia

BEST OF TWIN SHOCK CHOPPER

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

BEST OF FABRICATION

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

BEST TANK DESIGN

Pemenang: SHOIRAZI SALLEH – Singapura

BEST PAINT

Pemenang: MOHD NAIM – Malaysia

BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: JANDAL 68 – Malaysia

Maklumat lanjut mengenai acara ini boleh dilayari di www.artofspeedmy.com atau www.facebook.com/ArtOfSpeedMY/

Galeri foto 13th Art of Speed 2024

Yamaha MT-09 akan Menerima Transmisi Auto Y-AMT

Berikutan pelancaran sistem Yamaha Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission) bulan lepas, model MT-09 akan menjadi motosikal Yamaha pertama yang akan menerima ciri tersebut.

Yamaha berkata spesifikasi asas model ini akan akan kekal sama.

Sistem Y-AMT membolehkan penunggang menukar gear melalui butang yang dipasang pada bar hendal, atau menyerahkan penukaran gear kepada sistem itu untuk menyelesaikannya secara automatik. Fungsinya serupa dengan Dual Clutch Transmission (DCT) Honda, tetapi sistem Y-AMT tidak mempunyai dwi-klac. Satu lagi persamaan ialah motosikal tanpa tuil klac dan tuil gear.

Penukaran gear dikawal oleh dua penggerak elektrik, yang menggantikan fungsi tangan kiri dan kaki kiri penunggang. Sistem ini mempunyai berat 2.8kg dan cukup kecil tanpa menambah kelebaran motosikal.

Y-AMT bukanlah transmisi automatik Yamaha pertama (selain daripada skuter dengan CVT, sudah tentu), kerana pengeluar itu telah melengkapkan FJR1300A pada 2007 dengan YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift). Ia menggunakan klac hidraulik automatik dan penunggang menukar gear melalui tuil gear dikendalikan jari.

Warna Heavy Gray Metallic You untuk Honda Gold Wing Tour (2024)

Terdapat warna baharu yang dipanggil warna Heavy Grey Metallic You untuk Honda Gold Wing Tour (2024).

Apa lagi yang boleh dikatakan tentang Honda Gold Wing selain memberikan sanjungan demi sanjungan kepadanya? Ia adalah motosikal yang menjadi “piawaian” kelas motosikal jelajah (touring) mewah. Ia mungkin kelihatan terlalu besar, tetapi anda hanya perlu menunggangnya sekali sahaja untuk anda jatuh cinta dengan kelancaran enjin dan pengendaliannya yang amat mudah. Ia sudah tentunya amat selesa: Ia seakan sofa kulit IKEA kegemaran anda yang ada dua roda. Anda boleh memuatkan hampir segala-galanya ke dalam beg bagasinya. Terdapat banyak ciri dan butang infotainment yang boleh anda mainkan di lampu henti. Dan, versi terkini adalah salah satu motosikal tercantik yang pernah dicipta. Sebab itulah kami menggelarnya “Honda Accord Beroda Dua.”

Okay, okay, nampaknya kita sudah terlalu teruja. Mari kita lihat ciri-cirinya.

Ciri-ciri utama:

Enjin enam silinder mendatar 1833cc, DOHC, 24 injap.
Ia menghasilkan kuasa maksimum 93kW (124.7hp) dan tork maksimum 170Nm. Enjin ini ditala untuk menghasilkan tork yang kuat bagi memuatkan segala bagasi, aksesori, serta penunggang dan pembonceng.

Kuasa enjin dihantar melalui transmisi Dual Clutch Transmission (DCT/Transmisi Dwi Klac) generasi ketiga dengan 7 kelajuan untuk penukaran gear yang lancar.
Terdapat ruang bagasi berjumlah 61 liter.

Skrin TFT 7-inci dengan ciri pautan Apple CarPlay, Android Auto, and Bluetooth.
Pendikit Throttle-By-Wire (TBW) dengan 4 mod tunggangan: TOUR, SPORT, ECON, dan RAIN.

Skrin angin yang boleh dilaras secara elektrik.
Pencahayaan LED serta lampu isyarat yang berhenti sendiri.

Mod Idling Stop dan Integrated Starter Generator (ISG).

Honda Gold Wing Tour (2024) dalam warna Heavy Grey Metallic You berharga daripada RM212,888 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Boon Siew Honda menawarkan waranti dua tahun atau 20,000km, yang mana sampai dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila layari www.hondabigbike.com.my atau ke Honda BigWing berhampiran anda. Pelanggan juga boleh menghubungi kami melalui nombor bebas tol di 1-800-88-3993 untuk bercakap dengan wakil perhubungan pelanggan.

Honda Gold Wing Tour (2024) dengan warna Heavy Gray Metallic You

SM Sport 110R (2024) – Warna dan Ciri-ciri Baharu

Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. telah melancarkan SM Sport 110R (2024), dengan ciri-ciri serta pilihan warna dan grafik baharu.

Grafik dan warna baharu diklasifikasikan sebagai Hijau, Merah dan Biru Muda. Harga asas jualan untuk motosikal ini ialah RM4,199.00, tidak termasuk pendaftaran dan cukai jalan.

Ciri:

Enjin satu silinder, empat lejang, 2 injap, 109cc yang menghasilkan 5.0kW (6.7hp) pada 7,500 RPM dan 7.6Nm tork pada 4,500 RPM.

Sistem penukaran gear Rotary Gear empat kelajuan.

Lampu-lampu LED serta DRL (lampu nyala siang hari).

Sistem brek cakera di depan dan dram di belakang.

Rim-rim aloi dan tayar-tayar tanoa tiub.

Ruang simpanan barang di bawah pelana.

Pengecas USB untuk telefon.

Motosikal ini amat sesuai bagi mereka yang inginkan sebuah kenderaan dua roda yang mudah ditunggang dan menggunakan transmisi manual.

Ia kini boleh didapati di pengedar sah MForce di seluruh Malaysia. Pembeli boleh menikmati jaminan dua tahun atau 20,000km (mana-mana dahulu). Pengguna juga boleh membeli alat ganti asal melalui platform dalam talian MForce.

Galeri foto SM Sport 110R (2024)

Dua Warna Baharu untuk Honda Rebel (2024)

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. (BSH) telah mengumumkan dua warna baharu tambahan untuk Honda Rebel (2024) yang juga dikenali sebagai CMX500. Warna-warna baharu itu digelar Mat Laurel Green Metallic dan Seal Silver Metallic. Ini menjadikan pilihan warna yang ada kepada tiga, termasuk Mat Gunpowder Black Metallic yang sedia ada.

Ciri-ciri

Enjinnya kekal tidak disentuh, justeru ia masih 471cc, penyejuk cecair, berkembar selari yang memberikan 43Nm tork pada 6,500 RPM dan 34kW (45.6hp) kuasa maksimum pada 8,500 RPM.

Sudah tentunya sistem bahanapi enjin ini merupakan PGM-FI (Suntikan Bahan Api Terprogram) Honda yang telah lama wujud. Pengilang berkata ia membantu menjimatkan bahanapi, dan mengurangkan pelepasan, antara beberapa faedah lain.

Sesuai dengan peranannya sebagai motosikal cruiser, enjinnya ditala untuk tork yang kuat pada RPM rendah dan sederhana, bukannya untuk kuasa maksimum.
Pencahayaan LED keseluruhannya, termasuk lampu depan yang bulat.

ABS dwi-saluran (depan dan belakang) sebagai ciri standard.
Meter kelajuan ditetapkan dalam dail 100mm dengan paparan LCD negatif dan lampu latar putih yang memaparkan kedudukan gear dan penggunaan bahan api.

Tangki minyak jenis ‘peanut‘ memuatkan 11.2 liter petrol.

Harga

Honda Rebel (2024) dijual daripada RM33,899 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Ia kini boleh didapati di semua pengedar Honda BigWing mulai sekarang.

Boon Siew Honda menyediakan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000, yang mana dahulu. Sila layari https://hondabigbike.com.my atau hubungi nombor bebas tol mereka di 1-800-88-3993 untuk maklumat lanjut.

Galeri Honda Rebel (2024)

CFMoto 800MT Explore Edition (2024) Dilancarkan di Malaysia

CFMoto 800MT Explore Edition (2024) telah dilancarkan di Malaysia.

Explore Edition ini menambahkan beberapa kemudahan penjelajahan, menjadikannya bersedia sepenuhnya untuk touring jarak jauh anda yang seterusnya.

Ciri-ciri utama:

Tiga kotak simpanan barang aluminium berwarna perak, yang memberikan 35L ruang simpanan di sebelah kiri, 28L di sebelah kanan dan 36L di bahagian atas. Kotak-kotak simpanan ini boleh dikunci dan CFMoto mengatakan ia tahan cuaca.
Enjin 799cc, berkembar selari, yang menghasilkan 67kW (89 hp) pada 9,250rpm dan tork maksimum 75Nm pada 8,000rpm.

Ciri-ciri elektronik termasuk skrin Multi Media Interface (MMI) 8-inci dengan fungsi sambungan seperti navigasi dan penstriman muzik.
Mod tunggangan ialah Enduro dan Pro, selain Sistem Kawalan Traksi (TCS).
Radar Belakang RDS untuk pengesanan titik buta, yang pertama untuk model CFMoto.
ABS dwi saluran sebagai standard.

Harga jualan yang disyorkan untuk CFMoto 800MT Explore Edition (2024) ialah RM57,800, tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Ia boleh didapati dalam dua pilihan warna yang dipanggil Gem Black, dan Starry White, masing-masing. Pembeli akan menikmati waranti perbatuan tanpa had selama dua tahun.

Honda ADV160 (2024) Hadir dengan Dua Warna Baharu

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. telah mengumumkan dua pilihan warna baharu untuk Honda ADV160 (2024) iaitu Kelabu dan Putih.

Ia boleh didapati di semua Honda Impian X dan pengedar sah Honda di seluruh negara mulai 18 Julai 2024. Harga jualan yang disyorkan ialah daripada RM 13,249 (bukan atas jalan).

Aspek mekanikal skuter pengembaraan ringan yang popular ini kekal tidak berubah, menampilkan enjin 157cc, silinder tunggal, 4 injap dengan teknologi eSP+, yang menghasilkan 11.8 kW (15.8 hp) pada 8,500 RPM dan tork 14.7 Nm pada 6,500 RPM.

Prestasi enjin disokong oleh sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang mengoptimumkan penghantaran tork enjin mengikut daya tarikan tayar, manakala Sistem Idling Stop (ISS) yang dimajukan meningkatkan kecekapan bahan api enjin.

Keselesaan penunggang masih menggunakan ciri-ciri ketinggian tempat duduk rendah 780mm, skrin penahan angin depan boleh-laras dua langkah. ABS adalah standard untuk brek hadapan sahaja, walaupun brek belakang menggunakan sistem cakera.

Ciri-ciri lain termasuk sistem Honda Smart Key, pengecas USB 5V 2.1A, dan 30 liter ruang simpanan bawah tempat duduk.

Honda mendakwa berat basah Honda ADV160 (2024) ialah 133kg dengan tangki petrol yang penuh.

Pembeli akan mendapat waranti 20,000km atau dua tahun, yang mana dahulu.

Sila layari https://boonsiewhonda.com.my, atau lawati pengedar Honda Impian X yang terdekat untuk mendapatkan butiran lanjut, atau telefon nombor percuma 1-800-88-3993.

Galeri foto Honda ADV160 (2024)

Ducati Panigale V2 Superquardro Final Edition (2025) – Penamat Era Panigale V2?

Enjin Ducati Panigale V-Twin (atau “L-Twin” seperti yang ditegaskan Ducati) nampaknya memainkan peranan sokongan sejak Panigale V4 diperkenalkan pada 2018. Walaubagaimanapun, enjin V-Twin a.k.a. V2 masih bertahan kerana ia menawarkan harga yang lebih berpatutan dan prestasi yang lebih senang dicapai dalam kategori bawah 1000cc. Tetapi adakah ia akan ditamatkan secara berperingkat selepas Ducati Panigale V2 Superquardro Final Edition (2025) ini?

Ducati Panigale V2 Superquardro Final Edition (2025) ini memberi penghormatan kepada enjin Superquardro pertama yang membuat penampilan sulungnya dengan Panigale 1199 pada 2012. Dan sudah tentu, ia merupakan pengeluaran yang terhad kepada 555 unit sahaja.

Rekabentuk grafik FE ini telah direka oleh Drudi Performance yang lagenda (merekalah yang merekabentuk grafik topi keledar terkenal termasuk untuk Valentino Rossi).

Di bawah fairing itu terdapat beberapa komponen menarik termasuk penutup silinder, penutup klac, dan penutup takungkan minyak yang dibuat daripada magnesium. Gerek silinder bersalut Nikasil, manakala lengan aci sesondol (camshaft) disalut DLC. Enjinnya diletakkan dalam kerangka monocoque, seperti sebelum ini. Set alat bantu elektronik tetap ada dan terdiri daripada tetapi tidak terhad kepada kawalan cengkaman, kawalan roda, Cornering ABS EVO, Ducati Quick Shift, kawalan brek enjin.

Dan terdapat juga komponen Öhlins iaitu suspensi depan dan belakang serta peredam stereng. Anda akan memijak pemijak bilet aluminium daripada Rizoma. Komponen yang dibuat daripada gentian karbon termasuk madgad depan dan belakang, penutup penyenyap ekzos, pelindung penutup klac (di atas penutup magnesium), penutup lengan ayun, penutup penyerap hentak. Bateri adalah litium-ion, dan terdapat genggaman bar hendal khas juga. Bercakap tentang hendal, ia dipasangkan pada pengapit yang dimesin (billet) di mana anda juga boleh menemui nombor siri motosikal yang diukir menggunakan laser.

Terdapat juga kit trek khas untuk Ducati Panigale V2 Superquardro Final Edition (2025) ini yang terdiri daripada kit pengemas untuk pemegang plat lesen dan cermin, penutup tangki bahan api aluminium bilet, dan modul GPS untuk pemerolehan data DDA.

Ducati Malaysia tidak mendedahkan harga tetapi media luar negara mengatakan ia dijual dari USD 28,000 (RM 130,534.69). Ia boleh didapati mulai Oktober 2024.

Honda NSS250 (2024) telah Dilancarkan di Malaysia

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. telah melancarkan Honda NSS250 (2024), yang dahulunya dikenali sebagai Forza 250 di Indonesia dan Jepun.

Sebagai skuter berkapasiti lebih besar, NSS250 ini mempunyai beberapa ciri yang meletakkannya dalam segmen skuter premium.

Ciri-ciri utama:

Enjin 249cc, silinder tunggal, sejukan cecair, SOHC, empat lejang, empat injap dengan eSP+ yang menghasilkan 17 kW (22.8 hp) pada 7,750 RPM dan 24 Nm pada 6,250 RPM.

Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang menghantar jumlah tork yang jitu kepada tayar belakang dan berfungsi sebagai kawalan cengkaman.

Pasangan meter analog baharu dengan panel LCD untuk lebih senang dibaca.
Lampu depan dwi LED dan lampu belakang yang ditingkatkan.

Sistem Emergency Stop System (ESS) yang menyalakan lampu kecemasan secara automatik apabila membrek kecemasan.
ABS depan dan belakang dwi-salur.

Skrin depan yang boleh dilaras secara elekrik dengan melalui gerakan 180mm.
Ruang simpanan barang sebesar 48-litre di bawah pelana yang boleh memuatkan sehingga dual topi keledar full-face.

Kotak simpanan depan yang termasuk soket pengecasan 12V.
Smart Key untuk memulakan motosikal serta ciri jawab balas, sambil menghalang kecurian.

Keberatan basahnya ialah 186 kg.

Mitsuharu Funase, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Boon Siew Honda berkata, “Pelancaran Honda NSS250 merupakan detik yang membanggakan bagi Boon Siew Honda. Skuter ini merangkumi dedikasi kami untuk menggabungkan teknologi canggih dengan reka bentuk yang bergaya, memberikan penunggang pengalaman peringkat teratas. Kami yakin NSS250 bukan sahaja akan memenuhi tetapi melebihi jangkaan pelanggan kami, menawarkan standard kecemerlangan baharu dalam pasaran skuter.”

Honda NSS250 (2024) boleh didapat dalam tiga pilihan warna iaitu Mat Gun Powder Black Metallic, Pearl Smoky Gray, dan Candy Syrah Wine Red. Harga jualan yang disyorkan ialah RM 25,888 (bukan atas jalan).

Galeri foto Honda NSS250 (2024)

Honda CRF250 Rally (2024) telah Dilancarkan di Malaysia

Honda CRF250 Rally (2024) telah dilancarkan di Malaysia.

Motosikal adventure ringan ini telah mendapat sambutan yang agak baik sejak dilancarkan beberapa tahun lalu. Kita tidak melihat banyak daripadanya di jalan raya kerana pemiliknya sedang menikmati pengembaraan off-road mereka!

Apa yang tidak disukai mengenai motosikal ini? Ia mempunyai julat kuasa yang mudah lancar, kelihatan tampan, mempunyai suspensi yang selesa, serta beberapa ruang simpanan barang yang terbina di dalam. Tetapi yang paling penting ialah ia tidak banyak kerenah dan penyelengaraannya tidak memerlukan kos yang besar.

Bercakap mengenai penampilan, rekabentuk CRF250 Rally diilhamkan secara langsung oleh pelumba Honda CRF450 di dalam Dakar Rally yang telah memenangi rali itu banyak kali berturut-turut. CRF450 itu dibangunkan oleh cabang perlumbaan Honda, iaitu Honda Racing Corporation (HRC). Oleh itu, versi 2024 ini masih mengekalkan skim warna Extreme Red. Selain itu, terdapat lampu depan LED dengan kanta berkembar asimetri, penahan angin depan terapung, penutup radiator yang lebar, dan pelana berwarna merah yang cantik.

Model ini turut menggunakan fork depan terbalik Showa, sistem brek anti-kunci (ABS), dan klac assist dan slipper. Terdapat swingarm baru yang 5 kg lebih ringan daripada pendahulunya. Tangki bahan api 12.8 liter membolehkan penunggangan jarak jauh.

Enjinnya masih merupakan jenis 250cc, silinder tunggal, DOHC, dengan penyejukan cecair yang menghasilkan 24 hp (18 kW) pada 9,000 RPM dan tork 23 Nm pada 6,500 RPM.

Honda CRF250 Rally (2024) dilindungi oleh waranti 20,000km atau dua tahun (mana-mana dahulu). Harga jualan yang disyorkan ialah RM 28,599. Sila kunjungi pengedar Honda Impian X atau Honda Big Wing berhampiran anda untuk mendapatkannya.