Bikesrepublic

Berita Terkini

TOYOTA Astra Motor (TAM) melancarkan varian dua varian baharu Corolla Altis iaitu versi hibrid (HEV) dan versi petrol untuk pasaran Indonesia, kelmarin.

Kedua-dua model ini mendapat kemaskini dari segi teknologi dan ciri-ciri baharu, manakala varian HEV merupakan sedan generasi ke-12 yang menjadi penanda aras Toyota dalam memperkenalkan kenderaan mesra alam di negara berkenaan.

Model versi petrol ditawarkan pada harga IDR468.2 juta (RM136,552) dan versi hibrid pula IDR510 juta (RM150,784).  

Antara ciri canggih yang terdapat pada model baharu Corolla Altis adalah teknologi telematik Toyota T Intouch di mana kelengkapan ini juga terdapat pada beberapa model terbaharu Toyota seperti Fortuner, Innova, Camry dan Land Cruiser.

Toyota T Intouch membolehkan kenderaan disambung terus kepada aplikasi mToyota yang membantu pengguna mendapatkan akses kepada semua servis mobiliti Toyota.

Selain itu, T Intouch juga datang dengan fungsi E-Care yang berfungsi memberi peringatan penyelenggaraan kenderaan secara berkala kepada pemilik.

Para pemilik Altis baharu juga mendapat kemudahan fungsi Inquiry and Support Center yang menawarkan bantuan secara langsung dari Pusat Panggilan Toyota sekiranya berhadapan dengan masalah kenderaan.

Model terbaharu itu turut memiliki fungsi Road Assistance yang merupakan butang makluman kecemasan (SOS) membantu pelanggan apabila terlibat dalam kemalangan.

Antara ciri yang memudahkan pengguna, Corolla Altis varian baharu datang dengan aplikasi Find My Car yang membantu pengguna mengetahui lokasi terakhir kenderaan, berguna ketika mencari kereta di tempat parkir.

Varian baharu Toyota ini juga turut dilengkapi sistem Geofencing yang berfungsi dengan memberi amaran apabila kenderaan dikesan keluar daripada zon pemanduan.

Berikut adalah ciri keselamatan yang ditawarkan:

  • Sistem Pra-Pelanggaran (PCS)
  • Bantuan Jejak Lorong (LTA)
  • Amaran Keluar Lorong (LDA)
  • Lampu Suluh Tinggi Automatik (AHB)
  • Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC)

Varian baharu Corolla Altis juga lengkap dengan ciri Toyota Safety Sense 2.0 yang ditambah baik dengan DRCC dibangunkan untuk pemanduan antara 0kmj dan 180kmj.

Manakala, sensor radar pula boleh mengesan kenderaan sehingga 120 meter di hadapan dan mengekalkan jarak pemanduan selamat.

Ciri seperti ini semestinya membantu menyokong pemanduan yang berhemah dalam kalangan pemandu dan mengurangkan risiko kemalangan.

Vlogger Rusia yang terkenal dengan nama LITVIN baru-baru ini memuat naik video dirinya meletupkan sebuah BMW M5 Competition sekaligus menjadi sensasi di ‘Youtube’.

Sebelum ini, dia telahpun menjadi bualan ramai pada Oktober 2020 susulan tindakannya memusnahkan sebuah Mercedes-AMG GT 63 S sebagai tanda protes terhadap pengedar jenama itu yang tidak mahu membaiki jentera mewah terbabit.

Video tersebut meraih tontonan melebihi 28 juta setakat hari ini.

LITVIN kembali pada tahun ini dengan video dirinya meletupkan jentera mewah BMW M5 Competition milik sahabatnya.

Video seperti ini dianggap sekadar meraih perhatian dan jumlah tontonan semata-mata walaupun dia mendakwa keputusan itu diambil atas dasar memberi penghormatan kepada salah seorang sahabat yang terbunuh di Moscow tahun lalu ketika memandu BMW M4 Competition.

Melalui perkongsian klip, LITVIN dilihat memandu kenderaan itu meredah salji sebelum meletakkannya di kawasan lapang.

Setelah menyimbah kenderaan itu dengan petrol, dia kemudian melepaskan anak panah yang menyala dengan api.

LITVIN berjaya mendapat sasaran tepat selepas beberapa kali percubaan yang menyebabkan BMW itu meletup.

Tindakannya yang mungkin dianggap berani, sebenarnya agak bodoh dan membahayakan diri.

Video terbaharunya itu sudah meraih tontonan mencecah 6.2 juta (setakat hari ini) hanya dalam masa tiga hari setelah dimuat naik di platform ‘Youtube‘.

Tidak mustahil, dia akan kembali dengan kandungan video melakukan kerja gila seperti ini pada masa akan datang.

Sejak kecil, kita sering diajar untuk melihat kiri dan kanan jalan sebelum melintas apatah lagi ketika keluar dari kenderaan.

Nampaknya ada individu yang terlupa nasihat tersebut menyebabkan dia tanpa segan-silu membuka pintu dalam keadaan trafik yang sibuk sehingga menyebabkan kemalangan kecil.

Menurut video yang kini berlegar di media sosial, insiden ini dikatakan berlaku pada 6 Februari 2022 di sebuah jalan di Melaka.

Menerusi rakaman video tersebut, insiden berkenaan jelas sekali berpunca apabila penumpang hadapan sebuah kereta jenis Toyota Vios yang berada di sebelah kanan Perodua Axia tiba-tiba membuka pintu keretanya secara mengejut.

Susulan tindakan cuai penumpang Vios itu, sebuah motosikal yang dinaiki dua wanita terpaksa mengelak sebelum gagal dikawal dan akhirnya merempuh bahagian kanan Axia.

Walaupun impak dari perlanggaran tersebut tidaklah terlalu kuat, kedua-dua wanita berkenaan nyaris tersungkur malah kotak yang dipegang si pembonceng turut terjatuh dan bertaburan di atas jalan raya.

Menerusi ruangan komen di media sosial, rata-rata netizen berpendapat penumpang Vios tersebut cuai malah tidak menggunakan cermin sisi kenderaan sebelum membuka pintu sehingga membahayakan nyawa orang lain.

Malah ramai yang mengarahkan penunggang motosikal dan pemandu Axia terbabit untuk menuntut insurans ke atas Vios tersebut.

Yamaha akan menunaikan peluang buat juara dunia WorldSBK 2021, Toprak Razgatlioglu menguji jentera ‘factory’ M1 pada pertengahan tahun ini

Usaha itu adalah bagi memastikan pelumba Turki itu akan berhijrah ke Kejuaraan Dunia MotoGP bersama Yamaha lebih awal pada 2023.

“Rancangan awal adalah membenarkan dia (Razgatlioglu) menguji jentera M1 pada hujung musim lalu namun pertukaran tarikh pusingan akhir WorldSBK membantutkan idea itu,” kata pengurus pasukan Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli.

Bagaimanapun, Meregalli mengesahkan akan mencari kekosongna antara kalendar MotoGP dan WorldSBK agar pelumba itu dapat menguji jentera M1 seperti yang dirancang sebelum ini.

“Kami telah pun tetapkan jadual dan ada dua kemungkinan, satu sesi pada Jun dan satu pada Ogos.

“Sebaik sahaja semua pihak bersedia, kami akan membuat keputusan bersama,” tambahnya.

Pelumba berusia 25 tahun itu mencuri tumpuan apabila berjaya menamatkan dominasi enam kali juara dunia WorldSBK Jonathan Rea dengan muncul juara musim lalu.

Kejayaan Razgatlioglu juga menamatkan penantian 12 tahun Yamaha di pentas WorldSBK selepas kali terakhir dicapai Ben Spice pada 2009.

Sementara itu, perancangan Yamaha juga seakan menimbulkan pelbagai persoalan, kerusi siapa yang bakal diambil alih Razgatlioglu di pasukan factory Yamaha MotoGP musim 2023 nanti?

Ketika ini, Yamaha bakal membuka tirai musim 2022 dengan mempertaruhkan Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.

Quartararo sebelum ini dikaitkan dengan perpindahan ke pasukan Repsol Honda menggantikan Pol Espargaro sementara status Morbidelli hanya akan ditentukan berdasarkan prestasi musim ini.

Triumph Motorcycles baru-baru ini telah mendedahkan model prototaip motosikal elektrik mereka, ‘Project TE-1’.

Model ini merupakan penanda aras Triumph menuju ke dalam pasaran e-bike, bersaing dengan jenama seperti Zero Motorcycles, Energica, LiveWire, dan juga Harley-Davidson.

Dibangunkan sebagai motosikal elektrik, TE-1 mencatatkan berat kira-kira 220 kg dan hadir dengan rekaan ‘sporty’.

Triumph dikhabarkan bakal memberi sentuhan akhir kepada motosikal elektrik ini dalam tempoh beberapa bulan akan datang.

Namun, komponen utama seperti ‘single-sided swingarm’ dan reka bentuk ‘exposed frame’ miliknya akan dikekalkan.

Kejayaan projek itu juga menandakan berakhirnya kerjasama antara Triumph, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd, dan WMG di University of Warwick, yang dibiayai oleh Office for Zero-Emission Vehicles.

Diketuai oleh Triumph, kejayaan TE-1 adalah hasil inovasi pakar daripada industri yang pelbagai, menyumbang kepada komponen seperti berikut:

  • Frame and rear-subframe
  • Panels and wheels
  • Final drive system (including transmission)
  • Gates Carbon belt drive,
  • Ohlins USD cartridge forks,
  • Ohlins RSU,
  • Brembo M50 monobloc callipers
  • Triumph Motorcycle control software

Objektif utama di sebalik projek TE-1 adalah untuk membangunkan motosikal elektrik yang cekap dan bermutu tinggi.

Objektif ini seterusnya akan menjadi tonggak syarikat dalam memperkasa masa depan mereka sekaligus meningkatkan kredibiliti selaku syarikat automotif British.

Triumph menjangkakan ujian terhadap model prototaip itu akan selesai sepenuhnya pada musim panas.

Jelas apa yang anda lihat ini adalah mirip sebuah Suzuki Hayabusa GSX 1300 R generasi terakhir yang sebenar.

Namun hakikatnya, motosikal ini adalah sebuah produk replika yang dicipta menggunakan jentera model Bajaj Dominar 400.

Kisah Bajaj jelmaan Suzuki ini diperoleh dari channel YouTube, Vampvideo dan pujian harus diberi atas hasil kerja-kerja binaan mereka yang cukup kemas sehingga berjaya memperdayakan ramai peminat permotoran di India.

Menurut perkongsian video, proses ubah suai Bajaj Dominar 400 kepada model generasi terakhir Suzuki Hayabusa GSX 1300 R ini bermatlamat untuk kelihatan sama seperti varian Hayabusa ‘stock’ yang ada di pasaran India.

Bahagian asal motosikal seperti ‘handle bar’ dan ‘console’ telah diubah suai bagi mengikut posisi asal dan rupa sebuah Hayabusa.

Setiap inci motosikal ini kelihatan tulen ditambah dengan kemasan pelekat Suzuki Hayabusa yang menaikkan lagi seri sebuah motosikal ‘stock’.

Manakala, aliran pada bahagian tepi ‘fairing’ dipasang dengan kemas pada ruang fairing hadapan tanpa kelihatan aneh apabila dipadankan bersama lampu utama.

Rim aloi motosikal ini turut disembur dengan cat hitam supaya kelihatan sama seperti sebuah Hayabusa dengan tambahan ‘double disc brake’ pada roda hadapan.

Motosikal ini menggunakan sistem suspensi jenis ‘USD Fork’ di bahagian depan dan ‘monoshock’ di bahagian belakang.

Replika Hayabusa ini dikuasakan dengan enjin Dominar 400 yang mencatatkan kuasa sebanyak 35hp pada 35Nm (tork) dan dipadankan bersama kotak gear 6-kelajuan.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube