Pengeluar skuter dari Taiwan, Kymco, bakal memulakan misi berani dengan mencabar Honda X-ADV dengan sebuah motosikal adventure!
*Honda X-ADV 2021
Pendedahan itu dibuat menerusi sebuah video ‘teaser’ yang dikongsikan Kymco di YouTube.
Menerusi video berdurasi hanya 23 saat itu, jelas memaparkan sebuah motosikal jenis skuter ADV sedang beraksi di atas permukaan off-road.
Video itu turut memaparkan tarikh pelancaran yang dijadualkan pada 26 November ini.
Bagaimanapun, pengenalan skuter ADV ini bukanlah satu kejutan tatkala Kymco pernah memperkenalkan jentera konsep CV2 pada 2017.
*Kymco CV2 Concept diperkenalkan pada 2017
Kymco CV2 merupakan skuter maxi ADV yang didatangkan dengan enjin parallel-twin 550cc yang menawarkan sekitar 55hp.
Namun, dijangkakan model yang baru ini akan menawarkan rekaan berbeza dengan pelbagai kemas kini terbaru di samping menampilkan elemen adventure yang menarik antaranya fork panjang, handguard, crash bar dan rim spoke dan tayar knobby!
Berita mengejut hadir dari kem Monster Energy Yamaha apabila pelumba veteran, Valentino Rossi disahkan kembali positif Covid-19.
Rossi terlepas dua pusingan di Aragon Oktober lalu apabila dia didapati positif selepas aksi di Le Mans.
Meskipun masih lagi positif pada Selasa minggu lalu, dia kemudiannya dibenarkan beraksi di Valencia selepas ujian PCR pada Khamis dan Jumaat mendapati negatif.
Bagaimanapun, dia gagal menamatkan aksi selepas lima lap susulan masalah mekanikal.
Kini, Rossi berdepan satu lagi berita buruk apabila disahkan positif Covid-19 dalam ujian pada Selasa.
Seperti minggu sebelumnya, Rossi perlu menjalani ujian kedua sebelum dibenarkan beraksi hujung minggu ini.
Sekiranya masih positif, Rossi bakal terlepas aksi terakhirnya bersama pasukan factory Yamaha di Portugal selepas disahkan sertai Petronas SRT bagi musim 2021.
Dalam perkembangan sama, keputusan positif Rossi mencetuskan persoalan tentang keberkesanan ujian PCR dan sama ada dia benar-benar bebas Covid-19 sewaktu dibenarkan beraksi di GP Eropah minggu lalu.
Ducati bakal membuka tirai 2021 dengan empat lagi model dibawah payung Scrambler.
Berdasarkan pelancaran menerusi Ducati World Premier 2020 secara web-series, empat model baharu Scrambler telah diperkenalkan; Ducati Scrambler Nightshift, Desert Sled Sparkling Blue, Icon Ducati Red dan 1100 Dark PRO.
*Ducati Scrambler Nightshift
Bagaimanapun, Scrambler Nightshift paling mencuri tumpuan tatkala pereka di Borgo Panigale seakan mengambil resepi dari Icon, Full Throttle dan Cafe Racer dan kemudian menggaul kesemuanya ke dalam satu kuali.
Hasilnya, sebuah motosikal yang bukan sahaja tampak jahat malah kemas hasil daripada pilihan warna Aviator Grey yang pastinya menganjakan meter ‘hensem’ si penunggang.
Tempat duduk pillion juga yakni lebih selesa dengan permukaan yang rata.
Menurut Ducati, penggunaan handlebar yang lebih lebar ini juga dipinjamkan daripada Scrambler 110 Sport Pro di samping penggunaan lampu LED, rim spoke dan tayar Pirelli MT60.
Meskpun model ini masih lagi didatangkan dengan enjin sama seperti barisan Scrambler 800 lain, 803cc L-Twin yang menawarkan 73hp dan 66.2Nm namun telah dikemaskini bagi mematuhi piawain Euro 5.
Sementara itu, Ducati Scrambler Icon turut dikemas kini bagi tahun 2021 dengan tawaran warna ‘Ducati Red’ di samping enjin 803cc L-Twin yang kini Euro 5.
*Ducati Scrambler Icon ‘Ducati Red’ 2021
Ducati turut melaksanakan kemas kini terhadap Scrambler Desert Sled yang kini tampil dengan warna ‘Sparkling Blue’ di samping penggunaan rim spoke keemasan.
*Scrambler Desert Sled ‘Sparkling Blue’ 2021
Fork depan juga telah dipertingkat dengan 200mm travel, dan tempat duduk baharu dengan lining anti-gelincir sekaligus menjaminkan tunggangan off-road yang lebih selesa dan terkawal.
*Ducati Scrambler 1100 Dark Pro
Kemudian, Ducati perkenalkan 1100 Dark PRO, seperti namanya, model ini mendapat sentuhan warna serba hitam dengan gabungan hitam matte dan anodized aluminium.
Ducati telah memperkembangkan portfolio XDiavel menerusi XDiavel Dark Dan Black Star.
*Ducati XDiavel Black Star dan XDiavel Dark 2021
Menariknya, enjin Euro 5 ini kini menghasilkan 8 hp lebih tinggi berbanding model sebelumnya.
Antara langkah yang dilaksanakan Ducati bagi mencapai standard Euro 5 adalah dengan menggantikan ‘silencer’ ekzos dengan rekaan baharu yang didatangkan dari Diavel 1260.
Enjin Testastretta DVT yang telah direka semula ini menghasilkan 160hp pada 9,500rpm dan 127Nm pada 5,000rpm berbanding 152hp dan 125Nm sebelum ini.
Ducati XDiavel Dark mengenakan penggunaan warna hitam matte dengan enjin dan kerangka serba hitam dan 1.8 kilogram lebih ringan berbanding model S.
Di samping itu, varian Dark ini juga dilengkapi dengan kaliper Brembo M4.32 berbanding M50 yang terdapat pada model S.
Sementara itu, XDiavel Black Star menawarkan pilihan warna yang lebih menonjol dengan gabungan warna kelabu, hitam matte dengan kemasan warna merah yang terpampang di tangki dan di pelindung cylinder head.
Black Star ini juga didatangkan dengan fabrik jenis suede, forged rim aloi dan Brembo M50.
Kedua-dua varian ini didatangkan dengan Bosch Inertial Measurement Unit (IMU), Boshc Brembo ABS 9.1 MP, traction control, launch control, cruise control, lampu LED dan skrin TFT 3.5 inci.
Bagaimanapun, hanya varian Black Star dilengkapi dengan sistem infotainmen Ducati Multimedia system yang boleh dihubungkan menerusi Bluetooth.
Bagaimanapun, pengeluar motosikal Jepun itu turut memperkenalkan versi SP yang dilengkapi pelbagai sistem dan teknologi tinggi.
Selain daripada menerapkan rekaan sama seperti yang terdapat pada MT-09 2021, antara penambahbaikan ketara adalah penggunaan sistem IMU seperti yang terdapat pada R1 M yang mengawal ABS, lean sensitive traction control, slide control dan wheelie control.
Model SP ini turut dilengkapi dengan fungsi quickshifter yang didatangkan secara standard seperti yang ditawarkan MT-09 2021.
Sementara itu, versi SP ini turut didatangkan dengan gabungan monoshock belakang (boleh laras) dari Ohlins dan fork depan Kayaba dengan kemasan DLC (diamond-like coating) dengan compression damping boleh laras bagi kelajuan tinggi dan rendah.
MT-09 SP ini juga dilengkapi dengan sistem cruise control yang didatangkan secara standard.
Selain itu, model SP ini juga mendapat pilihan warna yang diinspirasikan daripada YZF-R1M.
Menurut Yamaha, MT-09 SP ini akan dipasarkan di Eropah sekitar Mac 2021 namun tidak dapat dipastikan tarikh untuk pasaran Malaysia.
Berdasarkan imej dipaparkan, jelas reka bentuk Tiger 850 Sport ini meneruskan kesinambungan Tiger 900 terutamanya dengan rekaan lampu depan yang menggabungkan LED dan DRL (daytime running light).
Bahagian fairing turut terpampang nama 850 Sport.
Maklumat penuh Tiger 850 Sport ini akan didedahkan dalam pelancaran global 17 November ini pada jam 8 malam (waktu Malaysia).
