Sebelum ini kami pernah melaporkan bahawa Suzuki Malaysia bakal memperkenalkan Suzuki V-Strom 250 SX untuk pasaran Malaysia.

Pendedahan tersebut dibuat ekoran model tersebut telah dilihat menjalani ujian di Malaysia.

Bagaimanapun, perkembangan terbaru mendapati motosikal ‘adventure’ 250cc dari Suzuki itu mungkin bukan varian V-Strom 250 SX seperti dilaporkan sebelum ini. Sebaliknya, model yang akan dilancarkan itu berkemungkinan Suzuki V-Strom 250.

Selain reka bentuk berbeza, perbezaan utama antara V-Strom 250 SX dan V-Strom 250 adalah dibahagian enjin.

Ini kerana V-Strom 250 SX bernadikan enjin satu silinder SOCH manakala V-Strom 250 dijana enjin parallel-twin SOCH. 

Suzuki V-Strom 250 juga merupakan model yang pernah diperkenalkan di pasaran United Kingdom pada tahun 2017 manakala V-Strom 250 SX merupakan model serba baharu yang baru dilancarkan April tahun ini. 

Sementara itu, sebuah lagi model yang dijangka akan diperkenalkan untuk pasaran tempatan adalah Suzuki GSX-250R.

Ini berdasarkan beberapa imej dikongsikan pengedar tempatan di Facebook yang hadir bagi latihan produk oleh Suzuki Malaysia.

Perkongsian tersebut jelas menampakkan GSX-250R termasuk lampiran spesifikasi jentera terbabit.

Untuk rekod, Suzuki GSX-250R dikuasakan enjin dua silinder 248cc SOHC dengan penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 24.7hp pada 8,000rpm dan 23.3Nm pada 6,500rpm. 

Angka tersebut ternyata meletakkan GSX-250R jauh ketinggalan di belakang Yamaha R25 (35.5hp) dan Honda CBR250RR (41hp). 

Meskipun perkembangan ini bakal merancakan pasaran motosikal tempatan namun apa yang pasti, sebarang pengesahan mengenai kedua-dua model ini hanya boleh dibuat pihak Suzuki Malaysia. 

Miguel Oliveira sekali lagi mengesahkan statusnya sebagai ‘Rain Master’ apabila mendominasi perlumbaan di Litar Buriram, Thailand, pada Ahad.

Pelumba Red Bull KTM itu mempamerkan tunggangan meyakinkan sebaik perlumbaan bermula meskipun Litar Buriram bergenang dengan air ekoran hujan lebat.

Meskipun bermula di petak kesebelas namun keadaan litar yang basah dan hujan memberi kelebihan kepada pelumba Portugal itu ekoran keparakannya beraksi dalam senario demikian.

Untuk rekod, Oliveira turut muncul juara GP Indonesia yang turut berlangsung dalam keadaan hujan lebat.

Ketika perlumbaan bermula, Oliveira berada di belakang tiga jentera Ducati namun ketika di pertengahan pelumbaan, pelumba KTM itu mula memintas seorang demi seorang untuk berada di depan.

Tempat kedua jadi milik Jack Miller yang meneruskan kecemerlangannya untuk menaiki podium selepas memenangni GP Jepun, minggu lalu.

Sementara itu, tempat ketiga turut jadi milik Ducati menerusi Francesco Bagnaia. Keputusan ini menyaksikan Bagnaia kini mengutip 217 mata, hanya dua mata dibelakang pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo.

Quartararo pastinya kecewa apabila hanya mampu menamatkan aksi di tempat ke-17. 

Sementara itu, Marc Marquez meneruskan usahanya untuk kembali mencapai prestasi sebenar dengan menamatkan perlumbaan di tempat kelima.

Berikut kutipan mata semasa MotoGP:

1. Fabio Quartararo – 219 mata
2. Francesco Bagnaia – 217 mata
3. Aleix Espargaro – 199 mata
4. Enea Bastianini – 180 mata