Honda Malaysia dalam satu kenyataan rasmi mengumumkan panggilan semula model City, City Hatchback, HR-V dan BR-V.

Panggilan semula itu babitkan 1,527 unit kesemuanya dengan 1,068 libatkan model City (2021) dan City Hatchback (2022), manakala baki 343 unit lagi adalah HR-V (2020) dan 116 unit BR-V (2021).

Menurut Honda Malaysia  panggilan semula ini adalah langkah berjaga-jaga bagi memeriksa dua aspek penting; nut tork pada Alternating Current Generator (ACG) bagi model City dan City Hatchback serta pemeriksaan terhadap bolt pembumian bagi model HR-V dan BR-V.

Pemeriksaan terhadap dua perkara ini adalah bagi memastikan tahap pengetatan nut di ACG dan bolt pembumian. Ini kerana sekiranya longgar, boleh menyebabkan tahap sentuhan terminal lemah sekaligus mampu mebawa kepada enjin terhenti semasa pemanduan atau sukar dihidupkan kembali selepas kereta dimatikan.

Kesemua pemilik yang terkesan dengan panggilan semula ini akan dimaklumkan menerusi surat pemberitahuan dan boleh menghubungi pengedar sah Honda setelah menerima surat terbabit.

Segala kos penyelenggaraan akan ditanggung sepenuhnya pihak Honda Malaysia.

Perkongsian terbaru PT Astra Honda Motor selaku pengedar rasmi jenama Honda di Indonesia telah berkongsi ‘teaser’ baharu di akaun Instagram yang memaparkan sebuah skuter ‘adventure’.

View this post on Instagram

A post shared by PT. Astra Honda Motor (@welovehonda_id)

Melihat kepada rekaan ditampilkan sememangnya mirip Honda ADV 150.

Namun, kami menjangkakan ‘teaser’ tersebut merujuk kepada ADV 160 seperti yang pernah disebut-sebut sebelum ini.

Ini kerana Honda telah pun memperkenalkan PCX 160, Vario 160 dan terbaru Air Blade 160 di pasaran sebelum ini (kecuali Malaysia) dengan masing-masing menerima enjin baru 156.9cc menggantikan platform 150cc sebelum ini.

Bagaimanapun, selain daripada enjin, ADV 160 juga dijangka tampil dengan perubahan kosmetik seperti yang dilaksanakan pada Vario 160.

Berdasarkan spesifikasi enjin Honda Vario 160, enjin satu silinder dengan suntikan bahan api itu menjana 15hp pada 8,500rpm dan 13.8Nm pada 7,000rpm.

Kementerian Kerja Raya memerlukan sekurang-kurangnya peruntukan sebanyak RM3.4 bilion untuk memperbaiki jalan Persekutuan di Semenanjung.

Perkara itu dimaklumkan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof yang menjelaskan peruntukan besar tersebut babitkan belanja baik pulih kerosakan, penurapan semula termasuk pembinaan jalan baharu.

Bagaimanapun, Fadillah akui terdapat banyak kekangan dihadapi pihak kerajaan ketika ini.

“Kami sedar banyak keutamaan lain yang perlu dipertimbang sebelum peruntukan dikeluarkan, dan dalam sesetengah kes dana itu tidak mencukupi seperti RM68 juta yang diperuntukan untuk perbaiki jalan Persekutuan di laluan FT004 Jalan Raya Timur Barat (JRTB) dari Gerik ke Jeli, Kelantan.

“Kami bukan cuba salahkan Kementerian Kewangan tetapi ini adalah cabaran yang sedang dihadapi.

“Namun, kami akan cari cara untuk memperbaiki situasi ini dalam jangka masa pendek dan panjang,” jelas Fadillah.

Pada masa sama, Menteri Kerja Raya itu juga mendedahkan pihaknya telah pun mengenal pasti jalan raya di bahagian Semenanjung Malaysia yang perlu diperbaiki selepas lima atau tujuh tahun ekoran permukaan asal tidak lagi mampu menangani jumlah trafik tinggi.

Sementara itu, Fadillah memberitahu bahawa kesemua jalan Persekutuan dijangka siap dibaik pulih menjelang tahun depan. – The Star

Seorang penoreh getah sanggup menaiki bot selama 45 minit bersama-sama motosikal jenis Honda C70 sebelum menunggang lebih 20 kilometer untuk mengisi minyak percuma dalam program anjuran syarikat kosmetik di Taman Guchil Jaya, Kuala Krai, pada Sabtu.

Che Ibrahim Che Wan, 53, membawa motosikalnya menaiki bot seawal 8 pagi untuk menjadi antara 1,000 peserta program isi minyak motosikal percuma anjuran Abam Peah Holding Sdn Bhd.

Che Ibrahim turut membawa dua botol 1.5L untuk mengisi minyak percuma yang ditawarkan penganjur.

“Saya mengetahui mengenai majlis ini selepas dimaklumkan oleh penduduk kampung yang melihat hebahan program menerusi media sosial sejak empat hari lalu.

“Ini merupakan peluang buat saya untuk meringankan bebanan kewangan. Ini kerana, saya perlu membeli petrol berharga RM10 setiap hari untuk diisi ke dalam bot dan motosikal sebelum keluar menoreh getah,” jelasnya.

Pengecualian cukai SST bagi kenderaan penumpang akan tetap berakhir pada 30 Jun ini umum Kementerian Kewangan Malaysia.

Bagaimanapun, susulan masalah kekurangan cip semikonduktor yang melanda dunia ketika ini, lebih 264,000 kenderaan yang ditempah sewaktu dalam tempoh pengecualian masih belum diserahkan kepada pelanggan.

Untuk itu, kerajaan telah melanjutkan tempoh pendaftaran kenderaan yang ditempah ketika tempoh pengecualian SST sehingga 31 Mac 2023 bagi membenarkan pelanggan menikmati pengecualian cukai tersebut sewajarnya.

Sejak pengecualian cukai SST diperkenalkan pada 15 Jun 2020, sebanyak 868,422 unit kenderaan telah berjaya dijual dengan rakyat Malaysia menikmati pengecualian cukai sehingga RM4.7 bilion.

Pengecualian cukai SST kereta – 100% bagi CKD dan 50% bagi CBU – dilaksanakan sebagai usaha merangsang pertumbuhan ekonomi tempatan dan memacu momentum perkembangan sektor automotif yang terkesan dengan pandemik Covid-19.

Baru-baru ini, timbul kembali cadangan melupuskan kenderaan yang melebihi 10 tahun sebagai usaha mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas dalam negara.

Bagaimanapun, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong berkata, usul tersebut memerlukan kajian terperinci di samping perlu mengambil kira kesediaan orang ramai.

Baru-baru ini timbul laporan bahawa terdapat 33.3 juta kenderaan berdaftar dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) namun hanya 22 juta yang masih aktif perbaharui cukai jalan.

Rata-rata mendakwa lambakan kenderaan melebihi populasi 32.6 juta rakyat Malaysia itu merupakan antara punca kesesakan jalan raya yang melanda negara sejak musim perayaan Aidilfitri, baru-baru ini sehingga cadangan lupuskan kerajaan dibangkitkan semula.

“Kerajaan sentiasa dengar pandangan dan idea pakar, namun dasar supaya melupuskan kenderaan yang melepasi had usia lebih 10 tahun masih tidak sesuai dilaksanakan di negara kita.

 “Penyelesaian isu kesesakan di jalan raya kita bukan itu sahaja (pelupusan kenderaan lebih 10 tahun) kerana ia memerlukan pendekatan holistik dan menyeluruh.

 “Jika dasar ini mahu dilaksanakan, kita terlebih dahulu perlu ada jaringan pengangkutan sempurna termasuk di luar bandar dan kampung, namun ketika ini pun jaringan lengkap projek Transit Aliran Massa (MRT) di Lembah Klang masih belum siap dibina,” jelas Wee Ka Siong.