Bikesrepublic

Berita Terkini

Supermoped yang ditunggu-tunggu daripada Modenas dikhabarkan telah mula menjalani ujian awal di luar negara. 

Memetik laporan rakan media PanduLaju, prototaip berkenaan didakwa sedang menjalani proses ‘fine-tuning’ dengan wakil Jepun yang memantau proses tersebut telah pun hadir ke Modenas bulan lalu bagi berkongsi perkembangan terbaru.

Difahamkan, projek supermoped itu dijangka siap sekitar tahun 2025 dan dijadualkan pendedahan rasmi pada tahun sama. 

Menariknya, laporan tersebut juga mendakwa bahawa projek berkenaan turut dipantau rapat oleh Kawasaki bagi memastikan supermoped tersebut dibangunkan secara teliti. – PanduLaju

Susulan permintaan motosikal berkapasiti kecil dan sederhana semakin mendapat permintaan tinggi di pasaran Asia terutamanya Asia Tenggara maka tidak hairanlah semakin banyak model diperkenalkan di rantau ini.

Terbaru, Suzuki memperkenalkan Suzuki V-Strom 250 SX di pasaran Indonesia dengan harga jualan rasmi IDR59.5 juta (RM17.7k). Menurut Suzuki Indonesia, motosikal ‘adventure’ 250cc itu datang dengan tiga warna pilihan yang terdiri daripada Champion Yellow, Pearl Blaze Orange dan Glass Sparkle Black. 

V-Strom 250 SX dikuasakan enjin satu silinder 250cc dengan penyejukan minyak, SOCH 4-valve F1 yang berupaya menghasilkan 26hp pada 9,300rpm dan 22.2Nm pada 7,300rpm. Kuasa enjiin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi 6-kelajuan.

Menariknya, V-Strom 250 SX ini juga mengikut acuan rekaan seakan ‘abang besar’ V-Strom 1050 XT.

Antara ciri lain ditawarkan:

  • fork depan teleskopik
  • suspensi bekalang tungga
  • cakera brek depan dan belakang
  • tayar 100/90-19 depan
  • tayar 140/7-17 belakan
  • ketinggian tempat duduk 835mm
  • jarak kelegaan tanah 205mm
  • berat 167kg
  • lampu LED penuh

Pada masa sama, model ini juga dilengkapi dengan sistem elektronik menarik antaranya Suzuki Ride Connect Edition dengan fungsi ‘Bluetooth’ serta Suzuki Easy Start System yag memudahkan enjin dihidupkan.

Menyaksikan V-Strom 250 SX ini telah pun diperkenalkan di Filipina dan kini Indonesia, adakah ini petanda besar bahawa motosikal tersebut akan turut dilancarkan di Malaysia tidak lama lagi? 

Apa pun, nantikan pengumuman rasmi dari pihak Suzuki Malaysia. 

Bagi pasaran Malaysia, jenama Lifan mungkin lebih terkenal sebagai pembekal enjin motosikal namun syarikat berpangkalan di China itu juga mempunyai barisan model motosikal tersendiri. 

Untuk rekod, jenama Lifan juga memasuki Malaysia menerusi MForce Bike Holdings yang memasarkan Lifan KPV150 (yang dijenamakan semula sebagai WMoto Xtreme 150i). 

Terbaru, Lifan telah melancarkan motosikal jenis ‘cruiser’ yang dikenali sebagai LF600 di China. 

Menurut maklumat yang diperolehi, Lifan LF600 ini dikuasakan enjin V-Twin 573cc dengan penyejukan air dan suntikan bahan api yang berupaya menjana 58hp dan 55Nm. Meskipun agak berat dengan 233 kilogram namun Lifan mendakwa enjin tersebut mempunyai kuasa yang cukup untuk memacu LF600 mencapai kelajuan maksima sekitar 165km/j. 

Dalam pada itu, LF600 ini juga dilengkapi dengan ciri moden antaranya kaliper brek J.Juan yang dipadankan bersama sistem ABS dwi-saluran. Model ini juga didatangkan dengan fork depan jenis USD boleh laras dengan monoshock di belakang. 

Ciri lain ditawarkan termasuk rim 19-inci depan dan 16-inci belakang, pencahayaan LED penuh dan panel meter digital. 

Selepas memperkenalkan Harley-Davidson X300 bulan lalu, Harley-Davidson dengan kerjasama QJ Motor telah melancarkan Harley-Davidson X500 di pasaran China dengan harga jualan CNY44,388 (RM28.5k). 

Menurut Harley-Davidson, X500 itu datang dengan tiga pilihan warna; Vibrant Orange, Bright Silver dan Dazzling Black.

Kerjasama dengan QJ Motor menyaksikan Harley-Davidson X500 dikuasakan enjin sama yang terdapat pada Benelli Leoncino 500, dengan enjin parallel-twin 500cc itu menawarkan 47hp dan 46Nm. Kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 6-kelajuan. 

Selain daripada enjin, Harley-Davidson X500 juga berkongsi kerangka yang sama dengan Leoncino 500. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk tangki 13L, lampu LED penuh depan dan belakang, panel meter digital, fork USD dan ABS dwi-saluran.

Harley-Davidson X500 merupakan model kedua hasil kerjasama antara jenama motosikal Amerika Syarikat itu bersama QJ Motor. Mengambil kira kedua-dua model ini dibina berlandaskan model di bawah jenama QJ Motor, pastinya bakal ada juga model akan datang yang berkongsi platform dengan model lain.

Persoalannya, adakah model mampu milik ini akan turut menembusi pasaran Malaysia?

Motosikal jenis naked terbaru keluaran Honda, CB750 Hornet telah pun memasuki pasaran negara jiran, Thailand. 

Datang dengan dua pilihan warna; Graphite Black dan Pearl Glare White, Honda CB750 Hornet ini ditawarkan pada harga THB319,000 (RM41.2k). 

Honda Hornet 750 dihidupkan enjin parallel-twin 755cc 8-valve dengan penyejukan cecair dan menampilkan sistem Unicam serta ‘270-degree crank’. 

Menariknya, bahagian silinder enjin telah disalut dengan bahan jenis ‘nickel-silicon carbide’ yang sebelum ini diguna pakai pada CBR1000RR-R Fireblade dan CRF450R.

Honda mendakwa enjin tersebut berupaya menghasilkan 92hp pada 9,500rpm dan 75Nm pada 7,250rpm. Kuasa enjin kemudiannya disalurkan kepada transmisi 6-kelajuan dan dibantu klac ‘assist/slipper’. 

Menurut Honda, Hornet 750 ini mampu mencapai kelajuan maksima 205km/j. 

Sementara itu, bahagian suspensi dikendalikan fork depan Showa SFF-BP 41mm yang menawarkan jarak pergerakan 130mm. Bahagian belakang pula tampil dengan ‘monoshock’ dengan swingarm Pro-Link yang menawarkan jarak pergerakan 150mm. 

Brek pula dikawal kaliper berkembar 4-pot Nissin di depan dengan cakera brek 296mm manakala kaliper brek satu piston dengan cakera 240mm mengawal brek belakang. Honda juga memuatkan sistem ABS dwi-saluran sebagai langkah keselamatan ekstra.

Honda Hornet 750 dilengkapi sistem ride-by-wire yang secara tidak langsung menawarkan empat mod menunggang; Standard, Sport, Rain dan User. Selain itu motosikal tersebut juga didatangkan dengan fungsi Honda Selectable Torque Control dan Wheelie Control. Sistem tersebut boleh diakses menerusi skrin TFT 5-inci yang juga boleh disambung kepada peranti Android dan iOS. 

GALERI: HONDA CB750 HORNET

KTM telah menghentikan pengeluaran model 790 selepas memperkenalkan 890 Adventure dan 890 Duke pada tahun 2021. 

Pada waktu itu, hak pemilikan enjin 790 juga telah diserahkan kepada CFMoto yang merupakan rakan kongsi KTM di China. 

Bagaimanapun, memasuki tahun 2023, KTM membuat keputusan untuk mengembalikan semula model 790 untuk pasaran global termasuk 790 Duke dan 790 Adventure dengan bantuan CFMoto yang bertanggungjawab menghasilkan kedua-dua model ini di China.

Dalam perkembangan terbaru, KTM akan turut menghidupkan semula varian tertinggi 790 Adventure menerusi 790 Adventure R sepertimana yang disahkan oleh dokumen jenis-kelulusan yang difailkan di China, baru-baru ini. 

Berdasarkan gambar yang disertakan dalam dokumen terbabit, jelas menampakkan KTM 790 Adventure R itu datang dengan ciri lebih lasak terutamanya menerusi fork depan WP XPLOR 48mm, fender yang lebih tinggi dan tayar knobby. 

Meskipun maklumat dalam dokumen tersebut tidak mendedahkan angka kuasa namun kami menjangkakan KTM 790 Adventure R itu kekal menawarkan 94hp dan 87Nm seperti model standard. 

Walaupun info lain masih samar namun apa yang pasti KTM 790 Adventure R akan datang ini menawarkan ciri motosikal off-road yang lebih berkemampuan berbanding model asas. 

Namun lebih penting, mengambil kira pengeluaran 790 Adventure R ini kini dibawah CFMoto di China, pastinya model akan datang itu didatangkan dengan tanda harga yang lebih kompetitif berbanding sebelum ini. 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube