Bikesrepublic

Berita Terkini

Hakikatnya ramai yang tidak berasa gerun dengan kehadiran kamera perangkap had laju di lebuh raya.

Ini kerana rata-rata hanya akan memperlahankan kereta dan motosikal ketika kamera sudah berada hampir dengan kenderaan masing-masing agar tidak melebihi had kelajuan ditetapkan.

Bagaimanapun, sejurus kamera telah dilintas, pemandu dan penunggang motosikal akan kembali memecut lju.

Bagaimanapun, bagi memastikan senario itu tidak lagi berlaku, kerajaan Sepanyol sedang menguji beberapa kamera yang mampu mengesan kenderaan brek mengejut sewaktu melintas.

Ini bagi memastikan setiap kenderaan yang melalui kamera perangkap had laju benar-benar mematuhi had laju ditetapkan dan bukan sekadar memperlahankan kenderaan di saat akhir bagi mengelak daripada disaman.

Menurut laporan, sistem terbaru itu menggunakan dua kamera yang diletakkan pada jarak yang dekat antara satu sama lain.

Kedua-dua kamera tersebut menawarkan fungsi yang berbeza dengan satu merakam gambar jalan sementara satu lagi jarak kenderaan. Kerajaan Sepanyol mendakwa kamera tersebut juga mampu merakam sekiranya kenderaan yang melintas kembali memecut.

Buat masa ini teknologi tersebut belum lagi kedengaran di negara lain namun dengan kadar kemalangan semakin meningkat di seluruh dunia, tidak hairan jika teknologi seumpama itu akan diperkenalkan di Malaysia tidak lama lagi.

Dua bintang Superbike Dunia Turki, Kenan Sofuoglu and Toprak Razgatlioglu, berlumba merentasi jambatan gantung terpanjang di dunia, Canakkale 1915 di Turki dalam satu video penuh aksi.

Sama seperti lawatan ‘persaingan’ terakhir Sofuoglu ke jambatan itu, juara Supersport Dunia lima kali itu menaiki dua roda, menunggang Kawasaki H2R yang untuk litar sahaja dalam perlumbaan itu, manakala anak didik mudanya Razgatlioglu menaiki empat roda dengan Ferrari SF90 berkuasa 1,000hp.

Perlumbaan berlangsung di bahagian lurus 2,000 meter pada jambatan gantung sepanjang 4,600 meter itu. Dan walaupun itu menjadikannya kelihatan seperti tugas yang agak mudah, seperti yang anda akan lihat daripada video di bawah, menjinakkan Kawasaki H2R dan kesemua 310hpnya terbukti sebagai cabaran terbesar.

Selepas apa yang kelihatan seperti permulaan yang agak mantap dari Sofuoglu pada Kawasaki, ace Turki itu menghidupkan pendikit dan dilihat bekerja keras untuk mengekalkan bahagian hadapan ke bawah dan motosikal terkawal. Selepas sedikit kesukaran, casis dan enjin akhirnya melemparkan Sofuoglu melepasi mesin £500,000, 1,000hp itu.

Kerajaan akan terus melindungi rakyat daripada kesan kenaikan inflasi yang mendadak dengan meneruskan pemberian subsidi walaupun harga minyak global meningkat akibat perang Rusia-Ukraine.

Pengarah Pejabat Belanjawan Negara Datuk Johan Mahmood Merican berkata ini adalah komitmen kerajaan dengan mengambil kira hakikat bahawa negara masih dalam peringkat awal pemulihan daripada kesan Covid-19.

“Kerajaan mengekalkan dasar subsidi semasa untuk melindungi rakyat daripada kenaikan harga dan gangguan kepada rantaian bekalan makanan, walaupun kos untuk subsidi telah meningkat dengan ketara,” katanya.

Johan berkata demikian dalam program Ruang Bicara Bernama TV bertajuk “JaminKerja dan Semarak Niaga untuk Keluarga Malaysia” semalam.

Beliau berkata pergolakan antara Rusia dan Ukraine menyaksikan harga minyak melonjak kepada lebih AS$100 (kira-kira RM421.30) setong, manakala Bajet 2022 yang disediakan kerajaan adalah berdasarkan unjuran atau andaian harga minyak AS$67 setong.

Tambahnya, buat masa ini rakyat Malaysia masih boleh menikmati harga minyak RON95 RM2.05 seliter yang merupakan antara harga terendah berbanding negara pengeluar minyak seperti Arab Saudi serta negara jiran.

Tanpa subsidi, harga minyak sudah mencecah RM4 seliter, katanya lagi.

“Kenaikan harga minyak turut melonjakkan harga minyak sawit, namun kerajaan masih menyediakan pek sawit bersubsidi 1kg pada harga runcit RM2.50 sebungkus, walaupun mengikut harga pasaran semasa, ia bernilai hampir RM10, ” kata Johan.

Juara bertahan ASB1000, Azlan Shah Kamaruzaman, telah menunggu dua tahun untuk memulakan kempen mempertahankan gelarannya.

Kini, dengan pembukaan musim Kejohanan FIM Asia Road Racing 2022 yang akan bermula di Litar Antarabangsa Chang di Buriram, Thailand pada penghujung bulan, Azlan akhirnya boleh menyarungkan pakaian perlumbaannya dan kembali ke trek semula.

“Boleh dikatakan saya secara tidak rasmi menjadi juara ASB1000 tiga kali. Pada 2019, 2020 dan 2021!” gurau Azlan.

Tetapi secara serius, Azlan mengimbas kembali ketidaktentuan dan kebimbangan tahun-tahun yang mencabar ketika Kejuaraan FIM Asia
Road Racing dibelenggu pandemik global Covid-19.

“Sudah tentu ia membimbangkan. Saya bukannya semakin muda,” kata pemain Malaysia berusia 38 tahun itu yang berlumba untuk Pasukan ONEXOX BMW TKKR.

“Saya terfikir sama ada kerjaya saya akan berakhir begitu sahaja. Tetapi saya terharu apabila melihat industri sukan permotoran di Asia bekerja keras untuk kembali beraksi. Jadi saya terus berharap.”

Namun, Azlan tidak berdiam diri. “Saya pernah berkhidmat sebagai pengulas profesional. Siapa tahu saya ternyata cukup mahir. Tetapi cinta pertama saya sentiasa sukan permotoran. Tidak dapat berlumba untuk diri
sendiri, saya menumpukan perhatian untuk menubuhkan Akademi Lumba AS25 dengan harapan dapat membantu lebih banyak lagi pelumba muda berkembang maju dalam sukan ini. Saya berbangga untuk mengatakan bahawa pasukan kami, Pasukan Akademi Perlumbaan AS25, baru sahaja membuat penampilan ulung pada Pusingan 1 Kejuaraan Cub Prix Malaysia PETRONAS 2022 beberapa minggu lalu.”

“Secara peribadi, saya tidak sabar-sabar untuk mendapatkan adrenalin semula, dan untukkembali beraksi. Jumpa anda di Buriram!”

Umum sedia maklum bahawa Suzuki Malaysia telah pun melancarkan tiga model 150cc untuk pasaran tempatan baru-baru ini.

Suzuki GSX-R150, GSX-S150 dan Raider R 150 Fi telah pun dirasmikan untuk pasaran tempatan sekaligus menghadirkan satu berita gembira buat peminat jenama itu di Malaysia.

Bagaimanapun, hadir satu lagi berita gembira untuk peminat yang mungkin bercadang untuk mendapatkan sebuah motosikal moped untuk kegunaan harian kerana seorang pengguna Facebook, telah melakukan ujian dyno terhadap model Raider R150 Fi terbaru miliknya.

Berdasarkan perkongsian di akaun Facebook Raynorton Motorsport, motosikal Raider R150 Fi yang masih dalam keadaan standard telah merekodkan kelajuan maksima 177km/j di atas mesin dyno.

Ini sekaligus memberi bayangan bahawa motosikal tersebut mampu merekodkan kelajuan maksima (top speed) sekitar 150 hingga 160km/j atas permukaan jalan raya.

created by Polish

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Suzuki Raider R150 Fi digerakan enjin satu silinder 147.3cc DOCH yang menjana 18.2hp pada 10,000rpm dan 13.8Nm pada 8,500rpm.

Bagi yang berminat, Suzuki Malaysia menawarkan Raider R150 Fi pada harga RM8,173.

Super73, syarikat “start-up” yang berpangkalan di California dengan kemahiran membuat e-basikal dibangunkan melalui gabungan “warisan motosikal dengan budaya belia.”, telah memperkenalkan konsep C1X beberapa hari yang lalu.

Tidak seperti tawaran semasanya, konsep Super73 C1X memanfaatkan kuasa enjin dan bukannya kuasa pedal, ditambah dengan pelbagai aksesori sama seperti motosikal (brek, suspensi, lampu, dll.) untuk menjadi motosikal yang sesuai dan bukannya kacukan basikal-motosikal.

Ini bermakna bahawa versi pengeluaran pastinya akan memerlukan lesen motosikal, insurans dan pendaftaran untuk memperoleh dan memilikinya.

“Sebilangan besar pelanggan kami berminat untuk meningkatkan motosikal selepas memiliki Super73, jadi model ‘step up’ ini boleh mengekalkan penunggang menggunakan jenama ini melebihi e-basikal,” kata Super73 mengenai pemacuan untuk mencipta konsep C1X e-motosikal.

Pada asasnya, C1X ialah runabout bersaiz Honda MSX yang direka untuk “penerokaan bandar dan sambungan lebuh raya.” Ia mempunyai jarak roda 51-inci padat dengan roda 15-inci depan dan belakang, dan ketinggian tempat duduk 31 inci – kira-kira 787mm.

Super73 tidak mendedahkan butiran dan data khusus selain daripada janji bahawa C1X akan menjadi ‘sangat ringan’. Selain daripada dimensi padat yang dinyatakan sebelum ini, janji itu didorong lagi oleh pakej rangkaian kuasa unik yang dilengkapkan dengan konsep C1X.

Motor elektrik yang tidak ditentukan disepadukan ke dalam lengan ayun belakang – sama seperti skuter moden – menjanjikan pengurangan rantaian kendur, yang menarik kuasa daripada pek bateri yang diletakkan di dalam bingkai. Super73 juga menyatakan bahawa yang terakhir ialah unit berkadar Tahap 2, membenarkan pengecasan 80% dalam masa sejam.

Dari segi prestasi dan julat, Super73 menyatakan bahawa sasaran mereka untuk konsep C1X ialah kelajuan tertinggi 75mph (lebih kurang 120km/j) dan jarak minimum 100 batu (lebih kurang 160km).

Walaupun masih merupakan konsep, Super73 mengatakan bahawa pembangunan untuk membawa konsep C1X kepada pengeluaran sedang berjalan dengan baik, dan firma itu bersedia untuk memenuhi tarikh akhir ketibaan pasarannya pada 2023. Harga jualan akhir juga tidak didedahkan, Super73 sedang menerima tempahan sekarang dengan deposit AS$73 (lebih kurang RM306.60).

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube