Bikesrepublic

Berita Terkini

Gergasi brek Itali, Brembo membeli Öhlins Racing.

Brembo menandatangani perjanjian dengan Tenneco, sebuah syarikat portfolio dana yang diuruskan oleh ahli gabungan Apollo Global Management, Inc., untuk pengambilalihan 100 peratus pegangan dalam Öhlins Racing.

Öhlins Racing menawarkan rangkaian produk yang luas, termasuk penyerap hentakan, garpu hadapan, peredam stereng, perisian dan algoritma serta aksesori untuk segmen OEM dan pasaran selepas. Syarikat itu juga mempunyai warisan perlumbaan yang kukuh dan kehadiran dalam kejohanan sukan permotoran utama, membekalkan hampir setiap kejohanan perlumbaan antarabangsa terkemuka termasuk MotoGP, Formula 1, World Superbike, dan lain-lain.

Perjanjian ini merupakan pemerolehan terbesar dalam sejarah Brembo, pada USD 405 juta, (RM 1,735.22 juta). Pemerolehan itu tertakluk kepada kelulusan peraturan biasa dan dijangka ditutup pada awal 2025.

Pengambilalihan ini meneruskan pelaburan Brembo dalam kawasan perlumbaan motosikal dan motor. Pada tahun 2021 Kumpulan memperoleh SBS Friction di Denmark dan J.Juan di Sepanyol, melengkapkan tawaran penyelesaian sistem brek yang dikhaskan untuk kenderaan dua roda. Pada Februari tahun ini, Brembo mengumumkan kemasukannya ke Thailand dengan tapak pengeluaran baharu khusus untuk sistem brek bagi pengeluar motosikal. Brembo juga mengawal Marchesini, jenama terkemuka dalam reka bentuk dan pengeluaran roda aloi ringan untuk motosikal lumba dan jalan raya.

Perniagaan dua roda hari ini bernilai kira-kira 13% daripada jumlah hasil Brembo.

Ditubuhkan pada tahun 1976, Öhlins Racing berpangkalan di Upplands Väsby (Stockholm), Sweden, dan mempunyai jejak antarabangsa yang kukuh. Öhlins menggaji kira-kira 500 orang di dua kemudahan pengeluaran yang terletak di Sweden dan Thailand, dua pusat R&D di Sweden dan Thailand, dan empat cawangan pengedaran dan ujian di A.S., Jerman, Thailand dan Sweden.

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. (Boon Siew Honda) telah memperkenalkan kemas kini warna terkini untuk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2024. Tersedia dalam Matte Iridium Grey Metallic yang menarik dan menampilkan grafik segar pada Pearl Glare White, pilihan warna baharu ini menambahkan sentuhan berani dan moden pada motosikal pengembaraan ikonik ini.

Ketersediaan dan Harga

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2024 akan tersedia di semua pengedar sah Honda BigWing di seluruh negara, dianggarkan mulai 10 Oktober 2024, dengan harga bilik pameran yang disyorkan sebanyak RM119,388 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.

Ciri-ciri Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES (2024)

Honda CRF1100L Africa Twin menampilkan enjin OHC 1084cc, silinder berkembar selari, penyejukan cecair, yang sesuai untuk kedua-dua perjalanan dekat dan jauh. Penambahbaikkan enjin telah menghasilkan peningkatan tork sehingga 7%, memberikan kuasa puncak 75kW pada 7,500rpm dan tork puncak 112Nm pada 5,500rpm. Roda hadapan bersaiz 19-inci yang besar meningkatkan kestabilan motosikal dengan ketara semasa menunggang di atas jalan, memberikan tunggangan yang lebih lancar dan terkawal dalam pelbagai keadaan, termasuk keupayaan luar jalan, menggalakkan kebolehgerakan yang lebih baik di atas rupa bumi yang kasar.

Ciri-ciri lain termasuk:

• Pusat graviti rendah dan pelepasan tanah minimum 220 mm.
• Ketinggian tempat duduk boleh dilaraskan kepada 820mm dan 840mm tanpa alatan untuk pijakan yang lebih baik.
• Bentuk kusyen pelana duduk diubah untuk menyokong keselesaan semasa menunggang untuk jangka masa yang lama.
• Rekabentuk baharu dan perlindungan angin yang dipertingkatkan.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan selama dua tahun atau 20,000, yang mana dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik www.hondabigbike.com.my atau kunjungi Honda BigWing berhampiran anda. Pelanggan juga boleh menghubungi kami melalui nombor bebas tol kami di 1-800-88-3993 untuk bercakap dengan wakil perhubungan pelanggan kami.

Ah ya, ia adalah 9 Oktober semalam dan seperti yang dijanjikan, Yamaha R9 (2025) telah dilancarkan. Tetapi sebelum kami teruskan, kami ingin nyatakan bahawa R9 ini BUKAN pengganti untuk Yamaha YZF-R1! Kami telah membaca komen dalam beberapa halaman dan ada orang yang keliru.

Walauapapun, YZF-R9 yang telah lama dikhabarkan berada di sini akhirnya dan ia kelihatan cantik, pada pendapat kami yang rendah hati.

Ciri-ciri utama:
  • Enjin 890cc, tiga silinder, CP3 yang turut memacu Yamaha MT-09 dan Yamaha Tracer 9 GT.
  • Walaubagaimanapun, ECU R9 adalah berbeza, yang dikatakan oleh Yamaha bertujuan untuk “menyediakan kuasa supersport yang mendebarkan dengan watak enjin tork yang lebih luas.” Kami hanya berharap bahawa mereka telah menyelesaikan tindakbalas pendikit yang mengejut bagi MT-09.

  • Pengilang tidak mendedahkan angka kuasa, tetapi enjin MT-09 semasa menghasilkan 117hp dan 92Nm.
  • Terdapat radiator yang lebih besar (bagus!) dan sproket belakang yang lebih kecil (16/43 vs. 16/45).

  • Kerangka Deltabox tuangan graviti serba baharu. Ia merupakan kerangka aluminium paling ringan Yamaha dengan berat hanya 9.7kg.
  • Fork jenis terbalik KYB SDF 43mm berspesifikasi tinggi, yang boleh laras sepenuhnya, dengan tiub bersalut Kashima dan monoshock KYB boleh laras sepenuhnya di bahagian belakang.

  • Silinder brek induk jejari Brembo, cakera 320mm, dan kaliper Brembo Stylema di hadapan (yahu!).
  • Ergonomik adalah lebih sporty daripada YZF-R7, dengan hendal diletakkan rendah dan pemijak kaki lebih tinggi.

  • Terdapat IMU enam paksi bersama mod tunggangan Rain, Sport, Street, Custom serta empat mod Track.
  • Kawalan permulaan (launch control) juga disertakan, membolehkan anda membuka pendikit dengan luas dan melepaskan klac.

  • Quickshifter sebagai peralatan standard.
  • Satu lagi ciri unik ialah Pengawal Rakaman dan Analisis Telemetri (Y-TRAC) untuk log dan menganalisis data tunggangan yang boleh mereka semak kemudian.

  • Ia memaut ke telefon penunggang menggunakan Bluetooth, bermakna basikal itu juga mempunyai navigasi penuh bersepadu, panggilan dan muzik.
  • Skrin TFT 5-inci baharu yang kelihatan lebih mudah dibaca.

Penutup

Jadi, Yamaha R9 (2025) ialah motosikal sport “saban hari” yang boleh anda bawa ke track day sekali-sekala. Ia lebih mudah diakses berbanding dengan YZF-R1, tetapi dengan beberapa teknologi daripada R1.

Walaubagaimanapun, kita di Malaysia mungkin melihat motosikal ini sebagai impian semata-mata memandangkan kita masih belum menerima YZF-R7 lagi. Apa kata anda, Hong Leong Yamaha?

 

 

 

 

Ducati Malaysia sangat teruja untuk memperkenalkan Ducati Multistrada V4 RS (2024), sebuah motosikal jelajah sukan yang direkabentuk untuk peminat prestasi yang mencari kawalan dan kuasa muktamad. Menggabungkan kehebatan sukan Ducati yang terkenal dengan keupayaan jelajah yang unggul, Multistrada V4 RS menetapkan penanda aras baharu untuk motosikal berprestasi di Malaysia.

Ducati Multistrada V4 RS (2024): Pilih Semuanya

Multistrada V4 RS direka untuk menawarkan gabungan lancar DNA perlumbaan dan keselesaan jarak jauh, dan mewujudkan pengalaman menunggang yang tiada tandingan. Dilengkapi dengan enjin berkuasa 1,103 cc Ducati Desmosedici Stradale, Multistrada V4 RS memberikan kuasa 180 hp dan tork 125 Nm. Lelaran baharu ini menolak sempadan jelajah, menjadikannya sama-sama sesuai untuk keseronokan berkelajuan tinggi dan penerokaan merentas desa.

DNA perlumbaan, diselitkan dengan enjin dan alat-alat superbike

● Multistrada V4 RS adalah satu-satunya Multistrada yang dikuasakan oleh Desmosedici Stradale, enjin terbitan MotoGP yang digunakan pada Panigale dan Streetfighter.

● Desmosedici Stradale 1,103 cc hadir ke Multistrada sebagai versi khusus dengan penentukuran yang disemak semula dengan output 180bhp; 10bhp lebih daripada Multistrada V4.

● Sama seperti Panigale V4 SP2 , Multistrada V4 RS juga menampilkan klac kering STM EVO-SBK dalam aluminium bilet untuk prestasi dan bunyi Ducati yang jelas, dilengkapi dengan penyenyap Akrapovič.

Direka untuk diperhatikan. Baik dalam bentuk dan fungsi, diilhamkan oleh trek perlumbaan

● Menampilkan rekabentuk eksklusif dengan warna Iceberg White eksklusif dan sisipan merah yang dipertingkatkan dengan elemen grafik yang diinspirasikan oleh MotoGP.

● Nombor siri unik ditunjukkan pada kepala stereng pada plat aluminium anodis hitam.

● Komponen gentian karbon khusus seperti madgad hadapan, pelindung tangan, perisai haba dan “paruh” hadapan adalah item eksklusif untuk Multistrada V4 RS.

● Meningkatkan penampilan dan prestasi tunggangan, bahagian ekor teknopolimer dan subframe titanium menyerlahkan sikap sukan Multistrada V4 RS sambil menawarkan penjimatan berat 2.5kg.

Peningkata Prestasi dan Unik bagi Multistrada V4 RS

● Multistrada V4 RS dilengkapi dengan roda aluminium tempaan Marchesini 17″, memberikan ketepatan maksimum pada permukaan jalan dan jumlah pengurangan berat sebanyak 2.7kg berbanding roda tuangan standard.

● Bar hendal dan genggaman telah digantikan dengan reka bentuk baharu yang lebih sporty yang meningkatkan maklum balas dan mencipta pengalaman menunggang yang lebih langsung.

● Mod Kuasa Penuh (Full Power Mode), dikaitkan secara standard dengan Mod Menunggang Perlumbaan (Race Riding Mode), diperkenalkan buat pertama kali dalam keluarga Multistrada; ini memberikan kuasa maksimum dalam semua gear, dengan tindak balas segera daripada pendikit.

Berkongsi keterujaannya mengenai pelancaran itu, COO Ducati Malaysia, Dennis Michael, berkata: “Kami sangat teruja untuk akhirnya memperkenalkan Multistrada V4 RS kepada penunggang di Malaysia. Dengan pelancarannya tepat pada masanya menjelang MotoGP Sepang 2024, model ini merangkum DNA perlumbaan Ducati, memberikan pengalaman memacu adrenalin untuk penunggang yang mendambakan prestasi terbaik.

V4 RS menolak sempadan kelajuan dan ketepatan, menjadikannya mesin yang mesti dimiliki bagi mereka yang menuntut yang terbaik. Apabila keterujaan semakin meningkat untuk MotoGP, kami sangat teruja untuk menawarkan peminat kami model baharu yang luar biasa ini.”

Ducati Multistrada V4 RS (2024) kini boleh didapati di semua pengedar Ducati di seluruh Malaysia, dengan harga bermula RM285,900.00. Kunjungi bilik pameran Ducati Malaysia terdekat anda untuk merasai pengalaman jentera yang luar biasa ini.

Waranti Ever Red Factory 3-Tahun: Ketenangan Fikiran Maksimum

Ducati Malaysia dengan bangganya menawarkan Waranti Ever Red Factory 3-Tahun, yang didatangkan dengan semua motosikal Ducati dan Scrambler Model 2024 baharu dan seterusnya. Program ini direka untuk menyediakan pemilik Ducati dengan ketenangan fikiran dan sokongan yang tiada tandingan.

Sorotan utama termasuk:

● Dibuat khusus untuk Pemilik Ducati: Direka khas untuk peminat Ducati, program jaminan eksklusif ini memberikan manfaat dan sokongan yang tiada tandingan yang hanya Ducati Malaysia tawarkan.

● Perbatuan Tanpa Had: Terima kebebasan untuk meneroka jalan terbuka tanpa had, kerana Waranti Kilang Ever Red termasuk perbatuan tanpa had, sesuai untuk semangat pengembaraan pelumba Ducati.

● Ketenangan Fikiran Maksimum: Dengan tempoh perlindungan selama tiga tahun, Ducati Malaysia menunjukkan keyakinannya terhadap kualiti dan ketahanan motosikalnya, memastikan hanya alat ganti Ducati Tulen digunakan untuk penyelenggaraan.

Untuk kemas kini dan maklumat lanjut, ikuti Ducati Malaysia di Facebook atau Instagram.

Pemilikan Lebih Cepat dan Mudah dengan Ducati Corse Credit Financing

Semua model Ducati dan Scrambler Ducati akan disediakan untuk pemilikan melalui pilihan pembiayaan eksklusif – Ducati Corse Credit. Pelan pembiayaan itu menggabungkan ciri yang menjadikan pemilikan Ducati lebih lancar:

• Dibuat khusus untuk motosikal Ducati dan Scrambler.

• Skim pembayaran balik yang fleksibel.

• Kelulusan yang lebih cepat.

• Kadar faedah serendah 4.88%.

• 10% pilihan bayaran muka.

Untuk menerima kemas kini tepat pada masanya dan untuk maklumat lanjut tentang jenama, produk dan acara Ducati, ikuti Ducati Malaysia di Facebook atau Instagram.

Ducati Multistrada V4 RS (2024) Photo Gallery

Ducati telah mendedahkan dua varian baharu untuk Ducati Scrambler semasa Ducati World Première 2025, iaitu Ducati Scrambler Icon Dark (2025) dan Ducati Scrambler Full Throttle (2025).

Varian Icon Dark ialah model yang paling penting dan moden dalam rangkaian, direka untuk mereka yang menyukai intipati paling tulen Ducati Scrambler dan bagi mereka yang mencari motosikal dengan garisan yang bersih dan banyak karakter. Varian Full Throttle, sebaliknya, dikemaskini dari segi warna dan grafik yang menyerlahkan daya tarikan pasca warisannya, mengimbau kembali warna kenderaan lumba dari tahun 1970-an.

Ducati Scrambler Icon Dark (2025)

Icon Dark ialah model yang menonjolkan intipati paling tulen untuk barisan Ducati Scrambler. Motosikal ini tidak dipasang dengan komponen-komponen berlebihan serta menampilkan warna hitam pekat, bagi menggabungkan keanggunan minimum generasi kedua Ducati Scrambler dengan semangat Land of Joy yang menyeronokkan, ringan dan bebas, yang mana ia mewakili model permulaan.

Rekabentuk yang penting dan tulen meningkatkan pesona abadi dari barisan motosikal warna gelap daripada Borgo Panigale. Motosikal ini menggalakkan anda untuk menzahirkan keperibadian anda dengan lebih lagi, bersedia untuk mentafsir citarasa dan keperluan setiap peminat menggunakan warnanya untuk kemungkinan penyesuaian yang sentiasa menjadi tonggak asas dunia Ducati Scrambler.

Tangki bentuk teardrop (titisan air mata) ikonik, elemen tersendiri Scrambler, dalam warna hitam keseluruhannya mencipta permainan warna antara bahan yang berbeza, diambil oleh butiran lain seperti pelindung lumpur hadapan. Logo Ducati Scrambler pada tangki Dark Stealth lebih moden dan selari dengan keagresifan warna hitam matt. Panel sisi dan fairing ekor yang sporty menjadikan garisan Dark lebih ringan dan lebih licin.

Ducati Scrambler Full Throttle (2025)

Scrambler Full Throttle ialah varian paling sporty dalam rangkaian Ducati Scrambler dan diilhamkan oleh pertandingan Flat Track AS di atas litar bujur tanah (tidak diturap). Nombor plat sisi membentuk semula grafik dan mempunyai nombor 62 – iaitu 1962 merupakan tahun kemunculan pertama Ducati Scrambler – dalam gaya Tracker yang sempurna dan, bersama-sama dengan pelindung enjin, menentukan rupa yang jelas lebih agresif bagi mereka yang tidak mahu untuk pergi tanpa disedari.

Perwatakan sporty Ducati Scrambler Full Throttle (2025) digariskan oleh pelana duduk dan grafik warisan hitam dan gangsa, warna yang turut diambil oleh rim aluminium, diinspirasikan oleh motosikal dan kereta lumba 1970-an, dan kemasan hitam pelindung haba ekzos dan penutup sisi hadapan.

Bar hendal yang direndahkan dengan bahagian boleh ubah, pelindung lumpur depan yang pendek, ekor tanpa pelindung lumpur belakang meningkatkan jiwa Full Throttle, dihiasi oleh penyenyap Termignoni yang dihomologasikan, lampu isyarat LED Ducati Performance dan penukar gear pantas Ducati Quick Shift Ducati sebagai ciri standard.

Ducati Scrambler Generasi Selanjut

Ducati Scrambler generasi kedua yang dilahirkan pada 2023, adalah motosikal yang mampu menggabungkan rupa Klasik Moden kontemporari dan inovatif dengan kandungan teknikal yang menetapkan penanda aras bagi kategori tersebut. Menyeronokkan dan mudah untuk ditunggang serta dengan personaliti yang hebat, ia adalah pilihan yang sempurna untuk mereka yang inginkan motosikal dengan gaya yang unik dan dikenali, dinamik dan menyeronokkan, boleh diakses dan selamat untuk kegunaan harian. Motosikal yang direka untuk mereka yang mencari kebebasan dan ingin berkongsi gaya dan cara mereka bersama orang lain.

Penggayaan Scrambler klasik – lampu depan, tangki, bentuk instrumentasi – kekal sebagai ciri utama, diperhalusi dalam gaya dan dengan kandungan teknikal yang lebih terkini, seperti penutup yang boleh diganti atau papan pemuka TFT 4.3”. Dan enjin silinder berkembar Desmodue, dipertingkatkan dengan penutup klac dan alternator baharu, penutup tali sawat dan ekzos yang menyebabkan enjin terdedah sepenuhnya, lebih ringan dan dilengkapi dengan pendikit-dengan-wayar, penukar pantas, Mod Menunggang dan ABS selekoh, untuk meningkatkan secara serentak keseronokan dan keselamatan menunggang.

Silinder berkembar dua injap sejukan udara mengesahkan kuasa maksimumnya sebanyak 73 kuasa kuda dan juga tersedia dalam versi 35-kW untuk penunggang motosikal dengan lesen A2. Scrambler Icon Dark dan Full Throttle baharu akan tiba di pengedar masing-masing mulai Oktober dan Disember 2024.

Penyesuaian

Untuk memberi peluang kepada peminat untuk menzahirkan personaliti mereka dengan cara yang terbaik, Scrambler menawarkan pelbagai pilihan dari segi pakaian dan aksesori. Ekzos, pelana duduk, penutup berwarna, banyak komponen yang dimesin daripada pepejal – tempat letak kaki, cermin, penutup tangki – dan beg lembut, semuanya boleh dilihat melalui online configurator yang baharu

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. memberi ganjaran kepada pelanggan yang membeli kempen Honda RS-X. Melalui kempen itu, pembeli akan menerima kredit e-Dompet Touch ‘n Go bernilai RM300.

Butirannya adalah seperti berikut:

Boon Siew Honda sangat teruja untuk mengumumkan kempen masa terhad yang membawa lebih nilai kepada pelanggan yang membeli Honda RS-X yang popular. Dari 7 Oktober 2024 hingga 31 Oktober 2024, pelanggan yang membeli Honda RS-X akan menikmati kredit e-Dompet Touch ‘n Go bernilai RM300, yang diterjemahkan kepada perjalanan lebih 7,000km dengan penggunaan kredit e-dompet ini untuk bahan api. Tawaran eksklusif ini menjadikan pemilikan Honda RS-X yang sporty lebih bermanfaat, menggabungkan gaya, prestasi, dan kini, menambah kemudahan.

Cara Menebus Ganjaran RM300 Anda

Untuk mengambil bahagian, pelanggan hanya perlu membeli Honda RS-X, mendaftarkan kenderaan di dalam tempoh kempen dan daftar di Honda X untuk menerima kredit e-Dompet RM300 di mana ia akan berada dikreditkan terus ke Touch ‘n Go e-Dompet mereka.

Daftar di Honda X di sini: https://hondax.boonsiewhonda.com.my/bshmobile_live/login.cfm

Mengenai Honda RS-X

Honda RS-X terkenal dengan reka bentuk sporty dan prestasi luar biasa dalam kategorinya, menjadikannya pilihan popular di kalangan penggemar basikal sukan kecil di Malaysia. Diperakui sebagai Kenderaan Cekap Tenaga (EEV), RS-X mencirikan transmisi 6 kelajuan, enjin DOHC yang mengagumkan, penarafan 5 bintang oleh MyMAP untuk ciri ABS yang meningkatkan lagi keyakinan brek, menjadikan motosikal ini serba lengkap—sporty, maskulin, berkuasa, dan cekap tenaga, sesuai untuk kegunaan harian.

Boon Siew Honda menawarkan dua tahun atau 20,000 waranti pembuatan, yang mana dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik www.boonsiewhonda.com.my atau kunjungi Honda Impian X berhampiran anda.

Pelanggan Honda sedia ada boleh mendaftar/log masuk Honda X untuk menempah janji temu perkhidmatan, dapatkan lebih banyak lagi maklumat mengenai promosi terkini, dan berita. Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi 1-800-88-3993 untuk bercakap dengan wakil perhubungan pelanggan kami.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube