Bosch akan memulakan pembuatan anti-lock braking system (ABS) motosikal pada suku kedua 2022 di Thailand.
Kilang di Amata City Industrial Estate itu telah pun beroperasi sejak 25 tahun lalu dalam penghasilan komponen kereta termasuk ABS pada 2014.
Bagaimanapun, bermula tahun depan, kilang itu akan memulakan pembuatan ABS motosikal selaras dengan pengumuman Jabatan Pengangkutan Darat Thailand yang mewajibkan semua motosikal mempunyai ABS menjelang 2024.
Pada masa, motosikal (atas 125cc) sedia ada juga diwajibkan mempunyai ABS menjelang 2026.
Langkah terbaru kerajaan Thailand itu dlihat sebagai usaha mempertingkatkan tahap keselamatan penunggang di seluruh negara.
Menurut Bosch, lebih 25 peratus daripada jumlah kemalangan di negara itu dapat dielakkan dengan bantuan ABS.
Berdasarkan statistik, Thailand merekodkan kemalangan tertinggi di kalangan negara ASEAN.
Maverick Vinales akhirnya mendedahkan disebalik keputusannya untuk tidak meneruskan kariernya bersama Yamaha meskipun masih berbaki semusim.
Jelas pelumba Sepanyol itu, keputusan tersebut diambil setelah mengambil kira pelbagai faktor.
“Saya yang membuat keputusan untuk tidak teruskan lagi,jadi tak logik untuk saya teruskan.
“Bagi saya tak masuk akal, tanpa sebarang solusi dan penjelasan, bagaimana saya nak perbaiki prestasi.
“Tiada siapa yang cuba beri penjelasan tentang apa yang berlaku atau apa yang perlu saya lakukan.
“Saya tak faham bagaimana ketika kelayakan, saya dari yang terpantas jadi yang paling ketinggalan.
“Saya tidak gembira, jadi tak berbaloi untuk saya teruskan lagi,” jelas Vinales.
Vinales hampir merekodkan permulaan baik separuh kedua musim MotoGP di GP Styria Ahad lalu ini sehinggalah perlumbaan dihentikan ekoran bendera merah.
Jentera M1 milik Vinales gagal dihidupkan ketika sesi lap pemanas badan (warm up lap) sewaktu perlumbaan hendak dimulakan semula dan terpaksa memulakan aksi di laluan pit.
Pelumba Monster Energy Yamaha itu juga akui bingung dengan apa yang berlaku di Austria.
“Pada awalnya saya gembira kerana perlumbaan pertama berjalan dengan baik tetapi sebaik perlu dimulakan semula, jentera saya enggan hidup selepas menukar tayar.
“Saya tidak faham apa yang berlaku, pelik kerana saya lakukan perkara sama ketika permulaan pertama,” jelasnya.
Kemudian, Vinales juga gagal menamatkan perlumbaan selepas jenteranya sekali lagi mengalami masalah.
“Saya tidak pasti tetapi jentera bergerak dengan banyak dalam setiap lap, panel juga kerap kali menayangkan ‘pit lane’, jadi saya sangka ada kerosakan yang berlaku,” tambah Vinales. – GPOne
BMW North America telah memanggil semula Toyota Supra yang dihasilkan dari Februari 2019 hingga Jun 2021.
Panggilan semula itu babitkan 13,014 Unit Supra yang dilaporkan berdepan masalah dengan perisian pengurusan enjin (engine management software) yang menyebabkan sistem brek kehilangan kuasa.
Senario ini boleh menyebabkan pemandu berdepan kesukaran untuk memberhentikan kenderaan.
Menurut laporan, selain daripada Toyota Supra, panggilan semula itu turut babitkan beberapa model BMW antaranya M340i (2020), M340i xDrive, 540i, 540i xDrive, X3 M40i, X4 M40i (2020-2021), 745Le xDrive, dan Z4 M40i (2019-2021).
Bagi yang tertanya kenapa panggilan semula BMW babitkan Toyota Supra, ini kerana disebalik jenama kereta Jepun itu letakknya enjin dari BMW Z4 termasuk bahagian alat ganti lain.
Pengerusi Ikatan Komuniti Selamat, Tan Sri Lee Lam Thye, menggesa kerajaan untuk menangani isu mat rempit yang menyumbang kepada angka kematian tinggi dalam negara.
Gesaan itu dibuat susulan kejadian yang berlaku di Sistem Lingkaran-Lebuh Raya Kajang (SILK) apabila dua anggota polis maut ketika mengejar suspek lumba haram.
“Sehingga 2021, terlalu banyak kes kematian membabitkan anggota keselamatan dan samseng jalanan. Sudah tiba masanya kerajaan mengkaji langkah untuk mengatasi kegiatan ini,” jelas Lee Lam Thye.
Tambahnya lagi, antara cadangan yang boleh dipertimbangkan pihak kerajaan adalah membabitkan pengubahsuaian motosikal.
“Antara cadangan yang boleh diambil kira ialah mengetatkan larangan terhadap pengubahsuaian motosikal yang ingin digunakan di jalan raya.
“Langkah ini dapat menghalang aktiviti memperaga motosikal yang diubah suai di jalan raya daripada berlaku,” katanya.
Menurut Lee Lam Thye, isu samseng jalan telah berlaku lebih 20 tahun namun sehingga kini tiada jalan penyelesaian yang berkesan dalam membendung gejala itu.
“Kerajaan perlu bertindak segera untuk menghapuskan samseng jalanan dan satu daripadanya melalui pindaan terhadap undang undang seperti Akta Pengangkutan Jalan 1987 agar hukuman boleh dipertingkat lagi,” tambahnya.- BH
Ducati Malaysia akhirnya melancarkan Scrambler Nightshift, beberapa bulan selepas model itu diperkenalkan secara global pada November tahun lalu.
Ducati Scrambler Nightshift merupakan di antara empat model Scrambler lain yang turut didedahkan menerusi Ducati Web Series.
Bagaimanapun, varian Nightshift paling mencuri tumpuan tatkala pereka di Borgo Panigale seakan menggabungkan semua elemen dari Icon, Full Throttle dan Cafe Racer .
Hasilnya, sebuah motosikal yang bukan sahaja tampak jahat malah kemas hasil daripada pilihan warna Aviator Grey yang pastinya menganjakan meter ‘hensem’ si penunggang.
Tempat duduk pillion juga yakni lebih selesa dengan permukaan yang rata.
Menurut Ducati, penggunaan handlebar yang lebih lebar ini juga dipinjamkan daripada Scrambler 110 Sport Pro di samping penggunaan lampu LED, rim spoke dan tayar Pirelli MT60.
Meskpun model ini masih lagi didatangkan dengan enjin sama seperti barisan Scrambler 800 lain, 803cc L-Twin yang menawarkan 73hp dan 66.2Nm namun telah dikemaskini bagi mematuhi piawain Euro 5.
Menurut Ducati Malaysia, Scrambler Nightshift ini boleh dimiliki dengan harga RM65,900.
Pelumba Tech3 KTM, Danilo Petrucci, telah pun kehilangan tempatnya di MotoGP musim depan setelah pasukan itu menandatangani khidmat dua pelumba baharu.
Tech3 bakal mempertaruhkan Remy Gardner dan Raul Fernandez bagi musim 2022 sekaligus menyaksikan Petrucci dan Iker Lecuona ketiadaan pasukan.
*Raul Fernandez, KTM Ajo Moto2
Bagaimanapun, dalam usaha memastikan Petrucci terus kekal bersama KTM, pasukan itu menerusi CEO, Stefan Pierer, memaklumkan mereka mahu pelumba Itali itu mewakili KTM di Rali Dakar 2022 di Arab Saudi.
“Danilo seorang yang baik.
“Sebab itu kami mahu dia kekal bersama kami. Saya telah pun menawarkan dia untuk berlumba bersama kami di Rali Dakar 2022.
“Pada awalnya dia seakan tidak percaya, beraksi di Dakar merupakan impiannya dan dia juga sering mengutarakan kepada kami.
“Projek ini akan membuka pelbagai kemungkinan dari aspek pemasaran dan pengedaran di Itali,” jelasnya.
Pada masa sama, Pierer turut menegaskan Petrucci tetap akan bersama KTM.
*Danilo Petrucci, Tech3 KTM MotoGP
“Kami tidak akan lepaskan Danilo (Petrucc). Kami telah memberitahu pengurus off-road KTM, Robert Jonas, bahawa kami perlukan pelumba Dakar keempat dan Danilo adalah orangnya,” tambah Pierer.
Penjelasan Pierer ini sekaligus menafikan dakwaan KTM mahu Petrucci sebagai pelumba uji pasukan itu bermula musim depan.
“Kami telah pun mengesahkan Dani Pedrosa dan Mika Kallio untuk 2022,” ujar Pierer lagi.
Bagaimanapun, sejauh manakah kebenaran tawaran berlumba di Dakar 2022 masih lagi tidak dapat disahkan apatah lagi tindakan ini mungkin sekadar langkah KTM untuk menyelamatkan imej mereka yang sebelum ini dikritik ekoran mengumumkan perpindahan Fernandez ke Tech3 sewaktu Petrucci sedang beraksi di sesi kelayakan GP Styria, Sabtu lalu.
Sementara itu, saingan MotoGP kembali bersambung hujung minggu ini di Red Bull Ring. – GPOne
