Utama

Honda Civic Type-R Ditemui, Pemilik Serik Memandu Ke Malaysia Lagi

Selepas lima hari umpama mimpi ngeri, pemilik Honda Civic Type-R yang dicuri di Genting, Damien Yeo, akhirnya disatukan semula dengan keretanya pada Rabu (20 Julai).

Namun, kegembiraan apabila dia dimaklumkan keretanya sudah ditemui ternyata agak singkat.

Pihak polis Malaysia telah menemui keretanya di Kondominium Puteri Palma di Putrajaya, iaitu lebih kurang sejam dari Genting, dan Yeo telah dipanggil untuk mengenal pasti keretanya.

Lelaki berusia 28 tahun itu berkata bahawa keretanya hampir “tidak dapat dikenali” kerana bahagian seperti tayar dan rim keluli telah ditanggalkan dan diganti dengan yang lebih murah.

Beberapa bahagian kereta yang dileraikan pencuri turut ditinggalkan di dalam bahagian belakang kereta. Selain itu, balutan kereta hitam juga telah tercabut sehingga menampakkan cat putih asal kereta tersebut.

Malah, kunci kereta juga turut diformat semula supaya kereta itu tidak boleh dipandu dan plat kereta yang didaftarkan di Singapura digantikan dengan kereta Malaysia.

Selain alat ganti kereta, barangan berharga seperti kad tunai dan wang tunai turut dilarikan.

Secara keseluruhannya, eksekutif operasi ini mengira bahawa alat ganti dan barang berharga bernilai lebih $8,000 telah dicuri daripada kenderaan yang diubah suai itu.

Yeo berkata beliau berhasrat untuk memasang alat ganti baharu dan menjangkakan perlu “berbelanja banyak” untuk berbuat demikian.

Pada masa ini, kereta itu berada dengan polis Malaysia.

Walaupun mengalami kerugian, Yeo memberitahu Shin Min dia tidak merungut.

“Saya tidak dapat tidur selama beberapa hari dan kini saya akhirnya lega,” katanya.

Bagaimanapun, dia tidak terlalu berminat untuk membiarkan sejarah berulang.

“Dalam masa terdekat, saya tidak akan berani memandu ke Malaysia,” katanya kepada Shin Min.

Kereta Yeo dicuri ketika dia membuat perjalanan ke Genting Highlands bersama teman wanitanya dan dua lagi rakannya pada 15 Julai.

Kereta itu telah diletakkan di sebuah pusat beli-belah bernama SkyAvenue sekitar jam 12 tengah hari pada hari mereka masuk.

Apabila Yeo pulang keesokan harinya, dia mendapati kereta itu hilang dan membuat laporan polis dengan polis Malaysia ketika itu.

Dia menganggarkan Honda miliknya bernilai kira-kira $220,000.

Hukuman Lebih Berat Menanti Mat Rempit

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sedang mempertimbangkan hukuman yang lebih berat terhadap pelumba motosikal haram atau ‘mat rempit’ susulan kedegilan golongan itu yang suka menjadikan jalan raya sebagai litar lumba sehingga menyebabkan kematian.

Menurut Timbalan Ketua Pengarah (Perancangan dan Operasi) JPJ Aedy Fadly Ramli perkara tersebut akan diputuskan dalam masa terdekat.

“Kita telah mendapat arahan daripada pihak Kementerian Pengangkutan untuk meneliti semula dan memperketatkan tindakan-tindakan ke atas penunggang yang melakukan kesalahan membahayakan keselamatan orang awam di jalan raya.

“Kalau cerita pasal ‘mat rempit’ memang sekarang ini isu yang sangat hangat, jadi JPJ sedang meneliti dan kita akan ambil tindakan dan kita akan maklumkan dalam masa terdekat,” katanya selepas hadir meninjau Ops Lejang Fasa 1 di sini hari ini.

Beliau berkata ini bertujuan memastikan kumpulan ‘mat rempit’ ini tidak sewenang-wenangnya melakukan kesalahan undang-undang ketika di atas jalan raya.

Selain itu pihak JPJ juga mengalu-alukan maklumat daripada orang ramai yang tahu kawasan-kawasan yang sering menjadi tumpuan kumpulan tersebut untuk melakukan aktiviti lumba haram.

“Kita minta kepada orang ramai untuk maklumkan kepada kita melalui saluran aduan trafik.

“Kita tahu ada kawasan-kawasan panas tertentu dan memang kita tengah pantau.

“JPJ dan PDRM sedang memerhatikan mereka dan kita akan ambil tindakan,” katanya lagi.

Menurutnya, buat masa ini kesalahan-kesalahan utama yang masih dikesan dalam kalangan penunggang motosikal termasuk tiada lesen memandu dan juga cukai jalan tamat tempoh.

Pihak JPJ berkata ia tidak akan sama sekali berkompromi dengan kesalahan tersebut malah akan memastikan denda maksimum akan dikenakan terhadap pelakunya.

Dalam pada itu, JPJ juga memberi amaran kepada semua penunggang motosikal berkuasa tinggi yang sering menjadikan laluan lebuh raya Karak sebagai litar lumba hari minggu dan bakal berdepan dengan tindakan undang-undang.

Jelasnya, JPJ akan terus memastikan laluan tersebut selamat digunakan oleh pengguna jalan raya yang lain daripada sebarang masalah yang mungkin ditimbulkan oleh kumpulan tersebut.

Ops Lejang Fasa 1 ini akan diteruskan ke seluruh negara bagi mengesan dan mengambil tindakan khusus kepada penunggang motosikal di negara ini.

Dalam operasi yang dijalankan di sepanjang laluan Gombak menghala Bentong hari ini, JPJ telah memeriksa lebih 3,000 buah motosikal dengan hampir 800 daripadanya telah dikenakan tindakan saman dan sita atas pelbagai kesalahan.

“Kesalahan paling tinggi hari ini adalah tidak memiliki lesen memandu dan tidak memilik cukai jalan yang sah.

“Ini kesalahan utama yang tidak sepatutnya berlaku.

“JPJ akan memperketatkan kaedah dan juga tindakan bagi penunggang-penunggang motosikal yang melakukan kesalahan jalan raya dan kita akan bekerjasama dengan agensi penguatkuasa yang lain,” katanya kepada media.

Selain itu sejak 2018 hingga Jun 2022, sebanyak 3.7 juta motosikal telah diperiksa di mana 1.3 juta motosikal telah diambil tindakan.

Antara kesalahan tertinggi yang direkodkan adalah tiada Lesen Memandu (471,665 kesalahan), LKM tamat tempoh (313,174 kesalahan) dan tiada perlindungan insuran (299,772 kesalahan).

Ubah Suai Motosikal, Kenapa Hanya Anak Muda Kena Tindakan Tapi Pembekal Dibiarkan?

Aktivis Pengangkutan Darat Malaysia, menggesa kerajaan mengambil tindakan terhadap pembekal dengan mengharamkan kemasukan alat ganti modifikasi motosikal sebagai usaha menangani gejala lumba haram dalam negara.

Perkara itu disampaikan ketua aktivis, Kamarudin Mohd Hussain yang berkata tidak mungkin anak muda boleh mengubah suai motosikal mereka jika tidak kerana pembekal dibenarkan membawa masuk alat ganti berkaitan ke dalam negara.

“Kenapa hanya pemilik kenderaan khususnya anak-anak muda yang berdarah muda sahaja yang dikenakan tindakan undang-undang kerana mengubah suai motosikal mereka sedangkan pembekal dibebaskan begitu sahaja?

“Jika benar kerajaan ingin menyelesaikan isu ini, lebih baik kerajaan memainkan peranan utama mereka mengharamkan kemasukkan alat-alat ganti pengubahsuaian dan bukannya menzalimi rakyat sendiri.

“Jangan hanya tahu menghukum, tetapi dalam masa yang sama kerajaan yang bertanggungjawab membenarkan alat-alat ganti pengubah suaian dibawa masuk dalam negara dijual kepada rakyat,” jelasnya kepada Sinar Harian.

Isu ubah suai motosikal dan lumba haram kembali mendapat perhatian selepas insiden kemalangan maut di Pulau Pinang baru-baru ini meragut lima nyawa. – SH

Tarik Lesen Bengkel Jika Ubah Suai Motosikal Secara Melampau – Pakar

Bengkel yang dikenal pasti melakukan perkhidmatan modifikasi secara melampau dan tidak mengikut standard ditetapkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) perlu ditarik semula lesen perniagaan.

Demikian cadangan dikemukakan pakar keselamatan jalan raya, Profesor Madya Dr Law Teik Hua

Menurutnya, sebarang ubah suai yang dilakukan tidak boleh mengubah identiti atau menggangu ciri keselamatan yang terdapat pada kenderaan terbabit.

Tambahnya lagi, Akta Pengangkutan Jalan 1987 jelas menyatakan sebarang individu tidak dibenarkan mengubahsuai kendereaan melebihi modifikasi ditetapkan.

“Penguat kuasa mesti ambil tindakan serta-merta dan beri hukuman paling berat kepada pemilik, termasuk menarik semula lesen perniagaan.

“Jika sudah dapat bukti bahawa pemilik bengkel ubah suai motosikal sehingga tidak diterima oleh JPJ, ia sudah menjadi bukti kukuh untuk mereka diambil tindakan,” jelasnya.

Namun, Law Teik Hua mengakui rata-rata yang melakukan modifikasi melampau ini dilakukan secara senyap-senyap di samping perkhidmatan sebegitu ditawarkan ekoran terdapat permintaan.

“Kena ingat, tidak ada permintaan maknanya tidak ada penawaran. Sekarang ada permintaan yang tinggi, jadi pemilik bengkel ini tidak akan berhenti.

“Persoalannya, bagaimana kita nak hentikan permintaan itu?

“Ramai kata polis kena buat kerja, tapi ada kalanya kita pun kasihan dengan polis kerana sebenarnya agak sukar untuk mat rempit dimasukkan ke penjara, melainkan mereka menyebabkan kemalangan yang membawa kematian,” tambahnya. – SH

CFMoto 700CL-X ADV Lancar Di Eropah, Masuk Malaysia Awal 2023

Pengeluar motosikal China, CFMoto telah menambah varian ketiga dalam keluarga 700CL-X apabila memperkenalkan versi ADV.

CFMoto 700CL-X ADV itu sertai varian Sport dan Heritage yang telah pun diperkenalkan sebelum ini.

Berbanding Heritage yang menampilkan rekaan neo-retro sementara Sport pula lebih bercirikan kontemporari, 700CL- X ADV tampak lebih lasak dan agresif dengan elemen scrambler.

Model 700CL-X ADV itu diperkenalkan tiga tahun selepas syarikat motosikal China itu mendedahan model konsep ketika di EICMA 2019.

Difahamkan, varian ketiga dalam portfolio 700CL-X itu alami kelewatan ekoran pandemik Covid-19 yang melanda dunia sebelum ini.

Perbandingan ketara antara ADV dan dua varian sedia ada adalah ciri Scrambler yang lebih ketara, ini termasuk penggunaan tayar depan 19-inci dengan rim jenis lidi (wire-spoke), serta kedudukan ‘beak’ (paruh) depan yang lebih tinggi.

Di samping itu, CFMoto turut memasang panel khas bagi memudahkan pemasangan ‘panniers’.

Bukan itu sahaja, CFMoto 700CL-X ADV ini juga menawarkan mod menunggang ‘off-road’.

Namun, model baharu ini masih lagi dikuasakan enjin 693cc dua silinder yang sama seperti varian Heritage dan Sport, yang mampu menghasilkan 74hp pada 8,500rpm dan 68Nm pada 6,500rpm.

Sementara itu, kami sempat menjengah CFMOTO Malaysia yang merupakan pengedar rasmi jenama CFMoto di Malaysia.

Menurut info disampaikan, model 700CL-X ADV itu dijangka akan tiba di pasaran tempatan sekitar awal tahun depan (2023).

Buat masa ini hanya satu varian Heritage ditawarkan di pasaran Malaysia dengan harga RM28,800.

Perlumbaan Jalanan Haram Sukar Untuk Diperangi – Ahli Psikologi Trafik

Lumba jalanan haram kekal sebagai jenayah biasa di negara-negara di seluruh dunia, tetapi menurut seorang pakar psikologi trafik, “tiada penyelesaian sebenar” untuk masalah sejagat ini.

Presiden Persatuan Psikologi Lalu Lintas Jerman, Wolfgang Fastenmeier, mengatakan bahawa pendekatan pendidikan memang wujud, seperti “kursus kemalangan” di mana pemandu laju dimaklumkan tentang akibat kemalangan jalan raya.

Tetapi tidak jelas sama ada pendekatan ini membantu atau tidak`, profesor psikologi trafik Berlin memberitahu akhbar Mannheimer Morgen.

Kebanyakan pelumba jalan raya yang menyalahi undang-undang kelihatan hidup “dalam sejenis dunia selari”, kata Fastenmeier. “Mereka hanya mahu berlakon dan menunjukkan kelebihan mereka (yang hanya mereka rasa) berbanding orang lain.”

Jerman adalah antara negara yang bergelut dengan masalah lumba jalanan haram yang berterusan, dan denda dan juga sabitan pembunuhan berprofil tinggi tidak berjaya menghalang mereka daripada menggunakan jalan awam untuk menguji had kereta mereka.

Hukuman yang lebih keras juga selalunya tidak membantu pelumba haram, kata Fastenmeier.

“Hukuman hanya berkesan jika terdapat tingkah laku alternatif bagi pesalah untuk melanggar peraturan atau jika tingkah laku yang tidak diingini – dalam kes ini, memandu laju – tidak begitu tegas dalam kelakuan mereka,” katanya kepada akhbar itu.

“Tetapi itu tidak berlaku dengan pelumba. Sebaliknya, itulah yang mereka mahu lakukan.”

Pelaku kebanyakannya adalah golongan muda yang berasal dari latar belakang sosial yang sukar dan boleh mewakili sesuatu dengan kereta mereka “yang mereka tidak akan menjadi”.

Pada 2019, dua lelaki di Jerman disabitkan dengan kesalahan membunuh dan dijatuhi hukuman penjara seumur hidup oleh mahkamah di Berlin selepas perlumbaan jalanan haram yang mengakibatkan kematian seorang lelaki warga emas.

Perlumbaan sebegitu juga telah menyebabkan berpuluh-puluh kematian dan penangkapan yang tidak terkira banyaknya di Amerika Utara, manakala di Hong Kong polis kerap merampas kereta sport mewah daripada pelumba jalanan yang disyaki haram.

Di Vietnam, polis telah menggunakan senjata api untuk menjenamakan pelumba haram di jalanan Hanoi, di mana perlumbaan popular di kalangan belia tempatan dan selalunya bertepatan dengan acara sukan besar.

Daripada mengejar penunggang motosikal muda dan berisiko mengalami kemalangan, polis menggunakan senjata api untuk mengenal pasti pelumba selepas perlumbaan tamat dan orang ramai telah bersurai.

Di Malaysia pula, keadaan tidak jauh berbeza dengan kejadian baru-baru ini apabila empat maut dan tiga cedera parah akibat perlumbaan haram motosikal.

Oleh itu, pihak berkuasa seluruh dunia seharusnya mencari penyelesaian kepada masalah ini demi kebaikan masyarakat.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Honda Civic Type-R Ditemui, Pemilik Serik Memandu Ke Malaysia Lagi

Hukuman Lebih Berat Menanti Mat Rempit

Ubah Suai Motosikal, Kenapa Hanya Anak Muda Kena Tindakan Tapi Pembekal Dibiarkan?

Tarik Lesen Bengkel Jika Ubah Suai Motosikal Secara Melampau – Pakar

CFMoto 700CL-X ADV Lancar Di Eropah, Masuk Malaysia Awal 2023

Perlumbaan Jalanan Haram Sukar Untuk Diperangi – Ahli Psikologi Trafik

Kawasaki Ninja ZX-25R Sah Masuk Malaysia Pertengahan 2023, Model CKD

Moto Guzzi x Gucci x Palace Gabungkan Dua Roda Dengan Dunia ‘Streetwear’

Ducati Malaysia Rangkul Tiga Anugerah Berprestij Di Itali

QJ Motor Bakal Dedah SVT 650 Di EICMA November Ini

MotoGP: Ducati Lawan Yamaha Jadi Tumpuan Di GP Malaysia

Arkib

Isu Parkir 4×4 dalam Sungai, Perlu ada Garis Panduan buat Pengunjung Tapak Rekreasi – Penasihat

Yamaha MT-09 akan Menerima Transmisi Auto Y-AMT

40 Pemandu dan Penunggang Disaman di “Litar” Ulu Yam

Kawasaki Z900RS SE (2024) Tiba di Malaysia

Hulala Bike Fiesta 2024 – Lebih Besar Tahun Ini

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic