Kilang Hamamatsu akhirnya mengumumkan projek skuter elektrik E-Burgman telah pun dimulakan dengan beberapa sesi ujian dijalankan bermula April hingga Jun.

Menurut Suzuki, ujian skuter elektrik tersebut akan bermula di Suzuki World Setagaya Minami dan akan merangkumi kawasan Meguro, Shinagawa, Ota dan Minato di daerah Jonan, Tokyo. 

Daripada ujian tersebut, Suzuki akan mengumpul data penting bagi membantu dalam pembangunan skuter elektrik seterusnya yang akan digunakan bukan sahaja untuk persendirian malah komersil. 

Ujian jalan raya itu akan melibatkan lapan unit Suzuki E-Burgman kesemuanya. 

Menariknya, E-Burgman tersebut akan mengguna pakai pek bateri boleh tukar yang dibangunkan Honda selaras dengan gerakan konsortium bateri boleh tukar yang diasaskan Honda dan Yamaha sebelum ini. 

Difahamkan, Suzuki akan turut memanfaatkan stesen pengecas Gachaco, sebuah syarikat yang ditubuhkan Honda, kawasaki, Suzuki dan Yamaha bertujuan memudahkan pengguna motosikal dan sekuter elektrik mengecas dan menukar bateri dengan mudah. 

Untuk rekod, Suzuki E-Burgman boleh bergerak sejauh 44 kilometer bagi setiap cas penuh sekaligus menjadi medium pengangkutan sesuai terutamanya di kawasan bandar. Selain itu, dengan hanya 5.4hp dan 18Nm, skuter elektrik tersebut juga dilabel sebagia mod pengangkutan selamat untuk semua peringkat umur. 

Selain Jepun, skuter E-Burgman juga akan turut dipasarkan di India dan beberapa pasaran Eropah pada satu tarikh yang akan diumumkan kemudian. 

Jenama motosikal Itali dengan kilang pembuatan di China, Benelli, telah mendedahkan model terbaru bagi tahun 2023 menerusi Tornado 402R. 

Motosikal segmen ‘sportsbike’ itu merupakan model serba baharu dibangunkan Benelli bagi pasaran global. 

Untuk rekod, ini kali pertama Benelli menghasilkan model ‘sportsbike’ dengan enjin bersesaran 400cc. Menurut laporan, platform parallel-twin pada 402R itu adalah serba baharu dan bukannya dipinjamkan daripada barisan model QJ Motor. 

Menghasilkan 48hp pada 10,000rpm, Tornado 402R merupakan motosikal 400cc paling berkuasa pernah dihasilkan Benelli. 

Selain daripada enjin serba baharu, Tornado 402R ini juga dilengkapi ciri premium termasuk ‘single-sided swingarm’, fork USD, kerangka jenis ‘tubular steel’, dan penyerap hentakan belakang jenama Marzocchi. 

Kelengkapan brek pula terdiri daripada kaliper brek Nissin dengan cakera brek 300mm depan dan 250mm belakang. Sistem brek juga dikawal selia oleh ABS. 

Menariknya, Tornado 402R ini juga dilengkapi dengan ‘slip-control’ (traction control) dan ‘dashcam’ yang terletak diantara lampu depan dan penghadang angin. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk:

• tangki 14.8L
• berat (kering) 172kg
• ketinggian tempat duduk 785mm
• lampu LED
• panel meter berwarna
• port USB

Benelli Tornado 402R akan mula dipasarkan di China terlebih dahulu dengan harga jualan CNY31,800 (RM20.4k).

Seorang pengawal keselamatan telah diberkas setelah didapati terlibat kes samun membabitkan rantai emas dianggarkan bernilai RM3,000 milik seorang pemandu peribadi dalam satu kejadian di Ampang Jaya, kelmarin. 

Menurut Ketua Polis Daerah Ampang Jaya Asisten Komisioner Mohamad Farouk Eshak, suspek, 30 tahun, telah menghimpit mangsa yang sedang memandu kereta jenis BMW menggunakan sebuah motosikal jenis Honda EX5.

Memetik laporan Harian Metro, suspek telah menumbuk cermin kereta lalu memaksa mangsa menurunkan cermin kerana khuatir dipecahkan lelaki tersebut. 

“Suspek kemudian terus meludah ke arah pengadu dan menarik kolar baju serta rantai emas milik mangsa sebelum melarikan diri,” jelas Asisten Komisioner Mohamad Farouk Eshak.

Bagaimanapun, suspek berjaya ditahan kurang 24 jam daripada tempoh kejadian.

“Siasatan dilakukan mendapati suspek menjual barang emas itu di sebuah kedai pajak di daerah ini dan membeli aksesori motosikal (cover set) menggunakan wang berkenaan,” tambah Mohamad Farouk. 

Kes sedang disiasat mengikut Sekseyn 392 Kanun Keseksaan. – Harian Metro

Tidak dinafikan, nama CFMoto semakin kerap memenuhi dada berita antarabangsa dan tempatan terutamanya menerusi model 450SR, 700CL-X, 800MT dan terbaru 800NK. 

Jenama motosikal dari China itu turut dilaporkan sedang giat membangunkan platform 1,000cc dengan konfigurasi V4 dalam usaha melahirkan jentera ‘sportsbike’ berkuasa tinggi. 

Meskipun begitu, CFMoto tidak mengetepikan segmen ‘mini-moto’ yang ketika ini popular dengan model Honda Monkey 125 dan MSX125 (Grom). 

Bagi merancakkan lagi segmen tersebut, CFMoto telah memperkenalkan Papio XO-1 di China. 

Menariknya, Papio XO-1 merupakan satu-satunya ‘mini-moto’ yang menerapkan imej ‘sportsbike’ retro. Menurut CFMoto, model ini dikuasakan enjin satu silinder 125cc dengan penyejukan cecair dan sistem suntikan bahan api yang berupaya menghasilkan 9.5hp pada 8,500rpm dan 8.3Nm pada 6,500rpm. 

Meskipun bukanlah motosikal yang berkuasa namun rupa bentuk Papio XO-1 merupakan ciri utama yang harus diberikan perhatian. Pertamanya, bahagian lampu bulat berkembar depan LED yang menampilkan rekaan ‘X’ dan ‘O’. 

Lampu LED belakang pula ditempatkan di atas ekzos dan tampil dengan garisan hitam yang menimbulkan lagi elemen retro. 

Proton terus memperkembangkan barisan model X untuk pasaran tempatan dengan memperkenalkan Proton X90. 

Proton X90 merupakan model ketiga selepas X70 dan X50 yang akan dipasarkan di Malaysia dengan imej premium. 

Bagi memastikan rangkaian pengedar juga bergerak seiring dengan imej Proton sebagai pengeluar kereta premium, rata-rata pusat pengedar berstatus 1S telah pun dinaik taraf kepada 3S dan 4S. 

Namun, bagi mereka yang enggan, Proton tidak mempunyai pilihan kecuali melepaskan pusat pengedar tersebut. 

Dalam perkembangan terbaru, Proton sahkan hanya beberapa pengedar terpilih sahaja yang dibenarkan menjual Proton X90. Menurut CEO Proton, Dr Li Chunrong, rangkaian pengedar sedia ada perlu memenuhi tiga syarat wajib bagi melayakkan mereka menjual Proton X90.

“Syarat pertama adalah memastikan servis selepas jualan yang lebih baik. Jika tidak mereka tidak boleh menjual X90. Kami akan mengenal pasti sama ada mereka boleh menjual atau tidak berdasarkan aspek tersebut. 

“Keduanya, ruang yang diperlukan. Sebagai contoh, pusat pameran perlu memuatkan lapan model kerana dihujung tahun nanti, kita akan ada lapan model kesemunya. Jadi kami tidak akan menerima pengedar yang tidak boleh mempamerkan kesemua lapan model,” jelasnya. 

Syarat ketiga pula bergantung kepada prestasi pengedar. Meskipun syarat ketiga itu tidak diperincikan namun kami menjangka syarat tersebut merujuk pada jualan dan alat ganti.

Sementara itu, Pengarah Selepas Jualan Proton, Wan Hazran turut mengesahkan langkah proaktif tersebut. 

“Kami telah pun mengenal pasti pengedar yang akan dibenarkan menjual X90. Kami telah menetapkan kriteria keta kerana kami mahu memastikan hanya pusat pameran yang terbaik sahaja boleh menjual SUV premium ini. 

“Kami masih memuktamadkan angka sebenar tetapi seperti yang disebut Dr Li, hanya pengedar terbaik sahaja akan dibenarkan menjual X90,” ujarnya. 

Tidak cukup dengan itu, Wan Hazran juga mendedahkan Proton kini meletak sasaran untuk mengurangkan tempoh menunggu di pusat servis kurang dari dua jam. 

Proton X90 merupakan model paling premium pernah ditawarkan pengeluar kereta nasional maka penting untuk rangkaian pengedar turut sama mempertingkatkan perkhidmatan sedia ada sebelum dibenarkan menjual model terbaru itu. 

Sebelum ini kami telah pun melaporkan bahawa jenama motosikal mewah Itali, MV Agusta, bakal menembusi pasaran Malaysia menerusi pengedar baharu, AFY Mobility Sdn Bhd (AMI). 

Menariknya, bukan sekadar mengedar malah beberapa model akan turut dipasang sepenuhnya di Malaysia. 

Mac lalu, Pengerusi Kumpulan Eksekutif AMI, Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya telah pun berkongsi beberapa gambar di media sosial yang memaparkan kelibat dua jentera MV Agusta Brutale RR. 

Dalam perkongsian terbaru, Ahmad Faez memuat naik video berdurasi 32 saat yang memaparkan model sportsbike popular, MV Agusta F3. Menariknya, model tersebut bukan versi standard sebaliknya varian edisi terhad RC (Reparto Corse). 

Untuk rekod, MV Agusta F3 dikuasakan enjin 3-silinder 798cc 12-valve yang berupaya menjana 155hp pada 13,250rpm dan 88Nm pada 10,100rpm. Enjin tersebut juga mempunyai nisbah mampatan tinggi dengan 13.3:1.

Dengan hanya seberat 165kg, MV Agusta F3 RC ini mampu mencapai kelajuan maksima sekitar 240km/j. 

Antara ciri lain ditawarkan termasuk fork depan USD 43mm jenama Marzocchi boleh laras, kaliper brek Brembo depan dan belakang, rim 17-inci dan tangki 16.5L. Model ini juga turut dilengkapi panel meter TFT 5.5”, fungsi ‘cruise control’ dan ‘launch control’. 

Buat masa ini, AMI masih belum mengeluarkan kenyataan rasmi mengenai pelancaran model MV Agusta untuk pasaran Malaysia namun kami jangkakan perkara itu akan diumumkan tidak lama lagi.