Bikesrepublic

Berita Terkini

Pengeluar motosikal Itali, Ducati menutup suku pertama 2021 dengan pencapaian menakjubkan apabila sekali lagi merekodkan angka jualan tertinggi.

Ducati berjaya menyerahkan 13,450 unit motosikal di seluruh dunia dari Januari hingga Mac tahun ini sekaligu menandakan peningkatan 5 peratus berbanding tempoh sama bagi 2021.

Seperti beberapa bulan sebelum itu, Ducati Multistrada V4 kekal model paling laris dengan 2,456 unit telah terjual diikuti Monster (1,868) dan barisan Scrambler 800 (1,557).

Sementara itu, Itali kembali menjadi pasaran utama bagi Ducati dengan 2,544 motosikal dijual – naik 8 peratus – diikuti Jerman (1,382 unit).

Menurut Ducati, Perancis telah merekodkan peningkatan memberangsangkan dengan 1,153 unit berjaya diserahkan kepada pelanggan, sekaligus mencapai kenaikan 29 peratus berbanding tempoh sama pada 2021.

Permintaan di UK juga meningkat secara mendadak dengan 46 peratus kenaikan hasil daripada 860 unit berjaya dijual.

Sementara itu, permintaan terhadap Ducati dijangka akan terus meningkat dengan pelancaran beberapa model baharu antaranya DesertX dan Streetfighter V2.

Populariti KTM semakin meningkat naik sejak syarikat motosikal Austria itu memperkenalkan enjin parallel-twin LC8 kompak pada 2017.

Sejak itu, enjin 790cc itu telah pun berevolusi kepada 889cc sebelum KTM menaik taraf  enjin tersebut dengan versi ‘R’ yang menyaksikan kuasa dinaikan dari 105hp kepada 119hp.

Bagaimanapun, KTM tak bercadang untuk berhenti disitu sebaliknya ‘enjin LC8 890cc itu sekali lagi akan menjalani evolusi.

‘Spy shot’ terbaru yang diambil di kilang KTM yang terletak di Mattighofen mengesahakn perkara ini apabila memaparkan jentera ‘naked’ terbaru yang didakwa sebagai KTM 990 Duke.

Seperti namanya, KTM 990 Duke ini akan digerakan enjin parallel-twin LC8 990cc yang dibangunkan daripada platform 889cc sedia ada, namun dengan ‘bore’ dan ‘stroke’ yang lebih besar dan panjang.

Berdasarkan foto dikongsikan, 990 Duke bukan hanya akan tampil dengan enjin baharu malah rekaan dan spesifikasi yang berbeza berbanding generasi 890.

Meskipun 990 Duke bakal menawarkan perubahan besar namun dijangkakan enjin LC8 itu akan kekal dengan ‘crankshaft’ 285-darjah yang berupaya menghasilkan ‘firing interval’ yang menyamai enjin V-Twin 75-darjah.

Dengan enjin yang lebih besar, 990 Duke ini juga dijangka menawarkan kuasa lebih 130hp.

Namun, 990 Duke ini juga dijangka didatangkan dengan kerangka baharu yang lebih ringan dan kompak termasuk panel badan yang berbeza. Bahagian kerangka belakang juga tampak lebih terdedah.

Walaupun lampu depan nampak menarik – seakan menyamai GSX-S1000 – namun difahamkan itu bukanlah rupa sebenar yang akan diguna pakai.

Buat masa ini maklumat lebih terperinci beserta spesifikasi masih lagi samar namun melihat kepada pembangunan model terdahulu, 990 Duke ini dijangka akan didedahkan lewat tahun ini sebelum dilancarkan secara rasmi pada 2023. – CycleWorld

Isu kenderaan asing yang mengambil kesempatan dengan mendapatkan petrol bersubsidi RON95 di Malaysia semakin berkurang, jelas Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna Alexander Nanta Linggi.

Kejadian kenderaan pendaftaran asing ‘mencuri’ RON95 yang hanya ditujukan kepada rakyat Malaysia meningkat setelah kerajaan membuka sempadan negara pada 1 April lalu.

Kelibat kenderaan asing terutamanya dari Singapura mengisi RON95 mendapat kecaman orang ramai.

Bagaimanapun, Alexander Nanta Linggi menjelaskan kejadian tersebut semakin reda.

“Sebelum ini, sejurus selepas pembukaan semula sempadan negara, ramai kalangan mereka (warga asing) bergegas (untuk mengisi minyak dalam negara), tetapi selepas kita ingatkan mereka (pengusaha stesen minyak), nampaknya masalah itu berkurangan.

“Kita sangat bergantung kepada pengusaha (stesen minyak) untuk membantu kerajaan memastikan RON95 hanya dijual kepada rakyat Malaysia,” jelasnya.

Bagaimanapun, sebaik kes RON95 reda, timbul pula kenderaan pendaftaran asing yang membawa penumpang Singapura dilihat mencuri cas elektrik di Shell Recharge yang terletak di Johor. –FMT

Kerajaan bakal putuskan peraturan baharu berkait dengan penggunaan skuter elektrik atau e-skuter.

Menurut Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong, peraturan baharu itu termasuk pelaksanaan lesen terhadap pengguna dan pembekal kenderaan terbabit.

“Tidak lama lagi, kita akan keluarkan kaedah atau undang-undang kecil untuk dipatuhi, (contohnya) untuk kelajuan tertentu, mereka perlu mempunyai lesen,” jelas Wee Ka Siong.

Peraturan tersebut dilihat sebagai langkah wajar susulan penggunaan e-skuter semakin menjadi trend dikalangan orang ramai.

Pada masa sama, Wee Ka Siong menyifatkan kelajuan e-skuter yang sama seperti motosikal membuatkan pengguna terdedah kepada risiko kemalangan.

Penggunaan mobiliti elektrik sudah pun termaktub dalam Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) (Pindaan) 2020 yang merangkumi aspek kenderaan mikro mobiliti .

“Saya rasa kita kena perhalusi setiap satu dan sebenarnya libat urus telah dibuat berkali-kali.

“Jumlah mikro mobiliti ini banyak, nama e-basikal tapi bukan basikal, iaitu kelajuan sangat tinggi dan tidak menggunakan pedal.

“Kita kena lihat setiap satu supaya tidak terlepas pandang. Definisi kena jelas dan kita kena kawal (penggunaan mikro mobiliti) demi kebaikan semua orang,” tambahnya. – FMT

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Wee Ka Siong memaklumkan bahawa terdapat lima jenis kesalahan trafik yang dilakukan sewaktu Ops Hari Raya yang hanya boleh diselesaikan di mahkamah dan tidak boleh dikompaun.

Lima kesalahan trafik tersebut adalah memandu di laluan kecemasan, menggunakan telefon ketika memandu, gagal mematuhi lampu isyarat merah, potong ‘Q’ dan melebihi had laju.

Sebarang pengguna jalan raya yang didapati melakukan kesalahan trafik tersebut akan dihadapkan ke mahkamah dan tidak lagi dikenakan kompaun serta-merta.

Sementara itu, Wee Ka Siong turut mengumumkan larangan menggunakan lebuh raya bagi kenderaan berat berkuat kuasa tiga hari sebelum Aidilfitri dan dua hari selepas Aidilfitri.

“Larangan tersebut adalah bagi mengurangkan risiko kemalangan jalan raya ekoran bercampur dengan kenderaan berat di samping mengurangkan kesesakan,” jelasnya.

Di samping itu, seramai 2,200 pegawai Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan terlibat dengan Ops Hari Raya kali ini, termasuk menyamar sebagai penumpang bas ekspress. – MM

Suzuki Malaysia ternyata mengorak langkah tepat sejak mengambil alih tugas edar dan pasang jenama motosikal Suzuki untuk pasaran tempatan.

Selepas kejayaan melancarkan SV650, V-Strom 650 XT, GSX-S750, GSX-R1000, GSX-R1000R, Katana, Hayabusa, GSX-S1000 dan V-Strom 1050 XT, Suzuki Malaysia juga memperkenalkan model 150cc menerusi GSX-R150, GSX-S150 dan model moped, Raider R150 Fi.

Suzuki Raider R150 Fi juga semakin mencuri perhatian apatah lagi menjadi topik bualan dikalangan rakyat Malaysia akan kemampuannya mencapai kelajuan 177km/j di atas mesin dyno.

Bagaimanapun, rata-rata ada berasakan Suzuki Malaysia wajar pertimbang untuk membawa masuk motosikal kapcai bagi menyaingi jenama Honda dan Yamaha di sini.

Antara yang disebut adalah model Suzuki Smash Fi Next Edition yang diperkenalkan di Thailand pada suku ketiga 2021.

Aspek yang paling mencuri tumpuan tentang Smash Fi Next Edition adalah tahap penjimatan minyak yang ditawarkan.

Menurut ujian yang dijalankan Suzuki Motosales Thailand, Suzuki Smash Fi Next Edition mampu mencapai jarak 246.79km walaupun hanya dilengkapi tangki 3.7L.

Ini menjadikan Smash Fi Next Edition medium pengangkutan paling sesuai untuk kegunaan harian terutamanya bagi yang mahukan kapcai mampu milik namun berjenama.

Suzuki Smash Fi Next Edition digerakan enjin 112.8cc 4-stroke SOHC dengan suntikan bahan api elektronik yang menjana 9.25hp pada 8,000rpm dan 9.1Nm pada 6,000rpm.

Melihat kepada ciri ditawarkan, Suzuki Smash Fi Edition sememangnya wajar dipertimbang untuk pasaran tempatan apatah lagi memberi pilihan luas kepada pembeli untuk mencari kapcai yang diinginkan dan tidak lagi hanya terhad kepada jenama Y dan H sahaja.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube