Aprilia telah pun melancarkan skuter ADV sulung menerusi SR GT 200 di Jepun, beberapa bulan selepas didedahkan kepada umum di EICMA, November tahun lalu.
Walaupun tampil dengan dua varian, 125 dan 200, namun hanya model yang lebih besar diperkenalkan di negara matahari terbit itu.
Sebelum ini telah pun dilaporkan bahawa skuter 200cc itu sah akan memasuki pasaran Malaysia tida lama lagi.
Namun ketika itu tiada ura-ura apakah harga yang akan ditetapkan.
Bagaimanapun, salah satu pengedar tempatan, NgBrothers menerusi perkongsian terbaru di Facebook memaklumkan bahawa skuter itu akan dijual pada harga bawah RM20 ribu.
Meskipun sebuah skuter, namun Aprilia masih mengekalkan DNA rekaan sama seperti model berkuasa tinggi lain terutamanya di bahagian lampu depan yang tampil dengan ciri tri-LED dengan fungsi DRL (daytime running light).
Namun rekaan menarik tertumpu kepada bahagian keseluruhan badan yang menampilkan elemen ADV (seperti Honda ADV 150) antaranya penghadang angin tinggi dan rekaan agresif.
Aprilia SR GT 200 ini juga dilengkapi dengan ‘handlebar’ yang lebar dan tempat letak kaki yang luas bagi memastikan tunggangan kekal selesa untuk kegunaan harian.
Skuter maxi 200cc ini juga dilengkapi dengan paparan digital LCD dan sistem enjin start/stop automatik bagi memastikan penjimatan minyak lebih baik sewaktu berhenti.
Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), pengedar rasmi motosikal nasional, Motosikal Dan Enjin Nasional Sdn Bhd (Modenas) kini merupakan pengedar eksklusif baharu pengeluar motosikal Jepun KAWASAKI di Malaysia, berikutan tamatnya tempoh selama enam bulan bersama KMSB Motors Sdn Bhd.
Tempoh peralihan ini berakhir pada 31 Mac 2022, di mana EMOS telah pun memerhati, mempelajari dan menyesuaikan sepenuhnya operasi perniagaan rakan kongsi teknikalnya, Kawasaki Motors, Ltd. (KMC) untuk memastikan pemindahan pengetahuan sebanyak yang mungkin.
KMC kini memiliki 30% ekuiti dalam MODENAS bersama DRB-HICOM Berhad sebagai pemegang saham majoriti syarikat motosikal nasional itu.
Ketua Pegawai Eksekutif Modenas Roslan Roskan berkata syarikat itu meyakinkan pemilik motosikal Kawasaki bahawa tahap unggul produk dan perkhidmatan pelanggan akan dikekalkan walaupun di bawah pengurusan baharu.
“Rancangan kami termasuk juga untuk memperluaskan operasi, membangun, mengeluar dan menjual motosikal Kawasaki untuk peminatnya yang pasti akan memberikan gaya hidup mendebarkan bagi rakyat Malaysia.
“Selain itu, Modenas turut akan memperkenalkan model terbaharu Kawasaki dan melancarkan bilik pameran eksklusif Kawasaki yang baharu secara berperingkat,” katanya.
Dengan ekuiti yang lebih besar dalam Modenas, Kawasaki kini akan mengambil bahagian secara aktif dalam operasi di Modenas, dan bukan hanya sebagai pemegang saham.
Dengan berakhirnya tempoh peralihan, Modenas akan mula memasang model Kawasaki terpilih dan pada masa yang sama mengimport model dengan enjin yang lebih besar untuk memenuhi pasaran yang lebih luas.
Sejarah Modenas dan Kawasaki bermula semenjak koloborasi mereka dalam menghasilkan model ikonik Modenas Kriss pertama pada tahun 1996.
Bertitik tolak dari situ, MODENAS terus mengumpul pengikut setia dari seluruh negara mahupun di pasaran antarabangsa.
“Bersama Modenas, kami yakin produk Kawasaki yang akan dibangunkan dan diedarkan dapat memberikan pelanggan kami di Malaysia pengalaman menunggang yang hebat yang tidak pernah mereka alami sebelum ini.
Ia sentiasa menjadi misi terbesar kami untuk memenuhi kepuasan pelanggan kerana setiap produk kami mewakili intipati jenama Kawasaki,” kata Ketua Pegawai Pemasaran MODENAS, Yusaku Kashiwagi.
Sebagai pengedar eksklusif, EMOS melalui pengedarnya bukan sahaja akan menjual motosikal Kawasaki, tetapi juga akan mengedarkan alat ganti dan aksesori di Malaysia.
Selain itu, EMOS juga akan menyediakan perkhidmatan pelanggan yang meliputi semua perkara teknikal dan isu panggil semula atau “recall”.
Seterusnya bagi semua jualan motosikal Kawasaki, alat ganti dan pertanyaan perkhidmatan berkaitan teknikal, boleh dirujuk kepada pengedar sah Kawasaki terpilih seperti senarai di bawah.
No
Pengedar
Alamat
No. Tel.
UTARA
1
Bikers Gallery Sdn. Bhd.
NO. 380, Jalan Raja, Alor Setar 05000 KEDAH
04-720666604-7206668
2
EL Chong Motor Trading Sdn Bhd
37, Taman Seruling Emas 14200 Sungai Bakap SPS P.PINANG
04-5822489
3
Sheng Fatt Motor Sdn Bhd
No.24, Jalan Dato Keramat, 10150 Georgetown, P.PINANG
04-227893204-2280932
PANTAI TIMUR
4
Kk Superbike Sdn. Bhd.
No.103 & 104, Jalan Tan Sri Yahya, 28000 Temerloh PAHANG
09-296127209-2968211
TENGAH
5
Eang Chun Motor Sdn Bhd
No. 69, 71, 73 & 75, Jln Genting Klang, Setapak 53300 KUALA LUMPUR
03-40234790
6
Serdang Motorcycle Sdn Bhd
Jalan 18/2a, Taman Sri Serdang, 43300 Seri Kembangan, SELANGOR
03-89489057
7
Seri Gading Enterprise Sdn Bhd
No. 10 GF, Jalan Keluli Ak7/AK, Pusat Perniagaan Bukit Raja, Seksyen 7, 40000 Shah Alam, SELANGOR
03-3344891203-33446912
8
Chear Motor (Shah Alam) Sdn. Bhd.
No. 42A, Jalan 15/22, Taman Perindustrian Tiong Nam, Seksyen 15, 40200, Shah Alam, Selangor
012-6989351 03-58889669
9
Soon Heng Bikers Sdn Bhd
No. 103, Jalan 1 Taman Suntex, Pekan Batu 9, Cheras, 43200 Kajang, SELANGOR
03-9075846403-90754464
SELATAN
10
Zong Heng Motors Sdn Bhd
No: 13-C, Sin Hoe Garden, Bukit Baru,75150 MELAKA
06-282962306-2871549
11
BZ TOP Automobile Service
No.6, 8 & 10, Jalan Durian Daun, 75400 MELAKA
06-283373106-2818595
12
Qbee Superbike Centre Sdn Bhd
No. 6, Jalan Tiong Emas 3, Kawasan Perindustrian Tiong Nam, 81100 Johor Bahru, JOHOR
07-3614221
MALAYSIA TIMUR
13
Ghee Hua Co. Sdn Bhd
Lot 66, Section 15, KTLD, Jalan Green, 93250 Kucing, SARAWAK
082-418218082-419218
Untuk pertanyaan, pemilik motosikal Kawasaki boleh menghubungi WhatsApp Kawasaki Careline di +6019-570 8135.
Baru-baru ini terdapat pihak mendakwa Litar Antarabangsa Sepang (SIC) telah mengadakan mesyuarat tergempar berkait dengan penganjuran semula Formula 1.
Bukan itu sahaja, SIC juga ‘trending’ di laman Twitter gara-gara netizen mahu litar itu menggantikan Russia sebagai salah satu ‘venue’ penganjuran tahun ini.
Bagaimanapun, menurut perkembangan terbaru oleh Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif, pihaknya berasakan sekarang bukan masa yang sesuai untuk kembali menganjurkan F1 apatah lagi ketika kerajaan sedang giat membantu rakyat Malaysia kembali bangkit daripada pandemik Covid-19.
“Kita perlu melihat pada gambaran yang lebih luas terutamanya bagaimana F1 boleh memberi manfaat bukan sahaja kepada syarikat malah Malaysia dari segi penjenamaan serta peluang pekerjaan, dan pembangunan bakat baru.
“Jadi jika kita berbelanja besar untuk hak penganjuran, pulangan juga perlu tinggi,” jelasnya.
Selain itu, SIC juga perlu mengambil kira aspek lain terutamanya peruntukan yang diperlukan sekiranya diberikan peluang menganjurkan semula perlumbaan itu pada masa akan datag.
Litar Antarabangsa Sepang menganjurkan F1 sejak 1999 sebelum kali terakhir melakukanya pada 2017. – FMT
Susulan masalah logistik, Kejuaraan Dunia FIM MotoGP terpasa mengubah jadual GP Argentina yang sepatutnya bermula dengan sesi ujian bebas pada Jumaat kepada hari Sabtu.
Lima penerbangan kargo yang membawa kesemua kategori kejuaraan gagal tiba di Termas d Rio Hondo, Argentina pada masa ditetapkan dan hanya akan sampai pada Jumaat.
Ini sekaligus memaksa pihak penganjur untuk mengubah jadual sedia ada.
Berdasarkan pengumuman rasmi yang dibuat pada Khamis, aksi GP Argentina hanya akan berlangsung pada Sabtu bermula dengan sesi Ujian Bebas 1 (FP1) diikuti Ujian Bebas 2 (FP2).
Sementara itu, sesi Ujian Bebas 3 (FP3) diikuti Kelayakan 1 (Q1) dan Kelayakan 2 (Q2) juga akan berlangsung pada hari sama di sebelah petang.
Masalah logistik bermul pada Rabu apabila satu daripada lima kargo mengalami masalah teknikal sewaktu penghentian di Mombasa, Kenya.
Kapal terbang pertama yang telah tiba di Tucuman telah patah balik ke Lombok bagi mengambil barangan lain namun turut alami masalah teknikal.
Setakat Khamis, satu kargo masih tersadai di Kenya dan menanti alat ganti dari Eropah serta Timur Tengah.
Tahun lalu, BMW Motorrad telah dikesan menjalankan ujian terhadap beberapa model prototaip yang didakwa sebagai R 1300 GS.
Prototaip tersebut dirakan menjalani ujian di fasiliti khas BMW Enduro Park yang merupakan medan sesuai bagi sebuah motosikal ADV.
Bagaimanapun, berdasarkan gambar yang dikongsikan, jelas model prototaip itu masih lagi berada dalam peringkat awal ujian dan tidak menampakkan versi siap sepenuhnya.
Namun dalam perkembangan terbaru, Motorcycle.com mendedahkan bahawa BMW akan memperkenalkan tiga model GS baharu; R 1300 GS, R 1400 GS dan M 1300 GS tahun depan.
Perkara itu dikenal pasti menerusi borang servis atas talian daripada pihak BMW Motorrad sendiri.
Menurut laporan, di bahagian pemilihan model, tiga model GS serba baharu itu telah tersenarai sekaligus secata tidak langsung mengesahkan kedatangan model ADV tidak lama lagi.
Kemunculan M 1300 GS bukan satu kejutan kerana pengeluar motosikal Jerman itu pernah memfailkan tanda nama model tersebut dua tahun lalu bersama-sama dengan M 1000 RR dan M 1000 XR.
Bagaimanapun, antara ketiga-tiga model itu, R 1400 GS paling mencuri tumpuan.
Walaupun tiada sebarang info tambahan ketika ini namun apa yang boleh kami rumuskan R 1400 GS mungkin merujuk kepada versi R 1300 GS dengan tangki yang lebih besar sepertimana R 1250 GS dengan R 1250 GS Adventure. – Motorcycle.com
Beberapa tahun ini, anak syarikat Qianjiang Motorcycle, QJMotor telah pun memperkenalkan beberapa model baharu yang dijangka akan turut dibawa sebagai Benelli di pasaran lan.
Perkongsian ‘teaser’ terbaru dari Benelli juga mengesahkan perkara itu apabila mendedahkan Tornado 650 dan 550 serta TNT 550.
*Benelli Tornado 550
Menurut laporan, gambar ilustrasi model itu datang dari pihak Benelli sendiri.
QJMotor dan Benelli telah pun mengorak langkah berkongsi platform bermula dengan TRK 800 tahun lalu yang berkongsi enjin sama dengan QJMotor SRT 750.
Kedua-dua model bahkan berkongsi kerangka yang sama cuma dibezakan daripada aspek rekaan panel badan.
*Benelli Tornado 650
QJMotor juga telah memperkenalkan jentera empat silinder 600cc tahun lalu lantas lakaran terkini oleh Benelli itu mengesahkan TNT 650 itu akan dikuasakan enjin sama.
Berdasarkan imej dikongsikan, jelas model TNT 650 itu juga memaparkan kerangka yang sama.
Untuk rekod, enjin empat silinder 600cc oleh QJMotor itu berupaya menghasilkan 87hp sekaligus meletakan model itu lebih berkuasa dari Yamaha R7.
*Benelli TNT 550
Sementara itu, Tornado 550 dan TNT 550 juga akan dikuasakan enjin sama dari model QJMotor 550cc. Menariknya, enjin tersebut juga dijangka merupakan yang sama dipinjamkan kepada MV Agusta bagi model akan datang, Lucky Explorer 5.5.
Senario ini secara tidak langsung mendedahkkan jentera tersebut akan menawarkan sekitar 47hp seperti yang dimaklumkan MV Agusta sebelum ini.
Walaupun perkembangan dari Benelli cukup menarik namun ekoran model dimaksudkan masih lagi dalam bentuk lakaran awal memberi bayangan bahawa Tornado 650, 550 dan TNT 550 hanya akan didedahkan kepada umum setahun dua lagi.
