PT Astra Honda Motor telah memperkenalkan Honda CBR250RR SP untuk pasaran Indonesia ketika di Indonesia International Motor Show 2023.
Bagi tahun 2023, motosikal bersesaran 250cc itu telah dinaik taraf dengan beberapa ciri dan kelengkapan baharu termasuk enjin yang telah dikemas kini.
Menurut pihak PT Astra Honda Motor, nisbah mampatan (compression ratio) bagi enjin prallel-twin 249.7cc 8-valve dengan DHC itu telah naik dari 12.1:1 kepada 12.5:1 sekaligus menyaksikan peningkatan kuasa kepada 42hp pada 13,000rpm berbanding 40hp sebelum ini. Nisbah gear juga lebih pendek agar pengalaman menunggang bertukar lebih sporty dan agresif.
Dalam pada itu versi SP ini juga dilengkapi dengan quickshifter secara standard.
Sementara itu, CBR250RR SP juga datang dengan fork depan Showa BPF yang diselaputi warna keemasan. Fork tersebut merupakan yang sama terdapat pada CBR500R dan CBR650R.
Sistem brek pula dibarisi cakera brek tunggal di bahagian depan dan belakang dan dipadankan dengan sistem ABS dwi-saluran. Sementara itu, ciri lain kekal sama termasuk lampu LED penuh dan sistem ‘throttle-by-wire’.
Antara ciri lain ditawarkan termasuk:
fork depan teleskopik Showa BPF
tayar 110/70-17 depan
tayar 140/70-17 belakang
berat 168kg
tangki 14.5L
Honda CBR250RR SP ini dijual pada harga IDR79.2 juta (RM23 ribu).
Pensyarah Kejuruteraan Pengangkutan Universiti Sains Malaysia Prof Dr Ahmad Farhan Mohd Sadullah mencadangkan agar penguatkuasaan lebih ketat dilaksanakan pihak berkuasa dalam menangani tabiat buru dan angka kematian tinggi penunggang motosikal di jalan raya.
Memetik laporan The Sun, Ahmad Farhan menyifatkan tabiat buruk penunggang motosikal di Malaysia bermula sejak kecil lagi apabila ibu bapa membenarkan anak-anak mereka menunggang tanpa lesen di kawasan kampung dan estet.
“Pihak berkuasa juga hanya senyum bila melihat kanak-kanak menunggang motosikal di kawasan perumahan dan disebabkan itu mereka ini bertindak sesuka hati.
“Senario itu juga menyebabkan tindakna melanggar peraturan itu sebagai perkara biasa,” ujar Ahmad Farhan.
Dalam pada itu, Ahmad Farhan menjelaskan bahawa tabiat buruk yang mereka kutip sewaktu di usia kana-kanak juga jadi punca kepada angka kemalangan maut tinggi di Malayasia.
Setakat Ogos 2021, seramai 89,953 penunggang motosikal maut di Malaysia dengan rata-rata membabitkan usia 15 hingga 34 tahun. Pada tahun 2020, sebanyak 4,634 angka kematian direkodkan dengan 67 peratus (3,118) daripadanya babitkan motosikal.
Oleh sebab itu, Ahmad Farhan mahukan penguatkuasaan yang lebih ketat daripada pihak berkuasa agar dapat menangani tabiat buruk penunggang motosikal di Malaysia terutamanya mereka yang gemar melanggar lampu merah dan tidak menggunakan laluan motosikal yang disediakan. – The Sun
Baru-baru ini seorang lelaki telah berkongsi pengalamannya di media sosial apabila permohonan pinjaman bagi membeli motosikal telah ditolak.
Apa yang memeranjatkan, permohonan lelaki itu ditolak hanya disebabkan dia berasal dari Kelantan di samping langsung tidak menyemak terlebih dahulu dokumen yang diserahkan.
Lelaki itu turut memuat naik rakaman audio WhatsApp yang didakwa sebagai salah seorang petugas syarikat pemberi pinjaman tersebut.
Suzuki merupakan antara pengeluar yang membuat kejutan ketika di EICMA tahun lalu apabila memperkenalkan Suzuki V-Strom 800 DE serba baharu.
Buat julung kalinya, V-Strom tidak lagi dihidupkan enjin V-Twin sebaliknya dikuasakan platform parallel-twin 776cc serba baharu yang dibangunkan di Hamamatsu, Jepun.
Dalam perkembangan terbaru, difahamkan motosikal jenis ‘adventure’ itu akan turut dipasarkan di Malaysia sekitar suku ketiga tahun ini. Menariknya, beberapa pengamal media tempatan juga telah ke Itali bagi menguji jentera serba baharu itu.
Meskipun tidak lagi bernadikan V-Twin, penggunaan konfigurasi ‘270-degree crank’ memastikan enjin parallel-twin itu menghasilkan nota bunyi yang hampir sama dengan platform V-Twin.
Namun, beralih ke parallel-twin juga membenarkan penghasilan enjin yang lebih kompak lantas lebih sesuai untuk ‘dikerjakan’ terutamanya ketika tunggangan ‘off-road’.
Kemudian, bagi memastikan enjin beroperasi pada tahap optimum, sistem penyejukan dikendalikan oleh dua cara.
Pertamanya, bahagian radiator dilengkapi dengan System Inlet Control Thermostat Valve yang berfungsi dengan mengekalkan suhu enjin secara konsisten. Kedua, suhu enjin kekal rendah dengan bantuan sistem penyejukan cecair yang kompak.
Operasi transmisi manual 6-kelajuan pula menawarkan pertukaran gear yang lancar dibantu dengan sistem ‘quickshifter’ yang sama terdapat pada GSX-8S.
Pada masa sama, Suzuki Clutch Assist System pula memastikan pertukaran gear kekal efisien meskipun penunggang menurunkan gear secara agresif.
Walaupun enjin parallel-twin terkenal dengan gegaran yang ketara namun masalah tersebut berjaya diatasi menerusi Suzuki Cross Balancer yang pertama kalinya diwujudkan pada sebuah motosikal ‘production’.
Menurut Suzuki, terdapat dua pengimbang telah diletakkan pada kedudukan 90-darjah di bahagian ‘crankshaft’ dan bertujuan memastikan enjin kekal ringan sewaktu menunggang.
Dalam pada itu, Suzuki V-Strom 800 DE ini juga datang dengan pakej elektronik yang serba lengkap termasuk Suzuki Intelligent Ride System (SIRS).
SIRS merangkumi ride-by-wire, empat mod menunggang termasuk mod Gravel, quickshisfter, Suzuki Easy Start System dan Low RPM Assist.
Segala informasi dan akses kepada tetapan elektronik pula boleh dilakukan menerusi panel meter TFT berwarna serba baharu. Pencahayaan pula hadir menerusi lampu LED penuh (depan dan belakang).
Mengambil kira kesemua faktor di atas pastinya kedatangan Suzuki V-Strom 800 DE di pasaran Malaysia akan menggembirakan penunggang motosikal yang meminati motosikal jenis ‘adventure’ ini.
Apa pun, kita nantikan pengumuman rasmi daripada pihak Suzuki Malaysia.
Sinar Puncak, pengedar rasmi jenama SHOEI di Malaysia dengan rasminya memperkenalkan SHOEI NXR 2, sebuah helmet ‘full-face’ terbaru untuk pasaran tempatan.
Menariknya, helmet SHOEI NXR 2 ini merupakan helmet yang paling ringan dikalangan barisan model jenama helmet Jepun itu di samping turut mencapai standard terbaru, ECE22.06 sekaligus dijamin lebih selamat.
Untuk rekod, SHOEI NXR 2 ini dibangunkan dalam fasiliti terowong angin milik SHOEI bagi mencapai tahap aerodinamik terbaik.
Hasilnya, NXR 2 ini datang dengan reka bentuk kompak, dan dilengkapi dengan ‘spoiler’ di belakang yang menonjol dan corong angin di bahagian depan. Corong udara tersebut juga meningkatkan pembuangan udara panas bagi si pemakai. Keseluruhannya, terdapat 6 corong masuk dan 4 corong keluar.
Menurut SHOEI, NXR 2 ini juga lebih senyap dan berupaya menangkis air dengan lebih baik. Bukan itu sahaja, walaupun lebih senyap namun rekaan helmet ini memastikan gangguan bunyi angin lebih rendah.
Dalam pada itu, visor pula melindungi muka dan mata sebanyak 99 peratus daripada Ray UV. Visor juga boleh dibuka dan tutup dengan lebih mudah tatkala sistem pengunci kini diletakkan di bahagian tengah depan.
Bagi yang berminat, SHOEI NXR 2 ini datang dengan tiga varian berbeza dan dibezakan dengan pilihan warna. Bagi warna Plain, SHOEI NXR 2 ini berharga RM2,400 manakala dengan grafik pula dijual pada harga RM2,899.
Peminat Marc Marquez pula boleh mendapatkan versi MM93 Collection Rush pada harga RM2,980.
ChatGPT merupakan model bahasa yang dibangunkan oleh OpenAI, sebuah syarikat penyelidikan yang membangun dan mempromosikan kecerdasan buatan (AI) yang maju dengan cara yang selamat dan memberi manfaat kepada umum.
Dalam bahasa mudah, ChatGPT boleh memproses apa sahaja maklumat yang diusul atau ditanyakan dan kemudiannya menghasilkan jawapan dalam bentuk yang anda mahukan.
Untuk itu, kami tanya ChatGPT apakah motosikal yang terbaik atau paling direkomen untuk dibeli di Malaysia dan AI itu menyenaraikan lima motosikal.
Menariknya, ChatGPT menyenaraikan Yamaha Y15ZR sebagai motosikal yang terbaik untuk dibeli di Malaysia diikuti Honda RS150R, Kawasaki Ninja 250, Yamaha MT-07 dan Honda CB650R.
Menerusi jawapan yang dikongsikan, ChatGPT menyifatkan Y15ZR sebagai kapcai yang terkenal dengan ketangkasan dan kepantasannya di jalan raya. Pada masa sama, Y15ZR juga diklasifikasikan sebagai motosikal yang sesuai untuk kegunaan harian dan tunggangan di hujung minggu.
Memang tak dinafikan, Yamaha Y15ZR kekal sebagai kapcai popular di Malaysia meskipun selepas pengenalan Y16ZR.
Setakat harga yang dikemas kini pada Disember 2022, Yamaha Y15ZR dijual pada harga RM8,998 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans).
