Utama

Ducati DesertX Didedahkan – Enjin Testastretta 110HP, Tangki 21L

Episod akhir Ducati World Premier menyaksikan pengeluar motosikal Itali itu memperkenalkan keluarga baharu, Ducati DesertX 2022.

DesertX yang sebelum ini membuat penampilan pada 2019 sebagai jentera konsep, akhirnya dirasmikan Ducati.

Ducati DesertX bakal sertai pasaran ADV yang ketika ini cukup kompetitif dengan persaingan dari Triumph Tiger 900 Rally, Honda CRF1100L Africa Twin dan akan datang, MV Agusta Lucky Explorer 9.5.

Menurut Ducati, DesertX mendapat inspirasi daripada jentera Cagiva Elefant yang suatu ketika dulu beraksi di Rali Paris-Dakar pada era 80an dan 90an.

Tampil dengan pilihan warna serba putih dengan gabungan kemasan merah seakan menyerupai penaja Lucky Strike pada Elefant, DesertX dilengkapi dengan ciri off-road tegar.

Bahagian depan DesertX paling menonjol dengan penggunaan lampu LED berbentuk bulat dengan fungsi daytime running light (DRL).

Penggunaan kerangka steel-trellis baharu menjaminkan ketahanan yang lebih baik sewaktu tunggangan lasak manakala suspensi dengan jarak perjalanan panjang yang dipadankan bersama tayar 21″ depan dan 18″ belakang menawrkan tunggangan yang lebih baik sewaktu ‘off-road’.

Sistem suspensi hadir menerusi fork depan USD 46mm dari Kayaba (boleh laras) dan monoshock Kayaba (boleh laras).

Antara ciri menarik lain ditawarkan:

Wheelie Control
Engine Brake Control
Ducati Quick Shift
Cruise Control
Ducati Brake Light
USB power Socket
Steering damper

Sementara itu, meskipun tampil dengan ciri adventure, Ducati DesertX ini juga sesuai untuk tunggangan jarak jauh hasil bantuan tangki 21L. Menariknya kapasiti tangki boleh ditambah lagi 8L yang boleh dipasang di bahagia subframe kanan jentera.

Aspek membrek pula dikendalikan menerusi cakera brek depan 320mm yang dipadankan bersama kaliper brek Brembo M50 sambil dibantu Cornering ABS oleh Bosch.

Ducati DesertX ini dikuasakan enjin Testastretta 937cc 11-darjah yang berkemampuan menghasilkan 110hp dan 92Nm.

Meskipun enjin dipinjamkan dari model Hypermotard dan SuperSport 950, Ducati telah mengemaskini enjin tersebut dengan komponen yang lebih ringan dan berjaya membuang sebanyak 1.7kg.

Tempat duduk penunggang dan pillion juga lebih selesa dan boleh diselaraskan mengikut keselesaan. Menurut Ducati, tempat duduk pillion juga boleh ditanggalkan.

Pada masa sama, bahagian papan pemuka yang menempatkan skrin TFT 5″ juga lebih tinggi bagi membolehkan penunggang melihat dengan lebih mudah meskipun sewaktu berdiri.

Ducati DesertX ini menawarkan enam mod tunggangan yang merangkumi Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro dan Rally. Penunggang juga boleh mengubah Power Mode mengikut keselesaan.

BMW R 18 Transcontinental Dan R 18 Bagger Kini Di Malaysia – Dari RM186,500

Kurang enam bulan selepas pelancaran global, BMW R 18 Transcontinental dan R 18 B kini dirasmikan di Malaysia menerusi BMW Motorrad Malaysia.

BMW R 18 Transcontinental dan R 18 B (Bagger) mengangkat taraf R 18 ke peringkat lebih tinggi sebagai motosikal Great American Tourer.

Dibangunkan berdasarkan model R 18 First Edition dan Classic, varian Transcontinental dan Bagger ini memfokuskan keselesaaan tinggi bagi tunggangan jarak jauh hasil penggunaan panel depan jenis ‘batwing’ dan penghadang angin lebih tinggi.

Menurut BMW Motorrad, R 18 Transcontinental menawarkan elemen motosikal gaya Amerika manakala R 18 B direka untuk tunggangan santai.

Bernadikan enjin Big Boxer 1,802cc, kedua-dua varian ini kekal menawarkan 91hp pada 4,750rpm dan 158Nm pada 3,000rpm.

Penggunaan kerangka jenis ‘double-loop tube’ juga meneruskan kesinambungan jentera BMW R 5 yang suatu ketika dulu cukup ikonik.

Antara ciri menarik terdapat pada R 18 Transcontinental dan R 18 B adalah seperti berikut:

fork depan 49nmm
suspensi jenis strut (dengan damping dan preload boleh laras
rim aloi ringan
BMW Motorrad Full Integral ABS
cakera brek berkembar depan
cakera berk tunggal belakang
top cas 48L (R 18 Transcontinental)
tangki 24L

Bagi melengkapkan ciri sebagai jentera ‘touring’, kedua-dua varian ini disertakan dengan fungsi ‘Dynamic Cruise Control’ yang sebelum ini tidak ditawarkan pada varian R 18 Classic.

Tahap keselesaan penunggang juga dipertingkat dengan tempat letak kaki diposisikan di bahagian tengah manakala tempat duduk lebih selesa dengan fungsi pemanas

Bagaimanapun, varian R 18 B tampil dengan tempat duduk lebih langsing.

Sementara itu, ruang depan pula memuatkan skrin paparan TFT 10.25″ berwarna yang menawarkan fungsi navigasi dan boleh disambungkan kepada telefon pintar.

Antara ciri elektronik lain ditawarkan ladah tiga mod tunggangan (Rain/Roll/Rock), Automatic Stability Control, Engine Drag Torque Control, Hill Start Contro dan pembesar suara Marshall.

Untuk makluman, BMW R 18 Transcontinetal dan R 18 B ditawarkan pada harga RM198,500 dan RM186,500.

“Beri Diskaun Saman Trafik Memalukan Kedaulatan Undang-Undang”

Wakil rakyat (PH-Beruas), Ngeh Koo Ham menyifatkan keputusan menawarkan diskaun bayaran balik saman trafik sehingga 80 peratus adalah tindakan yang memalukan.

Baginya, tindakan memberi pengurangan saman saban tahun seakan meletakkan undang-undang seperti sebuah ‘ supermarket’.

“Ini adalah satu perkara yang memalukan kerana seolah-olah undang-undang negara ini macam ‘ supermarket’,” jelasnya yang menyifatkan tawaran pengurangan saman umpama musim diskaun di pasar raya.

Tambahnya, tawaran diskaun itu juga tidak adil bagi orang awam yang menyelesaikan saman dengan bayaran penuh mengikut masa.

“Mereka yang ikut undang-undang bayar saman ikut tarikh ditetapkan dan bayar jumlah penuh tetapi mereka yang tidak ikut undang-undang dan tidak bayar mengikut waktu diberikan diskaun hingga 80 peratus.

“Ini satu penghinaan kepada kedaulatan undang-undang,” tambah Ngeh.

Sebaliknya, Ngeh mencadangkan pihak polis untuk hanya mengeluarkan saman yang boleh ditangani secara berkeasn demi memastikan orang ramai melunaskan bayaran mengikut tempoh ditetapkan.

“Cadangan saya jangan keluarkan saman selain saman yang boleh dilaksanakan secara berkesan, sepatutnya saman dikeluarkan di tempat perlu sahaja bukannya di kampung atau tempat yang tidak padat penduduk,” tambahnya lagi.

Polis dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menawarkan diskaun bayaran balik saman bermula hari ini hingga 12 Disember sempena 100 hari Aspirasi Keluarga Malaysia. – FMT

KTM 390 Adventure Versi Rally Bakal Diperkenalkan

Sejak melancarkan 390 Adventure di EICMA 2019, motosikal bercirikan ADV dari KTM itu bingkas mencapai populariti.

Bagaimanapun, ramai yang tidak tahu bahawa KTM telah menjalankan ujian terhadap beberapa rekaan bagi 390 Adventure sebelum membuat keputusan untuk melancarkan model sedia ada.

Antara rekaan yang turut ditampilkan adalah model 390 Adventure dengan penghadang angin, handlebar serta jarak perjalanan fork yang lebih tinggi.

Menariknya, jentera ujian itu jelas mendapat inspirasi daripada KTM 450 Rally yang turut dilancarkan sebelum ini.

Dalam perkembangan terbaru, pengeluar motosikal Austria itu telah membuat keputusan untuk menambah sebuah lagi varian 390 Adventure.

Gambar intip terbaru yang didedahkan di India menampakkan KTM 390 Adventure dalam bentuk yang lebih bercirikan ‘off-road’.

Penghadang angin tinggi meningkatkan tahap perlindungan kepada penunggang terutamanya terhadap habuk dan debu sewaktu menunggang ‘off-road’.

Sementara fork yang lebih panjang dan handlebar yang lebih tinggi meningatkan tahap kawalan tunggangan terutamanya sewaktu berdiri.

Bagaimanapun, KTM 390 Adventure Rally ini akan terus mengekalkan enjin 373cc satu silinder dengan penyejukan cecair yang menjana 43hp dan 37Nm.

Selain itu, dengan KTM telah pun menaik taraf 390 Adventure bagi tahun 2022 dengan fungsi mod off-road baharu dan Cornering ABS, versi Rally ini juga dijangka menawarkan ciri sama.

Info lebih terperinci mengenai varian baharu ini dijangka akan didedahkan pada hari pelancaran nanti.

Tiger 1200 2022 Jawapan Triumph Sebagai ‘The GS Killer’?

Triumph Motorcycles telah pun merasmikan Tiger 1200 generasi baharu bagi tahun 2022.

Menurut pengeluar motosikal Britain itu, pembangunan Tiger 1200 kali ini memfokuskan dalam menghasilkan jentera ‘adventure-touring’ yang lebih ringan dan berkuasa di samping menyuntik spesifikasi berkelas dunia.

Hasilnya, Triumph berjaya mengurangkan berat sehingga 25 kilogram berbanding model sebelumnya dan 17kg lebih ringan berbanding pesaing lain.

Di tengah-tengah pembangunan Tiger 1200 terletaknya enjin dengan ‘crank T-Plane’ baharu yang sebelum ini diperkenalkan pada varian Tiger 900.

‘Crank T-Plane’ membolehkan enjin menghasilkan ‘rev’ yang lebih efisien dan bertenaga ketika rpm rendah dan tinggi.

Enjin 1160cc itu kini menghasilkan 147hp pada 9,000rpm dan 130Nm pada 7,000rpm – naik 8.5hp dan 8Nm berbanding generasi sebelumnya.

Bagi tahun 2022, Tiger 1200 kini tampil dengan varian GT dan Rally serta versi Explorer yang tampil dengan tangki 30L serta menawarkan ciri elektronik tambahan.

Tiger 1200 GT dan GT Pro dilengkapi suspensi Showa separa-aktif elektronik di samping tayar 19-inci depan dan 18-inci belakang manakala Rally dan Rally Pro didatangkan bersama tayar 21″ depan dan 18″ belakang dengan rim jenis ‘wire-spoke’ (lidi) tubeless.

Sementara itu, Tiger 1200 Explorer pula lengkap dengan ciri keselamatan ‘blind spot detection system’ seperti yang terdapat pada Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure S dan BMW R 1250 RT.

Perasmian Tiger 1200 ini juga merupakan isyarat Triumph Motorcycles dalam memberi cabaran kepada populariti BMW R 1250 GS dan R 1250 GS Adventure yang ketika ini merupakan motosikal ‘adventure’ popular serata dunia termasuk di Malaysia.

Bagaimanapun, berdasarkan ciri ditawarkan di samping spesifikasi berkelas dunia antaranya brek Brembo Stylema dan Triumph Blind Spot Radar System hasil kerjasama dengan Continental, Tiger 1200 2022 mungkin memegang mantel sebagai ‘The GS Killer’ yang terbaru.

Nikmati Diskaun Hingga 80 Peratus Bayaran Balik Saman Dari 9 Hingga 12 Disember

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM) menawarkan diskaun bayaran balik saman sehingga 80 peratus sempena sambutan 100 Hari Aspirasi Keluarga Malaysia.

Menurut info dikongsikan, PDRM menawrakan diskaun hingga 80 peratus bagi saman dalam kawasan Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Putrajaya sahaja.

Namun, pengguna jalan raya masih menikmati diskaun sehingga 70 peratus bagi saman diluar kawasan tersebut.

Sementara itu, kaunter bayaran saman akan dibuka di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur (KLCC) dari 9 Disember hingga 12 Disember 2021 dari jam 9 pagi hingga 6 petang.

Semua jenis saman layak mendapat pengurangan bayaran balik kecuali berikut:

Saman Kemalangan Tahun 2021
Saman Berstatus NC (Non-Compoundable)
Saman Berstatus Bicara Mahkamah
Saman Berkait Kenderaan Lori
Saman Kesalahan Potong Secara Berbahaya / Potong ‘Q’ Tahun 2021
Saman Kesalahan Menggunakan Lorong Keceasan Tahun 2021
Saman Kesalahan Melanggar Lampu Isyarat Merah Tahun 2021
Saman Kesalahan Potong Garisan Berkembar Tahun 2021
Saman Kesalahan Pengubahsuaian Ekzos Kenderaan

Dalam perkembangan sama, JPJ menawarkan diskaun hingga 80 peratus bagi semua jenis kompaun kecuali berstatus waran tangkap atau dalam perbicaraan.

Pembayaran boleh dibuat secara walk-in ke kaunter JPJ di Hall 1 dan 5 Pusat Konvensyen Kuala Lumpur (KLCC) pada tarikh dan waktu sama.

Bikesrepublic

Berita Terkini

Ducati DesertX Didedahkan – Enjin Testastretta 110HP, Tangki 21L

BMW R 18 Transcontinental Dan R 18 Bagger Kini Di Malaysia – Dari RM186,500

“Beri Diskaun Saman Trafik Memalukan Kedaulatan Undang-Undang”

KTM 390 Adventure Versi Rally Bakal Diperkenalkan

Tiger 1200 2022 Jawapan Triumph Sebagai ‘The GS Killer’?

Nikmati Diskaun Hingga 80 Peratus Bayaran Balik Saman Dari 9 Hingga 12 Disember

‘Godzilla’ Lemas Di Filipina, Pemandu Lupa Masuk Gear P

MForce Lancar QJMotor SRK600 Tak Lama Lagi

MotoGP: Fabio Quartararo Kembali Ke Puncak, Juarai GP Portugal

RASMI: Moto Morini X-Cape 650 Dan 650X Tiba Di Malaysia – Dari RM39,999

Beli Produk Castrol EDGE 4L Dan Dapat Payung CAS X EPL Percuma!

Arkib

Ciapan Acah Italjet Dragster 700 Twin Membuatkan Kami Teruja

CFMoto 800MT Explore Edition (2024) Dilancarkan di Malaysia

Van Jenazah Dikejar Kumpulan Bermotosikal

Honda CBR400R Four Enjin Empat Dapur akan Datang?

5 Sebab Guna Tayar Baik ialah “Upgrade” Terbaik

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube

BikesRepublic