Bikesrepublic

Berita Terkini

Pengeluar tayar terkemuka, Bridgestone dengan rasminya memperkenalkan produk baharu menerusi Bridgestone Battlax Hypersport S23 untuk pasaran global bagi tahun 2024. 

Battlax Hypersport S23 merupakan kemas kini terbaru selepas S22 dan dibangunkan khas sebagai tayar berprestasi tinggi yang menjaminkan pengalaman menunggang yang jitu di jalan raya mahupun litar lumba. 

Bagi tahun 2024, Bridgestone telah menyuntik peningkatan besar bagi S23 termasuk kompaun yang dipertingkat agar menawarkan cengkaman lebih baik ketika di selekoh. Bridgestone mendakwa Battlax Hypersport S23 ini mampu membuatkan penunggang berasa lebih yakin dalam apa jua keadaan. 

Senarai saiz tayar ditawarkan:

  • 120/70ZR-17 *tayar depan
  • 160/60ZR-17
  • 180/55/ZR-17
  • 190/50ZR-17 
  • 190/55ZR-17
  • 200/55ZR-17

Selain meningkatkan prestasi di litar, tayar baharu ini juga berfungsi baik di jalan raya di waktu kering mahupun basah (hujan). Seperti Battlax Hypersport S22, versi S23 ini juga mengguna pakai pelbagai kompaun. 

Bridgestone juga telah menerapkan teknologi Pulse Groove pada Batlax Hypersport S23 ini yang berfungsi meningkatkan kestabilan dan cengkaman terutamanya dalam keadaan mencabar. Menariknya, Bridgestone juga mendakwa S23 ini menawarkan ketahanan lebih baik. 

Menurut Bridgestone, Battlax Hypersport S23 ini akan mula memasuki pasaran global bermula Januari 2024. 

Pasukan penguatkuasa Unit Taktikal dan Serbuan di bawah Seksyen Siasatan dan Serbuan, Bahagian Penguat Kuasa Kementerian Perdagangan Dalam Negeri (KPDN) telah berjaya merampas lebih 4,000 unit produk tiruan yang menggunakan jenama GIVI dalam satu serbuan di sebuah premis di Puchong, Selangor. 

Hasil risikan dan pemantaun selama tiga bulan itu dengan kerjasama GIVI Malaysia menyaksikan premis tersebut didapati menjual produk tiruan GIVI. Antara yang disita adalah 4,046 unit baju hujan dan 202 pasang kasut hujan dengan kedua-duanya menggunakan cap pemerdagangan GIVI. 

Menurut GIVI Malaysia dalam satu kenyataan, premis tersebut menjadi tempat pembungkusan barangan yang dibeli pelanggan menerusi platform atas talian seperti Shopee, Lazada dan TikTok. 

Dalam pada itu, pasukan penguatkuasa juga telah menahan dua individu di premis terbabit termasuk menyita peralatan dan dokumen berkaitan bagi tujuan siasatan. 

Kes kini disiasat dibawah Akta Cap Dagangan 2019. 

MForce Bike Holdings memulakan langkah sulung dalam segmen skuter elektrik tempatan  dengan memperkenalkan Yadea E8S Pro. 

Skuter elektrik tersebut yang sebelum ini telah pun dipamerkan di Malaysia Autoshow 2023, Mei lalu, merupakan antara usaha MForce dalam mendukung inisiatif Skim Galakan Penggunaan Motosikal Elektrik yang telah diumumkan kepada dalam Belanjawan 2024 sebelum ini. 

Menurut MForce, Yadea E8S Pro ini ditawarkan pada harga RM5,999 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans) dan hadir dengan teknologi cekap tenaga TTFAR. Skuter elektrik ini juga mencapai standard ditetapkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan boleh didaftarkan seperti motosikal ICE (enjin pembakaran dalaman). 

Atas kertas, E8S Pro ini dilengkapi dengan bateri 72v berkapasiti 38Ah dan dipadankan bersama motor elektrik 2000W yang mampu menjana 140Nm. Kuasa pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi tali sawat (belting). Skuter ini juga mampu merekodkan kelajuan maksima sekitar 60km/j dan menawarkan jarak pergerakan sehingga 150km bagi setiap cas penuh.

Antara kelengkapan lain ditawarkan termasuk lampu LED, panel meter digital dan ruang penyimpanan 32L. Menariknya, skuter ini juga hadir dengan dua mod; Eco dan Sport. 

Bagi yang berminat, Yadea E8S Pro hadir dengan tiga warna menarik; Space Gray, Matte Sea Blue dan Black. 

Episod terbaru Ducati World Premiere 2024 menyaksikan pengeluar motosikal Itali itu melancarkan Ducati Multistrada V4 RS, keluarga terbaru bagi model Multistrada. 

Perbezaan utama varian RS tertumpu kepada bahagian enjin. Ini kerana ketika Multistrada V4, V4 S, Rally, Pikes Peak dan Grand Tour dipacu enjin Granturismo V4 1,158cc 4-silinder yang menghasilkan sekitar 170hp dan 125Nm, Multistrada V4 RS pula dihidupkan enjin Desmosedici Stradale 1,103cc yang sama terdapat pada Panigale dan Streetfighter V4. Juga memeriahkan lagi V4 RS ini adalah kehadiran ciri ‘dry clutch’.

Hasilnya, Ducati Multistrada V4 RS ini menawarkan 180hp pada 12,250rpm dan 118Nm pada 9,500rpm. Ini juga bermakna, Multistrada V4 RS ini kembali kepada penggunaan Desmodromic valve yang ikonik kepada jentera Ducati (Granturismo V4 guna pakai ‘valve-spring’). 

Menariknya, bagi memastikan suhu panas enjin 1,103cc V4 itu tidak menyeksakan ketika dalam trafik sesak, ECU akan mematikan dua silinder sewaktu dalam keadaan berhenti atau semasa dalam gear neutral. 

Meskipun platform berbeza, namun Multistrada V4 RS ini meminjam kerangka aluminium yang sama dari varian Pikes Peak sekaligus menyaksikan sudut ‘steering head’ berubah dari 25.75-darjah kepada 24.5-darjah sekaligus mewujudkan gaya tunggangan yang lebih sporty. 

Juga seperti Pikes Peak, Multistrada V4 RS ini dilengkapi dengan rim 17-inci yang dipadankan bersama tayar Pirelli Diablo Rosso IV Corsas. Selain itu penggunaan rim aluminium Marchesini juga berjaya mengurangkan 2.7kg berat. 

V4 RS ini juga didatangkan dengan suspensi Öhlins Smart EC 2.0 yang sama terdapat pada V4 Pikes Peak namun dengan elektronik yang telah ditala semula bagi mencapai kawalan fork dan monoshock yang lebih tepat. Tetapan suspensi juga akan diselaraskan mengikut mod Race, Sport, Touring dan Urban.

Selain enjin, V4 RS juga berkongsi pakej brek sama seperti Panigale V4 termasuk kaliper monoblok berkembar Brembo Stylema yang mengapit cakera brek 330mm depan sementara bahagian belakang dikenalikan kaliper Brembo dengan cakera brek 265mm. Model ini jgua hadir dengan ciri ‘cornering ABS’ secara standard. 

Ducati juga mengubah kedudukan tempat letak kaki (footrest) agar lebih tinggi dan kebelakang sementara ‘handlebar’ pula lebih rendah dan pendek berbanding Multistrada sedia ada. 

Ketika siaran Ducati World Premiere 2024, Ducati menjelaskan bahawa V4 RS ini adalah model edisi terhad namun tidak dinyatakan jumlah spesifik model yang dihasilkan. 

GALERI: DUCATI MULTISTRADA V4 RS

Pasukan Gresini Racing meluahkan rasa yakin bahawa lapan kali juara dunia, Marc Marquez mampu mencabar kejuaraan dunia MotoGP musim depan. 

Pasukan satelit Ducati itu memuat kejutan apabila mengumumkan Marquez selaku pelumba utama bagi musim 2024 menggantikan Fabio Di Giannantonio dan akan beraksi di samping adiknya, Alex (Marquez). 

Pengarah Pemasaran dan Komersil Gresini, Carlo Merlini menyifatkan senario itu sebagai impian jadi kenyataan.

“Kami berterima kasih kepada Marc (Marquez) atas kepercayaan diberikan. Kami percaya kami mampu berikan apa yang dia perlukan iaitu  pakej teknikal selain persekitaran yang dia boleh biasakan,” jelas Merlini. 

Dalam pada itu, Merlini mendedahkan objektif utama ditetapkan untuk Marquez adalah mudah iaitu mencabar kejuaraan dunia musim 2024. 

“Kami rasa kami mampu menduduki ranking tinggi dan mencabar kejuaraan. Marc mampu menang setiap perlumbaan dan akhirnya mencabar kejuaraan MotoGP,” tambah Merlini.

Meskipun menandatangani khidmat Marquez selama setahun bagi musim 2024 namun Merlini akui pasukan itu berharap pelumba itu akan terus kekal semusim lagi sehingga 2025. 

Terdahulu, Marquez telah pun mengesahkan dia akan beraksi pada musim 2024 menggunakan jentera Desmosedici GP berusia setahun yang sedang digunakan pasukan factory Ducati musim ini.

BMW Motorrad telah pun memperkenalkan BMW R 1300 GS serba baharu untuk pasaran global yang tampil bukan sahaja dengan reka bentuk serba baharu malah dengan enjin serba baharu. 

Pelancaran model berkenaan juga mencuri perhatian kerana datang dengan rekaan lampu depan yang berlainan berbanding R 1250 GS sebelum ini. 

Baru-baru ini, motosikal ‘adventure’ itu kembali menjadi topik perbualan di kalangan peminat dua roda apabila rakan media Careta memuat naik gambar yang memaparkan beberapa unit R 1300 GS kelihatan di tanah air dengan nombor plat Malaysia. 

Meskipun ramai yang berpendapat model itu akan dilancarkan tidak lama lagi namun menurut sumber, R 1300 GS dalam gambar yang tular itu sebenarnya dalam perjalanan ke Chiang Mai, Thailand bagi tujuan latihan. 

Sementara itu, kami juga diberitahu bahawa R 1300 GS itu hanya akan dilancarkan untuk pasaran Malaysia tahun depan. Namun buat masa ini, belum dapat dipastikan spesifikasi atau pakej yang akan disertakan untuk pelanggan di sini.

Untuk rekod, BMW, R 1300 GS kini dikuasakan enjin boxer 1300cc dengan sistem penyejukan cecair/air yang berupaya menghasilkan 145hp pada 7,750rpm dan 149Nm pada 6,500rpm. Seperti model BMW terbaru, model ini juga dilengkapi teknologi BMW ShiftCam (variable valve timing). 

Pembangunan R 1300 GS juga memfokuskan pada peningkatan tork dan BMW mendakwa sebanyak 130Nm tork akan hadir antara 3,600 dan 7,800rpm sekaligus memastikan daya tarikan kekal kuat dalam pelbagai senario menunggang. 

Meskipun enjin lebih besar dengan bore dan stroke diletakkan pada 106.5mm x 73mm namun penggunaan bahan api sama efisien seperti R 1250 GS. Menurut BMW, R 1300 GS ini juga boleh mencapai kelajuan maksima 200km/j dan boleh pergi 0-100km/j dalam tempoh 3.39 saat. 

Lebih menarik, BMW R 1300 GS ini juga 12 kilogram lebih ringan berbanding generasi terdahulu. 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube