Bikesrepublic

Boon Siew Honda

Boon Siew Honda has officially launched the all-new Honda RS-X (known as Winner-X in Vietnam) for the Malaysian market.

Unlike the previous RS that adopts the essential moped looks, the RS-X focused on sports styling and an aerodynamically designed full cowl appearance with dual LED headlights.

The RS-X makes 15.8hp @ 9,000rpmm and 13.6Nm @ 7,000rpm from its Euro4 150cc liquid-cooled DOHC engine, the exact power figure you get from the previous generation RS.

Nonetheless, the most notable change is the introduction of a single-channel Anti-lock Braking System (ABS), which allows riders to get a better grip of the bike during various conditions.

Other notable features include:

  • Honda seat opener
  • sealed chain drive
  • full digital speedometer
  • telescopic front fork
  • 17″ wheel
  • 4.5L tank

Meanwhile, you also get a well-designed exhaust that looks similar to the one you find on a bigger bike which Honda claimed also delivers an improved exhaust note.

According to Boon Siew Honda, the RS-X is available in three exciting colours, Trico Edition, Candy Caribbean Blue Sea, and Lemon Ice Yellow, priced at RM8,688.

Boon Siew Honda akhirnya merasmikan Honda RS-X 150 (atau Winner-X di pasaran Vietnam) yang ditawarkan pada harha RM8,688.

Seperti yang dijangka, RS-X ini dikuasakan enjin 150cc Euro 4 DOHC yang mampu menghasilkan 15.8hp pada 9,000rpm dan 13.6Nm pada 7,000rpm.

Menariknya, ciri keselamatan turut dipertingkat dengan sistem ABS (satu saluran) manakala pencahayaan dikendalikan lampu LED penuh.

Sistem pembakaran juga lebih efisien hasil bantuan sistem PGM-Fi.

Antara ciri menarik lain ditawarkan adalah seperti berikut:

  • sealed chain drive
  • digital speedometer
  • pembuka tempat duduk Honda

Honda RS-X ini juga tampil dengan tiga pilihan warna menarik, Honda Trico, Candy Carribbean Blue Sea dan Lemon Ice Yellow.

Setelah beberapa tahun penantian, akhirnya muncul sinar di hujung terowong apabila Honda Winner X semakin hampir untuk dilancarkan di Malaysia.

Hal ini kerana terdapat beberapa pengedar yang telah pun mengiklankan pembukaan tempahan bagi model moped 150cc tersebut.

Bagaimanapun, setakat kini masih tiada sebarang kenyataan rasmi yang diumumkan Boon Siew Honda.

Malah, iklan ‘tempahan dibuka’ bagi Honda Winner X di atas juga sudah dipadam.

Pelancaran Winner X sememangnya dalam jangkaan apatah lagi motosikal tersebut telah pun dikesan menjalani ujian disini.

Apa pun, perkembangan terbaru ini sedikit sebanyak menggembirakan peminat motosikal di Malaysia yang sekian lama menanti model ini yang telah pun dipasarkan di negara jiran selama beberapa tahun.

Berdasarkan Winner X yang diperkenalakn di Vietnam, motosikal itu dikuasakan enjin 150cc satu silinder PGM-Fi DOHC yang menawarkan 15.4hp pada 9,000rpm dan 13.5Nm pada 6,500rpm.

Model ini turut dilengkapi dengan teknologi ABS (Anti-lock Braking System).

Boon Siew Honda has officially unveiled the 2021 Honda CBR150R for the Malaysian market.

Marketed as the new baby brother of the Honda CBR250RR, this 150cc sports bike comes with a number of big-bike parts with a reasonable price tag.

Design-wise, the 2021 Honda CBR150R does carry the CBR250RR cues, especially its front headlight setup.

All LED lights from front to back gives the bike a more modern and aggressive appeal while its fully digital meter display further amps its sporty look and feel.

Underneath all that jazz lies a 150cc single-cylinder DOHC PGM-Fi engine that produces around 16hp (12kW) at 9,000rpm and 14.4Nm of torque at 7,000rpm.

All that power is sent to the rear wheel via a six-speed manual transmission with the addition of an assist/slipper clutch.

Just like the CBR250RR, the 2021 CBR150R also comes with upside/down front forks, which are becoming more common on entry-level bikes nowadays.

Interestingly the 2021 CBR150R is equipped with a dual-channel ABS model and Emergency Stop Signal (ESS) for added safety.

There are two colours available namely Mat Charcoal Gray Metallic and Candy Scintillate Red.

The 2021 Honda CBR150R is available for a price of RM12,499.

Boon Siew Honda telah pun merasmikan CBR150R 2021 beberapa bulan sebab motosikal segmen sportsbike 150cc itu dilancarkan di negara jiran, Indonesia, awal tahun ini.

Meskipun sedikit mengejutkan tatkala rata-rata mengharapkan ketibaan Winner X namun CBR150R ini dijangka memberi pilihan lebih luas kepada pembeli yang sebelum ini hanya disajikan dengan Yamaha R15 di Malaysia.

Menariknya, Honda CBR150R ini tampil dengan spesifikasi terkini antaranya fork jenis upside down, kaliper axial Nissin di samping reka bentuk diinspirasikan daripada CBR250RR.

Honda CBR150R 2021 ini didatangkan dengan unit enjin satu silinder 150cc DOHC dengan penyejukan cecair yang menjana 16hp pada 9,000rpm dan 13.7Nm pada 7,000rpm dan dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan dengan bantuan slipper clutch.

Bukan itu sahaja, model ini juga tampil dengan ciri keselamatan terkini antaranya fungsi ABS dwi-saluran (Anti-lock Braking System) serta Emergency Stop Signal (ESS) di samping penggunaan lampu LED penuh, serta paparan skrin digital.

Menurut BSH, CBR150R 2021 ini tampil dengan dua warna pilihan, Mat Charcoal Grey Metallic dan Candy Scintillate Red.

Sementara itu, orang ramai yang berminat boleh mendapatkan CBR150R 2021 ini pada harga RM12,499.

Boon Siew Honda dijangka akan melancarkan Honda CBR150R 2021 pada 7 September ini.

Perkara itu dimaklumkan menerusi perkongsian terbaru di Facebook Honda Motorcycle Malaysia dengan slogan ‘Bersedia Untuk Sesuatu Ketangkasan’.

Meskipun tidak mendedahkan rupa jelas model tersebut namun berdasarkan siluet yang ditayangkan, jangkaan kami merujuk kepada CBR150R yang sebelum ini telah pun dipasarkan di negara Asia Tenggara lain antaranya Indonesia, Filipina dan Laos.

Sekiranya benar, maka segmen motosikal sportsbike 150cc bakal bertambah rancak apatah lagi sebelum ini orang ramai hanya disajikan dengan Yamaha YZF-R15.

Bagaimanapun, semakan di ruangan komen Honda Motorcycle Malaysia, rata-rata masih mempersoalkan bilakah Winner X akan diperkenalkan di Malaysia.

Apa pun, segalanya akan terjawab pada 7 September ini jam 8 malam di Facebook Honda Motorcycle Malaysia.

Selepas beberapa tahun penantian, akhirnya pasaran Malaysia mampu berasa teruja seiring dengan negara jiran apabila Boon Siew Honda (BSH) melancarkan CBR250RR 2020!

Honda CBR250RR didatangkan dengan enjin 249.7cc dengan silinder berkembar yang menjana 40hp pada 13,000rpm dan 25Nm pada 11,000rpm.

Ini juga merupakan motosikal 250cc pertama di Malaysia yang didatangkan dengan fungsi quickshifter yang turut dipadankan bersama klac assist/slipper sekaligus menjaminkan pertukaran gear efisien seangkatan ‘abang besar’ CBR1000RR-R.

Pada masa sama pelbagai ciri lain turut didapati antaranya fungsi Ride-by-Wire, tiga mod tunggangan, paparan LCD serta penggunaan lampu LED penuh.

Sistem brek dikendalikan oleh Anti-lock Braking System (ABS) dwi-saluran (dual-channel) yang dipadankan dengan cakera brek depan 310mm dan 240mm belakang di samping fork depan (inverted) 37mm.

Honda CBR250RR ini didatangkan dengan dua warna pilihan, Winning Red dan Mat Gunpoweder Black Metallic dan ditawarkan pada harga RM25,999.

Orang ramai yang berminat boleh kunjungi Honda BigWing dan Honda Impian X untuk melihat jentera ini dengan lebih dekat.

Four months after Honda revealed the new generation 2021 X-ADV in Europe, the adventure scooter is now available in Malaysia at the price of RM67,799.

If you thought that the previous Honda X-ADV is impressive, wait until you feast your eyes on the 2021 Honda X-ADV.

Out of all the newly-launched models, the 2021 X-ADV receives the most updates from redesigned looks, increased firepower, and upgraded riding technologies.

 

In terms of design, the new X-ADV presents a more rugged appearance with modern up-to-date features like its dual LED daytime-running lights leading the way. A new front windscreen was also added for better weather protection as well as better storage capacity thanks to a bigger 22-litre under seat storage and a 1.2-litre glovebox compartment (with USB charging port).

Its 745cc parallel-twin DOHC engine now produces around 58hp at 6,750rpm and 69Nm torque at 4,750rpm (4hp & 1Nm more compared to the previous-gen). This was done thanks to a new throttle-by-wire system and engine tuning.

This resulted in a smoother and more powerful power delivery, which is also optimized further with reworked gear ratios via its Dual Clutch Transmission (DCT) and retuned Honda Selectable Torque Control settings. A 3kg weight reduction also helps greatly in this department.

Like the 2021 CB1000R, the 2021 X-ADV also features a new 5-inch TFT screen that is enhanced with Honda Smartphone Voice Control system. This allows the rider to control calls, navigation, and music via the handlebar controls and voice command (if you’re able to connect a Bluetooth helmet headset).

Honda telah melancarkan X-ADV baharu bagi 2021 yang kini tampil dengan pengayaan dikemas kini dan lebih berkuasa.

Honda X-ADV merupakan skuter maxi dengan elemen adventure popular sejak diperkenalkan julung kalinya pada 2016.

Bagi tahun 2021, dengan penguatkuasaan Euro5, Honda telah melaksanakan beberapa perubahan ketara terhadap model tersebut.

Antara kemas kini yang ketara dilaksanakan adalah bahagian enjin yang kini patuhi piawaian Euro5.

Enjin parallel 2-silinder 745cc dengan penyejukan cecair SOCH kini menghasilkan 57.7hp pada 6,750rpm (naik 500rpm) dan 69Nm @ 4,750rpm berbanding 54hp dan 68Nm pada model sebelumnya.

Menurut Honda, peningkatan kuasa itu berlaku dengan melaraskan semula ‘valve timing’ di antara kedua-dua silinder.

Honda turut mendakwa unit baharu ini kini menghasilkan tork yang lebih lama berbandng model sebelumnya.

Sistem elektronik turut dipertingkat dengan ciri ride-by-wire dilengkapi Honda Selectable Torque Control (HSTC) – yang boleh dinyah aktif – sekaligus memperkemaskan kawalan traction (traction control).

Kota gear DCT (Dual Clutch Transmision) juga telah diperkemas bagi 2021 di samping paparan skrin TFT yang boleh dihubungkan dengan telefon pintar menerusi Honda Smartphone Voice Control System.

Meskipun bahagian rekaan tampak sama namun terdapat beberapa penambah baikan telah dilakukan terutamanya bahagian lampu depan yang kini dilengkapi LED DRL.

Honda turut mereka semula tempat duduk yang kini memudahkan penunggang yang rendah meletakkan kaki ke permukaan bawah dengan lebih mudah meskipun pada ketinggian sama (820mm).

Penghadang angin juga boleh dilaraskan dengan mudah (lima kedudukan) tanpa perlu menggunakan sebarang alat.

Antara ciri menarik lain, Honda X-ADV 2021 ini menawarkan berat 236kg, 3kg lebih ringan berbanding generasi pertama hasil daripada kerangka (frame) yang lebih ringan.

Untuk pasaran tempatan, Honda X-ADV ini ditawarkan pada harga RM67,799 dan didapati dengan tiga warna pilihan, Pearl Deep Mud Gray, Grand Prix Red dan Graphite Black.

The 2021 Honda CBR600RR finally makes its official debut in Malaysia with the new generation motorcycle comes with a host of upgrades and updates from the previous model.

Starting with the looks, the 2021 Honda CBR600RR carries more of the design DNA from the Fireblade series and we’re not complaining one bit. The biggest change has to be the front fairing where the CBR600RR enhanced with a set of winglets, making it the very first production middleweight model to offer them.

Dressed in the iconic HRC colours, the 2021 Honda supersport model still has the 599cc inline-four DOHC liquid-cooled engine but thanks to some upgrades, the new CBR600RR now produces a higher 121hp at 14,000rpm and 64Nm of torque at 11,500rpm.

This was done thanks to new camshafts, valve springs, and crankshaft as well as enhanced intake and exhaust ports for better efficiency. To manage all of its newly found power, the new CBR600RR comes with an updated IMU unit (inertial measurement unit) that keeps the ABS, traction control, ride-by-wire throttle, wheelie control, and engine braking all in check.

As for weight and dimensions, the new Honda supersport model is now around 5kg heavier at 194kg as Honda made some minor alterations to the chassis used from the previous-gen model. The new CBR600RR now has increased rake and trail as well as a slightly longer wheelbase for better agility and manoeuvrability.

Other notable specs include a full-colour TFT screen, selectable riding modes, slipper clutch, Showa Big Piston front forks, 18-litre fuel tank, Tokico callipers, optional bi-directional quickshifter and many more.

According to Boon Siew Honda, the 2021 Honda CBR600RR is available with a price tag of RM98,888.

Boon Siew Honda mengumumkan CBR600RR 2021 kini boleh didapati dalam pasaran tempatan pada harga RM98,888.

Bagi tahun 2021, terdapat banyak penambahbaikan baharu bagi memastikan jentera sportsbike 600cc itu terus relevan masa kini.

Didatangkan dengan enjin 599cc 4-inline DOCH, CBR600RR kini menawarkan 121hp pada 14,000rpm dan 64Nm pada 11,500rpm lebih tinggi berbanding model sebelumnya hasil bantuan camshaft, valve springs dan crankshaft serba baharu.

Model ini turut menawarkan pelbagai ciri terkini antaranya sistem ABS, ride-by wire, traction control, wheelie control, fork Show Big Piston, dan slipper clutch.

Malah, jentera ini turut didatangkan dengan sistem bi-directional quickshifter secara standard di samping kaliper brek Tokico dan tangki 18L.

Rekaan keseluruhan Honda CBR600RR diinspirasikan daripada CBR1000RR-R Fireblade yang turut merangkumi winglet yang terletak di bahagian fairing depan kiri dan kanan jentera.

Menariknya, ini merupakan julung kalinya ciri winglet diperkenalkan pada jentera sportsbike segmen pertengahan.

Honda CBR600RR ini sertai CBR1000RR-R yang turut ditawarkan Boon Siew Honda.

Baru-baru ini, Yamaha telah pun melancarkan Y16ZR VVA yang merupakan generasi baharu motosikal jenis moped untuk pasaran tempatan.

Kini, Boon Siew Honda, turut dicanang bakal memperkenalkan Winner X setelah motosikal itu dikesan menjalani ujian jalan raya di sini.

Meskipun gambar tersebut diambil dari belakang namun berdasarkan reka bentuk lampu dan pemegang belakang sememangnya mengesahkan model tersebut sebagai Winner X, moped 150cc yang dipasarkan di Vietnam.

Gambar ‘spy shot’ ini juga secara tidak langsung memberi bayangan bahawa Boon Siew Honda bakal memperkenalkan motosikal ini dalam masa terdekat.

Berdasarkan Winner X yang diperkenalakn di Vietnam, motosikal itu dikuasakan enjin 150cc satu silinder PGM-Fi DOHC yang menawarkan 15.4hp pada 9,000rpm dan 13.5Nm pada 6,500rpm.

Model ini turut dilengkapi dengan teknologi ABS (Anti-lock Braking System).

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube