Utama

World Ducati Week 2024 Catat Rekod Baharu

World Ducati Week 2024 telah mencatatkan rekod kehadiran baharu, selepas menyaksikan lebih 94,000 hadirin dari 86 negara berbeza.

Dan dalam media sosial, Ducati melaporkan 17 juta tayangan, tetapi kemungkinan besar disebabkan oleh telatah Marc Marquez dalam perlumbaan Race of Champions.

Bercakap selepas acara itu, Claudio Domenicali, Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, berkata:

“World Ducati Week ialah acara yang lebih baik daripada apa-apa lagi yang merangkumi misi jenama kami untuk menawarkan pengalaman yang tidak dapat dilupakan kepada peminat kami, dicipta di sekitar motosikal istimewa, yang merupakan gabungan ajaib teknologi dan keindahan dalam gaya sukan Itali tulen. Nombor edisi ini adalah luar biasa dan merupakan bukti bahawa cinta untuk Ducati di dunia tidak pernah begitu kuat saya ingin mengucapkan terima kasih kepada setiap peserta, tetapi juga semua kakitangan yang kebanyakannya terdiri daripada pekerja Ducati yang, seperti biasa, bekerja keras untuk menjadikan pengalaman yang luar biasa ini mungkin. Terima kasih juga kepada semua Ducati Corse dan khususnya kepada penunggang, wira WDW, yang menyediakan diri mereka kepada peminat dan memberikan kami persembahan yang unik di dunia seperti Lenovo Race of Champions Prestasi yang dicapai oleh yang baharu Panigale V4 benar-benar luar biasa: pusingan terpantas dalam kelayakan hanya 3.2 saat dari rekod perlumbaan MotoGP, yang dimiliki Francesco Bagnaia dengan 1m31.8s. Sama hebatnya ialah keazaman yang sekali lagi dibuktikan oleh Pecco sebagai yang terbaik perlumbaan di mana setiap orang mempunyai basikal yang sama.”

Walaupun perlumbaan Race of Champions adalah acara pameran, Francesco Bagnaia melakukan pusingan kelayakan dengan masa terpantas 1m35.4s yang luar biasa untuk meletakkan dirinya di petak pertama, dengan menunggang Ducati Panigale V4 (2025) yang baru dilancarkan. Ia hanya 3.2s lebih perlahan daripada rekod pusingan MotoGP di litar Misano tempat perlumbaan itu diadakan. Sebagai perbandingan, Panigale V4 sebelumnya adalah 4.0 saat lebih perlahan dari rekod tersebut.

Kemudian, di selekoh terakhir pada pusingan terakhir perlumbaan, Marquez ke arah menerkam pelumba kilang WSBK Ducati Nicolò Bulega. Bulega terhempas teruk tetapi tidak mengalami sebarang kecederaan serius. Rakaman video di tepi trek kelihatan seolah-olah Marc telah menggunakan Bulega sebagai tambatan dan melanggarnya keluar dari trek, tetapi Bulega kemudiannya menyatakan bahawa dia terkejut dengan gerakan Marquez yang membuatnya tertekan brek dengan kuat, oleh itu menyebabkan dirinya terhempas. Namun, ia menunjukkan sifat agresif dan keinginan Marc untuk menang, walaupun ia adalah suatu acara “persahabatan”.

Kami rasa peserta di Minggu Ducati Dunia 2024 telah mendapat pengalaman seumur hidup mereka.

Art of Speed 2024 – Paling “Power” dalam Sejarah

The 13th Annual Art Of Speed 2024 (AOS 2024) telah diadakan di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) dari 27 – 28 Julai 2024. Dan ia telah berkembang daripada permulaannya yang sederhana kepada pameran permotoran yang terbesar, tanpa mengira tema budaya kustom keseluruhannya.

Daripada siaran media:

Acara terulung Kustom Kulture, Art Of Speed (AOS 2024) yang ke-13 telah diadakan di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) pada 27 – 28 Julai 2024. Acara tahun ini mendapat sambutan yang hangat sepanjang dua hari acara berlangsung. Art Of Speed juga secara tradisi menjemput tetamu-tetamu antarabangsa yang ulung dalam ‘genre’ kustom untuk bertemu dan beramah-mesra dengan pengunjung-pengunjung AOS 2024.

Tahun 2024 memperlihatkan tetamu yang lebih ramai lagi, termasuklah:

Shige Suganuma, Shinotsuka “NATQQ” Michihisa & Hey Murakamii dari MOONEYES; Japan
Ikon drift terkenal dunia Daigo Saito dari Fat Five Racing
Katie’s Customs, Jepun yang menampilkan motosikal kustom Vincent Black Shadow.
STOOP Motorcycles, Jepun – menampilkan Harley-Davidson Panhead kustom milik Masato Ikemori
EVILACT, Jepun – menampilkan Harley-Davidson Knucklehead EL 1947 milik Minato Yamamoto
Nigel Petrie dari Engineered To Slide, Australia
Spinny, Thailand – Pemenang Best European Custom Bike di Bangkok Hot Rod Show 2024
Little Boy Cycles, Thailand – Pemenang Best of Show di Bangkok Hot Rod Show 2024
Dino Dalle Carbonare & Alexander Iain dari Speedhunters.com, Global
ONE LOW, Masashi Tasaki, Jepun
Tengku Djan Ley, The Prince of Drift
Makoto dari Makoto M&K Custom Signs, Jepun
2 Percenter, Jepun
Masanari Kobyashi dari Jepun
Burnout Magazine, Jepun
Majalah Vibes, Japan
Majalah Ignite, Thailand
Cynar, Jepun
Mow, Australia
Choppajoop, Singapura
Sixty Sick Paintlab, Indonesia (kumpulan kolektif 15 artis ‘pinstripe’)
Fahmi Freeflow, Indonesia
Mill Art, Indonesia
Pinman, Thailand
Irvine Jasta, Indonesia
Cherry Bomb Pin-Up Parlour, Singapore
Bangkok Hot Rod Show, Thailand
Mooneyes Bangkok, Thailand
Kustomfest, Indonesia
Borneo Kustom Show, Brunei
BBQ Ride, Indonesia
Wicked Wallop, Singapore
Ya Seat, Thailand
Wheelspin, Thailand
Von Dutch, Indonesia

AOS Invitational Build-Off tahun ini menampilkan 10 orang pembina automotif bertanding untuk hadiah wang tunai sebanyak RM5,000.00 (pilihan awam). Kesemua pilihan juri dan pilihan umum telah sebulat suara menobatkan Irwann Cheng dari FNG Works sebagai pemenang, dengan binaan RXZ Twin Boss V2 yang menakjubkan. FNG Works membawa pulang hadiah wang tunai tersebut dan akan menghantar motosikal kustom mereka ke Jepun untuk 32^nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show bagi pemenang pilihan juri.

The 2nd Official Hot Wheels Collectors Convention Malaysia kembali lagi ke Dewan C untuk peminat-peminat dan pengumpul jenama die-cast. AOS 2024 merasmikan pelancaran modal die-cast eksklusif konvensyen pertama dari Mattel untuk Malaysia bersama-sama Pengurus Pereka – Kenderaan Hot Wheels, Dwayne Vance.

AOS 2024 juga berkolaborasi bersama Selangor FC (SFC) dalam menyokong kempen SFC yang sedang berjalan; “Stop The Violence”, melayari daripada bola sepak kepada gaya hidup automotif. Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari hadir pada hari Ahad untuk merasmikan kolaborasi itu dan diberi lawatan khas AOS 2024.

Aktiviti tambahan AOS 2024 merangkumi:

Roda Rumble 2024 – Two Wheels Gathering & Outdoor Festival yang dianjurkan oleh Retro Mania.
La Cultura – Malaysia’s Chicano Culture Appreciation Gathering, merangkumi persembahan fesyen gaya Cholo dan Chicano, persembahan Tarian dan DJ, dan lain-lain lagi.
Food Park – Vendor dan foodtrucks.
Bazar vintaj automobil.
Pelancaran produk di atas pentas.
Test Ride Zone untuk motorsikal (Royal Enfield, Vespa, Aprilia, Triumph, Lambretta, Harley-Davidson, dan lain-lain).

SoundCircus Takeover oleh Art of Speed kali ini berbeza dari tahun sebelumnya. Bukan lagi festival di luar dewan, SoundCircus mengambil alih Dewan A. Kugiran musik seperti Spider, Gerhana Ska Cinta, Salam Musik, Jemson X Forcesparkbois, Slatan, 53 Universe dan ramai lagi telah menggegar AOS kali ini.

Akhir sekali, pengunjung diberi peluang untuk merasai peluang cabutan bertuah. Pada hari Sabtu, hadiah cabutan bertuah adalah untuk SATU (1) perjalanan berbayar ke Jepun untuk menghadiri 32^nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show 2024. Pemenang bertuah perjalanan ke Jepun ini telah dianugerahkan kepada Fitri Wahyudi B Suparno. Pada hari Ahad pula. Hadiah utama untuk AOS 2024 kali ini adalah SATU (1) Honda Jazz yang telah dimodifikasi hasil kerjasama antara AOS X QARTEL TV. Pemenang cabutan bertuah tahun ini adalah Muhammad Farish B Mohd Fadzil.

Pemenang-pemenang kategori Best of Show untuk kereta dan motosikal telah memenangi hadiah pakej pelancongan sebagai Tetamu Khas ke 32^nd Annual MOONEYES Yokohama Hot Rod Custom Show.

ANUGERAH KHAS AOS

BEST OF SHOW MOTORCYCLE

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

Model kenderaan: HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD 1969

INVITATIONAL BIKE BUILD OFF

Abah & Sons (Padin Musa)
Nodie Cycles
Acid Welding
Zuhalfast
RGF
Flying Loser
Chaos Customs
FNG Works
Hills Angels
Son of Abdul

PUBLIC CHOICE AWARD

Pemenang: FNG WORKS – IRWANN CHENG

Model kenderaan: RXZ TWIN BOSS V2

JURY PICK WINNER

Pemenang: FNG WORKS – IRWANN CHENG

Model kenderaan: RXZ TWIN BOSS V2

CUSTOM KINGS BY HARLEY-DAVIDSON

Naib Johan: Norkhairi – Malaysia

Pemenang: Khairul Azimin – Malaysia

Senarai pemenang-pemenang AOS2024:

BEST MARKETPLACE

Pemenang: NANOSTIX – Malaysia

BEST DISPLAY CAR

Pemenang: BWB – Malaysia

BEST DISPLAY MOTORCYCLE

Pemenang: HILLS ANGELS – Malaysia

Pilihan Tetamu Jemputan

MOONEYES PICK

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

EVILACT PICK & KUSTOMFEST PICK

Pemenang: HILLS ANGEL – Invitational Bike Build Off – Malaysia

STOOP MC PICK, LITTLE BOY CYCLES PICK, CHOPPAJOOP PICK, MASANARI PICK, ROUGH CRAFT PICK & BANGKOK HOT ROD PICK

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

KATIE’S CUSTOM PICK

Pemenang: FNG WORKS – RXZ TWIN BOSS V2 – Malaysia

ONE LOW PICK

Pemenang: ASEP AHMAD ISKANDAR – ART OF SPEED FESTIVAL DIRECTOR

SPINNY PICK, MR. PINMAN PICK, MOONEYES BANGKOK PICK & IGNITE BKK PICK

Pemenang: 1968 ANGELS – HILLS ANGELS – Malaysia

ENGINEERED TO SLIDE PICK

Pemenang: ALEX LIEW – Malaysia

BURNOUT MAGAZINE PICK

Pemenang: 1950 CHEVY TRUCK – Thailand

THE KALIFORNIA PICK PICK

Pemenang: 1941 DODGE TRUCK – Thailand

VIBES MAGAZINE PICK

Pemenang: 1993 LIL’ BOOGIE – HILLS ANGELS – Malaysia

COM PICK

Pemenang: HOSNI MUBARAK – Malaysia

DAIGO SAITO PICK

Pemenang: ACID WELDING – Malaysia

WICKED WALLOP PICK

Pemenang: SHAMAN – Malaysia

BORNEO KUSTOMSHOW PICK

Pemenang: AZIZAN – CHAOS CUSTOM – Malaysia

SIXTY SICK PAINT LAB PICK

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

WHEELSPIN PICK

Pemenang: 1948 RUN HONEY RUN – HILLS ANGELS – Malaysia

Pilihan Rakan Kolaborasi

NO EQUAL PICK

Pemenang: NIGEL PETRIE – ENGINEERED TO SLIDE

IGL COATINGS PICK

Pemenang: REINIER KISWANSURIZK – Malaysia

MATTEL CONTINENTAL ASIA SDN BHD PICK

Pemenang: MUHAMAD REDUAN SAMNSUDIN – Malaysia

HAUSBOOM PICK

Pemenang: EAST GHOST MC – Malaysia

HARLEY-DAVIDSON MALAYSIA PICK

Pemenang: HILLS ANGELS – SHOW & SHINE – Malaysia

VESPA PICK

Pemenang: ABAH & SONS – SHOW & SHINE – Malaysia

ROYAL ENFIELD PICK & TRIUMPH PICK

Pemenang: 1959 CHORRTORRO – Malaysia

LAMBRETTA PICK

Pemenang: THUNDER MOTORCYCLES BOOTH – China

NANOSTIX PICK

Pemenang: ROBERT MIDDLETON – Malaysia

MONSTER PICK

Pemenang: IGL COATINGS X FAT JOE’S PRESTIGE TOUCH – Malaysia

Pemenang Show & Shine AOS2024

KATEGORI LOWRIDER

BEST OF LOWRIDER – 12″, 16″ & 20″ WHEEL LOWRIDER

Pemenang: SHAM ENERGYCOM – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

BEST OF LOWRIDER – 24″, 26″ & OPEN WHEEL LOWRIDER & LIMOUSIN

Pemenang: MAT TOPO – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

BEST OF BMX

Pemenang: MEGAT PANJI ALAM – Malaysia

BEST OF FABRICATION

Pemenang: RAISYA KIDD – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

BEST PAINT

Pemenang: SAHRIL SALLEH – Malaysia

BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: ASYRAF – DOUBLE DICE CREW – Malaysia

AUTOMOBIL

BEST OF CLASSIC EURO

Pemenang: FAROIB AUTOSPORT – Malaysia

BEST OF MODERN EURO

Pemenang: VOX – Malaysia

BEST OF USA

Pemenang: SHAMAN – Malaysia

BEST OF JDM PRE 1998

Pemenang: TOMMY – Malaysia

BEST OF JDM ABOVE 1998

Pemenang: CREZTA – Malaysia

BEST OF NATIONAL HEROES

Pemenang: AMER HARRIS – Malaysia

BEST OF RADIKAL

Pemenang: NOISY BOY – Thailand

BEST OF VW AIR-COOLED

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

BEST OF RACE CAR

Pemenang: WING HIN – Malaysia

BEST OF ADVENTURE

Pemenang: MOHD FAIZ ALI – Malaysia

BEST OF PICKUP

Pemenang: BAY BWB – Malaysia

BEST OF WAGON

Pemenang: AXLED GARAGE – Malaysia

BEST OF VAN

Pemenang: EDDY NEO – Malaysia

BEST OF STANCE

Pemenang: EDRY AMYRUL – Singapore

BEST OF K CAR

Pemenang: WAN IBRAHIM WAN HASSAN – Malaysia

BEST OF OPEN CLASS

Pemenang: HAZUAR FROM BIG CAT CUSTOM – Malaysia

BEST OF WILD COLOUR

Pemenang: PRAJAK TANTIKULWIJIT – Thailand

BEST INTERIOR

Pemenang: ART GARAGE – Malaysia

BEST ENGINE BAY

Pemenang: TOMMY – Malaysia

BEST RIM SET

Pemenang: ADY BWB – Malaysia

BEST LOWERED

Pemenang: TOM CLASSIC – Thailand

BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: MUUHAMMAD FIKRIE – Malaysia

BEST OF ENGINEERING

Pemenang: FAROIB AUTOSPORT – Malaysia

BEST OF FABRICATION

Pemenang: HAZUAR FROM BIG CAT CUSTOM – Malaysia

BEST PAINT

Pemenang: REJAB AUTOSPA – Malaysia

MOTOSIKAL

BEST OF CHOPPER ABOVE 401CC

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

BEST OF CHOPPER BELOW 400CC

Pemenang: KHAIRUL AMEER, BRAIN HUNDRED – Malaysia

BEST OF CAFE RACER BELOW 400CC

Pemenang: HUZAIL ANAQI – Malaysia

BEST OF JAP STYLE & TRACKER ABOVE 401CC

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

BEST OF JAP STYLE & TRACKER BELOW 400CC

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

BEST OF MODERN HARLEY-DAVIDSON

Pemenang: MAF14 AIRBRUSH STUDIO – Malaysia

BEST OF CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

Pemenang: EAST GHOST MC – Malaysia

BEST OF CLASSIC SCOOTER

Pemenang: NAZRAN ASFAHIM – Malaysia

BEST OF MODERN SCOOTER

Pemenang: MEOR AMIR FAIZAL – Malaysia

BEST OF RETRO JAPANESE

Pemenang: MOHAMMED FITRI ABDUL – Malaysia

BEST OF CLASSIC CONTINENTAL

Pemenang: AZBEDER CYCLEWORK – Malaysia

BEST OF MODIFIED CONTINENTAL

Pemenang: 1959 CHORRTORRO – Malaysia

BEST OF ALL MAKES MODERN BIKE

Pemenang: RUDY GTB – LARRY TONNKA – Malaysia

BEST OF TWIN SHOCK CHOPPER

Pemenang: RUSTY FACTORY – Malaysia

BEST OF FABRICATION

Pemenang: PA’DIN MUSA – Malaysia

BEST TANK DESIGN

Pemenang: SHOIRAZI SALLEH – Singapura

BEST PAINT

Pemenang: MOHD NAIM – Malaysia

BEST LIVERY DESIGN

Pemenang: JANDAL 68 – Malaysia

Maklumat lanjut mengenai acara ini boleh dilayari di www.artofspeedmy.com atau www.facebook.com/ArtOfSpeedMY/

Galeri foto 13th Art of Speed 2024

Yamaha MT-09 akan Menerima Transmisi Auto Y-AMT

Berikutan pelancaran sistem Yamaha Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission) bulan lepas, model MT-09 akan menjadi motosikal Yamaha pertama yang akan menerima ciri tersebut.

Yamaha berkata spesifikasi asas model ini akan akan kekal sama.

Sistem Y-AMT membolehkan penunggang menukar gear melalui butang yang dipasang pada bar hendal, atau menyerahkan penukaran gear kepada sistem itu untuk menyelesaikannya secara automatik. Fungsinya serupa dengan Dual Clutch Transmission (DCT) Honda, tetapi sistem Y-AMT tidak mempunyai dwi-klac. Satu lagi persamaan ialah motosikal tanpa tuil klac dan tuil gear.

Penukaran gear dikawal oleh dua penggerak elektrik, yang menggantikan fungsi tangan kiri dan kaki kiri penunggang. Sistem ini mempunyai berat 2.8kg dan cukup kecil tanpa menambah kelebaran motosikal.

Y-AMT bukanlah transmisi automatik Yamaha pertama (selain daripada skuter dengan CVT, sudah tentu), kerana pengeluar itu telah melengkapkan FJR1300A pada 2007 dengan YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift). Ia menggunakan klac hidraulik automatik dan penunggang menukar gear melalui tuil gear dikendalikan jari.

Warna Heavy Gray Metallic You untuk Honda Gold Wing Tour (2024)

Terdapat warna baharu yang dipanggil warna Heavy Grey Metallic You untuk Honda Gold Wing Tour (2024).

Apa lagi yang boleh dikatakan tentang Honda Gold Wing selain memberikan sanjungan demi sanjungan kepadanya? Ia adalah motosikal yang menjadi “piawaian” kelas motosikal jelajah (touring) mewah. Ia mungkin kelihatan terlalu besar, tetapi anda hanya perlu menunggangnya sekali sahaja untuk anda jatuh cinta dengan kelancaran enjin dan pengendaliannya yang amat mudah. Ia sudah tentunya amat selesa: Ia seakan sofa kulit IKEA kegemaran anda yang ada dua roda. Anda boleh memuatkan hampir segala-galanya ke dalam beg bagasinya. Terdapat banyak ciri dan butang infotainment yang boleh anda mainkan di lampu henti. Dan, versi terkini adalah salah satu motosikal tercantik yang pernah dicipta. Sebab itulah kami menggelarnya “Honda Accord Beroda Dua.”

Okay, okay, nampaknya kita sudah terlalu teruja. Mari kita lihat ciri-cirinya.

Ciri-ciri utama:

Enjin enam silinder mendatar 1833cc, DOHC, 24 injap.
Ia menghasilkan kuasa maksimum 93kW (124.7hp) dan tork maksimum 170Nm. Enjin ini ditala untuk menghasilkan tork yang kuat bagi memuatkan segala bagasi, aksesori, serta penunggang dan pembonceng.

Kuasa enjin dihantar melalui transmisi Dual Clutch Transmission (DCT/Transmisi Dwi Klac) generasi ketiga dengan 7 kelajuan untuk penukaran gear yang lancar.
Terdapat ruang bagasi berjumlah 61 liter.

Skrin TFT 7-inci dengan ciri pautan Apple CarPlay, Android Auto, and Bluetooth.
Pendikit Throttle-By-Wire (TBW) dengan 4 mod tunggangan: TOUR, SPORT, ECON, dan RAIN.

Skrin angin yang boleh dilaras secara elektrik.
Pencahayaan LED serta lampu isyarat yang berhenti sendiri.

Mod Idling Stop dan Integrated Starter Generator (ISG).

Honda Gold Wing Tour (2024) dalam warna Heavy Grey Metallic You berharga daripada RM212,888 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Boon Siew Honda menawarkan waranti dua tahun atau 20,000km, yang mana sampai dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila layari www.hondabigbike.com.my atau ke Honda BigWing berhampiran anda. Pelanggan juga boleh menghubungi kami melalui nombor bebas tol di 1-800-88-3993 untuk bercakap dengan wakil perhubungan pelanggan.

Honda Gold Wing Tour (2024) dengan warna Heavy Gray Metallic You

SM Sport 110R (2024) – Warna dan Ciri-ciri Baharu

Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. telah melancarkan SM Sport 110R (2024), dengan ciri-ciri serta pilihan warna dan grafik baharu.

Grafik dan warna baharu diklasifikasikan sebagai Hijau, Merah dan Biru Muda. Harga asas jualan untuk motosikal ini ialah RM4,199.00, tidak termasuk pendaftaran dan cukai jalan.

Ciri:

Enjin satu silinder, empat lejang, 2 injap, 109cc yang menghasilkan 5.0kW (6.7hp) pada 7,500 RPM dan 7.6Nm tork pada 4,500 RPM.

Sistem penukaran gear Rotary Gear empat kelajuan.

Lampu-lampu LED serta DRL (lampu nyala siang hari).

Sistem brek cakera di depan dan dram di belakang.

Rim-rim aloi dan tayar-tayar tanoa tiub.

Ruang simpanan barang di bawah pelana.

Pengecas USB untuk telefon.

Motosikal ini amat sesuai bagi mereka yang inginkan sebuah kenderaan dua roda yang mudah ditunggang dan menggunakan transmisi manual.

Ia kini boleh didapati di pengedar sah MForce di seluruh Malaysia. Pembeli boleh menikmati jaminan dua tahun atau 20,000km (mana-mana dahulu). Pengguna juga boleh membeli alat ganti asal melalui platform dalam talian MForce.

Galeri foto SM Sport 110R (2024)

5 Ciri Utama Baharu Ducati Panigale V4 (2025)

Ducati Panigale V4 (2025) telah lancarkan dan membuatkan semua peminat Ducati teruja. Termasuklah kami.

Seperti setiap semakan, Ducati telah memuatkan segala-gala ciri dan teknologi ke dalam model ini, hanya kecuali enjin Desmosedici GP. Senarai ciri-ciri baharu amat panjang dan setiap satu memerlukan satu artikel penuh, jadi kami telah merumuskannya ke dalam senarai 5 ciri baharu.

1. Rekabentuk baharu

Rekabentuk Ducati Panigale V4 (2025) diilhamkan oleh Ducati 916 yang menakluki dunia.

Mereka kemudian menambah ciri aerodinamik dan ergonomik baharu yang diperoleh daripada Desmosedici GP.
Terdapat paip kemasukan udara yang baharu dan disembunyikan di bawah “dagu” fairing, serta pelana lebih lebar dan lebih panjang untuk memberikan lebih banyak ruang untuk penunggang.

Fairing baharu mengurangkan rintangan aerodinamik sebanyak 4% dan memastikan penunggang berada dalam gelembung udara yang tenang.
Sayap dengan dwi-profil kali dan memberikan jumlah daya ke bawah yang sama seperti model sebelumnya.

Bentuk madgad depan juga telah disemak untuk menyalurkan udara penyejukan dengan lebih baik kepada penyejuk minyak.

2. Ergonomik baharu

Kedudukan tunggangan telah dibangunkan dengan objektif untuk menyepadukan penunggang ke dalam ciri aerodinamik motosikal dan meningkatkan kawalan.

Semakan ini menghasilkan ruang yang lebih luas, dan tambahan pula ceruk yang dalam bahagian atas tangki mengelakkan gangguan pada pelindung dagu topi keledar.
Kawasan belakang tangki digabungkan dengan penutup sisi dan bentuk pelana untuk menyokong penunggang dengan lebih baik semasa fasa brek, masuk selekoh dan di dalam selekoh.

Pemijak kaki telah dialihkan 10mm ke dalam, bagi meningkatkan kelegaan dan meningkatkan penembusan aerodinamik.

3. Casis baharu

Francesco Bagnaia berjaya membuat lap 1m35.8s di atas sebuah Panigale V4 semasa Perlumbaan Juara di Misano pada 2022, yang hanya 4 saat lebih perlahan daripada 1m31.8s pada Desmosedici GP.

Oleh itu, Ducati Corse meminta casis dengan sasaran kekukuhan kerangka dan lengan ayun yang baharu.
Jadi, jurutera Ducati menyemak semula kekukuhan sisi untuk kerangka bagi mengekalkan cengkaman pada sudut condong melebihi 60°(!).

Kerangka baharu ini juga lebih ringan pada 3.47kg berbanding 4.2kg yang sebelumnya.
Kerangka ini dipadankan dengan lengan ayun dua belah baharu yang digelar Ducati Hollow Symmetrical Swingarm.

Lengan swingarm mengurangkan kekukuhan sisi sebanyak 37% dan 2.7kg lebih ringan daripada versi satu sisi sebelumnya.
Versi V4 S menerima roda aloi aluminium yang beratnya hanya 2.95kg untuk bahagian hadapan dan 4.15kg untuk belakang.

Suspensi Öhlins NPX/TTX generasi ketiga dikawal secara elektronik bagi Panigale V4 S.
Ducati Panigale V4 (2025) adalah motosikal yang pertama dilengkapi dengan kaliper brek hadapan Brembo Hypure baharu. Mereka lebih ringan sebanyak 60 gram sebagai sepasangan.

Satu lagi ciri pertama di dunia ialah sistem Race eCBS, yang dibangunkan bersama oleh Bosch dan Ducati. Sistem ini memerlukan artikel yang khusus untuknya!

4. Ducati Vehicle Observer (DVO)

Sistem ini mensimulasikan input lebih daripada 70 penderia (sensor), mengikut strategi kawalan elektronik.

Ducati Panigale V4 (2025) dilengkapi dengan pakej kawalan elektronik yang lengkap: Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Engine Brake Control, dan Ducati Quick Shift 2.0.
Sistem DQS 2.0 menggunakan strategi berdasarkan penderia kedudukan sudut gendang gear, dengan itu boleh menggunakan rod anjakan gear tanpa suis mikro.

5. Papan pemuka MotoGP

Papan pemuka bersaiz 6.9-inci yang baharu sepenuhnya diletakkan sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu penglihatan penunggang.

Kaca pelindung menggunakan teknologi Optical Bonding untuk memastikan data senang dibaca walaupun pada siang hari.
Paparan Track baharu memaparkan parameter seperti g-Meter, Power & Torque, dan Lean Angle.

Info Mode Track menggunakan sistem perolehan data DDL yang menggunakan GPS dan dibangunkan bersama pakar 2D.

Sebagai penutup

Ini hanyalah beberapa ciri utama untuk Ducati Panigale V4 (2025) baharu. Kami akan menyelidiki setiap ciri dan menulis artikel mengenainya tidak lama lagi, jadi nantikan!