Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dalam satu kenyataan telah mengumumkan bahawa orang ramai dibenarkan hadir untuk menyaksikan ujian pra-musim MotoGP yang akan berlangsung dari 5 hingga 6 Februari ini.
Lebih menarik, kemasukan adalah percuma dan penonton boleh menyaksikan persediaan pasukan MotoGP secara dekat di Main Grandstand.
Bagaimanapun, sebagai mematuhi Prosedur Operasi Standard (SOP) ditetapkan kerajaan, hanya individu dengan vaksinasi lengkap dibenarkan masuk ke SIC bagi menyaksikan ujian pra-musim berlangsung.
“Ini adalah acara sukan permotoran antarabangsa pertama di Malaysia sejak berlakunya pandemik dengan pelumba dan pasukan akan bergerak di bawah Motorsport Travel Bubble.
“Ini merupakan satu permulaan baik bagi kalendar 2022 dan menandakan usahasama untuk kembali menghidupkan industri sukan di Malaysia. Kami mahu berterima kasih kepada Kementerian Kesihatan (KKM) dan Majlis Keselamatan Negara (MKN) dan Kementerian Belia dan Sukan (KBS) serta Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) atas sokongan mereka,” jelas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) SIC, Azhan Shafriman Hanif.
Litar Antarabangsa Sepang (SIC) menjadi destinasi sulung bagi permulaan musim 2022 dengan menjadi tuan rumah bagi ujian pra-musim rasmi.
Dengan beberapa pelumba sedah pun mula tiba di Malaysia, SIC bakal menjadi medan ujian sulung bagi menguji kemampuan jentera 2022 masing-masing sebelum pusingan pertama bermula.
Bagaimanapun, sebelum pelumba prolifik seperti pertahan juara, Fabio Quartararo dan enam kali juara dunia MotoGP, Marc Marquez turun beraksi, pelumba uji setiap pasukan akan turun terlebih dahulu bagi menguji jentera 2022 masing-masing di litar tertutup dikenali Shakedown Test.
Kemudian, pasukan Suzuki Ecstar dan Monster Energy Yamaha dijadualkan mengadakan pelancaran pasukan pada 4 Februari (Jumaat) di Sepang.
Pelumba tonggak pasukan masing-masing kemudiannya akan turun ke litar bagi ujian rasmi pada 5 dan 6 Februari.
Berdasarkan maklumat awal diperolehi, penonton yang sudah lengkap vaksinasi juga akan dibenarkan untuk menyaksikan sesi ujian pra-musim tersebut namun akan termaktub pada pengumuman rasmi oleh pihak SIC nanti.
Sementara itu, Marquez yang sebelum ini dipalit kecederaan selepas mengalami diplopia (double vision) disahkan akan turut serta ujian pra-musim dengan jentera RC213V terbaru.
Suzuki juga mencuri tumpuan kerana dijangkakan jentera GSX-RR kali ini jauh lebih baik berbanding musim sebelumnya dalam usaha kembali mencabar kejuaraan selepas kekecewaan musim lalu.
Kem Ducati juga akan jadi fokus kali ini selepas Pecco Bagnaia hanya dipisahkan 26 mata dibelakang juara, Quartararo manakala KTM dan Aprilia akan terus cuba membuat kejutan menerusi gandingan Brad Binder dan Miguel Oliveira serta Aleix Espargaro dan Maverick Vinales.
Sementara itu, Quartararo dijangka akan kekal sebagai pilihan utama kali ini dalam usaha untuk mempertahankan kejuaraan dimenanginya musim lalu apatah lagi terdapat pepatah di MotoGP bahawa menang kali kedua berturut-turut barulah akan mengesahkan kejuaraan yang pertama.
Pasukan baharu, WithU Yamaha RNF MotoGP Racing Team juga akan berada dalam pemerhatian peminat MotoGP terutamanya di Malaysia yang mahu menyaksikan apakah kemampuan pengasas dan prinsipal pasukan, Datuk Razlan Razali dalam membawa cabaran itu musim ini setelah terkuburnya Petronas SRT hujung musim lalu.
Prestasi Andrea Dovizioso dan Darryn Binder juga akan dipantau dan diharapkan dapat menghadirkan keputusan memberangsangkan seandainya mahu dielak menjadi bahan kritikan peminat di Malaysia.
Dovizioso akan beraksi dengan jentera factory-spec YZR-M1 2022 sementara Binder diberikan jentera 2021.
Pada masa sama, kem Tech3 KTM juga mencuri tumpuan kerana bakal menurunkan juara dan naib juara Moto2, Remy Gardner dan Raul Fernandez.
Kedua-dua pelumba itu bersaing sengit sebagai rakan sepasukan musim lalu dan persaingan itu dijangka akan diteruskan musim ini dengan jentera RC16 terbaru.
Ujian pra-musim di Sepang dijangka akan berlangsung penuh aksi dan memberi peluang kepada orang ramai membuat ramalan awal apakah yang boleh dijangka pada pembukaan musim 2022 nanti.
Kami juga akan membawakan perkembangan semasa sepanjang ujian pra-musim berlangsung.
Bekas pelumba MotoGP negara, Hafizh Syahrin disahkan bakal memulakan saingan di Kejuaraan Dunia Superbike (WorldSBK) musim 2022 bersama tajaan helmet baharu, KYT.
Hafizh yang sekian lama menyarung helmet SHOEI sebelum ini, akan bertanding di pentas WorldSBK bersama KYT buat julung kalinya dalam karier pelumba itu.
Hafizh turut mengumumkan penajaan helmet KYT di akaun Instagram miliknya yang turut kelihatan bergambar bersama dua model helmet KYT, NFJ Tigra dan NFJ Falco.
Pelumba berusia 27 tahun itu bakal membuat penampilan pertamanya di WorldSBK musim 2022 bersama MIE Racing Honda Team setelah disahkan meninggalkan saingan Kejuaraan Dunia Moto2 bersama NTS RW Racing pada hujung musim lalu.
Sementara itu, Hafizh bakal digandingkan bersama Leandro ‘Tati’ Mercado, yang turut diumumkan sebagai pelumba rasmi bagi musim 2022 selepas mempamerkan prestasi memberangsangkan tahun lalu.
MIE Racing Honda Team turut mengesahkan bahawa Hafizh dan Mercado bakal beraksi dengan jentera Honda CBR1000RR-R Fireblade.
Eropah merupakan pasaran sengit bagi motosikal bersesaran 250cc hingga 400cc, maka tak hairanlah, pasaran Eropah menjadi tumpuan bagi pengeluar motosikal dunia.
Terbaru, jenama motosikal Taiwan, SYM tekad untuk memberi saingan dalam pasaran motosikal adventure bersesaran 250cc hingga 400cc di Eropah menerusi NH-T 300.
SYM NH-T 300 itu merupakan percubaan sulung SYM dalam menyaingi pasaran ADV bersesaran kecil di Eropah yang sebelum ini dimonopoli beberapa model antarnaya KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan serta Kawasaki Versys-X 300.
Bagaimanapun, jika dibandingkan dengan model lain, SYM NH-T 300 terbaru itu merupakan model yang paling kurang berkuasa apabila enjin satu silinder 278cc dengan penyejukan cecair itu hanya menawarkan 25hp. Apa pun, enjin tersebut berjaya mencapai standard Euro 5 sekaligus menjaminkan pembakaran yang lebih efisien dan tidak meninggalkan kesan karbon yang tinggi.
Pada masa sama, meskipun angka kuasa itu meletakkan NH-T 300 seangkatan dengan Himalayan namun, motosikal jenama Royal Enfield itu menampilkan ciri off-road berkemampuan tinggi.
Malah, SYM NH-T 300 itu lebih bercirikan motosikal untuk kegunaan jalan raya dengan penggunaan rim 19-inci yang dipadankan bersama tayar jalan raya.
Bagaimanapun, SYM mendakwa NH-T 300 itu mampu merekodkan kelajuan 140km/j.
Sementara itu, rekaan keseluruhan NH-T 300 ini tampak agak ketinggalan, malah tawaran terbaru Yamah menerusi Crosser 150 nampak lebih menarik dan agresif.
Walaupun aspek rekaan dan spesifikasi jauh ketinggalan jika dibandingkan dengan pesaing lain namun SYM NH-T 300 ini pastinya didatangkan dengan tanda harga yang lebih mampu milik.
Kurang dua bulan selepas pelancaran global, Kawasaki Versys 650 2022 kini mendarat di pasaran Indonesia sekaligus beri bayangan motosikal berkonsepkan touring itu akan turut diperkenalkan di Malaysia.
Naik taraf kali ini memfokuskan pada teknologi dan tahap keselesaan di samping rekaan baharu yang lebih segar.
Bagaimanapun, spesifikasi utama antaranya bahagian chasis dan enjin masih lagi kekal sama.
Versys 650 2022 ini masih lagi mengekalkan enjin parallel-twin 649cc namun telah dikemas kini bagi mencapai standard Euro 5 jadi prestasi semasa enjin berada pada 65.7hp pada 8,500rpm dan 61Nm pada 7,000rpm.
Selain daripada mengekalkan kerangka jenis besi dengan jarak antara tayar pada 55.7″, Versys 650 ini juga masih lagi menawarkan rim berukuran 17″ dengan tayar Dunlop Sportmax D222.
Namun, ciri elektronik yang telah dipertingkat termasuk Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan dua tetapan dan boleh ditutup menggunakan butang di handle.
Menariknya, sistem ABS juga didatangkan secara standard kali ini.
Tidak lupa juga, model 2022 ini juga lengkap dengan skrin TFT berwarna 4.3″ yang menempatkan speedometer, tachometer, petunjuk gear, tahap minyak, odometer dan sebagainya.
Paparan TFT tersebut juga boleh dihubungkan kepada telefon pintar menerusi aplikasi Kawasaki Rideology.
Aspek yang paling menonjol bagi Kawasaki Versys 650 kali ini adalah rekaan yang menyamai Versys 1000 sekaligus lebih moden dan menarik dengan gabungan lampu LED serta penghadang angin boleh laras.
Sementara itu, Versys 650 LT pula hadir dengan ‘saddlebag’ dan ‘handguard’ secara standard.
Berdasarkan info yang dikongsikan media Indonesia, Kawasaki Versys 650 2022 itu ditawrakan pada harga IDR199 juta (RM58 ribu).
Menjelang pembukaan musim 2022 yang akan bermula dengan ujian pra-musim rasmi di Litar Antarabangsa Sepang, prinsipal pasukan WithU Yamaha RNF MotoGP Racing Team, Datuk Razlan Razali meletakkan sasaran tinggi bagi musim baru.
Sewaktu pelancaran pasukan Isnin lalu, Razlan mengharapkan gandingan Andrea Dovizioso dan Darryn Binder mampu mencapai sesuatu membanggakan bagi musim 2022.
Bagi Razlan, sebagai pelumba berpengalaman di pentas kejuaraan dunia, Dovizioso seharusnya mampu memberi saingan.
“Dengan pengalaman yang kami ada, daripada segi sasaran, kami mahu lihat Dovizioso mencabar kejuaraan dunia sementara Binder bersaing untuk anugerah pelumba ‘rookie’ terbaik,” jelasnya.
Tidak cukup dengan itu, Razlan juga mengharapkan pasukan baharu kendaliannya itu melakar pencapaian membanggakan.
“Kami juga mahu muncul sebagai ‘independant team’ terbaik seperti yang kami lakukan sebelum ini. Tetapi kami sedar pada waktu ini, kami adalah pasukan ‘underdog’,” tambah Razlan.
Meneruskan tanggungjawab selaku pasukan satelit Yamaha seperti dilakukan Petronas Sepang Racing Team (SRT) yang telah terkubur sebelum ini, Dovizioso akan menunggang jentera M1 2022 manakala Binder akan mempertaruhkan jentera 2021.
