Utama

BMW CE 02 (2024) Dilancarkan di Malaysia

BMW Group Malaysia telah melancarkan BMW CE 02 (2024), BMW F 900 GS (2024), BMW R 1300 GS (2024), dan BMW S 1000 XR (2024), hari ini di Malaysia Autoshow 2024.

Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia menyatakan, “Kami berasa teruja untuk melancarkan barisan motosikal kami yang terbaharu di Pameran Auto Malaysia 2024, yang menampilkan jentera BMW CE 02 yang telah dinanti-nantikan ramai, di samping jentera-jentera baharu yang lain dalam segmen Kembara. Pameran ini mencerminkan azam kami untuk menyuntik nafas baharu kepada pengalaman menunggang di negara ini. Setiap motosikal melambangkan inovasi, yangm mengintegrasikan aspek elektrifikasi, prestasi premium, serta reka bentuk yang canggih dengan begitu sempurna. Sedang kita mendukung alaf mobiliti yang baharu dan terus menjulang cogan ‘Make Life A Ride’ di Malaysia, kami ingin mempelawa para peminat motosikal untuk menyertai kami dalam perjalanan yang mengujakan ini bersama BMW Group Malaysia.”

BMW CE 02 (2024) Serba Baharu

Kita mulakan dengan yang ini.

BMW Group Malaysia mengesahkan komitmennya terhadap kenderaan elektrik dalam segmen Mobiliti Bandar dengan pelancaran BMW CE 02 2024 serba baharu. eParkourer ini menawarkan pemacu elektrik yang luar biasa sambil menjelmakan teknologi dan gaya yang luar biasa, dirangkumkan dalam reka bentuk futuristik yang bakal memikat belia Malaysia.

Disesuaikan untuk persekitaran bandar, motosikal elektrik premium ini mempunyai roda besar yang direka untuk ketahanan dan menjanjikan tunggangan yang menggembirakan merentasi pelbagai rupa bumi. Bercirikan estetik yang anggun, kenderaan itu mempamerkan bingkai hitam, roda, madgad depan dan fairing yang dipasang pada pemegang fork di bahagian atas, dilengkapi dengan penutup enjin berwarna metalik kelabu granit matt. Ia ditawarkan di dalam Style HIGHLINE Cosmic Black, justeru BMW CE 02 ini mempunyai kontras dinamik antara warna matt dan berkilat tinggi yang menambahkan dimensi visual yang memikat pada bahagian luar kenderaan premium.

Ciri-ciri utama:

Fork teleskopik yang redaman hidraulik di hadapan.
Lengan ayun satu sisi dan penyerap hentak yang dipasang terus.

Tayar lebar kenderaan itu dipasang pada roda aloi ringan tuang dalam reka bentuk roda cakera yang menarik.
Brek cakera depan dan belakang memastikan tunggangan yang selamat.

Motosikal elektrik premium ini mempunyai berat hanya 132 kg untuk tunggangan dinamik yang hebat dan pengendalian tangkas.
Ia berukuran 1970mm panjang, berdiri 1140mm tinggi untuk cermin depan, menjadikannya sempurna untuk tunggangan di dalam bandar.

Motornya mempunyai output 11 kW (15 hp) dan 55 Nm (!) tork.
Perhatikan bahawa tork jauh lebih tinggi daripada kuasa maksimum, yang merupakan ciri utama motor elektrik. Ia memastikan pecutan serta-merta apabila anda perlu memotong kenderaan lain.

BMW CE 02 (2024) berupaya memecut dari 0 hingga 50 km/j dalam kira-kira 3 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 95 km/j (ia adalah motosikal bandar!).
Ia dilengkapi dengan bateri litium-ion 6 kWh, memberikan motosikal ini jarak sehingga 100km.

Pengecas luaran 900W disertakan, dan ia membolehkan pengecasan daripada soket elektrik isi rumah yang standard.
Motosikal ini mempunyai keupayaan pengecasan pantas sehingga 1500W, yang mengecas pantas daripada 20% hingga 80% dalam 1 jam:40 minit, dan pengecasan dari 0% hingga 100% mengambil masa 3 jam:30 minit.

BMW CE 02 2024 menampilkan skrin berwarna TFT 3.5-inci dengan sambungan yang meluas melalui aplikasi BMW Motorrad Connect.
Aplikasi ini menyediakan penunggang dengan navigasi anak panah, status kenderaan masa nyata dan statistik berwawasan.

Terdapat juga tiga mod pemanduan iaitu ‘Flow’, ‘Surf’ dan ‘Flash’.
Mod ‘Flow’ mengoptimumkan tetapan untuk tunggangan santai dalam persekitaran bandar, mod ‘Surf’ memberikan pengalaman tunggangan yang dinamik, dan mod ‘Flash’ memberikan pengalaman tunggangan yang lebih sporty.

Ciri kemudahan lain termasuk soket USB, penyalaan tanpa kunci, bantuan undur, dan mod cradle dalam Aplikasi BMW Motorrad Connect.
Mod cradle membolehkan penunggang mengakses pilihan paparan tambahan melalui papan kekunci di hendal dan tapak pemegang telefon pintar adalah ciri standard.

Kemudahan Kewangan

Pemilikan BMW CE 02 (2024) serba baharu bermula dari RM 578.00 setiap bulan dengan Pelan Pembiayaan daripada BMW Group Financial Services Malaysia. Anggaran ini adalah berdasarkan Pembiayaan Belon dengan pinjaman 90% dalam tempoh 4 tahun.

Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan dengan Program Inklusif Minyak Enjin Premium Malaysia Terunggul, Servis Inklusif dan Pelanjutan Waranti oleh BMW Motorrad Malaysia. Untuk maklumat lanjut mengenai program, sila layari https://www.bmw-motorrad.com.my/en/service/service-inclusive.html.

Harga runcit (di atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun Terbaharu BMW Motorrad Malaysia dan Program Bantuan Tepi Jalan 3 Tahun, tanpa insurans) untuk BMW CE 02 (2024) ialah RM 38,500.00.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang BMW CE 02 2024, lawati http://www.bmw-motorrad.com.my/ atau hubungi pengedar BMW sah pilihan anda.

Galeri foto BMW CE 02 (2024) Serba Baharu

6 Petua untuk Menunggang pada Waktu Malam

Menunggang pada waktu malam boleh menjadi sangat menyeronokkan.

Beberapa rakan, termasuk saya sendiri, lebih suka menunggang motosikal pada waktu malam atas beberapa sebab. Antaranya, kurang trafik, udara lebih nyaman, dan tiada siapa yang menghubungi anda tentang kerja.

Malangnya, kebanyakan kemalangan jalan raya berlaku pada waktu malam. Tetapi ada cara untuk mengurangkan risiko ini. Berikut ialah beberapa petua yang boleh menjadikan perjalanan pada waktu malam anda lebih selamat dan menyeronokkan.

#1. Pastikan kita dapat dilihat

Lupakanlah tentang iklan motosikal yang memaparkan penunggang berpakaian serba hitam menunggang motosikal hitam pada waktu malam.

Motosikal mempunyai keratan rentas yang lebih kecil oleh itu lampu hadapannya lebih rapat. Itu akan membuatkan seorang pemandu kereta yang tidak pernah menunggang motosikal mungkin salah menilai kelajuan motosikal. Oleh itu, adalah penting untuk memakai gear yang meningkatkan kehadiran kita, daripada topi keledar berwarna terang, kepada jaket keselamatan kuning pendarfluor dengan panel pemantul besar, dan beberapa keping pelekat reflektif yang diletakkan dengan baik pada motosikal dan di sekeliling rim.

Percayalah kepada kami apabila kami mengatakan bahawa pengguna jalan raya lain akan lebih berhati-hati apabila mereka melihat figura manusia di atas motosikal, dan bukannya hanya lampu belakang yang membuatkan mereka abaikan sebagai “hanya sebuah mesin tanpa jiwa.”

#2. Pastikan kita dapat melihat

Pastikan anda menggantikan mentol lampu setiap beberapa tahun (kecuali jika ia adalah LED). Ini kerana mentol lampu halogen yang terbaik pun akan merosot setelah beberapa lama digunakan.

Terdapat penunggang yang mengatakan tiada isu untuk menggantikan mentol halogen dengan mentol LED, tetapi ada juga yang mendapati mentol LED merosakkan lampu depan dan/atau sistem elektrikal motosikal. Oleh itu, lakukan pendekatan ini dengan berhati-hati.

Kami faham bahawa sesetengah lampu motosikal lebih malap daripada lampu suluh. Walau bagaimanapun, memasang lampu tambahan atau lebih dikenali sebagai spotlight menyalahi undang-undang di Malaysia, tetapi gunakannya secara bertanggungjawab jika anda tetap memasangnya. Pastikan spotlight dihalakan ke jalan dan bukan ke atas dan menyilau mata pengguna jalan raya yang lain.

#3. Jangan pandang lampu kenderaan yang bertentangan

Lampu depan pada kereta dan juga beberapa motosikal sekarang terlampau menyilau, yang juga mungkin disebabkan oleh penalaan yang salah. Menatap cahaya terang akan merendahkan penglihatan malam anda, dan mata anda memerlukan masa untuk menyesuaikan semula. Ini amat berbahaya khususnya jika anda menunggang di sekitar jalan berlekuk.

Elakkan mata anda daripada lampu hadapan dan tumpukan perhatian pada laluan anda di hadapan. Biarkan kenderaan melepasi anda jika lampu depannya meletup ke cermin pandang belakang anda, atau pusingkan cermin ke sudut yang berbeza untuk seketika.

#4. Perlahankan motor

Petua ini mungkin lebih bawah di dalam senarai ini tetapi ia tidak kurang pentingnya. Menunggang motosikal pada waktu malam seperti yang anda lakukan pada waktu siang hanya meningkatkan risiko kerana ia adalah lebih sukar untuk mengesan situasi yang merbahaya. Pada masa yang sama, tingkatkan deria anda yang lain seperti bau untuk mengesan bau air sampah atau tumpahan bahan api.

#5. Sentiasa peka kepada persekitaran anda

Pastikan anda sentiasa peka kepada persekitaran anda. Manalah tahu ada kenderaan lain menghampiri anda pada kelajuan tinggi tanpa lampu. Jangan hanya bergantung pada cermin – pandang ke belakang melepasi bahu anda dari semasa ke semasa.

#6. Kekalkan keselesaan anda

Pastikan jaket anda mencukupi untuk mengelakkan kesejukan, terutamanya apabila anda menunggang selepas hujan, di jalan desa atau mendaki gunung. Menggigil dalam kesejukan menghilangkan tumpuan anda dan anda memerlukan konsentrasi 100% setiap kali anda menunggang, apa lagi pada waktu malam.

Vespa Sprint (2024) dan Vespa Primavera (2024) Dipamerkan di Grazia Malaysia 1st Anniversary Party

Vespa Sprint (2024) dan Vespa Primavera (2024) telah dipamerkan pada pesta Grazia Malaysia 1st Anniversary.

Kedua-dua model ini digelar sebagai Vespa “badan kecil” dan mewakili semangat termuda dan bandaran bagi jenama itu. Model 2024 dirombak sepenuhnya dari segi gaya dan ciri teknikal, sambil mengekalkan enjin, dimensi dan konsep yang sama.

Didi Group, sebagai pengedar Vespa rasmi di Malaysia telah bekerjasama dengan acara Grazia Malaysia 1st Anniversary untuk mempamerkan Vespas. Oleh itu, kerjasama itu menggabungkan fesyen dan mobiliti, serta memanfaatkan pengaruh Grazia dalam industri fesyen. Ia juga meletakkan Vespa sebagai ikon fesyen.

Bagaimanapun, sebuah motosikal masih merupakan sebuah motosikal dan oleh itu Vespa Sprint 2024 dan Vespa Primavera 2024 akan dilancarkan secara rasmi di Malaysia Autoshow, yang akan berlangsung di MAEPS, Serdang dari 22 hingga 26 Mei 2024. Astaka Vespa akan berada di Dewan B.

GALERI FOTO

Pengembara GWM Souo S2000 GL Lapan Silinder Didedahkan

Adakah anda masih ingat mengenai enjin lapan silinder GWM yang kami terbitkan tidak lama dahulu? Ia merupakan enjin kepada sebuah motosikal yang GWM hasilkan untuk mencabar penguasaan Honda Gold Wing. Jadi, inilah dia, motosikal pengembara GWM Souo S2000 GL lapan silinder.

Kami akui ia memang kelihatan seperti saingannya, tetapi alasan GWM ialah jika mereka mahu melakukan sesuatu, mengapa tidak hanya sasarkan pada yang paling tinggi? Oleh itu, ia mensasar Gold Wing. Jika difikirkan, begitu juga dengan BMW K 1600, walaupun ia tidak menggunakan enjin yang mendatar.

Oleh itu, GWM Souo S2000 GL ini lengkap dengan kotak pembawa barang atas yang besar dan tempat sandar untuk penumpang. Sebaliknya, varian S2000 ST hanya mempunyai kotak pembawa barang sisi, seperti Gold Wing F6B. S2000 mempunyai “fork” depan jenis Hossack, serupa dengan Honda dan BMW.

Tetapi spesifikasi selebihnya lebih tinggi. Sebagai contoh, enjin enam silinder mendatar pada Gold Wing bersaiz 1833cc, manakala enjin lapan silinder mendatar S2000 ialah 2000cc. Honda mempunyai transmisi separa automatik klac berkembar (DCT) 7-kelajuan, manakala S2000 mempunyai DCT lapan kelajuan. Enjin GWM mempunyai DOHC, dan enjin Honda mempunyai SOHC.

Walaupun penggayaannya seumpama penyalinan Gold Wing, GWM mengatakan ia diilhamkan oleh singa tradisional China. Itu pastinya dapat dilihat pada lampu depan, bertujuan untuk membangkitkan bentuk mata singa.

Ciri-ciri lain termasuk kaliper brek Brembo dengan empat piston yang dipasang secara jejari, stereo dengan sambungan Bluetooth, brek parkir elektronik, lampu automatik, skrin TFT, ketinggian skrin boleh laras, kawalan suara, kawalan jelajah (cruise control), dan sudah tentu, gear undur elektrik.

GWM atau nama penuhnya Great Wall Motor, ialah pembuat kereta ke-19 terbesar di dunia daripada segi permodalan pasaran dengan USD 28 bilion. Ia bersamaan Kia, dan mendahului Subaru dan Nissan. Jenama lain di bawah GWM ialah seperti ra, Haval, Wey, Tank, dan Great Wall, yang dipasarkan di peringkat antarabangsa. Souo menandakan langkah pertamanya dalam segmen bermotosikal.

Enjin Motosikal 8-Silinder GWM Didedahkan!

Ducati Monster Senna (2024), Penghormatan kepada Lagenda F1

Ducati Monster Senna (2024) muncul sebagai penghormatan terbaharu kepada mendiang legenda F1, Ayrton Senna.

Ducati sebelum ini telah mengeluarkan 916 Senna, 996 Senna, dan 1199 Panigale Senna jadi ia hanya sesuai untuk kembali kepada varian ikonik ini. Motosikal pertama Ayrton apabila dia berpindah ke Monte Carlo ialah Ducati Monster.

Walau bagaimanapun, tidak seperti superbike Senna yang dicat dengan warna-warna gelap sehubungan dengan kematian Senna yang tiba-tiba, warna Monster Senna yang baharu digayakan dalam Centro Stile Ducati dan mengambil inspirasi daripada topi keledar perlumbaan beliau. Oleh itu, model baharu ini berwarna kuning, biru dan hijau yang mewakili kewarganegaraan Brazilnya.

Tema ini bukan sahaja terdapat pada badan motosikal tetapi disambung ke kaliper brek depan Brembo Stylema yang turut berwarna kuning, tempat duduk berwarna biru, dan jalur kuning pada peredam ekzos Termignoni (yahu!). Logo Senna juga terdapat pada tangki.

Hanya 341 unit akan dibina, mewakili 3 kejuaraan dan 41 kemenangan F1 yang dicapai oleh Senna. Terdapat kapsyen “Perlumbaan dalam darah saya (Racing is in my blood)” di belakang tangki bahan api.

Ciri-ciri utama Ducati Monster Senna:

Plat dengan nama model dan nombor siri (XXX/341).
Animasi khusus di papan pemuka ketika motosikal dihidupkan.
Tempat duduk dengan logo.
Enjin Testastretta 11° 937 cc, menghasilkan 111 hp pada 9,250 rpm, dan 93.2 Nm pada 6,500 rpm.
Peredam bunyi ekzos Termignoni dengan jalur kuning.

Kerangka depan yang dibuat daripada aluminium.
Subframe belakang dalam GFRP ringan.
Pemijak kaki yang dimesin daripada bilet (bongkah) aluminium.
Lengan ayun aluminium.
Peredam stereng Öhlins.
Fork depan Öhlins NIX30 boleh laras sepenuhnya.
Monoshock Öhlins boleh laras sepenuhnya.
Roda aluminium (-1.86 kg) dengan tag kuning/hijau/biru dua warna.

Madgad depan dan belakang yang dibuat daripada gentian karbon.
Pelindung enjin berwarna kuning.
Sistem pencahayaan LED penuh dengan penunjuk arah.
Skrin TFT 3-inci berwarna.
Mod tunggangan (3 tetapan) yang ditala untuk mendapat manfaat daripada casis baharu, Mod tunggangan jalan basah (WET) yang baharu.
Ciri Cornering ABS Cornering 3 aras dengan mod ABS untuk tayar depan sahaja.
Ducati Traction Control (DTC) dengan 8 tahap, Ducati Wheelie Control (DWC) 4 tahap.
Kawalan Pelancaran (Launch Control) boleh laras pada 3 tahap.

Brek depan Brembo dengan cakera 320 mm, kaliper monobloc Stylema yang berwarna kuning.
Klac hidraulik.
Ducati Quick Shift (DQS) untuk tukaran gear ke atas dan ke bawah.
Bateri litium ion.
Tayar Pirelli Diablo Rosso IV.
Skrin angin depan.
Penutup tempat duduk penumpang.
Sarung motosikal khas.
Sijil pengesahan.

Fairstreet Sports Nafikan Pembatalan MotoGP Indian 2024

Fairstreet Sports telah menafikan bahawa pembatalan MotoGP India 2024.

Penafian itu dikeluarkan oleh penganjur tempatan sukan itu selepas “berita” pembatalan itu tersebar di seluruh dunia dengan kelajuan cahaya. Autosport.com adalah yang pertama melaporkan bahawa pusingan India akan digugurkan kerana Fairstreet masih belum mengeluarkan dana kepada pemegang hak MotoGP Dorna Sports dan beberapa vendor.

Itu juga membawa kepada spekulasi bahawa GP Kazakhstan yang ditangguhkan, yang pada asalnya dijadualkan bermula pada 16 Jun, akan mengambil alih selepas pembatalan MotoGP India 2024 yang dijadualkan bermula pada 20 September.

Kini Crash.net diberitahu bahawa pembayaran telah ditangguhkan kerana peraturan Tatakelakuan Model India. Ia adalah peraturan yang menghadkan perbelanjaan dana awam apabila negara itu mendekati pilihan raya. Dana GP datang daripada kerajaan Uttar Pradesh di mana Litar Antarabangsa Buddh terletak. Walau apa pun, dana telah diluluskan untuk diagihkan pada 4 Jun.

Ketua Pegawai Eksekutif Fairstreet Sports Pushkar Nath Srivastava memberitahu The Times of India pada 15 Mei bahawa perlumbaan masih akan diteruskan. “Perlumbaan akan tetap berlangsung,” katanya. “Ini (berita mengenai pembatalan) hanyalah khabar angin. Semua obligasi kontrak akan dipenuhi pada bulan Jun.” Laporan sebelum ini menyatakan bahawa Dorna telah memberikan tarikh putus 20 Mei kepada Fairstreet.

Dorna telah menandatangani kontrak tujuh tahun dengan Fairstreet Sports pada 2022 untuk menganjurkan Grand Prix India di Litar Antarabangsa Buddh dari 2023 hingga 2030.

Bikesrepublic

Berita Terkini

BMW CE 02 (2024) Dilancarkan di Malaysia

BMW CE 02 (2024) Serba Baharu

Kemudahan Kewangan

Galeri foto BMW CE 02 (2024) Serba Baharu

6 Petua untuk Menunggang pada Waktu Malam

#1. Pastikan kita dapat dilihat

#2. Pastikan kita dapat melihat

#3. Jangan pandang lampu kenderaan yang bertentangan

#4. Perlahankan motor

#5. Sentiasa peka kepada persekitaran anda

#6. Kekalkan keselesaan anda

Vespa Sprint (2024) dan Vespa Primavera (2024) Dipamerkan di Grazia Malaysia 1st Anniversary Party

GALERI FOTO

Pengembara GWM Souo S2000 GL Lapan Silinder Didedahkan

Ducati Monster Senna (2024), Penghormatan kepada Lagenda F1

Ciri-ciri utama Ducati Monster Senna:

Fairstreet Sports Nafikan Pembatalan MotoGP Indian 2024

Hafizh Syahrin Bakal Beraksi bersama Team Kagayama di Suzuka 8 Hours

Budak 11 Tahun Pandu Kereta, Bapa Disaman

Bagaimanakan Penukar Bermangkin Ekzos Berfungsi

Red Bull Malaysia Taja Tiga Pasukan PETRONAS Sprint Yamaha Racing

Vespa 946 Dragon (2024) Tiba di Malaysia

Arkib

Honda CBR400R Four Enjin Empat Dapur akan Datang?

Syarikat Induk KTM, Pierer Mobility Group akan Membuang Pekerja Lagi

Masa Moto2, Moto3 Catat Rekod Baharu dengan Tayar Pirelli

5 Ciri Utama Baharu Ducati Panigale V4 (2025)

Gambar Intipin KTM 990 RC R Terbaharu Dedahkan ia Hampir Siap

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic