Bikesrepublic

Luar Negara

Triumph TF 250-E dan Triumph TF 450-E Dilancarkan di UK

Triumph TF 250-E Triumph TF 450-E

Motosikal enduro yang sangat dinanti-nantikan, Triumph TF 250-E dan Triumph TF 450-E, telah dilancarkan.

Model yang lebih besar, TF 450-E, dilengkapi dengan enjin satu silinder dengan penyejukan cecair yang menghasilkan kuasa 57.8 hp dan tork 49.2 Nm. Manakala model yang lebih kecil, TF 250-E, turut menggunakan enjin satu silinder dengan penyejukan cecair yang sama tetapi menghasilkan kuasa 41.7 hp dan tork 27.8 Nm. Kedua-dua enjin ini dibangunkan untuk memberikan lebih inersia berbanding enjin motocross, dan memberikan penghantaran kuasa yang lebih stabil dan lancar dalam pelbagai keadaan perlumbaan. Kedua-dua motosikal ini juga dilengkapi dengan quickshifter.

TF 250-E dan TF 450-E yang baharu ini berkongsi rangka aluminium ringan yang sama, badan pendikit Dellorto 44mm, injap titanium Del West, dan set piston aluminium tempa König.

Kedua-dua model ini juga dilengkapi dengan fork depan KYB 48mm yang boleh laras sepenuhnya dan suspensi belakang dengan penyambung yang boleh dilaras tiga tahap. Suspensi ini telah dikhususkan untuk penunggang enduro. Handel yang digunakan ialah Pro Taper ACF Carbon Core dengan pelekap boleh laras.

Sebagai sebahagian daripada komponen berprestasi tinggi, TF 250-E dan TF 450-E menerima sistem brek Galfer yang termasuk cakera brek depan 260mm dan belakang 220mm, serta kaliper depan Brembo dwi piston dan kaliper belakang piston tunggal.

Kedua-dua model ini dipasang dengan tayar Michelin Enduro 2 yang direka untuk pelbagai jenis permukaan, daripada lembut hingga keras, serta keadaan berlumpur hingga kering.

Kedua-dua Triumph TF 250-E dan Triumph TF 450-E akan menyertai perlumbaan sebagai sebahagian daripada langkah syarikat ke dalam dunia enduro, dengan kerjasama juara dunia lima kali Iván Cervantes dan juara dunia enduro empat kali Paul Edmondson.

Steve Sargent, Ketua Pegawai Produk Triumph Motorcycles, berkata: “Kami memasuki arena enduro yang kompetitif dengan model baharu yang memperkenalkan kemajuan terkini dalam prestasi dan teknologi enduro. Dengan rangka dan platform enjin baharu, model enduro 2026 direka untuk meningkatkan prestasi, kawalan, keselesaan, dan kebolehgunaan, memenuhi pelbagai keperluan penunggang profesional dan amatur.”

“Bekerjasama dengan pasukan Paul Edmondson untuk menguji motosikal ini dalam persekitaran sebenar, pasukan kami telah memperhalusi ketangkasan dan prestasi model ini, memastikan ia cemerlang sama ada untuk penunggang baharu atau yang sedang bertanding. Tahap kebolehgunaan dan kecemerlangan sebegini belum pernah dilihat dalam sektor ini sebelum ini.”

Jajaran enduro baharu Triumph ini sah untuk digunakan di jalan raya. TF 250-E berharga £9,795 (RM56,087.13), manakala TF 450-E yang lebih besar berharga £10,395 (RM59,522.79).

Ducati Catat Pendapatan Lebih €1 Billion pada 2024

Ducati telah mengumumkan pendapatan melebihi €1 bilion pada tahun 2024. Ia merupakan tahun ketiga berturut-turut pengeluar motosikal Itali itu mencatatkan pendapatan lebih daripada €1 bilion.

Walaubagaimanapun Ducati mencatatkan jumlah pendapatan sebanyak €1.003 bilion (RM4.84 bilion), angka ini sebenarnya lebih rendah berbanding €1.065 bilion (RM5.16 bilion) yang dicatatkan pada tahun 2023. Dari segi keuntungan, Ducati memperoleh keuntungan operasi sebanyak €91 juta (peningkatan 9.1 peratus) berbanding 10.5 peratus pada tahun 2023.

Dari segi unit, Ducati menjual 54,495 motosikal di peringkat global, berbanding rekod 58,224 unit yang dijual pada tahun 2023.

Walaupun mengalami penurunan, Ducati kekal positif. CEO Claudio Domenicalli menyatakan, “Tahun 2024 berakhir dengan imbangan positif yang, meskipun menghadapi persekitaran persaingan yang mencabar, mengesahkan ketahanan kami dan keuntungan yang menjadi rujukan dalam pasaran motosikal.”

Pengeluar itu telah melancarkan 10 model – sebahagiannya baru, sebahagian lagi dinaik taraf – untuk tahun 2025 yang pasti akan menyaksikan peningkatan dalam jualan. Model-model baharu tersebut termasuk XDiavel V4 yang pertama, Multistrada V2, dan Streetfighter V2. Kedua-dua model V2 dilengkapi dengan enjin V2 terkini. Model yang dikemas kini termasuk Multistrada V4, Panigale V4, dan Streetfighter V4.

Denda RM486,000 Sebab ‘Cucuk Angin’

Baru-baru ini, seorang seorang peguam berhadapan dengan denda RM486,843.91 (AS$109,500) kerana didapati mengikut kenderaan di depannya dengan terlalu dekat.

Di Malaysia makin hari makin ramai pemandu yang suka mengikuti rapat atau lebih dikenali sebagai ‘cucuk angin’ ketika memandu di atas lebuh raya. Ia merupakan suatu tindakan yang merbahaya walaupun jika pemandu kenderaan di hadapan sedang ‘santai’ atau “mencari rumah sewa.” Tindakan ini tidak diendahkan oleh penguatkuasa di Malaysia, tetapi, lain ceritanya di Switzerland.

Denda itu lebih dua kali ganda nilai kereta dipandunya ketika kejadian. Undang-undang Switzerland yang ketat dan denda dikira berdasarkan pendapatan bercukai pesalah. Dalam kes ini, lelaki tersebut berasal dari Aargau, utara Switzerland yang bersempadan Jerman sedang memandu sebuah BMW 540d.

Berdasarkan pertuduhan di mahkamah, peguam itu didakwa memandu terlalu dekat dengan kenderaan di hadapannya pada 9.35 pagi, bulan Mac 2023 di lebuh raya A1, berhampiran daerah Kölliken AG. Video yang diambil oleh polis menunjukkan yang dia mengikut rapat kenderaan di lorong memotong sejauh 2.6 kilometer pada kelajuan 110 hingga 120 km/j, dengan jarak antara kenderaan dianggar lapan hingga dua belas meter.

Mahkamah Tinggi menjatuhkan hukuman ke atasnya pada Ogos tahun lalu, iaitu denda bersyarat 50 kali kadar harian 1,970 Swiss Franc (keseluruhan 98,500 Swiss Franc) dengan tempoh percubaan dua tahun. Dia juga perlu membayar denda tambahan 10,000 Swiss Franc.

Lelaki itu merayu sehingga Mahkamah Agung Persekutuan namun ditolak dengan hakim Lausanne yang dilapor pada Khamis berkata, “rayuan itu tidak berasas.”

Menurut portal Bluewin, hakim mengekalkan alasan Mahkamah Tinggi yang menurutnya tingkah laku pemanduan lelaki itu menyebabkan risiko serius kepada keselamatan orang lain.

Jualan Global Suzuki pada 2024 Terbaik dalam 15 Tahun

Jualan Suzuki semakin meningkat dari tahun ke tahun sejak kemerosotan pada tahun 2020, dan mencapai yang terbaik dalam 15 tahun terakhir pada tahun 2024.

Angka-angka ini dipaparkan di laman web MotorCycleData, yang menjejak pendaftaran motosikal baharu di 90 negara. Laman web ini hanya mengambil kira pendaftaran motosikal dan bukannya yang diinvois oleh pengeluar.

Menurut mereka, kira-kira 2.1 juta motosikal Suzuki didaftarkan pada tahun 2024, mewakili peningkatan sebanyak 6.1%.

Dari segi wilayah, Eropah Barat mencatatkan peningkatan sebanyak 23.4%, Amerika Latin juga mencatatkan peningkatan sebanyak 23.4%, manakala Eropah Timur menyumbang peningkatan yang sangat besar iaitu 140.2%.

Bagi negara individu, jualan meningkat sebanyak 157% di Turki, 59% di Bangladesh, 47.1% di Jerman, 36.8% di Argentina, 30.5% di Perancis, 17.3% di India, dan 5.4% di Colombia.

Walau bagaimanapun, jualan menurun sebanyak 25.4% di China.

Laman web itu tidak mendedahkan model mana yang paling laris. Suzuki kini merupakan pengeluar motosikal ketujuh terbesar di dunia:

  1. Honda;
  2. Hero Motor;
  3. Yamaha;
  4. Bajaj Auto;
  5. TVS Motor;
  6. Yadea;
  7. Suzuki;
  8. Haojue;
  9. KTM;
  10. CFMoto.

Pirelli Jadi Pembekal Tayar MotoGP Mula 2027

Pirelli disahkan akan mengambil alih sebagai pembekal tayar tunggal daripada Michelin untuk kejuaraan MotoGP bermula 2027.

Siri perlumbaan motosikal elektrik, MotoE, juga akan menggunakan tayar Pirelli dari saat itu dan seterusnya.

Perjanjian dengan badan pentadbir MotoGP akan meliputi tempoh lima tahun sehingga 2031. Pirelli sudah menjadi pembekal tayar tunggal untuk kelas Moto3 dan Moto2, selepas mengambil alih dari Dunlop sejak tahun lalu. Langkah ini menyaksikan masa pusingan menurun dengan ketara serta perlumbaan yang lebih rapat.

Pirelli telah menjadi pembekal tayar untuk Kejuaraan World Superbike selama bertahun-tahun. Selain perlumbaan motosikal, Formula 1 juga menggunakan tayar Pirelli, menjadikan syarikat itu sebagai pembekal untuk peringkat tertinggi perlumbaan bermotor.

Sebaliknya, Dunlop adalah pembekal tayar tunggal untuk kategori Superstock dalam Kejuaraan Dunia Ketahanan FIM.

Walau bagaimanapun, kami mengesyaki ia tidak akan menghalang sesetengah orang daripada merungut untuk membawa kembali jenama tertentu. Sebelum ini, apabila Bridgestone pertama kali masuk ke MotoGP, ramai yang mengatakan Michelin lebih baik. Kemudian, apabila Michelin kembali, mereka mengatakan Bridgestone lebih baik. Ia akan menarik untuk melihat jenis komen apa yang akan muncul seterusnya.

Triumph Jual 137,635 Motosikal pada 2024, Rekod Baharu

Triumph sekali lagi memecahkan rekod jualan, dengan 134,635 motosikal dijual di seluruh dunia pada tahun 2024, yang turut merupakan peningkatan sebanyak 64% berbanding tahun 2023. Ini juga merupakan kali pertama jenama tersebut menjual lebih daripada 100,000 unit dalam sejarah 122 tahun mereka.

Ini merupakan tahun kelima berturut-turut Triumph mencapai rekod tertinggi, mewakili peningkatan sebanyak 123% sejak tahun 2019. Pertumbuhan jualan yang berterusan ini tercermin dalam pengembangan rangkaian pengedar syarikat yang kini mencapai lebih daripada 950 pengedar global, iaitu peningkatan sebanyak 46%.

Meneliti pencapaian penting mereka pada tahun 2024, Triumph menyatakan bahawa rekod jualan tersebut banyak didorong oleh kemasukan mereka ke dalam pasaran motosikal bawah 500cc, yang telah menarik minat penunggang baharu kepada jenama tersebut. (Tidak mengejutkan!) Kejayaan ini disebabkan oleh pelancaran model Speed 400 dan Scrambler 400 X yang dibangunkan sebagai tindak balas kepada permintaan global yang semakin meningkat untuk motosikal berkapasiti lebih kecil.

Triumph melaporkan bahawa pertumbuhan terbesar dicapai di India, di mana jualan motosikal 400cc menyumbang secara besar kepada jumlah 29,736 unit yang dijual di negara tersebut. Pengeluar itu tidak memberikan butiran terperinci, tetapi melaporkan bahawa pasaran lain seperti Brazil, Kanada, dan AS turut menonjol dengan peningkatan jualan sebanyak 44% berbanding tahun 2023. Walaupun pasaran Eropah mencatatkan pertumbuhan yang lebih kecil iaitu 18%, Triumph mengesahkan bahawa Eropah kekal sebagai wilayah terbesar bagi jenama tersebut.

“Kami mempunyai rangkaian model baharu yang kukuh yang akan menjadikan produk kami terus berkembang untuk menarik minat lebih ramai penunggang,” kata Ketua Pegawai Komersial Triumph, Paul Stroud. “Oleh sebab itu, kami terus merancang dengan cita-cita tinggi, meramalkan pertumbuhan progresif yang berterusan, yang akan membawa lebih ramai pelanggan kepada jenama Triumph dalam tahun-tahun mendatang.”

Pirelli Diablo Powercruiser Dilancarkan bagi Motosikal ‘Cruiser’

Tayar Pirelli sentiasa dikaitkan dengan motosikal berprestasi tinggi di jalan raya dan litar. Walaubagaimanapun, satu kekurangan yang ketara ialah rangkaian tayar untuk motosikal kruiser. Oleh itu, tayar Pirelli Diablo Powercruiser telah dilancarkan pada Daytona Bike Week yang baru-baru ini.

Membina tayar yang sesuai untuk motosikal berkelajuan tinggi dan berprestasi tinggi adalah satu perkara, tetapi motosikal kruiser menghasilkan tork yang lebih banyak pada kelajuan yang lebih rendah dan mempunyai berat yang lebih besar. Memasang satu set tayar Diablo Super Corsa atau Rosso Corsa IV akan menyebabkan tayar tersebut cepat rosak, apatah lagi ia boleh menjadi bahaya.

Oleh itu, Pirelli telah menggunakan kepakaran mereka dalam bidang sukan ‘supersport’ untuk mencipta tayar Pirelli Diablo Powercruiser baharu ini. Tayar ini perlu menangani tekanan dinamik yang lebih tinggi, sama ada ketika condong, membrek, atau memecut, sambil memberikan tahap cengkaman yang tinggi dalam apa jua keadaan.

Saiz radial belakang direka dengan dua kompaun, diperkaya dengan silika (sangat baik untuk cengkaman basah dan jarak ketahanan), dan digabungkan dengan teknologi Cap & Base yang menyediakan kompaun lateral yang lebih lembut. Seperti beberapa produk lain dalam rangkaian Pirelli, tayar ini berubah bentuk dan menyesuaikan diri dengan cara motosikal dipandu, yang bermaksud ia dikatakan bertindak balas dengan sewajarnya mengikut kelajuan motosikal, memberikan lebih banyak cengkaman apabila diperlukan.

Untuk meningkatkan dinamik pengendalian, bahagian tengah tayar Powercruiser baharu ini lebih berbentuk ‘tajam’ berbanding beberapa produk lain. Pirelli mendakwa dapat meningkatkan perubahan arah yang pantas, manakala bahagian bahu yang lebih rata menawarkan tahap cengkaman yang lebih baik ketika membelok.

Walau bagaimanapun, seperti yang dapat dilihat dari jadual di bawah, tahap kelajuan tertinggi adalah “V” untuk kelajuan maksimum 240 km/j (pada tekanan dan beban maksimum).

Saiz tayar merangkumi saiz rim dari 16 hingga 21 inci untuk roda depan, dan dari 16 hingga 18 inci untuk roda belakang. Lebar tayar belakang dalam rangkaian baharu ini meliputi rim dengan bahagian 150 hingga 260.

Kruiser Sport Zontes 703V Didedahkan

Zontes 703V

Kami mula kedengaran seperti rekod yang rosak… atau senarai Spotify yang berulang, kerana kami sekali lagi mengatakan bahawa Zontes mempunyai aspirasi untuk menakluki pasaran motosikal dunia. Tidak lama selepas pelancaran skuter pengembaraan 368G, motosikal dwi-sukan 703F, dan motosikal sport 703RR, kini muncul pula kruiser Zontes 703V.

703V sebenarnya adalah ahli keempat dalam keluarga 703, memandangkan syarikat telah mendedahkan motosikal naked 703R.

Oh ya, nombor “703” merujuk kepada enjinnya: “700cc, 3-silinder.” Enjin ini berisipadu 699cc, dilengkapi dengan DOHC, dan bergantung pada penalaan, menghasilkan 76hp untuk model 703F dan 100hp untuk model 703RR. 703V nampaknya menggunakan penalaan 100hp dan 85.4Nm, yang merupakan berita baik.

Selain itu, motosikal ini dilengkapi dengan kaliper brek Brembo di bahagian hadapan. Namun, Zontes membenarkan pengimport untuk memilih antara kaliper Brembo atau J.Juan. Lagipun, J.Juan dimiliki oleh Brembo.

Zontes 703V masih berada di peringkat prototaip, tetapi kita boleh menjangkakan semua peralatan dan spesifikasi terbaik apabila ia mula dikeluarkan untuk pengeluaran.

BMW Ingin Beli KTM?

Dalam satu lagi khabar angin atau berita sensasi – bergantung kepada sama ada ia akan berlaku – dalam saga KTM, BMW dikatakan berminat untuk membeli KTM.

Berita ini disiarkan oleh media perniagaan Austria oe24, yang mengatakan mereka mendapat maklumat daripada seorang dalaman yang biasa dengan penyusunan semula KTM. Pemiutang dijangka mengundi masa depan KTM AG hari ini (25 Februari) pada pukul 9:00 pagi waktu Austria (4:00 petang waktu Malaysia). Sumber dalaman itu juga memberitahu oe24 bahawa Dr. Peter Vogl, pentadbir muflis, “mempunyai keutamaan untuk pembeli tertentu, iaitu BMW Motorrad.”

“Pada mesyuarat penyelesaian pada hari Selasa, BMW Motorrad bercadang untuk melabur dan meneruskan jenama KTM,” tambahnya lagi.

Walaubagaimanapun, mengambil laluan BMW akan menjadi malapetaka bagi 4,500 pekerja KTM kerana mereka mungkin diberhentikan menjelang akhir tahun 2025. Dikatakan bahawa BMW ingin memindahkan jabatan penyelidikan dan pembangunan KTM ke Munich, Jerman, manakala produksi akan dipindahkan sepenuhnya ke India.

Selain itu, pembekal KTM yang sedia ada di Austria juga akan rugi jika perjanjian dengan BMW berjaya, kerana BMW pasti akan menggunakan pembekal mereka sendiri. Oleh itu, terdapat kebimbangan bahawa akan berlaku kebankrapan besar-besaran di Austria.

Jika itu belum cukup teruk, pengambilalihan BMW bermakna pembayar cukai Austria perlu menanggung €225 juta kerana dana penyamaan beban muflis negara akan membayar untuk pekerja yang diberhentikan.

Sebaliknya, pembelian oleh BMW akan melihat rancangan MotoGP BMW Motorrad mungkin dipercepatkan.

Dainese Lancarkan Suit dan Helmet Hari Lahir Valentino Rossi Ke-46

Suka atau tak suka, Valentino Rossi adalah legenda MotoGP. Tidak menghairankan bahawa masih terdapat banyak jenama yang berminat untuk terus bekerjasama dengannya, termasuk penyokong lamanya, Dainese. Dan untuk memperingati hari lahirnya yang ke-46, syarikat Itali itu telah melancarkan sut perlumbaan edisi terhad Soleluna Vale46 Anniversario dan topi keledar AGV (AGV di bawah Dainese).

Sut baharu itu menggunakan butiran rekabentuk tanda dagangan terkenal Rossi, seperti motif matahari dan bulan. Matahari dan bulan (oleh itu Soleluna) menandakan terang dan gelap, yang Rossi telah menyamakan personalitinya di dalam dan di luar trek.

Motif-motif tersebut menghiasi sut Dainese Demone GP D-air 3x, yang diperbuat daripada kulit kanggaru. Apa yang kita boleh lihat, sut itu mempunyai perincian emas yang lebih banyak berbanding kuning pendarfluor tandatangan Rossi, jadi pemakainya tidak kelihatan seperti ‘pen highlighter‘ sebagaimana pengulas MotoGP Julian Ryder menggelarnya. Topi keledar itu ialah AGV Pista GP RR, yang menampilkan asas hitam dan karbon dengan perincian daun emas yang unik bersama dengan warna kuning pendarfluor yang terkenal itu.

Hanya 46 set sut dan helmet ini akan dihasilakn. Bagaimanapun, Rossi tidak akan mendapat yang pertama. Sebaliknya, set yang pertama dengan nombor siri 01/46 adalah untuk lelongan amal khas yang akan memanfaatkan badan amal yang dipilih oleh Dainese dan The Doctor.

Ironinya, sut itu tidak sesuai untuk menunggang jalan atau trek mengikut Dainese, jadi ia adalah hanya untuk pengumpul. Mereka akan mula dijual di kedai Dainese yang dipilih khas, kedai VR46, muzium, litar lumba dan galeri seni. Setiap pembelian akan dilengkapkan dengan sijil ketulenan dan setiap sut serta topi keledar ditandatangani oleh Rossi sendiri. Pengilang tidak mendedahkan harga set sut dan topi keledar, yang bermaksud ia adalah sesuatu yang tidak dapat dicapai oleh kebanyakan kita (termasuk kami!).

Source: Visordown.com

Ducati XDiavel V4 (2025) Dilancarkan, Gunakan Enjin V4 Sekarang

2025 Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 (2025) telah membuat penampilan sulungnya dan kini dikuasakan oleh enjin V4.

Sistem Kuasa

Enjin Granturismo V4 sudah digunakan dalam barisan Diavel S dan Multistrada V4. Oleh itu, motosikal baru ini menawarkan 168 hp (124 kW) pada 10,750 RPM dan 126 Nm pada 7,500 RPM, berbanding 160 hp (118 kW) dan 127 Nm pada 5,000 RPM yang dihasilkan oleh enjin Testastretta DVT V2 1262cc sebelumnya. Ini merupakan peningkatan kuasa puncak sebanyak 8hp, walaupun tork maksimum telah beralih sebanyak 2,500 RPM ke atas dalam julat kuasa.

Namun kuasa maksimum hanyalah sebahagian daripada cerita, kerana enjin V4 ini dilengkapi dengan aci engkol yang berputar berlawanan arah yang meningkatkan kelincahan. Selain itu, Ducati XDiavel V4 (2025) mempunyai berat sebanyak 229 kg, iaitu 6 kg lebih ringan daripada model sebelumnya. Ya, enjin V4 sebenarnya lebih ringan daripada enjin V2. Jadi, lebih banyak kuasa, kurang berat bermakna motosikal yang lebih laju dan lincah.

Casis

Tugas suspensi dikendalikan oleh fork terbalik 50mm yang boleh dilaras sepenuhnya di bahagian hadapan, dilengkapi dengan monoshock yang juga boleh dilaras sepenuhnya di bahagian belakang. Lengan ayun merupakan jenis sebelah tunggal aluminium.

Masih mengenai casis, sistem brek terdiri daripada kaliper Brembo Stylema monobloc empat piston yang mencengkam dua cakera 330mm di bahagian hadapan. Brek belakang pula menggunakan satu cakera 265mm yang dicengkam oleh kaliper Brembo dua piston.

Kedudukan menunggang juga telah dikaji semula dengan handel yang diturunkan dan didekatkan kepada penunggang. Tempat duduk kini dilengkapi dengan bahan yang lebih tebal untuk keselesaan yang lebih baik.

Elektronik

Beralih kepada ciri-ciri elektronik, Ducati XDiavel V4 2025 mempunyai tiga mod kuasa dengan empat mod menunggang iaitu Sport, Touring, Urban, dan Wet. Kawalan traction, kawalan wheelie, ABS membelok, kawalan cruise, dan quickshifter, semuanya ada.

Skrin TFT warna baharu bersaiz 6.9 inci telah juga dipasang. Ia menawarkan sambungan Bluetooth untuk pautan telefon pintar bagi panggilan, mesej teks, dan muzik, atau menggunakan sistem navigasi langkah demi langkah (hanya tersedia sebagai aksesori) melalui Aplikasi Ducati Link.

Pilihan warna

Terdapat dua warna baharu untuk Ducati XDiavel V4 2025 yang dipanggil Burning Red dan Black Lava, kedua-duanya metalik. Harga belum didedahkan.

Pelancong Malaysia Dinasihat Jauhi Perkampungan Nelayan Narathiwat

Pelancong Malaysia dinasihat agar tidak mengunjungki perkampungan nelayan di daerah Narathiwat, Thailand. Kenyataan itu dikeluarkan oleh ketua polis daerah berkenaan.

Ketua Polis Narathiwat, Kolonel Pratya Baite berkata pengedar dadah di wilayah itu biasanya akan memilih perkampungan nelayan untuk membina sarang mereka.

“Kami mendapat maklumat bahawa pengedar dadah di wilayah ini akan menggunakan kampung-kampung ini sebagai tempat mengumpul dan menjual dadah kepada pengedar tempatan.

“Oleh itu, polis Narathiwat akan melakukan operasi berkala di kampung-kampung ini untuk menangkap mereka yang terlibat. Operasi akan dijalankan sepanjang masa dan setakat ini, ia berjaya,” katanya kepada NST.

Justeru, beliau menasihatkan pelancong Malaysia supaya tidak sesekali mengunjungi perkampungan nelayan bagi mengelak kejadian tidak diingini.

Dalam pada itu, Pratya berkata, pil yaba dan heroin masih menjadi dadah paling popular yang dicari oleh pengedar Malaysia di Thailand, berdasarkan maklumat pembekal dadah Thailand yang ditahan oleh pihak berkuasa.

“Sejak dua tahun lalu, polis daerah tidak menahan mana-mana pengedar dadah warga Malaysia, bagaimanapun, kami menahan ramai pengedar warga Thailand yang mengatakan kedua-dua jenis dadah ini popular dalam kalangan pengedar warga Malaysia.

“Pusher Malaysia biasanya akan membeli dadah daripada pengedar Thailand yang berhampiran sempadan, seperti dari daerah kecil Sungai Golok,” katanya.

Triumph TF 250-E Triumph TF 450-E
  • 26/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Triumph TF 250-E dan Triumph TF 450-E Dilancarkan di UK

  • 19/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Ducati Catat Pendapatan Lebih €1 Billion pada 2024

  • 17/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Denda RM486,000 Sebab ‘Cucuk Angin’

  • 13/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Jualan Global Suzuki pada 2024 Terbaik dalam 15 Tahun

  • 07/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Pirelli Jadi Pembekal Tayar MotoGP Mula 2027

  • 04/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Triumph Jual 137,635 Motosikal pada 2024, Rekod Baharu

  • 04/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Pirelli Diablo Powercruiser Dilancarkan bagi Motosikal ‘Cruiser’

Zontes 703V
  • 03/03/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Kruiser Sport Zontes 703V Didedahkan

  • 25/02/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

BMW Ingin Beli KTM?

  • 18/02/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Dainese Lancarkan Suit dan Helmet Hari Lahir Valentino Rossi Ke-46

2025 Ducati XDiavel V4 2025
  • 14/02/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Ducati XDiavel V4 (2025) Dilancarkan, Gunakan Enjin V4 Sekarang

  • 12/02/2025
  • BM, Luar Negara
  • Wahid Ooi

Pelancong Malaysia Dinasihat Jauhi Perkampungan Nelayan Narathiwat

Arkib

Kempen Keselamatan Jalan Raya AMI-Suzuki 2025 Dilancarkan

Harley-Davidson Lancarkan Select Motorcycles 2025

Jualan BMW Motorrad Cecah 210k dalam 2024

Zontes 368G (2025)

Harga Zontes 368G (2025) di Malaysia Diumumkan – Dari RM28,800

Cybertruck Meletup di Luar Trump Towers, Seorang Terbunuh

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

© Hak Cipta – BikesRepublic.com 2024. Trademark adalah hak milik pemilik sepenuhnya. Semua hak terpelihara.

…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…