Bikesrepublic

Berita Terkini

Royal Enfield dengan rasminya melancarkan Hunter 350 di India sekaligus sertai barisan model 350 sedia ada termasuk Classic 350 dan Meteor 350 yang telah pun diperkenalkan sebelum ini.

Menurut Royal Enfield, Hunter 350 tampil dengan dua varian Retro Factory dan Metro. Bagaimanapun, Metro turut datang dengan dua sub-varian, Dapper dan Rebel.

Seperti model 350 sebelum ini, Hunter 350 turut dikuasakan enjin satu silinder 349cc yang menghasilkan 20.2hp pada 6,100rpm dan 27Nm pada 4,000rpm. Kuasa tersebut disalurkan kepada tayar belakang dengan transmisi 5-kelajuan.

Royal Enfield mendakwa enjin J-series 349cc itu berupaya mencapai kelajuan maksima 114km/j sekaligus memberi bayangan Hunter 350 ini lebih sesuai untuk tunggangan santai.

Tampil dengan rekaan scrambler retro, Hunter 350 ini secara tidak langsung bakal memberi cabaran pada Honda H’ness CB350.

Sementara itu, varian Retro Factory tampil dengan rim spoke manakala Metro pula didatangkan dengan rim aloi. Berat bagi kedua-dua model juga dianggarkan berada sekitar 181kg.

Hunter 350 Metro juga didatangkan rim sistem brek ABS dwi-saluran manakala Retro Factory pula hanya dilengkapi sistem ABS saluran tunggal dan dipadankan bersama cakera brek (tunggal) depan dan brek drum di bahagian belakang.

Menurut Royal Enfield, harga bagi Hunter 350 bermula dari INR149,900 (RM8.2k).

Tesla Inc, syarikat kereta elektrik yang dikendalikan oleh jutawan Elon Musk, telah dituduh oleh pengawal selia pengangkutan negeri California secara palsu mengiklankan autopilot dan ciri pandu sendiri penuh sebagai menyediakan kawalan kenderaan autonomi.

Dalam aduan yang difailkan dengan Pejabat Pendengaran Pentadbiran negeri, Jabatan Kenderaan Bermotor (DMV) California berkata Tesla mengelirukan bakal pelanggan dengan pengiklanan yang melebih-lebihkan sejauh mana sistem bantuan pemandu lanjutannya (Adas) berfungsi.

Tesla “membuat atau menyebarkan kenyataan yang tidak benar atau mengelirukan, dan bukan berdasarkan fakta”, kata DMV dalam aduan bertarikh 28 Julai dan yang didedahkan kepada umum semalam.

Kenderaan yang dilengkapi dengan autopilot dan teknologi pandu sendiri penuh “tidak boleh pada masa iklan tersebut, dan tidak boleh sekarang, beroperasi sebagai kenderaan autonomi”, tambah DMV.

DMV sedang mencari remedi yang boleh termasuk menggantung lesen Tesla untuk menjual kenderaan di California dan memerlukan syarikat itu membayar balik kepada pemandu.

Tesla, yang telah membubarkan jabatan perhubungan medianya, tidak segera membalas permintaan e-mel untuk komen.

The Los Angeles Times sebelum ini melaporkan aduan DMV.

Tesla berkata autopilot “membolehkan kereta anda mengemudi, memecut dan brek secara automatik dalam lorongnya”, manakala pemanduan sendiri juga membolehkan kenderaan mematuhi isyarat lalu lintas dan membuat perubahan lorong.

Menurut laman web Tesla, kedua-dua teknologi “memerlukan pengawasan pemandu yang aktif”, dengan pemandu “penuh perhatian” yang tangannya berada di atas roda, “dan tidak menjadikan kenderaan itu autonomi”.

Tetapi DMV berkata penafian Tesla “bercanggah dengan label dan dakwaan yang tidak benar atau mengelirukan, yang mengelirukan, dan tidak menyembuhkan pelanggaran itu”.

California ialah pasaran AS terbesar Tesla.

Syarikat itu menjual 121,000 kenderaan di sana pada 2021, daripada anggaran 352,000 yang dijual di seluruh negara.

Sejak 2016, Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) telah membuka 38 penyiasatan khas ke atas kemalangan yang melibatkan kenderaan Tesla di mana sistem Adas disyaki digunakan.

Sembilan belas kematian dilaporkan akibat kemalangan itu, termasuk seorang penunggang motosikal terbunuh bulan lalu di Utah.

NHTSA tidak mempunyai ulasan segera mengenai aduan DMV.

Pengerusi Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan Jennifer Homendy dalam temu bual Reuters tahun lepas berkata “tidak ada perbandingan” antara autopilot Tesla dan alat yang digunakan dalam penerbangan.

“Sesetengah pengeluar akan melakukan apa yang mereka mahu lakukan untuk menjual kereta dan terpulang kepada kerajaan untuk mengekangnya,” katanya.

Pengaruh rakan sebaya disahkan antara faktor penyumbang seseorang itu terlibat dengan aktiviti lumba haram.

Perkara itu dimaklumkan, Timbalan Ketua Polis Daerah Seri Alam, Deputi Superintendan Dr Mohd Roslan Mohd Tahir berdasarkan kajian tiga tahun yang dilaksanakan pihaknya.

Menurut Dr Mohd Roslan, keputusan kajian tersebut diperoleh selepas menemu bual seramai 300 ‘mat rempit tegar’ berusia antara 16 hingga 27 tahun disekitar Seri Alam, Kulai, Skudai dan Iskandar Puteri.

Menariknya, hasil kajian tersebut mendapati tercetusnya gejala lumba haram dan budaya rempit di Malaysia bukanlah disebabkan kerajaan mahupun masyarakat, sebaliknya penyumbang utama adalah rakan sendiri.

“Selama ini masing-masing menunding jari, mencari kesalahan (punca masalah mat rempit) ada yang menyalahkan kerajaan, keluarga dan masyarakat.

“Hasil daripada kajian membabitkan koresponden mat rempit tegar yang ditemu bual secara personal. Ia bukanlah salah kerajaan, penguatkuasa atau keluarga kerana (hasil kajian yang dilakukan) mendapati ia adalah salah diri sendiri dan paling penting penemuan saya ialah 90 peratus adalah pengaruh rakan sebaya,” jelasnya.

Tambah Roslan lagi, antara langkah yang boleh diambil bagi menangani masalah lumba haram adalah menjalankan kempen kesedaran disamping ibu bapa perlu memainkan peranan.

“Antara penyelesaian kita dapat buat mungkin pihak berkuasa boleh mengadakan program untuk pemuda melalui kempen kesedaran… ibu bapa juga perlu main peranan untuk memberi nasihat,” tambahnya.

Sementara itu, Roslan ditemui media tempatan sewaktu pelancaran buku “Rempit Barah Dalam Masyarakat – Salah Siapa?”, baru-baru ini. – BERNAMA

Saingan MotoGP kembali bersambung di Litar Silverstone dengan pelumba Ducati, Francesco Bagnaia muncul juara di GP Britain.

Kemenangan di Silverstone turut menyaksikan Bagnaia menyumbang podium ke-18 berturut-turut bagi Ducati yang merupakan catatan terbaik setakat ini. Kejayaan di Silverstone juga merupakan yang keempat bagi Bagnaia musim ini sekaligus menduduki tangga ketiga kejuaraan dengan 131 mata.

Sementara itu, tempat kedua jadi milik wakil Aprilia, Maverick Vinales, yang memaparkan tunggangan mantap sepanjang perlumbaan.

Ini merupakan podium kedua berturut-turut bagi Vinales selepas menduduki tempat ketiga sewaktu di Assen, Jun lalu.

Walaupun jatuh sehingga kedudukan keenam – meskipun bermula di petak kedua – Vinales bangkit dengan aksi cemerlang untuk ekori rapat kelompok depan di samping merekodkan catatan masa perlumbaan terpantas.

Sebaik memintas Jack Miller (Ducati) untuk menduduki tempat kedua, Vinales berjaya kejar Bagnaia dan cuba melakukan pintasan terakhir terhadap Bagnaia pada Turn 13 – ketika perlumbaan berbaki 2 lap – namun pelumba Ducati itu ternyata memiliki kelajuan yang lebih baik.

Tempat ketiga jadi milik rakan sepasukan Bagnaia, Miller, yang berjaya memperbaiki keputusan P6 di Assen untuk kembali menaiki podium.

Walaupun akan berhijrah ke KTM musim depan namun Miller ternyata membuktikan dirinya masih lagi mampu beri tentangan sengit.

Keputusan tersebut turut menyaksikan podium di GP Britain didominasi jentera Itali menerusi Ducati dan Aprilia.

Dalam perkembangan sama, pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo terpaksa berpuas hati di kedudukan kelapan.

Walaupun bermula di petak keempat dan berjaya menempatkan dirinya di tempat kedua di awal perlumbaan namun pelumba Perancis itu terpaksa menjalani ‘long lap penalty’ sekaligus jatuh ke kedudukan kelima.

Dia bagaiamanpun mudah dipintas Miguel Oliveira (KTM), Enea Bastianini (Gresini) dan Jorge Martin (Pramac) lantas menyukarkan usahanya untuk merebut kedudukan podium.

Meskipun begitu, Quartararo terus mendahului kejuaraan dengan 180 mata, 22 mata di hadapan pencabar terdekat Aleix Espargaro yang akur ditempat kesembilan.

Pelumba Pramac, Johann Zarco, menimpa nasib malang apabila terbabas sewaktu mendahului perlumbaan di awal saingan. Walaupun bermula baik namun, pelumba Perancis itu seakan hilang kawalan lalu memberi ruang kepada pelumba lain untuk memintas.

Saingan MotoGP akan kembali dalam tempoh dua minggu lagi di Litar Red Bull Ring

Berikut keputusan penuh perlumbaan:

  1. Francesco Bagnaia
  2. Maverck Vinales
  3. Jack Miller
  4. Enea Bastianini
  5. Jorge Martin
  6. M. Oliveira
  7. Alex Rins
  8. Fabio Quartararo
  9. Aleix Espargaro
  10. Marco Bezzechi
  11. Brad Binder
  12. Luca Marini
  13. Takaaki Nakagami
  14. Pol Espargaro
  15. Franco Morbidelli
  16. Andrea Dovizioso
  17. Alex Marquez
  18. Remy Gardner
  19. Stephan Bradl
  20. Darryn Binder
  21. Raul Fernandez
  22. Fabio Di Giannantonio

Pemilik AirAsia Super App dan AirAsia Food Capital A Bhd hari ini mengumumkan ia menawarkan pekerja gignya pekerjaan sepenuh masa dengan gaji bulanan minimum RM3,000.

Ketua Eksekutif Capital A Tan Sri Tony Fernandes berkata selain gaji pokok yang menarik, rider juga akan menerima faedah seperti akaun simpanan Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) dan Pertubuhan Keselamatan Sosial (Perkeso), perlindungan perubatan, cuti tahunan, dan juga faedah perjalanan. .

“Kami sangat teruja untuk mengalu-alukan rider ke dalam keluarga kami. Seperti yang diketahui ramai orang, AirAsia sentiasa mementingkan orang, dan kami percaya bahawa orang adalah aset terbesar kami. Ini terpakai di semua unit perniagaan Capital A, termasuk AirAsia Super App .

“Sama seperti pengendali bagasi, krew kabin dan juruterbang kami adalah tulang belakang perniagaan penerbangan kami, pekerja gig ini adalah wira dalam operasi penghantaran kami.

“Kami tidak percaya pada kakitangan kontrak dan kini akan bergerak ke arah menggaji semua rider sebagai pekerja sepenuh masa, menerima faedah yang sama yang diterima oleh setiap Allstar, di samping faedah cemerlang dari makanan AirAsia & AirAsia Xpress masing-masing,” katanya semasa pelancaran acara memperingati pekerja sepenuh masa baharu.

Ketika ditanya mengenai kemungkinan lebihan pemohon, ketua penghantaran jenama itu Lim Ben-Jie berkata beliau tidak mempunyai sebarang kebimbangan mengenai perkara itu kerana syarikat akan mempunyai proses pemeriksaan yang betul sebelum mengupah penunggang.

Beliau berkata potensi pertumbuhan rider hanya akan memanfaatkan syarikat untuk menjadi salah satu pemain paling penting dalam industri aplikasi super bersama Grab dan FoodPanda.

“Saya tidak fikir kami mempunyai sebarang rancangan untuk menghentikan dasar pengambilan semasa kami kerana kami sedang mencari untuk berkembang kerana buat masa ini kami mempunyai 20 pelumba tetap dan kami sedang mencari lebih ramai lagi pada masa hadapan,” katanya berkata.

Semasa acara itu, syarikat itu turut memberi ganjaran kepada enam rider sepenuh masa baharu dengan dua motosikal dan sekurang-kurangnya 10 tiket penerbangan.

Hampir 500 penunggang basikal berang apabila pihak penganjur sendiri lesap pada hari penganjuran program berbasikal “Enduride Challenge” dan “Fun Ride with Stars” yang berlangsung di Axiata Arena Bukit Jalil pada 31 Julai lalu.

Senario itu membuatkan kesemua penunggang basikal yang hadir untuk acara itu berasa bingung dan kecewa apabila pihak penganjur gagal dikesan sebaik peserta tiba seawal 6.30 pagi dengan program sepatutnya bermula jam 8 pagi.

Pihak penganjur juga sempat memuat naik kapsyen “Jumpa ada semua esok” di sebelah malam sebelum itu sekaligus beri bayangan program tersebut akan berjalan seperti biasa.

Namun, ketika Axiata Arena telah dibanjiri peserta, penganjur hanya memaklumkan pembatalan program tersebut pada jam 11.41pagi dengan alasan individu yang bertanggungjawab bagi acara tersebut tidak muncul.

Sementara itu, pihak penganjur telah pun memaklumkan akan membuat bayaran balik secara penuh kepada semua peserta terlibat.

Bagaimanapun, rata-rata peserta luah rasa tidak puas hati apabila ada yang datang dari Sabah dan ada juga yang memandu lebih tujuh jam dari Kelantan bagi menghadiri acara tersebut.

Ada juga yang mempersoal mengapa program sebesar itu bergantung kepada satu individu sahaja dan tiada pelan sokongan.

Difahamkan, setakat 3 Ogos, proses bayaran balik masih belum dilaksanakan dengan pihak penganjur berkata mereka mahu melakukan bayaran balik secara manual dan bukan menerusi pembekal tiket.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube