Bikesrepublic

Berita Terkini

Baru-baru ini, pasukan Ducati MotoGP berjaya mengumpulkan keenam-enam pelumba bagi musim 2021 untuk menjalani sesi ujian di litar Jerez.

Jack Miller, Pecco Bagnaia, Johann Zarco, Jorge Martin, Luca Marini dan Enea Bastianini berpeluang menguji jentera Ducati GP21 serta beberapa unit Panigale V4S.

Apa yang mengejutkan Panigale V4S itu merekodkan masa terpantas 1 minit 43.3 saat, hanya 2.2 saat dibelakang GP21 yang mencatat masa terbaik dengan 1′ 41.1s.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, Claudio Domenicali, kedua-dua jentera ini menggunakan tayar Michelin jenis slick sewaktu sesi ujian.

Ducati Panigale V4S adalah jentera yang dibangunkan untuk jalan raya namun dengan DNA Ducati MotoGP.

Bagnaia sendiri berasakan terdapat persamaan di antara Panigale V4S itu dengan jentera MotoGP.

Antara teknologi dari MotoGP yang diperkenalkan pada V4S itu adalah, counter-rotating crankshaft, quickshifter dan kerangka ringan.

Enjin 1,103cc itu menawarkan 211hp pada 13,000rpm dan 124Nm pada 10,000rpm.

Ducati telah memperkenalkan Multistrada V4 secara rasmi menerusi Ducati World Premier 2021 yang disiarkan secara atas talian pada November, tahun lalu.

Bagaimanapun, setakat ini motosikal segmen ‘adventure’ dari Itali itu masih belum dirasmikan di Malaysia.

Namun, kami difahamkan bahawa model serba baharu itu akan diperkenalkan pada awal suku kedua tahun ini oleh pihak Next Bike Sdn Bhd selaku pengedar jenama Ducati di Malaysia.

Ducati Multistrada V4 ini didatangkan dengan enjin serba baharu, dinamakan Granturismo V4 yang bersesaran 1,158cc yang menawarkan 170hp pada 10,500rpm dan 125Nm pada 8,750rpm.

Unit ini tidak lagi mengguna pakai injap Desmodromic seperti jentera Ducati lain sebaliknya menerapkan injap spring (valve spring) sekaligus meletakkan ‘major service interval’ berada pada 60,000km berbanding 30,000km sebelum ini.

Ducati menawarkan tiga varian Mulitstrada ini untuk pasaran dunia, V4 (standard) lengkap dengan warna Ducati red dan rim serba hitam, V4 S hadir dengan pilihan warna Aviator Grey serta fungsi quickshifter (up/down) manakala V4 S Sport ditawarkan dengan livery Sport serta ekzos Akrapovic (jenis gentian karbon) dan fender depan gentian karbon.

Namun tidak dipastikan varian mana yang akan diperkenalkan untuk pasaran tempatan.

Antara ciri paling mencuri tumpuan pada model baharu ini adalah penggunaan sistem radar dari Bosch (depan dan belakang) yang menawarkan fungsi ‘adaptive cruise control’ serta blind spot detection yang sebelum ini hanya terdapat pada kenderaan empat roda.

Nantikan perkembangan terkini mengenai motosikal ‘adventure’ dari Ducati ini hanya di MotoMalaya.Net!

Polis Diraja Malaysia (PDRM) telah menahan lapan lelaki dalam Ops Samseng Jalanan yang dilaksanakan di Lebuhraya Duta-Ulu Kelang (DUKE) dan Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH).

Ketua Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Kuala Lumpur, Asisten Komisioner Zulkefly Yahya, mendedahkan lapan lelaki berusia 14 hingga 23 tahun termasuk dua yang masih bersekolah telah ditahan dalam dua operasi berasingan.

“Siasatan mendapati dua daripada lelaki itu masih bersekolah, manakala seorang lagi bekerja di sebuah restoran makanan segera,” jelasnya.

Pemeriksaan pada motosikal juga mendapati beberapa kesalahan telah dilakukan antaranya menggunakan nombor plat fancy, ekzos bising serta tayar kecil di samping tiada lampu depan dan belakang.

Kes kini disiasat mengikut Seksyen 42(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987. – HM

SHARK Helmet Malaysia kini menawarkan model terbaru bagi tahun 2021, dikenali sebagai EvoJet.

SHARK EvoJet merupakan helmet jenis modular yang menawarkan ciri praktikal untuk tunggangan bandar serta jarak jauh hasil daripada rekaan inovatif.

Menariknya, SHARK EvoJet menggabungkan ciri helmet jenis jet dan modular sesuai untuk apa sahaja jenis motosikal.

Konsep rekaan futuristik ini menyaksikan EvoJet tampil dengan visor yang dipadankan bersama pelindung dagu (chin guard) sekaligus menawarkan aspek keselamatan terbaik di samping pemakai boleh menikmati tahap penghilatan luas.

Bukan itu sahaja, sewaktu visor dibuka, bahagian sisi kepala juga terus mendapat perlindungan terbaik dengan panel yang lebih panjang.

Menurut pengeluar helmet dari Perancis itu, EvoJet dibangunkan dengan ciri moden, berteknologi, urban dan elegan.

Antara ciri menarik ditawarkan:

  • cangkerang diperbuat daripada resin thermoplastic
  • sistem micro-lock buckle
  • multi-density EPS

Seperti helmet SHARK yang lain, visor EvoJet adalah jenis Optical Class-1 dan menawarkan ciri anti-calar serta anti-kabus manakala sun-visor UV380 juga turut dirawat dengan fungsi anti-calar.

SHARK EvoJet ini didatangkan dengan fabrik AEGIS® MICROTECH yang diperbuat dari bahan kitar semula dan menawarkan ciri antibakteria.

Pad dalam juga boleh ditanggalkan dan dibasuh dengan mudah.

Terdapat juga slot khas bagi intercom SHARKtooth.

SHARK EvoJet ini boleh didapati di semua pengedar rasmi SHARK Helmet Malaysia pada harga RM1,600!

Suzuki berkongsi gambar rasmi dua pilihan warna baharu bagi V-Strom 1050 XT yang ditawarkan bagi tahun 2021.

Corak pertama menggabungkan pilihan warna hitam dengan rim berwarna emas serta grafik berwarna kelabu.

Sementara model kedua menawarkan warna kelabu yang dipadankan dengan rim berwarna biru gelap.

Selain daripada pilihan warna baharu, V-Strom 1050 XT ini kekal dengan enjin silinder berkembar (Euro 5) yang menawarkan 107.4hp yang dipadankan dengan Suzuki Intelligent Ride System (SIRS).

SIRS merupakan sistem kawalan elektronik terkini yang mengawal IMU 6-axis oleh Bosch yang berfungsi meningkatkan tunggangan serta keselamatan dalam apa jua keadaan.

Pakej SIRS merangkumi ciri berikut:

  • ride-by-wire
  • cruise control
  • electronic traction control boleh laras
  • Suzuki Drive Mode Selector
  • hill start assist
  • Anti-lock Braking System (ABS)
  • Slope Dependent Control System
  • Load Dependent Control System

Ketika ini model adventure dari Suzuki ini masih belum diperkenalkan di Malaysia tatkala masih menanti status rasmi mengenai Suzuki Malaysia.

Valentino Rossi mengakui sukar untuk memaafkan pelumba Repsol Honda, Marc Marquez, atas kejadian yang berlaku pada 2015.

Rossi bertegas Marquez telah berkomplot dengan rakan sepasukan di Monster Yamaha, Jorge Lorenzo, bagi memastikan dirinya terlepas kejuaraan 2015.

*Valentino Rossi

“Saya tidak dapat memaafkan apa yang telah dia lakukan pada saya.

“Apabila saya teringat balik tahun itu, saya masih merasakan benda yang sama meskipun enam tahun telah berlalu.

“Ini kerana saya sedar sukar untuk mereka berubah,” jelas Rossi.

Musim 2015 dipalit dengan persaingan penuh kontroversi di antara Rossi dan Marquez dengan kedua-duanya beberapa kali berlanggar antara satu sama lain bermula di Argentina dan kemudiannya di Assen.

Ketika di Misano, Rossi dikenakan denda kerana menghimpit Lorenzo sewaktu pusingan kelayakan.

Senario itu menyebabkan Rossi menuduh Marquez cuba membantu Lorenzo memenangi kejuaraan dunia sewaktu di Philip Island sebelum Marquez menafikan dakwaan itu di Sepang.

Ketegangan Rossi dan Marquez memuncak di pusingan 17 di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dengan kedua-dua berlanggar buat kali ketiga musim itu.

Meskipun Rossi menamatkan perlumbaan di tempat ketiga sementara Marquez terpaksa bersara awal, pegawai perlumbaan mendapati Rossi harus dipersalahkan lalu dikenakan tindakan tiga mata penalti.

Dia juga terpaksa memulakan perlumbaan terakhir di Valencia di grid belakang.

Meskipun, Rossi membawa kes tersebut ke Mahkamah Timbang Tara Sukan (CAS), keputusan denda itu tidak dapat ditarik balik.

Rossi kemudiannya terpaksa akur menamatkan musim 2015 dipisahkan lima mata dibelakang juara, Jorge Lorenzo, sementara Marquez ketiga dengan 242 mata.

Rossi bakal memulakan musim 2021 dengan pasukan satelit Yamaha, Petronas Sepang Racing Team( SRT) bergandingan dengan Franco Morbidelli.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube