Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dalam satu notis terbaru telah mengumumkan panggilan semula bagi motosikla jenis Honda X-ADV 750.

Panggilan semula itu babitkan model keluaran 2021 hingga 2021 dan melibatkan sejumlah 261 unit kesemuanya. 

Meskipun notis panggilan semula itu tidak dinyatakan sebabnya namun siasatan mendapati pengumuman tersebut membabitkan isu Electronic Steering Lock (ESL). 

Difahamkan, isu ESL tersebut boleh menyebabkan kunci pemegang tersangkut dan sukar dibuka. 

Dalam pada itu, orang ramai boleh membuat semakan menerusi laman sesawang berikut; https://recall-campaign.boonsiewhonda.com.my. 

Seorang individu telah membuat luahan di media sosial gara-gara telah dipaksa membeli kereta Honda yang merupakan kereta idaman ibu dan ayahnya. 

Luahan tersebut dibuat di laman Twitter @ConfessTweetMY.

Ibu dan ayah kerap bertanya bila nak beli kereta Honda walhal gaji confessor RM1,500 sebulan.

Sedih hidupnya dibandingkan dgn kejayaan anak orang lain. pic.twitter.com/wWZu1B9tdk

— Emosi (@ConfessTweetMY) March 31, 2023

Menurut perkongsian terbabit, individu tersebut akui berasa tertekan dengan desakan ibu dan ayahnya untuk membeli kereta Honda meskipun hanya bergaji RM1,500 sebulan.

Tidak dinafikan, ada yang melihat kereta sebagai simbol status seseorang itu dan jenama Honda sering menjadi idaman utama orang ramai. 

Namun begitu, membeli kereta seharusnya bergantung kepada kemampuan agar tidak memakan diri keesokan harinya. 

Dalam pada itu, pengguna akaun Facebook, Azizul Azli Ahmad pernah berkongsi maklumat mengenai pembelian kereta mengikut pendapatan isi rumah.

Panduan asas memilih kereta mengikut kemampuan.

Adakah anda membeli kereta yang anda perlu mengikut gaji, atau menambah pendapatan mengikut kereta yang anda mahu?

Kredit: FB Azizul Azli Ahmad pic.twitter.com/szxTV0D4Z5

— #BangsaEnamAngka (@FinancialGory) July 10, 2020

Perkongsian tersebut menjelaskan bagaimana mereka yang mampu membeli jenama Honda adalah golongan T20 dengan pendapatan isi rumah lebih RM13,000.

Umum sedia maklum bahawa litar utama di Litar Antarabangsa Sepang telah ditutup sejak 20 Mac lalu bagi urusan turap semula beberapa kawasan. 

Aktiivti turap semula itu – yang dijangka siap pada 27 April ini – dilaksanakan di Turn 7 sehingga Turn 12 kerana kawasan tersebut menampakkan pelbagai isu antaranya permukaan tak rata. 

Menurut SIC, tujuan penurapan semula itu dibuat kerana 2023 merupakan tahun pembaharuan semula homologasi FIM sekaligus penting bagi memastikan keseluruhan litar berada dalam keadaan terbaik dan bertaraf antarabangsa. 

Dalam pada itu, bahan campuran yang diguna pakai bagi proses turap semula adalah bahan sama yang digunakan sebelum ini. Difahamkan, penggunaan bahan campuran sama itu penting kerana permukaan litar SIC telah pun dikenali dan digemari pelumba MotoGP.