Polis telah menahan empat remaja lelaki yang dipercayai terlibat dalam kejadian baling objek keras ke arah kereta yang bergerak di KM53, Jalan Kuala Kangsar-Gerik-Pengkalan Hulu, pada Selasa.
Memetik laporan Berita Harian, keempat-empat suspek itu berusia antara 15 hingga 17 tahun.
Menurut Timbalan Ketua Polis Daerah Gerik, Deputi Superintendan Mohd Rahimi Zainol, suspek menaiki motosikal lalu membaling objek keras kepada kereta yang datang dari arah bertentangan.
Polis bertindak selepas menerima laporan daripada mangsa yang menggunakan laluan tersebut daripada Kota Bharu, Kelantan menghala ke Kuala Kangsar.
Difahamkan, polis telah menerima tiga lagi laporan yang menceritakan perihal sama.
“Hasil maklumat yang diperolehi, polis berjaya membuat tangkapan terhadap empat remaja lelaki itu,” jelas Mohd Rahimi, pada Selasa. – Berita Harian
Pengeluar motosikal China dan syarikat induk kepada jenama Benelli, QJ Motor disahkan sedang membangunkan enjin berkuasa serba baharu berdasarkan paten terbaru yang difailkan di negara itu.
Menurut paten tersebut, QJ Motor kini sedang giat menghasilkan platform V4 moden dengan kapasiti sekitar 1,000cc dengan konfigurasi 90-darjah dan DOHC serta 4-valve bagi setiap silinder.
*lakaran paten tersebut mendedahkan enjin V4 dengan sudut 90-darjah.
Melihat kepada lakaran yang dikongsikan, jelas platform V4 yang dibangunkan itu tampak moden namun tidak kompak seperti enjin V4 yang ada pada Aprilia RSV4 dan Ducati Panigale V4.
Meskipun dokumen tersebut tidak mendedahkan model apakah yang akan digerakan enjin V4 tersebut namun, mengambil kira QJ Motor sentiasa berkongsi platform dengan Benelli maka tidak hairan jika platform baharu itu akan turut melahirkan model Benelli serba baharu.
Pada masa sama, selepas pengeluaran Benelli Tornado 1130 dihentikan pada 2014, jenama motosikal Itali-China itu ketandusan jentera berkuasa tinggi.
*Benelli Tornado 1130
Namun, kami juga menjangkakan bahawa platform V4 itu akan turut menguasakan model QJ Motor sendiri, kemungkinan besar dinamakan SRK1000RR.
Sebaik projek V4 ini siap sepenuhnya, ini bermaka QJ Motor akan memiliki kepelbagaian enjin yang luas bermula dengan enjin satu silinder, parallel-twin, tiga-inline, dan empat-inline dengan kapasiti dari 50cc hingga 1,000cc.
*QJ Moto SRK1000RR yang didedahkan awal tahun ini hasil kerjasama dengan MV Agusta.
Menariknya, QJ Motor ada mendedahkan jentera ‘superbike’ 1,000cc awal tahun ini yang dikuasakan enjin MV Agusta 1000. Ini kerana MV Agusta telah menjalinkan kerjasama dengan QJ Motor bagi pembangunan motosikal ADV, Lucky Explorer 5.5 yang berkongsi platform sama dengan Benelli TRK 502.
Namun begitu, kami menjangkakan bahawa kerjasama itu sudah tergendala ekoran sebanyak 25.1 peratus saham MV Agusta telah berjaya diperolehi KTM. Mengambil kira KTM mempunyai kerjasama erat dengan CFMoto (yang merupakan pesaing QJ Motor di China dan pasaran global), maka kemungkinan besar segala usahasama antara QJ Moto dan MV Agusta yang dirancang sebelum ini menjadi lebih rumit.
Pada masa sama, mengambil kira keputusan QJ Motor untuk membangunkan platform V4 sendiri, adalah satu indikator utama bahawa kerjasama dengan MV Agusta telah pun terhenti.
*MV Agusta Lucky Explorer 5.5
Tidak cukup dengan itu, segala rujukan mengenai Lucky Explorer 5.5 yang terdapat pada laman web rasmi MV Agusta sebelum ini telah pun dipadam sekaligus menguatkan lagi sangkaan kami.
Apa pun, pembangunan platform V4 oleh QJ Motor membuktikan mereka tidak perlu bantuan MV Agusta dalam menghasilkan trenkuasa baharu. Apa yang pasti, kami tidak sabar untuk menyaksikan model berkuasa tinggi tersebut pada masa akan datang.
KTM dengan rasminya memperkenalkan KTM 890 SMT 2023 untuk pasaran global beberapa bulan selepas model baharu itu kelihatan menjalani ujian di Eropah.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, KTM 890 SMT dikuasakan enjin parallel-twin 889cc LC8c yang sama terdapat pada KTM 890 Adventure namun menawarkan kuasa dan tork yang lebih tinggi dengan 105hp dan 100Nm.
Angka kuasa yang tinggi itu meletakkan 890 SMT sebagai jentera dengan kuasa pecutan tinggi meskipun pada rpm rendah lantas menjadikan motosikal tersebut lebih versatil di jalan raya.
Selain itu, KTM turut mereka semula bahagian tangki yang kini lebih langsing yang membuatkan penunggang duduk kedalam agar kedudukan menunggang lebih agresif.
Aerodinamik KTM 890 SMT ini juga dipertingkat dengan penghadang angin yang lebih rendah dan ‘splash guard’ yang terletak pada fork depan. Suspensi WP APEX yang dipadankan bersama rim 17-inci juga menyumbang kepada tunggangan yang lebih responsif.
Menurut KTM, 890 SMT juga didatangkan dengan beberapa mod menunggang termasuk tetapan khas untuk litar lumba yang membolehkan penunggang menyahaktifkan 10 peringkat sistem traction control mengikut kesesuaian.
Selain itu, KTM 890 SMT ini juga dilengkapi dengan Cornering Motorcycle Traction Control (MTC) yang mengawal tahap kecondongan motosikal di jalan raya/litar. Dalam pada itu, model baharu ini juga dilengkapi panel meter TFT 5-inci yang anti-calar.
KTM juga menawarkan beberapa ciri tambahan antaranya Motor Slip Regulation (MSR) yang meningkatkan kawalan motosikal ketika menunggang atas permukaan kurang cengkaman di samping tukaran gear rendah yang lebih pantas. KTM turut menawarkan pakej Quickshifter+ dan Cruise Control sebagai opsyen tambahan.
Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman telah mengarahkan JSPT Kontinjen Kelantan untuk mengesan penunggang motosikal yang dirakam melakukan aksi ‘wheelie’ dalam satu rakaman video yang tular baru-baru ini.
Video berdurasi 29 saat itu memaparkan seorang lelaki berbaju melayu bersama seorang wanita berbaju kurung melakukan ‘wheelie’ di Jalan Pasir Puteh, Kg Peringat, Kota Bharu, Kelantan.
Sehubungan itu, JSPT Kontinjen Kelantan diarahkan untuk mencari individu dalam video tersebut atas kesalahan melakukan aksi berbahaya yang merupakan kesalahan di bawah Seksyen 42 Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Orang awam yang turut mempunyai maklumat kejadian diminta menyalurkan maklumat kepada JSPT Kontinjen Kelantan atau sebarang balai polis berdekatan.
Great Wall Motor (GWM) telah mempamerkan komitmen terhadap kenderaan tenaga baharu (NEV) dengan memperkenalkan barisan model NEV menerusi jenama HAVAL, TANK, ORA, POER dan WEY di Auto Shanghai 2023, baru-baru ini.
Naib Presiden dan Ketua Pemasaran Antarabangsa GWM, Parker Shi, mengetengahkan visi baharu syarikat itu terhadap NEV di samping menegaskan betapa signifikan Auto Shanghai 2023 bagi GWM.
“Auto Shanghai 2023 merupakan platform terbaik bagi mempamerkan masa depan NEV dan teknologi lain kepada umum.
“GMW telah menjemput 300 media dan pengedar daripada 60 negara (termasuk Malaysia) bagi menyaksikan dengan lebih dekat tawaran model NEV dan teknologi ketika di pameran tersebut,” jelasnya.
Ketika pameran tersebut berlangsung, HAVAL telah memperkenalkan Fierce Dragon MAX yang merupakan SUV pertama dunia dengan teknologi Hybrid Intelligent 4WD selain daripada menawarkan rekaan moden dan futuristik.
Dalam pada itu, POER pula mencuri tumpuan dengan trak pikap 6×6 dan POER Shanhai PHEV/HEV dengan kedua-duanya merupakan kenderaaan NEV. Ini secara tidak langsung, membuktikan kemampuan GWM dalam menghasilkan trak pikap NEV.
Sementara itu, GWM TANK pula memperkenalkan dua model NEV baharu menerusi TANK 400 PHEV dan TANK 500 PHEV yang merupakan SUV berkeupayaan ‘off-road’ premium mewah. Menurut GWM, TANK 500 PHEV sudah pun dibuka untuk pra-jualan global minggu ini.
Tidak cukup dengan itu, GWM WEY telah posisikan jenama mereka dalam segmen NEV dengan MPV sulung, WEY Gaoshan PHEV. Turut diperkenalkan adalah SUV elektrik Lanshan PHEV yang menawarkan 6-tempat duduk.
Di samping itu, GWM ORA yang kini telah pun dipasarkan di Malaysia menerusi Ora Good Cat, mempamerkan dua model baharu yang datang dengan rekaan klasik namun dengan ciri moden dan berteknologi tinggi. Mengambil kira kejayaan Ora Good Cat di Malaysia, kami jangkakan dua model ini akan turut diperkenalkan kelak.
Menerusi barisan model NEV yang diperkenalkan, ini secara tidak langsung membuktikan betapa komited GWM dalam mengetengahkan dan mempromosikan kenderaan tenaga baharu (NEV) untuk pasaran global sekaligus memenuhi permintaan pasaran global yang mahukan kenderaan hijau.
Pengeluar skuter Taiwan, Kymco, telah melancarkan skuter maxi terbaru bagi tahun 2023 menerusi Kymco AK Premium 550.
Kymco AK Premium 550 merupakan varian ‘flagship’ yang lahir daripada model standard, AK550 yang diperkenalkan pada 2017.
Menurut Kymco, AK Premium 550 ini datang dengan panel badan yang lebih agresif meskipun reka bentuk keseluruhan tampak sama dengan model standard. Bagaimanapun, model baharu ini tampil dengan ciri lebih premium antaranya traction control, cruise control dan sistam AIBS Cornering Technology atau ‘Cornering ABS’.
Selain itu, AK Premium ini turut datang dengan ‘riding mode’ dan fungsi ride-by-wire yang memastikan tunggangan lebih lancar dan selesa.
Untuk rekod, Kymco AK Premium 550 ini masih lagi dikuasakan enjin dua-inline 550.4cc DOHC dengan 8-valves yang menawarkan 51hp pada 7,500rpm dan 52Nm pada 6,000rpm. Sekadar perbandingan, Yamaha TMax Tech Max 2022 menawarkan 47hp dan 55.7Nm daripada enjin parallel-twin 560cc.
Sementara itu, Kymco AK Premium ini menampilkan lampu LED depan dengan DRL yang lebih agresif berbanding AK550.
Antara ciri lain ditawarkan termasuk brek Brembo M40 berkembar depan, tangki 14.5L, rim 15-inci dengan 120/70 depan dan 160/60 belakang, fork jenis USD dan cakera brek 270mm depan dan 260mm belakang.
Kymco AK Premium 550 ini dipasarkan di Eropah pada harga jualan rasmi EUR10,999 (RM53k) sekaligus menjadikan model ini RM20k lebih rendah berbanding Yamaha TMax Tech Max yang dipasarkan di Malaysia pada harga sekitar RM74k.
Sayangnya, Kymco tidak memasarkan skuter mereka disini kecuali Kymco X-Town 250 yang dijenamakan semula sebagai Modenas Elegan 250EX.
