Khabar angin mengenai kemuncul Kawasaki ZX-4R mula timbul pada Mei tahun lalu menerusi beberapa laporan oleh media Jepun.

Khabar angin tersebut timbul beberapa bulan selepas Kawasaki melancarkan ZX-25R – jentera 250cc 4-silinder – di Indonesia.

Awal tahun ini, media terkemuka Jepun, antaranya Young Machine berjaya mendapatkan pengesahan dari sumber dipercayai bahawa Kawasaki akan memperkembang keluarga ZX-25R dengan versi yang lebih besar, dikenali sebagai ZX-4R.

Apatah lagi Kawasaki turut memfailkan paten nama ZX-4R sekaligus menguatkan lagi kemunculan model itu.

Dalam perkembangan terbaru, media Jepun Autoby melaporkan Kawasaki akan melancarkan ZX-4R pada penghujung tahun 2023.

Menurut laporan itu, Kawasaki ZX-4R akan menampilkan rekaan dan saiz hampir sama dengan ZX-25R.

Suspensi Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) 37mm juga akan dikekalkan sekaligus beri bayangan model 400cc itu tampil dengan rekaan kompak menyamai ZX-25R.

Bagaimanapun, apa yang menarik perhatian adalah kuasa kuda yang mampu dihasilkan enjin 400cc 4-silinder itu. Menurut Autoby, Kawasaki ZX-4R akan datang akan menawarkan lebih 60hp (ZX-25R menghasilkan 50hp).

Ekoran kuasa yang lebih tinggi, ZX-4R akan didatangkan dengan cakera brek berkembar di depan termask penggunaan kaliper brek 4-pot.

Sementara itu, model 400cc ini juga dijangka tampil dengan ekzos lebih besar bagi mencapai standard emisi ditetapkan. Tayar belakang juga dijangka lebih besar berbanding ZX-25R.

Dalam perkembangan berbeza, Modenas, selaku pengedar rasmi jenama Kawasaki di Malaysia sebelum ini telah pun mengesahkan akan membawa masuk ZX-25R untuk pasaran negara pada tahun depan.

Namun, status sama ada model itu akan dijenamakan semula sebagai Modenas (CKD) atau dibawa masuk sebagai CBU masih lagi dalam peringkat perbincangan. – Autoby

Kejuaraan Dunia MotoGP akan membuka tirai musim 2023 di Litar Portimao, Portugal.

Pengumuman itu sekaligus menandakan buat kali pertama selepas 17 tahun, pusingan pertama MotoGP akan berlangsung di Eropah.

GP Portugal akan menggantikan GP Qatar setelah kerajaan negara itu membuat keputusan untuk melaksanakan kerja-kerja naik taraf besar terhadap Litar Antarabangsa Losail termasuk menaik taraf sistem lampu limpah di sekitar litar.

Meskipun perubahan ‘venue’ pembukaan bagi musim 2023, tarikh asal tetap tidak berubah dengan pusingan pertama di Litar Portimao akan tetap berjalan pada 24 hingga 26 Mac.

Ini bermakna, pelumba akan beraksi di atas litar dengan suhu rendah, sekitar 18 darjah celsius sekaligus membawa cabaran berbeza berbanding di Qatar.

Ini juga antara sebab mengapa pusingan di Eropah hanya bermula pada Mei dengan Qatar menjadi tuan rumah aksi pembuka tirai.

Selepas diperkenalkan sebagia jentera konsep sewaktu di pameran motosikal EICMA 2019, Husqvarna dengan rasminya memperkenalkan Norden 901 secara global pada November, tahun lalu.

Bagaimanapun, selepas lebih lapan bulan, akhirnya motosikal ‘adventure’ sulung dari syarikat motosikal Sweden itu diperkenalkan untuk pasaran Malaysia dengan harga RM98,800.

Meskipun dibina berdasarkan platform KTM 890 Adventure, Norden 901 ini tampil dengan rekaan yang jauh berbeza.

Panel badan Norden 901 tampak lebih menonjol dan lebar berbanding 890 Adventure yang lebih minimalis dan lansing.

Bagaimanapun, enjin parallel-twin 890cc yang menghidupakn Norden 901 ini tetap menawarkan 103hp dan 100Nm.

Husqvarna Norden 901 ini juga didatangkan dengan rim depan 19″ dan 18″ belakang dan dipadankan bersama tayar Pirelli Scoprion Rally STR (tubeless) yang sesuai digunakan untuk permukaan jalan dan off-road.

Menariknya sistem suspensi depan dari WP Apex menawarkan jarak perjalanan lebih tinggi dari KTM, iaitu 215mm dan 220mm berbanding 200mm pada 890 Adventure.

Norden 901 juga lengkap dengan ciri elektronik moden antaranya tiga mod menunggang (Rain, Street dan Off-Road) sementara pelanggan juga boleh memilih mod ‘Explore’ yang ditawarkan secara bersaingan.

Ciri menarik lain ditawarkan adalah seperti berikut:

• quickshifter
• slipper clutch
• traction control
• cornering ABS (dengan mod off-road)
• lampu LED
• tangki 19L

Suatu ketika jalan raya di Malaysia ternyata di penuhi dengan jentera KTM terutamanya model 200 hingga 250cc.

Bagi kembali memeriahkan segmen motosikal berkapasiti bawah 250cc di Malaysia, pengedar rasmi jenama KTM disini, Eurotech dengan rasminya melancarkan KTM RC 200 baharu.

Meskipun RC 200 ini kekal dihidupakn enjin satu silinder 199.5cc 4-stroke dengan penyejukan cecair yang dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan namun KTM telah menala semula platform tersebut,

Hasilnya, KTM RC 200 2022 ini menawarkan 25.4hp dan 19.5Nm.

KTM turut mendakwa model baharu ini juga 1.5kg lebih ringan hasil penggunaan kerangka yang baharu sementara kaliper brek ByBre pula berjaya menjimatkan berat sehingga 960g. Rim juga 1kg lebih ringan berbanding generasi sebelumnya.

Antara ciri lain yang turut ditawarkan:

• sistem suspensi WP APEX big piston fork
• monoshock belakang WP APEX
• cakeran brek 320mm depan dengan kaliper 4-pot
• cakera brek 230mm belakang
• ABS Supermoto
• tangki 13.7L

Antara ciri lain yang turut melengkapi KTM RC 200 baharu ini adalah paparan meter digital LCD dan gabungan lampu depan dan belakang LED.