Bikesrepublic

Berita Terkini

Italjet telah melantik Andrea Dovizioso selaku duta baharu syarikat itu.

Menurut pengeluar motosikal berpangkalan di Bologna, Itali itu, Dovizioso bukan sahaja akan membantu meluaskan jenama Italjet malah bakal menghulur bantuan teknikal dalam pembangunan skuter Dragster.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Italjet Spa, Massimo Tartarini mengesahkan perkara itu.

“Ketika di peringkat rekaan, kami membayangkan Dragster sebagai sebuah jentera superbike bersaiz kecil yang sesuai ditunggang di kawasan bandar.

“Saya mahu Dragster memenuhi potensinya, jadi dari situ saya berpendapat tiada calon lain yang lebih layak selain dari Andrea Dovizioso. Individu yang mampu membawa Dragster ke peringkat lebih tinggi,” jelas Tartarini.

Dovizioso turut berkongsi pendapatnya mengenai Italjet Dragster.

“Saya berasa kagum kali pertama melihatnya. Saya gembira kerana dapat memberi sumbangan dalam pembangunan chasis, sistem brek dan enjin Dragster,” jelasnya.

Menurut Italjet, syarikat itu telah pun menerima ribuan tempahan Dragster dari seluruh dunia termasuk Jepun.

Valentino Rossi mendedahkan bahawa Yamaha dan Ducati dalam pertimbagan Aramco Racing Team VR46 dalam menghadapi saingan MotoGP 2022.

Meskipun Yamaha sememangnya dalam jangkaan namun peluang untuk beraksi musim depan bersama Ducati turut terbuka menerusi Avintia Racing (Ducati).

Ini kerana Avintia membuat keputusan untuk meninggalkan saingan MotoGP hujung musim ini lantas membuka peluang pada VR46 untuk meneruskan perjanjian dengan Ducati bersama pelumba VR46 sedia ada, Luca Marini.

Bagaimanapun, senario itu turut bergantung kepada Ducati sama ada memilih VR46 sebagai pasukan satelit bagi 2022 atau memberi peluang itu kepada pasukan Gresini yang bakal menamatkan kerjasama dengan Aprilia di akhir musim.

Situasi ini sekaligus menyaksikan Yamaha kekal sebagai pilihan terbaik dengan Rossi.

Apatah lagi dengan masih tiada sebarang kata putus di antara Yamaha dan pasukan satelit Petronas Sepang Racing Team (PSRT) ketika ini, mengukuhkan lagi perjanjian itu akan diberikan kepada VR46.

“Kami sedang berbincang dengan Yamaha dan Ducati, kedua-dua pilihan ini ada kelebihan dan keburukan

“Buat masa ini peluang bersama kedua-dua pengeluar ini adalah 50-50 tetapi keputusan bukan terletak sepenuhnya pada kami.

“Pada pendapat saya, kami akan mengetahui segalanya selepas Mugello,” jelas Rossi.

Sementara itu, sekiranya VR46 menjadi pasukan satelit baharu Yamaha, PSRT berkemungkinan akan beralih kepada Suzuki dengan pengeluar Jepun itu dikhabarkan berminat mewujudkan pasukan satelit bagi 2022. – GPOne

“Saya sudah menjelaskan bahawa bagi musim 2022, saya mahukan jentera factory,” demikikan kenyataan dikeluarkan Franco Morbidelli sewaktu ditemu bual media antarabangsa, minggu lalu.

Pelumba Petronas Sepang Racing Team (PSRT) itu merupakan pelumba tunggal Yamaha musim ini yang masih lagi kempunan jentera factory sejak 2019 meskipun menamatkan musim 2020 di tempat kedua.

Ketika pelumba Yamaha lain, Fabio Quartararo, Maverick Vinales dan rakan sepasukan, Valentino Rossi menunggang M1 factory, Morbidelli masih lagi dengan jentera ‘A-spec 2019’.

“Saya sukakan Yamaha dan kalau boleh saya mahu teruskan hubungan ini bersama mereka.

“Jika saya mendapat layanan ‘factory’, pastinya rasa ‘sayang’ terhadap Yamaha lebih besar tetapi buat masa ini masih tiada sebarang pengesahan jadi kami perlu menunggu masa lebih lama,” jelas Morbidelli.

Pada masa sama, pelumba berusia 26 tahun itu mendedahkan masih tiada sebarang persetujuan di capai antara Yamaha dan PSRT.

“Petronas dan Yamaha juga masih belum mencapai persetujuan jadi saya harap persoalan ini dapat dijawab sebelum cuba memahami segala situasi ini,” tambahnya.

Sementara itu, Morbidelli akui ada pihak yang berminat dengan khidmatnya.

“Saya belum berbincang dengan pengeluar lain tetapi saya sedar bahawa ada diantara mereka yang berminat dengan saya. Saya sudah jelaskan sebelum ini bahawa sasaran utama saya adalah mendapat jentera ‘factory’ sekalipun tidak bersama Yamaha atau Petronas,” tegas Morbidelli.

Pelumba Moto2 negara, Hafizh Syahrin, akhirnya mengutip mata pertama musim ini meskipun menamatkan aksi di kedudukan ke-16.

Penganugerahan mata itu diberikan ekoran keputusan Lorenzo Dalla Porta menduduki tempat ke-11 dibatalkan sekaligus menyaksikan Hafizh secara rasminya menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-15.

Keputusan pembatalan pelumba itu dibuat setelah mendapati Dalla Porta dan jentera Moto2 miliknya merekodkan (gabungan) berat 216kg, kurang satu kilogram berbanding had minimum yang ditetapkan pada 217kg.

Panel FIM MotoGP mendapati kegagalan pelumba Italtrans Racing Team itu mencapai berat minimum 217kg melanggar Artikel 2.5.4.1 Peraturan Kejuaraan Dunia GP FIM yang ditetapkan.

“Mengambil kira faktor tersebut, FIM memutuskan untuk membatalkan keputusan tersebut mengikut Artikel 3.2.1,” jelas Panel FIM dalam satu kenyataan.

Sementara itu, Hafizh mempamerkan tunggangan mantap apabila pada suatu ketika menduduki tempat ke-11 dengan perlumbaan berbaki 7 lap meskipun memulakan perlumbaan di P27.

Bagaimanapun, masalah jentera menyaksikan pelumba itu menamatkan aksi di kedudukan ke-16.

“Saya kecewa dengan perlumbaan hari ini. Saya mampu memberi saingan dengan kelompok depan tetapi suhu jentera naik dari 80 darjah celsius kepada 130 darjah celsius lalu memberi kesan kepada prestasi keseluruhan,” jelasnya sebaik perrlumbaan berakhir.

Namun, Hafizh mampu menarik nafas lega apabila dianugerahkan satu mata selepas pembatalan keputusan Dalla Porta.

Pelumba berusia 27 tahun itu akan kembali beraksi pada hujung bulan ini di GP Itali yang dijadualkan berlangsung di Mugello.

Baru-baru ini, Yamaha Motor Europe telah memuat naik video ‘teaser’ kedua yang memfokuskan tentang sebuah model baharu bakal dilancarkan.

Berbanding video ‘teaser’ pertama yang dikongsi sebelum ini, klip berdurasi 28 saat ini mendedahkan tarikh pelancaran rasmi R7, yang dijadualkan pada 18 Mei ini termasuk gambaran lampu depan jentera tersebut.

Bagaimanapun, kurang 24 jam daripada video ‘teaser’ kedua itu dimuat naik, beberapa imej jelas memaparkan jentera R7 itu telah didedahkan kepada umum.

Menariknya, berdasarkan imej ini, memberi pencerahan terdapat beberapa aspek megnenai model supersport baharu Yamaha ini.

Selain daripada dikuasakan enjin CP2 689cc yang sama terdapat pada MT-07, R7 ini tampil dengan elemen rekaan sama seperti yang terdapat pada R6 termasuk panel depan dan penggunaan fork jenis USD.

Namun, terdapat beberapa aspek yang terus dikongsi dari MT-07 antaranya bahagian kerangka dan swingarm termasuk lampu depan projektor LED.

Pada masa sama, ketika segmen supersport pertengahan menawarkan tempat duduk yang lebih menegak dengan handlebar yang sedikit tinggi seperti Aprilia RS660, Tuono 660, Honda CBR650R serta Kawasaki Ninja 650 namun R7 tampil lebih agresif dengan penggunaan handlebar jenis clip-on.

Info lebih lanjut mengenai R7 ini akan didedahkan pada 18 Mei ini.

Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) panggil semula semua model Yamaha Tracer 900 GT untuk proses penggantian ‘front stop switch kit’.

Menurut HLYM dalam satu pengumuman rasmi, program ganti ‘front stop switch kit’ itu membabitkan unit dengan nombor chasis berikut:

  • PMYRN6110K0000101 hingga 0000620
  • PMYRN6110L0000621 hingga 0000900

HLYM akan menghantar notis kepada pemilik yang terkesan bermula hujung Mei 2021 dengan setiap pemilik diminta menghubungi pengedar rasmi Yamaha atau cawangan HLYM untuk menetapkan janji temu bagi proses menukar alat ganti tersebut.

Sementara itu, pihak HLYM turut menjelaskan pemilik untuk terus menggunakan jentera seperti biasa dan menyelenggara motosikal mengikut arahan dalam buku manual.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube