Bikesrepublic

Berita Terkini

Pihak polis telah berjaya menahan seorang lelaki yang disyaki bertindak membaling sepana ke arah sebuah kenderaan dalam satu insiden di Jalan Kuching, pada Isnin.

Perkara itu disahkan Ketua Polis Daerah Sentul, Asisten Komisioner Beh Eng Lai.

“Hasil semakan, suspek tiada rekod kesalahan lampau, kita akan memohon reman esok bagi membantu siasatan,” katanya.

Berdasarkan rakaman yang tular di media sosial, penunggang motosikal tersebut telah dihon oleh pemandu sebuah kereta jenis Toyota Vellfire kerana menunggang secara berbahaya.1200

Rakaman video berdurasi 39 saat itu jelas menampakkan penunggang motosikal tersebut telah bertindak membaling sepana kerana tidak puas hati dihon pemandu kereta terbabit.

Mangsa terus membuat laporan polis pada hari sama sebelum polis berjaya menahan suspek pada Selasa di Taman Wangsa Melawati.

Kes sedang disiasat di bawah Seksyen 427 Kanun Keseksaan. – SH

Umum sedia maklum bahawa terdapat tiga model 150cc yang akan diperkenalkan Suzuki Malaysia tahun ini.

Ketiga-tiga model tersebut telah pun dipertontonkan kepada umum secara langsung sewaktu pelancaran Hayabusa dan V-Strom 1050XT hujung tahun lalu.

Bagaimanapun, setakat ini, masih tiada kelibat GSX-R150, GSX-S150 dan Belang R150 kelihatan.

Bagaimanapun, minggu lalu Suzuki Malaysia telah pun berkongsi teaser GSX-R150 berserta harga sekitar RM11,XXX.

Kali ini, Suzuki Malaysia memuat naik teaser terbaru dengan slogan ‘Urban Road Leader’ dan mengesahkan model itu sebagai GSX-S150.

Pengesahan model kedua itu sekaligus memberi bayangan bahawa Suzuki Malaysia bakal melancarkan GSX-R150 dan GSX-S150 tidak lama lagi.

Suzuki GSX-S150 digerakkan enjin satu silinder 147.3cc DOHC yang menjana 18.9hp pada 10,500rpm dan 14Nm pada 9,000rpm.

Antara ciri ditawarkan GSX-S150 adalah seperti berikut:

  • tangki 11L
  • tayar 90/80-17 depan dan 130/70-17 belakang
  • cakera brek depan dan belakang
  • fork depan teleskopik dan monoshock belakang

Sementara itu, Suzuki Malaysia juga dijangka memuat naik teaser yang merujuk pada Belang R150 tidak lama lagi.

Teaser akan datang itu sekaligus melengkapkan tiga model 150cc yang akan diperkenalkan Suzuki Malaysia untuk pasaran tempatan dengan pelancaran dijangka berlaku sekitar bulan Mac ini.

Seorang pelanggan telah bertindak menikam pemilik bengkel motosikal menggunakan senjata tajam dalam satu kejadian yang berlaku di Pekan Titi Serong, Parit Buntar, Perak.

Mangsa, yang berusia 43 tahun disahkan maut ketika menerima rawatan di Hospital Parit Buntar.

Perkara itu disahkan Ketua Jabatan Siasatan Jenayah Perak, Datuk Anuar Othman, yang turut memaklumkan kejadian berlaku ekoran suspek menuduh mangsa menukar beberapa komponen motosikal miliknya, tiga minggu lalu.

“Mangsa yang maut disahkan sebagai Tan Hee Song,43 dan tinggal di Nibong Tebal,” jelasnya.

Menurut info yang dikongsikan ahli keluarga, mangsa telah menjalankan perniagaan bengkel motosikal tersebut sejak 20 tahun lalu.

Sementara itu, suspek, berusia 52 tahun telah pun menyerah diri di Balai Polis Simpang Lima pada hari yang sama pada jam 2.45 petang.

Kes telah diklasifikasikan sebagai kes bunuh dan disiasat mengikut Seksyen 302 Kanun Keseksaan. – BH

Sebelum ini, kami telah pun melaporkan bahawa Yamaha YZF-R15 2021 telah pun mendarat di Indonesia pada Disember tahun lalu selepas pelancaran global di India pada September 2021.

Kini tiba giliran negara jiran, Singapura yang menerima motosikal tersebut menerusi salah satu pengedar di negara itu.

Menurut foto dikongsikan akaun Facebook i-Motoring Singapore, model V4 itu datang dengan dua varian, R15 standard dan R15M serta sebuah lagi model dengan ‘livery’ Movistar MotoGP.

Ketiga-tiga varian didatangkan dengan enjin 155cc VVA dengan penyejukan cecair, 4-stroke SOHC yang menjana 18hp pada 10,000rpm dan 14.2Nm pada 7,500rpm dan dibantu transmisi 6-kelajuan dengan fungsi klac Assist & Slipper.

Meskipun hanya bersesaran 155cc namun jentera generasi ke-4 ini tampil dengan sistem Traction Control dan Quickshifter sekaligus menjadikan motosikal pertama dalam segmennya yang menawarkan kedua-dua fungsi tersebut.

Difahamkan, pasaran Malaysia juga bakal disajikan dengan R15 V4 termasuk varian R15M tidak lama lagi dan bakal mencabar Honda CBR150R serta Suzuki GSX-R150 yang juga akan diperkenalkan dalam masa terdekat.

Francesco Bagnaia dan Ducati Corse telah mencapai persetujuan untuk terus berkerjasama selama dua musim lagi.

Bagnaia bersetuju untuk meneruskan cabaran bersama Ducati Lenovo Team dan jentera Desmosedici GP sehingga 2024.

“Menjadi pelumba Ducati di MotoGP merupakan impian saya, jadi dapat meneruskan karier bersama Ducati Lenovo Team selama dua musim lagi membuatkan saya berasa teruja.

“Disini saya berasa cukup selesa dan saya yakin kami dapat mencapai lebih banyak kejayaan bersama.

“Kini saya dapat memberikan fokus sepenuhnya terhadap kejuaraan dunia ini.

“Terima kasih kepada Claudio, Gigi, Paolo, Davide dan seluruh kakitangan Ducati Corse. Saya akan membalas kepercayaan mereka dengan keputusan cemerlang di litar,” jelas Bagnaia.

Bagnaia membuat penampilan sulung di MotoGP pada musimm 2019 bersama Pramac Racing sebelum dinaikkan ke pasukan factory Ducati musim lalu.

Pelumba kelahiran Turin itu merekodkan sembilan podium, empat kemenangan dan enam petak pertama untuk menamatkan musim 2021 di kedudukan kedua, hanya 26 mata dipisahkan dengan juara dunia, Fabio Quartararo.

Selepas beberapa tahun syarikat automotif dunia mendedahkan enjin hidrogen sebagai pilihan yang lebih bersih untuk masa depan, akhirnya terdapat perkembangan yang kukuh mengenai platform terbaru itu.

Pengeluar motosikal Jepun, Yamaha akan berganding bahu dengan pengeluar kereta, Toyota, dalam membangunkan enjin hidrogen V8 5.0L.

Pengesahan itu dibuat pihak Yamaha dalam satu kenyataan rasmi yang dikongsikan minggu lalu.

Menurut Yamaha, enjin tersebut bukanlah serba baharu, sebaliknya menggunakan platform sama yang ketika ini digunakan Lexus RC F.

Bagaimanapun, terdapat beberapa modifikasi besar dilaksanakan di bahagian ‘injector’, ‘head’, ‘intake manifold’ bagi melahirkan versi hidrogen.

Difahamkan, enjin hidrogen V8 5.0L itu berkeupayaan menghasilkan kuasa yang cukup mengagumkan, 449hp pada 6,800rpm dan 540Nm pada 3,600rpm.

Meskipun angka tersebut lebih rendah berbanding enjin V8 yang menggunakan petrol namun bagi sebuah enjin yang serba baharu, kuasa dihasilkan adalah cukup baik.

Sementara itu, menurut jurutera Yamaha, Takeshi Yamaha, enjin baharu tersebut akan membuat pengguna berasa gembira untuk menggunakannya.

“Enjin hidrogen lebih mesra digunakan. Rata-rata yang sebelum ini berasa skeptikal, bertukar gembira setelah selepas pandu uji kereta prototaip,” jelas Yamada.

Bagi yang kurang yakin dengan kerjasama Yamaha dan Toyota, perlu diingatkan kedua-dua pihak telah pun menjalinkan usahasama yang berjaya sebelum ini, termasuk pembangunan enjin V10 4.8L bagi model ‘hypercar’ Lexus LFA.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube