Bikesrepublic

MotoGP

Pelumba Aprilia Racing Team Gresini, Andrea Iannone, telah digantung daripada segala aktiviti berkaitan sukan permotoran setelah gagal dalam ujian doping.

Menurut kenyataan FIM, Iannone gagal ujian doping setelah mendapati terdapat unsur penggunaan bahan terlarang jenis steroid.

Exogenous Anabolic Androgenic Steroids (AAS) merupakan antara bahan terlarang yang terkandung dalam Senarai Bahan Terlarang 2019.

Sampel urin pelumba terbabit telah diambil ketika sesi ujian doping yang dijalankan Agensi Anti Doping Dunia (WADA) ketika di GP Malaysia, Litar Antarabangsa Sepang pada 3 November 2019.

Bagaimanapun, pelumba berusia 30 tahun itu masih dibenarkan untuk memohon membuat ujian sampel B.

Sekiranya keputusan ujian sampel B kekal positif, Iannone masih boleh membuat rayuan di Mahkamah Timbang Tara Sukan (CAS).

Kes gagal ujian doping bukan perkara baharu dalam dunia sukan, tatkala dua ikon negara, Datuk Lee Chong Wei dan Sazali Samad masing-masing pernah digantung susulan gagal ujian doping sebelum ini.

Pengurus pasukan Repsol Honda, Alberto Puig, menyangkal dakwaan bahawa jentera RC213V sukar untuk ditunggang dan menyifatkan itu sebagai satu teori semata-mata.

Marc Marquez merekodkan kejuaraan dunia MotoGP kali keenam tahun ini dengan 12 kemenangan setelah merekodkan 420 mata di samping turut menghadiahkan kejuaraan pasukan.

Bagaimanapun, kejayaan Marquez tidak dapat dicerminkan rakan sepasukan, Jorge Lorenzo dan pelumba LCR Honda, Cal Crutchlow dengan masing-masing mendakwa jentera RC213V itu sukar dikendalikan.

Baru-baru ini turut timbul dakwaan bahawa pengurus Ducati, Paolo Ciabatti, mengeluarkan kenyataan bahawa HRC mencipta jentera tersebut mengikut acuan Marquez, bagaimanapun, Puig menafikan dakwaan itu.

“Pertamanya, dakwaan jentera ini sukar ditunggang bukan satu fakta, ini hanya teori.

“Buktinya, dalam tempoh 18 tahun ini Honda telah memenagani 10 kejuaraan dengan empat pelumba berbeza – Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner dan Marquez.

“Statistik ini membuktikan jentera Honda lebih mudah untuk dikendalikan kerana ramai pelumba telah merangkul kejuaraan dengan jentera kami.

“Terbukti dakwaan jentera Honda sukar ditunggang hanyalah satu teori dan bukannya hakikat,” jelas Puig.

(SUMBER: Autosport)

 

Enam kali juara dunia Formula 1, Lewis Hamilton dan sembilan kali juara dunia MotoGP, Valentino Rossi, akhirnya bertukar karier di Litar Valencia, baru-baru ini.

Rossi diberi peluang memandu Mercedes W08 2017 sementara Hamilton menunggang Yamaha MotoGP YZR-M1 yang digunakan di MotoGP musim ini.

Hamilton dan Rossi sudah sekian lama mengidamkan peluang untuk mencuba jentera masing-masing dan kedua-duanya menjadi mentor antara satu sama lain apabila mereka turun beraksi di litar.

Hamilton menyifatkan saat tersebut sebagai mengagumkan.

“Cukup mengagumkan untuk melihat lagenda seperti Valentino (Rossi) memandu jentera tersebut. Saya sendiri berasa teruja kerana mengingatkan saya ketika mula-mula berpeluang memandu kereta F1,” jelasnya.

Pada masa sama, Hamilton turut tidak dapat menyembunyikan keterujaan menunggang jentera YZR-M1 bersama Rossi di litar.

“Saya sangat teruja dapat menunggang motosikal di litar sambil menyaksikan Rossi berada di hadapan,” tambahnya.

Sementara itu, Rossi turut menghamburkan perasaan sama.

“Saya sememangnya peminat Lewis (Hamilton). Ini adalah hari yang bersejarah kerana dua pelumba terbaik dalam sukan permotoran bukan sahaja dapat berjumpa antara satu sama lain malah dapat bekerjasama.

“Hari ini saya rasa seperti pemandu F1 yang sebenar.

“Saya juga berkesempatan untuk menunggang jentera M1 bersama Lewis di litar. Kami sangat bangga dapat berkongsi pengalaman ini,” jelasnya.

Ini bukan kali pertama Hamilton menguji jentera dua roada, tahun lalu di Jerez, dia berpeluang menguji Yamaha R1 M dengan bantuan pelumba Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK), Michael van der Mark dan Alex Lowes.

Sebagai penghargaan terhadap kejayaan Petronas Yamaha SRT di pentas MotoGP, Hong Leong Yamaha Malaysia (HLYM) melancarkan Yamaha Lagenda 115Z GP Edition di pusingan akhir Cub Prix, Litar Antarabangsa Sepang (SIC), hari ini.

Majlis pelancaran turut disaksikan Ketua Pegawai Eksekutif,  Litar Antarabangsa Sepang (SIC), Dato Razlan Razali dan Ketua Pegawai Eksekutif Petronas Dagangan, Dato’ Sri Syed Zainal Abidin Syed Mohd Tahir.

Edisi eksklusif itu diinspirasikan daripada pasukan Petronas Yamaha SRT YZR-M1 MotoGP yang ditunggangi Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli bagi musim 2019 yang baru berakhir.

Menariknya, setiap pembelian akan didatangkan dengan sijil eksklusif dengan Yamaha memaklumkan model ini boleh didapati di setiap pengedar ramsi HLYM pertengahan Disember ini dengan harga RM5,580.

Lagenda 115Z GP Edition sertai Yamaha YZF-R15 Monster Limited Edition yang dilancarkan awal tahun ini.

 

 

Sumber: Johann Zarco @ Instagram

Meskipun tiada pengumuman rasmi namun Johann Zarco difahamkan telah bersetuju untuk mewakili pasukan Avintia Ducati di MotoGP musim depan.

Sebelumm ini, Zarco dicanang sebagai pengganti Jorge Lorenzo di Repsol Honda namun segala peluang tertutup apabila pasukan juara dunia itu memilih pelumba Moto2, Alex Marquez sebagai pelumba baharu.

Avintia mempunyai kekosongan selepas memberitahu Karel Abraham bahawa khidmatnya tidak lagi diperlukan musim depan sekaligus membuka slot buat Zarco meskipun sebelum ini dia bertegas lebih baik turun ke Moto2 daripada sertai pasukan yang masih lagi terumbag ambing.

Bagaimanapun, menerusi temu bual dengan Moto Journal, Zarco difahamkan telah pun mengesahkan tempatnya di Avintia bagi musim 2020.

Dia mendedahkan keputusannya dipengaruhi Ketua Pegawai Eksekutif Ducati Corse, Gigi Dall’lgna yang berjaya meyakinkannya sertai Avintia.

Sumber: Asphalt & Rubber

Difahamkan, kontrak Zarco berhubung terus dengan Ducati factory.

“Saya tidak menandatangani kontrak bersama Avintia tetapi dengan Ducati,” jelasnya.

Dia turut tekad mensasarkan kedudukan tujuh terbaik musim depan lantas merebut slot pasukan Ducati factory bagi musim 2021.

Zarco bakal membuat penampilan sulung bersama Avintia Ducati di Winter Test, Litar Antarabangsa Sepang, Februari depan.

Sumber: Cal Crutchlow @ Twitter

Cal Crutchlow mengakui kecewa dengan Honda yang menolak permintaannya untuk mengembalikan tiga krew HRC yang sebelum ini bersamanya di LCR Honda.

Ketiga-tiga jurutera terbabit meninggalkan garaj LCR hujung 2018 bagi membantu Jorge Lorenzo musim ini.

Tindakan tersebut mendapat tentangan daripada Crutchlow dan ketua krew, Christophe Bourguinon pada tahun sama.

Bagaimanapun, Crutchlow berasakan HRC seharusnya memulangkan ketiga-tiga individu terbabit -Arlan Holterman, Marco Barbiani dan Gianni Berti – tatkala Lorenzo telah pun bersara sementara Alex Marquez masih dalam proses menyesuaikan diri.

“Honda telah mengambil beberapa krew saya dan situasi ini amat mengecewakan. Mereka sepatutnya cuba bantu untuk menguatkan jentera saya bukan sebaliknya.

“Mereka seharusnya memulangkan tiga individu terbabit kerana mereka akan memberi kesan besar terhadap jentera saya berbanding Alex yang masih lagi dalam proses menyesuaikan diri dengan jentera MotoGP.

“Tetapi mereka menolak permintaan saya, jadi saya terpaksa menerima keputusan ini,” jelasnya.

(SUMBER: Crash.net)

Sumber: Alex Marquez @ Twitter

Selepas pelbagai nama dicanang akhirnya Repsol Honda membuat keputusan untuk menamakan Alex Marquez selaku pengganti Jorge Lorenzo bagi musim 2020.

(Alex) Marquez, juara Moto2 musim ini telah diangkat sebagai pilihan utama berbanding Johann Zarco dan Cal Crutchlow susulan pengumuman persaraan Lorenzo, minggu lalu.

Gabungan dua beradik Marquez ini ternyata bakal membawa imej berlainan buat Repsol Honda musim depan.

Bagaimanapun, (Alex) Marquez dijangka akan berdepan cabaran besar tatkala akan dibandingkan dengan abangnya (Marc) Marquez sepanjang perlumbaan.

Sumber: Alex Marquez @ Twitter

Menurut kenyataan Honda Racing Corporation (HRC), Alex Marquez akan menyertai Repsol Honda dengan kontrak satu tahun.

“Pelumba muda Sepanyol itu akan beralih dari Moto2 ke kelas premier dan akan digandingkan dengan lapan kali juara dunia, Marc Marquez, bagi musim 2020 dan akan menunggang jentera RC213V,” katanya.

Sementara itu, pengesahan (Alex) Marquez sebagai pelumba Repsol Honda bermakna Zarco kini memiliki dua pilihan, kekal di MotoGP dengan menyertai Avintia Ducati atau turutn ke Moto2 dan mengisi kekosongan ditinggalkan (Alex) Marquez di Marc VDS.

 

Sumber: johanzarco @ Twitter

Belum cukup 24 jam aksi terakhir MotoGP bagi kalendar 2019 berakhir di GP Valencia semalam, pelbagai drama mula terungkap terutamanya melibatkan kekosongan di kem Repsol Honda selepas Jorge Lorenzo mengumumkan persaraan, Khamis lalu.

Ketika Lorenzo mengumumkan keputusan tersebut, timbul desas-desus tempatnya akan diisi bekas pelumba KTM, Johann Zarco.

Bagaimanapun, kini timbul dakwaan bahawa juara dunia Moto2 musim ini, Alex Marquez dicanang sebagai calon utama.

Zarco memiliki peluang cerah untuk kekal di MotoGP bersama Avintia Ducati yang dikatakan berminat untuk mendapatkan khidmatnya namun pelumba berusia 29 tahun itu menegaskan dia lebih sanggup turun ke Moto2 berbanding menyertai pasukan baharu selepas apa yang menimpanya di KTM musim ini.

Sementara itu, seandainya Alex Marquez berhijrah ke Repsol Honda, Zarco berpeluang menggantikan tempatnya di Marc VDS sekaligus mencabar kejuaraan Moto2 musim depan.

Dalam pada itu, Zarco menegaskan dia enggan membuat keputusan melulu sepertimana yang menimpanya ketika menyertai KTM.

“Saya tidak menyesal selepas membuat keputusan untuk meninggalkan KTM malah berasa lega perkara itu berlaku.

“Sebaliknya saya dapat merasai jentera baharu bersama Lucio Cecchinello di LCR Honda.

“Saya meninggalkan KTM dengan cara yang ‘gentleman’, saya bersikap jujur kepada KTM bahawa saya enggan bersama mereka memasuki musim 2020,” jelasnya.

Dalam perkembangan lain, pelumba Aprilia Aleix Espargaro berpendapat Alex Marquez sebagai calon tepat menggantikan Lorenzo berbanding Zarco.

Dalam kenyataan menurut Crash.net, Espargarao mengatakan Zarco bukanlah pelumba yang layak mendapat jentera Repsol Honda selepas apa yang berlaku dengan KTM.

Ketika rata-rata berpendapat Johann Zarco sebagai calon sesuai untuk menggantikan Jorge Lorenzo di Repsol Honda musim depan, Aleix Espargaro berpendapat sebaliknya.

Pelumba Aprilia Racing, Espargaro berpendapat Alex Marquez sebagai calon yang lebih baik untuk digandingkan dengan Marc Marquez musim depan.

“Jika Honda membuat keputusan untuk mengambil Alex, saya rasa itu keputusan yang baik.

“Saya akan melakukan perkara sama jika saya diberikan peluang untuk membuat pilihan. Alex merupakan juara Moto2 dan sudah tentu Marc akan gembira apabila digandingkan dengan adiknya,” katanya.

Bagi Espargaro, Zarco tidak layak untuk menunggang jentera Honda.

“Jika Zarco dianggap sebagai calon yang layak menunggang jentera Honda, saya dan Pol (Espargaro) sepuluh kali lebih layak!

“Jadi jika mereka memilih Alex selaku juara dunia Moto2, saya rasa dia memang layak,” tambahnya.

Difahamkan, Honda sedang mempertimbangkan keputusan untuk menandatangani (Alex) Marquez berbanding Zarco susulan insiden yang berlaku di kem KTM.

KTM sebelum ini bersetuju dengan permintaan Zarco agar kontraknya ditamatkan setahun lebih awal namun pelumba Perancis itu kemudiannya membuat kejutan apabila membuat keputusan untuk meninggalkan KTM lebih awal dari ditetapkan.

“Sikap Zarco tidak profesional. Aprilia mengetahui berapa kali saya menangis musim lalu dan berapa kali saya menangis musim ini tetapi ini adalah tanggungjawab kami.

“Ramai pihak yang telah melaburkan masa dan wang ke dalam projek ini jadi untuk mana-mana pelumba membuat kenyataan ‘This bike is shit, I go home’ membuktikan bahawa dia tidak layak untuk mendapat jentera terbaik dalam saingan MotoGP,” tegasnya.

Sekiranya Alex (Marquez) sah sertai abangnya di Repsol Honda, Zarco dikhabarkan akan mengisi kekosongan di Marc VDS Moto2.

Marc Marquez menoktahkan status selaku juara dunia MotoGP musim 2019 dengan kemenangan di litar Valencia.

Dia turut berjaya mengurniakan kejuaraan dunia pasukan untuk Repsol Honda sekaligus menamatkan kempen terakhir MotoGP 2019 dengan kejuaraan berganda.

Meskipun kejuaraan dunia telah pun disahkan di GP Thailand, Oktober lalu namun senario itu tidak menyekat Marquez untuk memburu kemenangan ke-12 musim ini.

Pada masa sama, kegagalan pelumba Ducati, Danilo Petrucci untuk menamatkan perlumbaan susulan kemalangan dan Andrea Dovizioso sekadar menduduki tempat keempat, membenarkan Marquez menutup defisit dua mata sekaligus menghadiahkan pasukannya kejuaraan dunia.

Sementara itu, pelumba Petronas Yamaha, Fabio Quartararo terpaksa berpuas hati dengan tempat kedua dan Jack Miller ketiga.


Dalam perkembangan sama, Jorge Lorenzo berjaya menamatkan perlumbaan terakhirnya di kedudukan ke-13 selepas mengumumkan persaraan akhir musim ini.

Aksi Moto2 menyaksikan pelumba Red Bull KTM Ajo, Brad Binder muncul juara diikuti Thomas Luthi kedua dan Jorge Navarro ketiga.

Manakala saingan Moto3 menyaksikan pelumba berusia 16 tahun, Sergio Garcia (Estrella Galicia 0.0) menyambar tempat pertama diikuti Andrea Migno (Mugen Race) kedua dan Xaier Artigas (Leopard Impala Junior Team) ketiga.

MotoMalaya telah diberikan kesempatan untuk menyaksikan Shell Malaysia MotoGP di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) di tempat duduk Shell Hillstand, dua minggu lalu.

Shell Hillstand merupakan inisiatif Shell dalam menyediakan pengalaman MotoGP yang unik kepada para pengunjung.

Pengunjung yang hadir turut disambut dengan pameran jentera Ducati berhampiran pintu masuk termasuk beberapa aktiviti menarik antaranya MotoGP PS4 Challenge, Guess The Quantity dan Super Sepak.

Selain dapat menyaksikan aksi perlumbaan di Selekoh 13 dan 14, keseluruhan perlumbaan juga dapat ditonton menerusi dua skrin LED besar.

Bagaimanapun, tumpuan utama yang ditawarkan Shell Hillstand tahun ini adalah ‘Sunset at Hillstand’ tatkala peminat MotoGP disajikan dengan sesi ‘meet & greet’ dengan para pelumba pilihan.

Sementara itu, Shell turut menawarkan servis Shell Advance Ride Thru di bahagian tempat letak motosikal berhadapan pintu masuk.

Pengarah Urusan Shell Malaysia Trading, Shairan Huzani Husain menyifatkan MotoGP sebagai medan terbaik mempamerkan kejayaan kerjasama Shell dan Ducati.

“Ini merupakan testimoni terbaik untuk kami membuktikan kejayaan dalam membangunkan produk berkualiti sekaligus memastikan pelanggan Shell menerima produk terbaik,” jelasnya.

Susulan pengumuman persaraan mengejut Jorge Lorenzo semalam, Johann Zarco tampil mendedahkan dia mengimpikan peluang untuk sertai Repsol Honda musim depan.

Tiga kali juara dunia MotoGP, Lorenzo membuat keputusan untuk bersara dalam satu sesi sidang media tergempar semalam susulan aksi terumbang ambing musim ini.

Kegagalan menemui rentak di samping dipalit dengan kecederaan merencatkan karier pelumba berusia 32 tahun itu.

Bagaimanapun, keputusan pelumba Sepanyol itu bersara bermakna terdapat kekosongan di kem Repsol Honda sekaligus membangkitkan beberapa nama sebagai pengganti, antaranya Zarco.

Sejak meninggalkan Redbull KTM, Zarco kini berlumba dengan pasukan LCR Honda menggantikan Takaaki Nakagami yang sedang pulih dari kecederaan.

Bagaimanapun, masa depannya masih tidak diputuskan tatkala tiada kekosongan di saingan MotoGP bagi musim 2020 namun peluang kini terbuka untuk Zarco dengan persaraan Lorenzo.

“Saya enggan mengulas lanjut tentang persaraan Lorenzo tetapi ini merupakan petanda positif bagi saya tahun depan kerana ada kekosongan di MotoGP bagi musim 2020,” jelas Zarco menurut Crash.net.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube