Bikesrepublic

Berita Terkini

Tidak dinafikan, Indonesia merupakan antara pasaran motosikal terbesar di dunia dengan lebih 130 juta pemilik motosikal berdaftar direkodkan setakat ini.

Ekoran lambakan pengguna dua roda di negara itu, kerajaan Indonesia mahu memulakan projek emisi sifar bermula dengan pasaran motosikal.

Untuk itu, kerajaan Indonesia mensasarkan untuk merendahkan jejak karbon (carbon footprint) sebanyak 29 peratus menjelang 2030 agar misi emisi sifar boleh dicapai menjelang 2060. 

Bagaimanapun, sebelum objektif tersebut tercapai, Indonesia mahu menempatkan dua juta motosikal elektrik di jalan raya negara itu menjelang 2025. 

Menurut Menteri Pengangkutan Indonesia, Budi Karya Sumadi, inisiatif tersebut diutarakan kerajaan sewaktu Federal Group Discussion yang berlangsung di Jakar, 4 Oktober lalu.

“Ketika ini terdapat 133 juta pengguna motosikal di Indonesia dengan 5 juta permintaan setiap tahun. 

“Ini bermakna permintaan cukup tinggi dan boleh menjadi pemangkin kepada mencapai peralihan ini,” jelasnya. 

Sementara itu, usaha mempromosikan motosikal elektrik di Indonesia lebih mudah berbanding kereta elektrik ekoran terdapat 35 syarikat motosikal elektrik berbanding hanya tiga syarikat kereta elektrik di negara itu. 

Malaysia akan beralih kepada penggunaan sistem kutipan tol tanpa henti menjelang 2025 sebagai usaha mengatasi kesesakan jalan raya di plaza tol.

Perkara itu disampaikan Menteri Kanan Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof yang mejelaskan bahawa cadangan tersebut telah pun dipersetujui Jemaah Menteri, seperti yang dilaporkan BERNAMA.

Sistem yang dikenali sebagai Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF) itu akan membolehkan kenderaan tidak perlu berhenti bagi membayar tol kerana tiada palang.

Namun, Fadillah Yusof menjelaskan langkah seterusnya adalah mengadakan rundingan dengan pihak konsesi tol mengenai pelaksanaan sistem terbabit di samping mewujudkan ‘command centre’ yang akan diuruskan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM). 

Difahamkan, sistem MLFF itu merupakan antara inisiatif di bawah Rancangan Induk Sistem Pengangkutan Pintar (ITS) 2019-2023 yang diusahakan bagi meningkatkan tahap keselamatan pengguna jalan raya.

Di samping itu, Fadillah mendedahkan pihak kementerian juga seang membangunkan penimbang berat kenderaan bagi mengesan lori muatan yang juga boleh menjadi penyumbang kepada kesesakan jalan raya dan lalu lintas. – BERNAMA

Pengeluar skuter Itali, Vespa memperkenalkan empat barisan model GTS bagi tahun 2023.

Empat model GTS tersebut babitkan Vespa GTS, GTS Super, GTS SuperSport dan Vespa GTS SuperTech.

Seperti generasi sebelum ini, GTS SuperTech merupakan varian ‘flagship’ dan dilengkapi dengan segala pakej elektronik moden.

Dua enjin ditawarkan bagi model GTS, yang merangkumi enjin satu silinder i-GET 125cc dan 300 HPE yang menawarkan 23hp. 

Meskipun tidak dinyatakan standard emisi bagi kedua-dua enjin ini namun memandangkan enjin terdahulu hanyalah berstatus Euro 4, besar kemungkinan Vespa telah pun menaik taraf kedua-dua enjin dengan standard Euro 5. 

Seperti sebelum ini, model 2023 ini mengekalkan rekaan ikonik seperti model terdahulu namun bagi memastikan model ini kekal segar, Vespa menawarkan 14 pilihan warna menarik. 

Namun, Vespa telah menaik taraf bahagian ‘swingarm’ agar lebih kukuh dan menawarkan kestabilan lebih baik. 

Bukan itu sahaja, tahap keselesaan juga telah dipertingkat dengan tempat duduk yang lebih selesa. 

Antara naik taraf lain dilaksanakan termasuk penggunaan sistem tanpa kunci, dan fungsi ‘push start button’. 

Antara ciri yang dikekalkan termasuk paparan skrin TFT-LCD dengan fungsi MIA Bluetooth.

Honda memperkenalkan Forza 350 2023 di Thailand yang tampil dengan pelbagai naik taraf terbaru. 

Bagi pasaran negara itu, Honda Forza 350 ini tampil dengan dua varian, Standard dan Roadsync. 

Untuk rekod, Honda telah pun menaik taraf Forza 350 dua tahun lalu dengan peningkatan tersebut memfokuskan bahagian enjin.

Namun, model 2023 itu menyaksikan pelbagai aspek telah diperbaharui termasuk bahagian panel badan.

Menurut Honda, Forza 350 ini tampil dengan panel badan berbeza secara keseluruhan berbanding model sebelumnya.

Perbezaan ketara dapat dilihat di bahagian lampu hadapan dan lampu belakang.

Selain itu, panel meter juga berbeza namun masih lagi menawarkan kombinasi digital dan analog berbanding TFT. Panel istrumen tersebut juga menawarkan fungsi Honda Smartphone Voice Control bagi varian Roadsync. 

Forza 350 ini dikuasakan enjin satu silinder 329cc 4-valve yang menawarkan 28.8hp pada 7,500rpm dan 31.5Nm pada 5,250rpm. Kuasa enjin disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi jenis CVT. 

Antara ciri menarik lain ditawarkan termasuk:

  • penghadang angin boleh laras (elektrik)
  • ruang letak barang boleh muat dua helmet ‘full-face’pengecas USB
  • tangki 11.7L
  • Honda Selectable Torque Control (HSTC)
  • ABS dwi-saluran

Antara kelengkapan lain ditawarkan termasuk:

  • fork teleskopik
  • rim 15-inci depan dan 14-inci belakang
  • cakera brek tunggal 256mm (depan)
  • cakera brek tunggal 240mm (belakang)
  • sistem tanpa kunci (keyless)

Kawasaki melancarkan Z650RS pada tahun lalu dan sekaligus menerima sambutan baik di Jepun dan Eropah ekoran menampilkan ciri retro-moden yang sememangnya menjadi trend ketika ini.

Bagi memastikan Z650RS kekal segar bagi tahun 2023, Kawasaki telah memperkenalkan pilihan warna baharu bagi model tersebut di Jepun.

Bagi tahun 2023, Kawasaki Z650RS tampil dengan warna Metallic Moondust Grey x Ebony yang menggabungkan warna metalik kelabu gelap dengan kemasan hitam di bahagian tangki dan panel serba hitam. 


Bagaimanapun, tiada perubahan lain ditawarkan pada model 2023 ini ekoran masih lagi baru berada dalam pasaran. 

Untuk rekod, Kawasaki Z650RS meneruskan kesinambungan daripada Z900RS dengan reka bentuk retro.

Namun, berbanding Z900RS, profil Z650RS lebih kecil dan lebih sesuai untuk penunggang yang baharu. 

Meskipun begitu, Z650RS berjaya membawa imej retro sepertimana yang dilakukan Z900RS sehingga kini. 

Kawasaki Z650RS ini dihidupkan enjin parallel-twin 649cc yang sama terdapat pada Versys 650, Ninja 650 dan Z650 dan berupaya menghasilkan 68hp pada 8,000rpm dan 63Nm. 

Buat masa ini, Kawasaki Z650RS masih belum dipasarkan di Malaysia. 

Setelah hampir setahun penantian, Honda akhirnya mendedahkan Honda Hornet 750 serba baharu di pameran motosikal Intermot yang berlangsung di Cologne, Jerman. 

Setelah beberapa lakaran konsep yang disiarkan sebelum ini termasuk imej ‘render’ yang dikongsikan penerbitan di Jepun, akhirnya Honda Hornet 750 dipersembahkan secara rasmi.

Menampilkan rekaan serba baharu daripada Honda R&D Eropah yang berpangkalan di Itali, Hornet 750 menawarkan elemen motosikal ‘streetfighter’ dengan reka bentuk agresif.

Enjin

Honda Hornet 750 dihidupkan enjin parallel-twin 755cc 8-valve dengan penyejukan cecair dan menampilkan sistem Unicam serta ‘270-degree crank’. 

Menariknya, bahagian silinder enjin telah disalut dengan bahan jenis ‘nickel-silicon carbide’ yang sebelum ini diguna pakai pada CBR1000RR-R Fireblade dan CRF450R.

Honda mendakwa enjin tersebut berupaya menghasilkan 92hp pada 9,500rpm dan 75Nm pada 7,250rpm. Kuasa enjin kemudiannya disalurkan kepada transmisi 6-kelajuan dan dibantu klac ‘assist/slipper’. 

Menurut Honda, Hornet 750 ini mampu mencapai kelajuan maksima 205km/j. 

Enjin tersebut ditampung chasis jenis ‘steel-diamond’ yang dibangunkan serba baharu oleh Honda. Menariknya, kerangka tersebut hanya seberat 16.6kg, lebih ringan berbanding kerangka CB650R (18.5kg).

Spesifikasi

Sementara itu, bahagian suspensi dikendalikan fork depan Showa SFF-BP 41mm yang menawarkan jarak pergerakan 130mm. 

Bahagian belakang pula tampil dengan ‘monoshock’ dengan swingarm Pro-Link yang menawarkan jarak pergerakan 150mm. 

Brek pula dikawal kaliper berkembar 4-pot Nissin di depan dengan cakera brek 296mm manakala kaliper brek satu piston dengan cakera 240mm mengawal brek belakang. Honda juga memuatkan sistem ABS dwi-saluran sebagai langkah keselamatan ekstra.

Elektronik

Honda Hornet 750 dilengkapi sistem ride-by-wire yang secara tidak langsung menawarkan empat mod menunggang; Standard, Sport, Rain dan User. 

Selain itu motosikal tersebut juga didatangkan dengan fungsi Honda Selectable Torque Control dan Wheelie Control.

Sistem tersebut boleh diakses menerusi skrin TFT 5-inci yang juga boleh disambung kepada peranti Android dan iOS. 

Hornet 750 ini juga didatangkan dengan lampu LED penuh di depan dan belakang.

Untuk rekod, Honda Hornet 750 2023 ini datang dengan empat warna pilihan untuk pasaran Eropah yang merangkum Pearl Glare White, Graphite Black dengan Metallic Red Flame, Matte Iridium Gray Metallic dan Mat Goldfinch Yellow.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube