Pada bulan Mei lalu, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Wee Ka Siong telah pun memaklumkan bahawa kerajaan sedang pertimbang cadangan wajibkan fungsi Anti-lock Braking System (ABS) pada motosikal 150cc ke atas.

Cadangan itu juga sedang diperincikan pihak Insitut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).

Bagaimanapun, menurut laporan diterbitkan FMT baru-baru, beberapa pengeluar motosikal didakwa cuba mempengaruhi kerajaan terutamanya di Asia Tenggara bahawa teknologi ABS tidak kos efektif terutamanya bagi motosikal kapcai.

Menurut Presiden Eksekutif Global New Car Assesment Programme (NCAP), David Ward, pemain industri motosikal tidak boleh lagi cuba menangguhkan pemasangan ABS.

“Industri motosikal perlu berhenti menangguhkan proses pemasangan ABS pada motosikal dengan menokok tambah faktor kos.

“Senario di mana pengeluar motosikal cuba menafikan atau melambat-lambatkan (pemasangan) ABS sudah berakhir!,” jelas Ward.

Bercakap kepada FMT, Ward menegaskan bahawa dia tidak boleh terima industri motosikal masih ketinggalan jauh bagi menjadikan ABS sebagai ciri standard pada motosikal.

Dia juga berharap Malaysia dapat jadi perintis dalam menggerakan pasaran Asia Tenggara dalam mewajibkan ABS pada motosikal. – FMT

Selepas berminggu pelbagai ‘teaser’ dikongsikan, akhirnya BMW Motorrad India melancarkan BMW G 310 RR.

Model sportsbike tersebut menyertai keluarga G 310 sedia ada, G 310 GS dan G 310 R yang dibangunkan hasil kerjasama dengan pengeluar motosikal India, TVS Motor Company.

Sama seperti kedua-dua model itu, G 310 RR juga dikuasakan enjin TVS satu silinder 313cc yang menghasilkan 33.5hp pada 9,700rpm dan 27.3Nm @ 7,700rpm.

BMW G 310 RR itu juga mendapat rim aloi lima bilah berukuran 17-inci sama seperti G 310 R.

Bagaimanapun, ketika G 310 R dan G 310 GS menampilkan rekaan serba baharu, G 310 RR pula mengekalkan rupa bentuk dan rekaan sama dengan TVS Apache RR 310.

Aspek yang membezakan G 310 RR dan Apache RR 310 hanyalah pilihan warna dan grafik sahaja.

Turut dibawa dari Apache RR 310 adalah paparan skrin TFT menegak yang turut menawarkan fungsi ‘bluetooth connectivity’.

Selain itu,G 310 RR juga dilengkapi empat mod menunggang; Track, Urban, Rain dan Sport.

Menurut BMW Motorrad India, BMW G 310 RR ini ditawarkan pada harga INR285,000 (RM15.9k) bagi varian standard manakala varian Sport pula dijual pada harga INR299,000 (RM16.6k).

Negara telah digemparkan dengan berita kemalangan maut membabitkan tiga penunggang motosikal di Pulau Pinang.

Mangsa yang terkorban ialah Muhammad Eizreel Muhammad Roszadi, 25, Mohd Shazwan Hakim Mohd Abdul Sani, 22, dan Ahmad Haikal Naif Ahmad Nazrul, 19.

Ketiga-tiga mangsa maut dalam kejadian kemalangna yang berlaku di Lebuh Raya Tun Dr Lim Chong Eu sekitar jam 4.40 pagi tadi.

Rakaman kejadian kemalangan maut itu turut dirakam orang awam dan dikongsikan di media sosial.

Ibu kepada salah seorang mangsa, Shahiril Rohaiza, 46, memberitahu bahawa anaknya, Muhammad Eizreel, mempunyai minat mendalam terhadap motosikal.

“Arwah anak sulung daripada dua beradik memang minat dengan motosikal, daripada rangka, dia boleh bina jadi sebuah motosikal. Tetapi dia anak yang baik, bertanggungjawab dan ambil berat mengenai keluarga.

“Saya ada nasihat dia jangan bawa motosikal laju. Saya juga kenal kawan-kawannya. Mereka anak yang baik serta hormat orang tua,” jelasnya.

Sementara itu, ibu kepada Mohd Shazwan Hakim, mendedahkan terkilan dengan pemergian seorang lagi anaknya selepas adik mangsa (anak ketiganya) berusia 20 tahun, turut terkorban dalam kemalangan jalan raya di Kedah, Mac lalu.

Difahamkan, mangsa turut mempunyai saudara kembar, Mohd Shazwan Hafiz yang turut terbabit dalam kemalangan dan sedang menjalani rawatan di hospital. – HMetro