Bikesrepublic

Dalam Negara

X-Wedge, jenama ‘super cruiser‘ dari China, bakal memasukki pasaran motosikal Malaysia.

Tidak seperti pengeluar China lain yang membina perniagaan mereka daripada motosikal berkapasiti kecil sebelum bercimpur di dalam pasaran motosikal besar, X-Wedge menumpukan perhatian pada kruiser dengan enjin besar yang diilhamkan oleh enjin V-Twin Amerika berkapsiti tinggi, walaupun lebih mirip dengan motosikal Indian berbanding Harley-Davidson. X-Wedge membuat penampilan sulung mereka pada 9 September 2023 dan merupakan anak syarikat Kumpulan Perindustrian Huansong yang berpusat di Chongqing, China, yang telah menjalankan perniagaan sejak tahun 1988.

Katalog mereka diperkukuh dengan barisan 5 model, di mana empat daripadanya menggunakan enjin V-Twin 2000cc. Enjin gergasi ini dikatakan berasal dari S&S, pengeluar enjin V-Twin berprestasi tinggi yang digunakan oleh pengeluar motosikal kustom seperti Titan (yang sudah muflis) dan juga Orange County Motorcycles.

Enjin ‘big block‘ X-Wedge (istilah kami untuk membezakannya dengan enjin yang lebih kecil – Pengarang) mempunyai dimensi silinder yang jarang ditemui, iaitu gerek 108 mm x lejang 108 mm. Apabila didarabkan dengan dua silinder, anda akan mendapat 1979cc. Seperti konvensyen kruiser, enjin ini dilengkapi dengan injap OHV (‘overhead valves‘) yang diaktifkan oleh ‘pushrod‘. Enjin ini dikatakan menghasilkan 103 HP pada 5,000 RPM dan 158 Nm tork pada 3,000 RPM. Itu adalah julat kuasa yang sesuai untuk sebuah motosikal kruiser.

Walaubagaimanapun, nisbah mampatan agak rendah untuk enjin moden, iaitu hanya 9.75:1. Adakah pengeluar merancang untuk menggunakan pengecas seperti turbo atau meningkatkan lejang pada masa hadapan, atau menyediakan ruang untuk pelanggan melakukannya? Mungkin. Walauapapun, nisbah mampatan yang rendah ini bermakna anda boleh menggunakan petrol oktan rendah, jadi tiada masalah jika anda menunggang ke lokasi terpencil.

Selain itu, yang tidak kurang mengagumkan ialah X-Wedge sudah mempunyai koleksi pasaran selepas dan gaya hidup yang besar. Kedai konsep utama mereka juga termasuk sebuah Ace Café.

Barisan motosikal X-Wedge

Ranger RX2000

Bermula dengan kruiser asas ialah Ranger RX2000. Ia menampilkan rekabentuk rendah dan jarak roda panjang yang sinonim dengan sebuah kruiser, dengan gaya ‘hardtail‘, serta beberapa sentuhan moden. Model dalam gambar kami menunjukkan skema cat yang lebih sporty, tetapi laman web syarikat memaparkan motosikal dengan banyak bahagian krom. Ia dikuasakan oleh enjin ‘big block‘. Bahan api dibawa dalam tangki 18 liter dan motosikal ini mempunyai berat 350 kg.

Rover RL2000

Ini adalah varian jelajah jauh berdasarkan model Ranger. Ia dilengkapi dengan fairing atas yang besar, pelindung kaki, papan kaki, kotak sisi, kotak atas dengan sandaran belakang dan sandaran tangan untuk penumpang. Ia mempunyai tangki bahan api 18 liter dan beratnya 420 kg.

Vanguard VT2000

Ia berdasarkan model Rover RL2000, tetapi dengan dua roda belakang, menjadikannya sebuah ‘trike‘. Seperti dua model lain, ia menggunakan enjin ‘big block‘, mempunyai tangki 18 liter dan beratnya mencecah 505 kg.

Voyager VS2000

Pada asasnya, ini adalah Ranger RX2000 dengan kereta sisi. Oleh itu, ia berkongsi spesifikasi yang sama dengan Ranger. Beratnya dikatakan 490 kg.

Walker WR1000

Walker WR1000 menampilkan rekabentuk yang jauh berbeza daripada barisan kruiser X-Wedge, dengan penampilan futuristik dan dua roda depan seperti Cam-Am. Ia dikuasakan oleh enjin V-Twin 121 inci padu (975cc) yang menghasilkan 81 HP dan 80 Nm tork. Kuasa dihantar ke roda belakang melalui tali sawat, setelah melalui transmisi CVT. Dan ya, ia mempunyai gear undur.

Model-model yang akan ke Malaysia

Kami mendapat maklumat bahawa tiga model yang akan datang ke Malaysia adalah Ranger RX2000, Rover RL2000, dan Vanguard VT2000. Ketiga-tiga model ini akan diimport dalam bentuk ‘Completely Knocked Down‘ (CKD) dan dipasang di sini, oleh itu harga permulaan yang menarik sekitar RM 90,000. Pengedar tempatan, MForce Bikes Sdn. Bhd., merancang untuk membuka kedai konsep di Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Sabah, dan Sarawak.

Galeri foto

Cyclone RA600 turut dilancarkan bersama scrambler retro RE600 dan skuter RT3e.

Sementara RE600 mengambil bentuk scrambler retro, RA600 adalah bobber/cruiser retro dengan beberapa sentuhan futuristik. Kedua-duanya berkongsi enjin parallel-twin 550cc yang sama yang menghasilkan 58 HP dan 55 Nm tork. Begitu juga, rangka dan brek adalah sama, walaupun RA600 mempunyai brek cakera tunggal dengan kaliper brek depan J.Juan yang sama.

Selain itu, RA600 mempunyai bahagian hadapan yang berbeza dengan gaya ‘girder,’ posisi tempat duduk, dan penempatan kaki. Tambahan pula, motosikal ini menggunakan pemacu akhir tali sawat berbanding rantai pada RE600. Roda pula berukuran 16 inci di kedua-dua hujung untuk memberikan sikap menunggang yang rendah. Terdapat pelarasan untuk “fork.”

Tangki bahan api memuatkan 14.5 liter, pencahayaan menggunakan LED, manakala elektronik termasuk ABS dwi-saluran dan sistem kawalan traction.

Galeri foto

Cyclone RE600 turut dilancarkan bersama skuter Cyclone RT3e.

MForce sebenarnya melancarkan dua model berdasarkan platform 600cc dalam acara yang sama. Salah satunya adalah RE600 scrambler retro ini dan RA600 bobber retro. Mereka juga melancarkan motosikal pengembaraan RX650.

Oleh itu, RE600 dilengkapi dengan enjin parallel-twin 550.5cc yang menghasilkan 58 HP pada 8,500 RPM dan 55 Nm tork pada 6,500 RPM. Kelajuan maksimum didakwa mencapai 170 km/j. Sistem kawalan traction (TCS) disediakan sebagai standard.

Rangkanya terdiri daripada bingkai tiub keluli, fork terbalik di bahagian hadapan, dan monoshock di bahagian belakang. Tugas memberhentikan motosikal dikendalikan oleh brek cakera berkembar di hadapan dan brek cakera tunggal di belakang. Brek tersebut disokong oleh ABS. Kedua-dua roda berukuran 17 inci.

Ciri-ciri lain termasuk lampu hadapan LED bulat, bersama lampu belakang LED, dan isyarat belok. Seperti motosikal moden, panel instrumennya adalah skrin TFT berwarna penuh.

Bahan api disimpan dalam tangki besar berkapasiti 20 liter, dan ketinggian tempat duduk adalah rendah pada 800 mm.

Galeri foto

Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. telah melancarkan skuter Cyclone RT3e baru-baru ini.

Cyclone adalah jenama premium motosikal di bawah Zongshen Industrial Group. Kumpulan ini terutamanya membina lokomotif di negara asal mereka.

Cyclone RT3e diposisikan sebagai skuter “moden klasik” dengan penampilan vintaj dan ciri-ciri kontemporari.

Kuasa disediakan oleh enjin satu silinder 247cc, DOHC, empat injap, EFI, penyejukan cecair, dan empat lejang, yang menghasilkan 24.8 HP (19.5 kW) pada 7,500 RPM dan 24.5 Nm pada 6,500 RPM. Sebagai perbandingan, angka-angka ini lebih tinggi daripada yang dihasilkan oleh enjin Yamaha XMax 250.

Pada bahagian rangka, roda berukuran 12 inci di kedua-dua hujung. Brek cakera digunakan di bahagian hadapan dan belakang, dibantu oleh ABS. Motosikal ini juga dilengkapi dengan sistem kawalan traksi (TCS).

Perlu diingatkan bahawa lembaran spesifikasi mendakwa tangki minyak berkapasiti 10 liter, berlainan dengan RT2e yang menggunakan tangki 13 liter. Namun, ketinggian tempat duduk 750mm dan berat kering 162kg kedengaran baik.

Pencahayaan menggunakan LED di semua bahagian dengan butang yang diterangi lampu latar, serta panel instrumen digital.

Cyclone RT3e dilancarkan pada harga RM 12,888. Kini, ia sudah boleh didapati di pengedar-pengedar Cyclone di seluruh negara.

Galeri foto

Seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, segmen motosikal pengembaraan di Malaysia sedang mencapai kemuncak tertinggi, terutamanya dengan lebih banyak model baharu yang memasuki arena ini. Salah satu model yang dilancarkan hari ini (27 Februari 2025) ialah VOGE DS900X.

DARIPADA SIARAN MEDIA MFORCE SDN. BHD.

Pasaran motosikal pengembaraan Malaysia menyambut penambahan baharu yang menarik dengan pelancaran VOGE DS900X. Diperkenalkan oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd., model yang sangat dinanti-nantikan ini berharga RM49,998 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans) dan kini boleh didapati di semua pengedar sah MForce di seluruh negara.

VOGE DS900X boleh didapati dalam tiga warna menarik: Aviator Blue, Lime Green, dan Matt Black.

Dikuasakan oleh enjin 895cc dwi-silinder, empat lejang dan lapan injap. Mesin ini menghasilkan kuasa yang mengagumkan sebanyak 70kW pada 8,250rpm dan tork maksimum 95Nm pada 6,000rpm. Dengan nisbah mampatan 13.1:1, penyejukan cecair, dan sistem suntikan bahan api elektronik yang canggih, VOGE DS900X mencapai keseimbangan sempurna antara kuasa dan kecekapan, menjadikannya sesuai untuk pelancongan jarak jauh dan pengembaraan luar jalan.

Dilengkapi dengan fork teleskopik terbalik, penyerap kejutan monoshok di bahagian belakang, dan lengan ayun aluminium yang direka secara unik, VOGE DS900X memastikan kestabilan dan kawalan yang luar biasa di pelbagai jenis permukaan. Sistem breknya menampilkan brek cakera kembar Brembo dengan ABS, berukuran 305mm di diameter di bahagian depan dan satu cakera 265mm di bahagian belakang, memberikan kuasa memberhentikan yang unggul walaupun dalam situasi kecemasan.

VOGE DS900X menggunakan roda spoke tanpa tiub berukuran 90/90-21 inci di bahagian depan dan 150/70-17 inci di bahagian belakang, memastikan daya cengkaman yang luar biasa di jalanan yang mencabar.

Selain prestasi yang mengagumkan, VOGE DS900X dilengkapi dengan ciri-ciri premium yang direka untuk keselesaan, kemudahan, dan pengalaman menunggang yang lebih baik. Penunggang boleh menukar antara empat mod menunggang iaitu Rain, Road, Sport, dan Enduro, membolehkan mereka menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan dengan lancar.

Menambah lagi keupayaan dinamiknya, VOGE DS900X dilengkapi dengan sistem quickshifter yang membolehkan peralihan gear tanpa klac untuk pecutan yang lebih lancar dan pantas. Teknologi ini meningkatkan kawalan dan responsif penunggang, menjadikan setiap perjalanan lebih mengujakan, sama ada di lebuh raya atau di kawasan berpermukaan kasar.

Motosikal ini juga dilengkapi dengan sistem kunci pintar yang membolehkan penghidupan tanpa kunci untuk kemudahan tambahan, manakala paparan TFT warna penuh 7 inci menyediakan akses yang jelas dan intuitif kepada maklumat penting semasa menunggang. Keselamatan turut ditingkatkan dengan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), kawalan pelayaran automatik, dan kamera depan untuk rakaman berterusan serta meningkatkan keselamatan di jalan raya.

Untuk penglihatan dan keselamatan yang lebih baik, VOGE DS900X menawarkan lampu hadapan LED yang mewah, lampu belakang LED yang terang, lampu sorot, lampu hazard, dan sistem radar. Penunggang juga akan mendapat manfaat daripada port pengecasan USB berganda (Type-A dan Type-C) serta output kuasa 12V10A, memastikan peranti mereka sentiasa dicas sepanjang perjalanan.

Perlindungan dan keselesaan adalah keutamaan dalam reka bentuk VOGE DS900X, yang dilengkapi dengan pelindung tangan VOGE yang kukuh, bar pelanggaran, pemegang berperingkat tiga yang boleh dipanaskan, tempat duduk yang boleh dipanaskan, dan rak belakang untuk kemudahan tambahan. Skrin angin boleh dilaraskan bagi meningkatkan lagi keselesaan menunggang, mengurangkan rintangan angin pada kelajuan tinggi.

Direka untuk pelancongan jarak jauh, VOGE DS900X menawarkan kapasiti penyimpanan yang luas dengan tangki bahan api 17 liter, ekzos keluli tahan karat, dan sistem bagasi yang luas yang terdiri daripada kotak atas 45 liter dan dua kotak sisi 35 liter.

VOGE DS900X turut dilengkapi dengan sistem Side Stand Safety Switch, memastikan motosikal hanya boleh bergerak apabila stand sisi ditarik sepenuhnya. (Motosikal besar lain juga mempunyai ciri ini – Pengarang.)

Dengan berat 222kg, ketinggian tempat duduk 835mm, dan jarak dari tanah 190mm, VOGE DS900X direka untuk ketahanan dan keselesaan. Mesin yang sedia untuk pengembaraan ini dibina untuk meningkatkan setiap perjalanan, sama ada di jalan raya terbuka atau di laluan yang kasar.

Dengan setiap pembelian VOGE DS900X, pelanggan akan menikmati waranti dua tahun tanpa had jarak perjalanan dan kemudahan membeli alat ganti asli secara dalam talian melalui VOGE Malaysia.

Galeri gambar

Gracshaw Malaysia melancarkan koleksi helmet edisi terhad Demon Slayer yang menampilkan empat watak popular dari siri ini.

Daripada Siaran Akhbar:

25 Februari 2025, Kuala Lumpur – Gracshaw, pengeluar helmet terkemuka Malaysia, telah bekerjasama dengan francais anime popular Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba untuk memperkenalkan empat helmet Gennex edisi terhad yang direka dengan teliti, menampilkan motif terinspirasi oleh watak-watak kegemaran peminat Demon Slayer: Tanjiro Kamado, Nezuko Kamado, Kyojuro Rengoku, dan Tengen Uzui. Helmet eksklusif ini membuat kenyataan fesyen yang berani bagi penggemar anime yang mencari pakaian motosikal yang bergaya dan selamat di jalan raya. Dengan harga RM 490, siri helmet ini akan mula tersedia di pasaran Malaysia mulai 25 Februari 2025.

Siri helmet Demon Slayer ini dihasilkan dengan teliti di bawah tanda dagangan terkemuka francais tersebut bagi menjamin keaslian dan keunikan yang luar biasa. Setiap reka bentuk menangkap personaliti teras dan ciri-ciri watak yang diwakilinya. Motif berkotak-kotak hitam dan hijau pada helmet Tanjiro Kamado sepadan dengan haori ikoniknya, menggambarkan watak tersebut yang sentiasa bersedia untuk menghadapi sebarang cabaran yang mendatang.

Helmet Nezuko Kamado yang berwarna pink terang memancarkan personalitinya yang ceria dan penyayang. Peminat Kyojuro Rengoku pasti terpegun dengan motif api pada helmetnya, yang menonjolkan status watak tersebut sebagai Flame Hashira yang bersemangat. Sementara itu, helmet Tengen Uzui memberikan kesan yang berani dan mencolok, sesuai untuk penunggang yang mencari pilihan yang lebih glamor dan menyerlah. Setiap reka bentuk bukan sahaja mencerminkan ciri-ciri unik watak tersebut tetapi juga menawarkan gaya yang menarik bagi penggemar Demon Slayer.

Di sebalik estetikanya, helmet jenis Gennex ini terkenal dengan kualiti tiada tandingan dan perlindungan terbaik untuk penggunaan harian di jalan raya. Menitikberatkan keselesaan dan keselamatan penunggang, helmet ini dilengkapi dengan sistem pengudaraan berganda, mekanisme penguncian Double D-ring untuk pemasangan yang selamat, serta kusyen dalaman yang boleh ditanggalkan dengan kemas. Bentuk aerodinamik dan rampingnya menambah penampilan helmet yang moden dan elegan. Dengan pensijilan SIRIM, siri helmet ini menetapkan piawaian tinggi dari segi kesesuaian, ketahanan, dan prestasi perlindungan.

Helmet ini boleh didapati dalam saiz dari M hingga XXXL, sesuai untuk pelbagai jenis penunggang. Setiap helmet disertakan dengan pakej istimewa yang merangkumi beg helmet eksklusif, set pelekat Demon Slayer, dan manual pengguna bertemakan Demon Slayer. Dengan gabungan ciri-ciri keselamatan, reka bentuk yang menarik, dan barangan eksklusif, siri helmet ini pastinya menjadi pilihan utama bagi peminat anime dan penunggang motosikal yang mengutamakan gaya dan perlindungan.

Keempat-empat varian helmet Demon Slayer edisi terhad ini boleh didapati secara eksklusif di pengedar terpilih di seluruh Malaysia. Untuk maklumat lanjut, sila hubungi Gracshaw di +604 916 3876. Jangan lepaskan peluang untuk memiliki helmet unik ini yang menggabungkan gaya, keselamatan, dan semangat Demon Slayer!

PETRONAS Sprinta kini merupakan rakan strategik kepada Kelab Rasmi Ducati Malaysia (Ducati Official Club Malaysia – DOCM).

Kerjasama ini diumumkan ketika Mesyuarat Agung Tahunan Ke-8 kelab tersebut. Acara kali ini juga merupakan  perhimpunan terbesar untuk DUCATI di Asia, menandakan satu pencapaian penting dalam legasi kelab sejak penubuhannya pada tahun 2016. AGM ini menghimpunkan ahli DOCM dan peminat tegar Ducati untuk membincangkan pencapaian kelab, hala tuju, serta inisiatif masa depan.

Ahli DOCM menjangkau seramai 1600 orang bernaung dibawah 13 wings / chapter, masing-masing mewakili kawasan dan model Ducati. DOCM menjadi kelab yang berprestij tinggi, dan dipercayai oleh seluruh peminat DUCATI di Malaysia, Singapura, Brunei dan Thailand.

Mesyuarat ini dipengerusikan oleh Hishamuddin Md Sani, Presiden DOCM 2024, yang berkongsi perkembangan kelab sepanjang tahun lalu, aktiviti, kerjasama, dan perkongsian strategik. Satu sorotan utama AGM tahun ini ialah pengumuman PETRONAS Sprinta sebagai rakan strategik utama DOCM bagi tahun 2025, kerjasama yang menarik yang akan meningkatkan lagi taraf DOCM dan memperkukuhkan kedudukannya sebagai komuniti DUCATI terkemuka di Malaysia dan Asia.

Majlis ini turut dihadiri oleh YB Datuk Seri Dr. Shamsul Anuar bin Haji Nasarah, Timbalan Menteri Dalam Negeri sebagai tetamu terhormat.

Perhimpunan Tahunan hari ini berjaya mengumpulkan sebanyak 301 buah motorsikal jenama DUCATI pelbagai model. DOCM menganjurkan acara ini setiap tahun, mengukuhkan reputasinya sebagai platform utama bagi peminat Ducati untuk berhubung, berkongsi pengalaman, dan meraikan minat mereka terhadap jenama ini.

DOCM terus berkembang sebagai komuniti penunggang Ducati yang unggul di Malaysia, hasil sokongan tidak berbelah bahagi daripada ahli dan rakan kongsi kami. Kami komited untuk terus membangunkan kelab ini, memperkukuh semangat kekeluargaan, serta mempromosikan pengalaman menunggang yang selamat dan mengujakan untuk semua peminat Ducati,” kata Presiden 2025 Datuk Seri Nazir Hussin Akhtar Hussin.

Kerjasama dengan PETRONAS

Zameer Zahur Hussain, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) PETRONAS Lubricants Marketing Malaysia (PLMM) menyatakan kegembiraannya mengenai kerjasama baru ini: “Kami sangat teruja untuk bekerjasama dengan DOCM dan menjadi rakan utama mereka untuk tahun 2025. Matlamat kami adalah untuk meningkatkan kehadiran jenama kami dalam komuniti dua roda tempatan dan menunjukkan kualiti unggul produk PETRONAS Sprinta. Melalui kerjasama ini, kami berhasrat untuk menyokong komuniti Ducati sambil memperkukuhkan penembusan produk buatan Malaysia kami di pasaran domestik.

Melangkah ke hadapan, DOCM merancang untuk menganjurkan lebih banyak acara eksklusif, konvoi, serta kerjasama antarabangsa bagi meningkatkan kehadirannya di peringkat global.

Ducati Official Club Malaysia Instagram: docmducatiofficialclubmalaysia

PETRONAS Sprinta: www.facebook.com/PETRONASSprintaAsiaPacific

Anugerah Motosikal Terbaik Allianz-BikesRepublic.com 2025 ialah anugerah motosikal yang tiada di Malaysia. Daripada hanya mengumumkan pemenang dalam portal media sosial kami, trofi telah dianugerahkan kepada pemenang dalam majlis makan malam yang berprestij.

Berlangsung di Hotel Saujana Kuala Lumpur malam tadi (19 Februari), pemenang terdiri daripada 16 kategori berbeza – 12 untuk motosikal, 2 untuk personaliti motosikal Malaysia, 1 untuk syarikat berkaitan industri motosikal, dan 1 untuk penyedia perkhidmatan motosikal.

Setiap motosikal telah diuji secara terperinci, data dikumpulkan secara sistematik, dan akhirnya, keputusan dibahaskan di kalangan ahli panel untuk menentukan pemenang. Anda boleh yakin bahawa tiada siapa yang mendapat anugerah yang tidak sepatutnya.

Pemenang-pemenang

Jadi inilah apa yang anda tunggu-tunggu.

  1. Kapcai Terbaik: Yamaha Y16ZR
  2. Scooter Terbaik (Atas 250cc): Honda ADV 350
  3. ⁠Scooter Terbaik (Bawah 250): Vespa Sprint S 150
  4. ⁠Sportsbike Terbaik: Triumph Daytona 660
  5. ⁠Motosikal Touring Terbaik: Suzuki GSX-S1000GX
  6. ⁠Cruiser Terbaik: Harley-Davidson Road Glide
  7. ⁠Motosikal Naked Terbaik (Bawah 1000cc): Yamaha MT-09
  8. ⁠Motosikal Adventure Terbaik (Atas 800cc): Triumph Tiger 900 GT Pro
  9. ⁠Motosikal Adventure Terbaik (Bawah 800cc): Honda Transalp 750
  10. ⁠Motosikal Klasik Moden Terbaik (Atas 500cc): Royal Enfield Shotgun 650
  11. ⁠Motosikal Klasik Moden Terbaik (Bawah 500cc): Triumph Speed 400
  12. ⁠Juara Keseluruhan Motosikal Terbaik: Suzuki GSX-S1000GX
  13. ⁠Personaliti Motosikal Malaysia: Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya
  14. ⁠Tokoh Motosikal Malaysia: Dato’ Ahmad Azhar Othman (Awie)
  15. ⁠Peneraju Industri Motosikal Terbaik: RCB
  16. ⁠Pembekal Insuran Motosikal Terbaik: Allianz Insurance

Seperti yang anda lihat daripada senarai, jenama yang diedarkan oleh Kumpulan Didi mempunyai sekurang-kurangnya satu pemenang, dengan menyapu bersih 6 daripada 12 kategori yang dicalonkan.

Bagaimanapun, pengeluar tunggal yang memenangi anugerah terbanyak ialah Triumph, namun Suzuki merangkul anugerah Juara Keseluruhan Motosikal Terbaik Malaysia ialah Suzuki GSX-S1000GX.

Dua lagi pembuat Big Four Jepun, iaitu Yamaha dan Honda masing-masing merangkul dua kategori.

Apakah Manfaat Anugerah ini untuk Pembeli Motosikal

Perbandingan motosikal di media motosikal Malaysia bukanlah perkara biasa, tidak seperti di kalangan media luar negara. Anugerah ini bertujuan untuk membawa ulasan motosikal ke tahap yang lebih tinggi untuk memberi manfaat kepada pembeli motosikal dalam membuat pilihan mereka.

Anugerah Motosikal Terbaik Allianz-BikesRepublic 2025 juga bertujuan untuk menyediakan pemain industri suatu platform bagi mengukur keberkesanan produk mereka di negara ini. Ia juga merupakan peluang yang baik untuk mereka memasarkan produk mereka dengan bangga.

Ulasan Pemenang

Teruskan bersama kami  di BikesRepublic.com untuk ulasan pemenang MOTY Allianz-BikesRepublic.com dalam beberapa hari akan datang.

Anugerah itu dianjurkan oleh BikesRepublic.com bersama DSF.com, dan ditaja oleh Allianz Malaysia Berhad.

Galeri foto

Tiga syarikat termasuk satu daripadanya berusia lapan bulan yang diberikan kelulusan bersyarat melaksanakan Perkhidmatan Pemeriksaan Kenderaan Motor (PPKM) adalah milik penuh Bumiputera. Selain daripada itu, mereka bukan syarikat RM2, sebaliknya memiliki modal berbayar mencukupi, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Beliau berkata syarikat itu adalah syarikat bertujuan khas (SPV) yang ditubuhkan untuk memasuki permohonan PPKM.

“Syarikat yang dikatakan lapan bulan ini ada RM20 juta modal berbayar dan ada perniagaan lain, bukannya syarikat RM2. Mereka ada modal yang cukup dan untuk makluman syarikat ini milik penuh Bumiputera, ketiga-tiga pengarahnya Bumiputera,” katanya pada Waktu Pertanyaan-Pertanyaan Menteri di Dewan Rakyat hari ini.

Beliau menjawab soalan Khairil Nizam Khirudin (PN-Jerantut) mengenai relevansi pengalaman dalam industri pemeriksaan kenderaan motor tidak dijadikan sebagai kriteria utama dalam pemilihan syarikat yang bakal bersaing dengan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (PUSPAKOM).

Terdapat beberapa anugerah motosikal terbaik tahunan, tetapi tiada yang seperti Anugerah Motosikal Terbaik Allianz – BikesRepublic.com 2025.

Dengan 15 kategori untuk motosikal dan 1 untuk pembekal perkhidmatan yang berbeza, ia merupakan anugerah motosikal paling komprehensif yang pernah diwujudkan di Malaysia. Anugerah ini disokong oleh Allianz Malaysia Berhad, dan dianjurkan oleh kami di BikesRepublic.com dengan kerjasama DSF.com.

Kategori-kategorinya ialah:
  1. Kapcai Terbaik.
  2. Skuter Terbaik. (Melebihi 250cc).
  3. Skuter Terbaik (Di bawah 250).
  4. Motosikal Sportbike Terbaik.
  5. Motosikal Jelajah Terbaik.
  6. Cruiser Terbaik.
  7. Motosikal Naked Terbaik (Di bawah 1000cc).
  8. Motosikal Pengembaraan Terbaik. (Di atas 800cc).
  9. Motosikal Kembara Terbaik (Di bawah 800cc).
  10. Motosikal Klasik Moden Terbaik (Melebihi 500cc).
  11. Motosikal Klasik Moden Terbaik (Di bawah 500cc).
  12. Juara Keseluruhan Motosikal Terbaik.
  13. Personaliti Motosikal Malaysia Terbaik.
  14. Penunggang Terbaik Malaysia.
  15. Inovator Terbaik Malaysia.
  16. Pembekal Insurans Motosikal Terbaik.

Setiap motosikal yang dicalonkan telah diuji sepenuhnya oleh panel yang terdiri daripada ahli media veteran, serta penunggang motosikal tegar veteran dan penunggang kasual.

Pemilihan ahli panel dibuat untuk memberikan semakan seimbang untuk memberi manfaat kepada pembeli motosikal dengan pelbagai kemahiran menunggang dan teknikal melalui maklumat berasaskan dunia sebenar. Sudah terlalu banyak kali kita melihat pembeli menyesali keputusan mereka membeli motosikal selepas mengikuti ulasan jenis penunggang tertentu yang lebih ‘akrab’ dengan jenis motosikal yang berbeza. Justeru panel hakim termasuk Datuk Kapten Nik Huzlan dan Jehan Miskin.

Untuk memastikan anugerah ini berkecuali, tiada bayaran dikenakan. Dengan kata lain, tiada caj untuk penyertaan, penggunaan logo acara dalam bahan komunikasi pemasaran peserta, tajaan atau yuran pemasaran kepada pemenang pasca acara. Selain itu, tiada bayaran dikenakan untuk menghadiri majlis makan malam. Malah tempat letak kereta adalah percuma!

Makan malam gala Anugerah Motosikal Terbaik Allianz – BikesRepublic.com 2025 akan diadakan minggu ini, jadi nantikan senarai pemenang.

Seorang pemandu yang memusingkan keretanya beratus kali di sebuah pusingan bulatan di Kluang, Johor disahkan mengidap penyakit skizofrenia.

Skizofrenia merupakan gangguan mental yang kronik dan mempengaruhi cara seseorang pesakit berfikir, merasa, dan berperilaku. Mereka mungkin mengalami kesulitan membedakan antara kenyataan dan pikiran atau imajinasi mereka sendiri. Antara gejalanya ialah seperti mendengar ‘arahan’ atau ‘percakapan’ dengan orang yang tidak wujud. (Seperti di dalam filem ‘The Sixth Sense.’)

Ketua Polis Daerah Kluang, Asisten Komisioner Bahrin Mohd Noh berkata, kereta itu dipandu seorang lelaki berusia 50-an dengan lesen memandu B2 dan D yang masih sah sehingga 2027.

Bagaimanapun, katanya, kereta itu adalah milik abang kepada pemandu berkenaan.

Pemandu kereta pernah menerima rawatan di Hospital Permai, Johor Bahru pada 2020 dan 2021 kerana penyakit mental.

Terkini, dia ada menerima rawatan di Hospital Enche’ Besar Hajjah Khalsom, Kluang bagi penyakit skizofrenia.

Penama masih menerima rawatan di PSY Clinic dan mempunyai kad rawatan,” katanya.

Terdahulu, beliau berkata, pihaknya menerima laporan berhubung kejadian itu pada jam 8.20 malam kelmarin.

Kenderaan terbabit berjaya dihentikan anggota polis kira-kira 10 minit kemudian. Tiada sebarang kemalangan dan kecederaan dilaporkan berlaku,” katanya.

Pada masa sama, Bahrin berkata, pihaknya sudah menasihatkan ahli keluarga supaya tidak membenarkan lelaki itu keluar rumah tanpa ahli keluarga dan dilarang memandu kenderaan.

Tular sebuah video berdurasi 57 saat memaparkan seorang pemandu Perodua Axia dikatakan memandu mengelilingi Bulatan Mahkota di sini, beratus kali bermula dari pagi hingga malam.

Menerusi video itu, jelas memaparkan kereta terbabit membuat pusing sambil menyalakan lampu isyarat kecemasan.

MODENAS menganjurkan satu acara penyerahan motosikal Kawasaki Ninja ZX-6R (2025) kepada 100 pemilik pertama di negara ini pada hari ini.

Acara tersebut telah diadakan di Litar Antarabangsa Sepang, memberikan pemilik pengalaman pertama menunggang motosikal di habitat semula jadi motosikal mereka.

Hari itu bermula dengan pendaftaran dan temubual bersama beberapa pemilik. Seterusnya, satu konvoi yang terdiri daripada pemilik motosikal dibimbing mengelilingi litar. Namun, kemuncak sebenar hari itu mungkin adalah hari litar eksklusif untuk media dan pemilik yang membawa pakaian lumba mereka.

Daripada siaran akhbar:

Motosikal & Enjin Nasional Sdn Bhd (“MODENAS”), anak syarikat DRB-HICOM Berhad (“DRB-HICOM”), memberikan pengalaman luar biasa kepada 100 pemilik pertama Kawasaki Ninja ZX-6R (2025) baharu dengan penyerahan rasmi yang berlangsung di Paddock 1, Litar Antarabangsa Sepang. Dengan kehadiran 350 tetamu termasuk pengedar Kawasaki, peminat setia, dan wakil media, acara ini bukan sekadar sesi penyerahan motosikal biasa– ia adalah sebuah perayaan berkelajuan tinggi!

Mengetuai majlis penyerahan ialah Ketua Pegawai Pemasaran MODENAS, Yusaku Kashiwagi, dengan rasmi menyerahkan kunci kepada pemilik-pemilik baharu hari ini. “Ini bukan sekadar penyerahan motosikal. Ini merupakan saat di mana Kawasaki memenuhi impian peminatnya yang dahagakan prestasi dan adrenalin. Ninja ZX-6R telah direka untuk mereka yang menginginkan prestasi dan kelajuan, dan hari ini, pelanggan kami dapat merasai sendiri pengalaman tersebut di litar lagenda Sepang,” kata Kashiwagi.

Dan mereka benar-benar merasainya! Sebaik sahaja menerima kunci, pemilik baharu terus menghidupkan enjin dan menunggang jentera supersport mereka buat pertama kali di litar Sepang. Bukan itu sahaja, wakil media turut diberi peluang eksklusif untuk menguji jentera ini secara langsung di trek.

Permintaan luar biasa untuk Kawasaki Ninja ZX-6R

Sambutan terhadap Kawasaki Ninja ZX-6R (2025) sangat luar biasa. Ketika kempen pra-tempahan dilancarkan pada November 2024 lalu, MODENAS pada asalnya menyasarkan hanya 50 unit. Namun, disebabkan permintaan yang begitu tinggi, jumlahnya digandakan kepada 100 unit – sekali gus menghabiskan jualan bagi dua kumpulan pertama dalam masa yang singkat!

Apa yang menjadikan Ninja ZX-6R begitu luar biasa?

Jentera ini dikuasakan oleh enjin 636cc inline-four, menawarkan prestasi mendebarkan dengan pecutan lancar dan tork yang responsif. Ia turut dilengkapi teknologi elektronik canggih, termasuk quick shifter, kawalan cengkaman (KTRC) tiga mod, serta beberapa pilihan mod kuasa untuk dipadankan dengan gaya tunggangan penunggang. Fork Showa Separate Function Big Piston memberikan kawalan lebih stabil, manakala paparan TFT 4.3” dengan sambungan telefon pintar memastikan maklumat dan kawalan motosikal sentiasa di hujung jari anda, ke mana sahaja anda menunggang.

Dan berita terbaik – MODENAS menawarkan model terbaharu 2024 ini pada harga luar biasa RM59,900, jauh lebih rendah daripada harga asal model 2018 yang terdahulu iaitu RM79,900! Penurunan harga ini dapat direalisasikan kerana model ini kini dipasang secara tempatan di kilang MODENAS di Gurun, Kedah. Inilah kombinasi kuasa, prestasi, dan nilai terbaik dalam satu pakej yang mendebarkan!

“Model ini dicipta untuk litar, tetapi ia juga bersedia untuk menguasai jalan raya. Pada harga ini, Ninja ZX-6R adalah jentera supersport terbaik bagi penunggang yang mahukan prestasi dan nilai,” tambah Kashiwagi.

Dengan ciri-ciri canggih, reka bentuk agresif, dan harga yang sukar ditandingi, Ninja ZX-6R bersedia untuk merevolusikan kategori supersport pertengahan berat. Sama ada anda seorang penunggang berpengalaman atau mencari sensasi baharu, jentera ini pasti memberikan kepuasan maksimum!

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube